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基于多尺度模型的钢框架抗震性能分析 被引量：62
1
作者 石永久 王萌 王元清 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2011年第12期20-26,共7页
为了在保证一定计算效率的条件下,尽可能的提高钢框架抗震性能有限元分析的精度,该文采用通用有限元软件ABAQUS建立非线性有限元模型,深入探讨了利用多尺度模型的方法解决钢框架抗震计算问题。建立钢框架梁柱节点的板壳、杆系以及多尺... 为了在保证一定计算效率的条件下,尽可能的提高钢框架抗震性能有限元分析的精度,该文采用通用有限元软件ABAQUS建立非线性有限元模型,深入探讨了利用多尺度模型的方法解决钢框架抗震计算问题。建立钢框架梁柱节点的板壳、杆系以及多尺度模型,并与国内外典型节点试验进行对比分析,验证有限元微观模型与宏观模型界面连接方法的可行性,有效实现不同尺度模型间的变形协调;进行在典型地震波下不同高度钢框架的弹塑性时程计算,并比较几种模型的地震响应以及计算效率。结果表明:多尺度有限元模型在保证一定计算效率的同时可更为逼真的模拟复杂受力构件的边界状况及其在整体结构响应中的性能;随着框架层数以及地震波持续时间的增加,其优势越来越明显,证明利用多尺度模型方法是在精度和计算代价之间的一个均衡解决途径,为今后的工程抗震分析提供有力的工具。 展开更多
关键词 钢框架 抗震性能 多尺度计算 界面连接 有限元分析 弹塑性时程分析
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SX360型自卸车车架有限元分析模型的建立及动静态特性分析 被引量：43
2
作者 李德信 吕江涛 应锦春 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2002年第3期380-383,386,共5页
建立了以板单元为基本单元的车架有限元分析模型 ;利用有限元分析软件 AL GOR FEAS对其进行了静态、自由振动和随机振动分析 ;计算结果与实验测试数据进行了对比 ,实验数据验证了计算的正确性 ;找出了该车架裂纹过早出现的原因 ;有限元... 建立了以板单元为基本单元的车架有限元分析模型 ;利用有限元分析软件 AL GOR FEAS对其进行了静态、自由振动和随机振动分析 ;计算结果与实验测试数据进行了对比 ,实验数据验证了计算的正确性 ;找出了该车架裂纹过早出现的原因 ;有限元分析结果和实验结果与车架在实际使用中出现的车架异常断裂情况相吻合 ;给出了对该种车架结构改造的方法。 展开更多
关键词 车架 有限元分析 随机振动 疲劳裂纹 模态分析 自卸汽车
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恒阻大变形锚杆冲击拉伸实验及其有限元分析 被引量：52
3
作者 何满潮 李晨 宫伟力 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第11期2179-2187,共9页
为了研究在动态冲击作用下恒阻大变形锚杆的力学特性,采用自主研发的恒阻大变形锚杆霍普金森拉杆动力冲击拉伸实验系统,对某批次恒阻大变形锚杆进行动态冲击拉伸实验,从支护阻力、锚杆伸长量和膨胀量等方面对锚杆的动态力学性能进行分析... 为了研究在动态冲击作用下恒阻大变形锚杆的力学特性,采用自主研发的恒阻大变形锚杆霍普金森拉杆动力冲击拉伸实验系统,对某批次恒阻大变形锚杆进行动态冲击拉伸实验,从支护阻力、锚杆伸长量和膨胀量等方面对锚杆的动态力学性能进行分析,并验证该锚杆的负泊松比效应。并通过有限元分析的方法与实验结果进行比较,验证有限元结果的准确性。实验结果表明,该锚杆通过产生弹塑性结构变形来吸收冲击能量并具有独一无二的负泊松比效应,因而能良好地适应动态冲击。有限元分析结果与实验结果吻合度较高,不仅体现了有限元分析方法的准确性,也表明今后可以运用有限元分析来佐证或替代部分室内实验的方法。 展开更多
关键词 岩石力学 恒阻大变形 冲击拉伸实验 动态力学性能 负泊松比效应 有限元分析
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水泥混凝土路面碎石化层应力强度因子有限元分析 被引量：42
4
作者 黄晓明 张玉宏 +1 位作者 李昶 邓松 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2006年第2期52-55,共4页
为比较是否碎石化对加铺后沥青路面结构应力的影响,本文从断裂力学入手,借助有限元软件,按等参八节点二维平面应变单元分析了两者在沥青加铺层情况相同时层底的应力强度因子。经对比分析,两者的Ⅰ型应力强度因子差别很大,而Ⅱ型应力强... 为比较是否碎石化对加铺后沥青路面结构应力的影响,本文从断裂力学入手,借助有限元软件,按等参八节点二维平面应变单元分析了两者在沥青加铺层情况相同时层底的应力强度因子。经对比分析,两者的Ⅰ型应力强度因子差别很大,而Ⅱ型应力强度因子基本相同,表明碎石化后沥青加铺层层底具有更好的受力特性,与不破碎直接加铺相比,能显著降低沥青加铺层底反射裂缝的可能性。这表明碎石化工艺对旧水泥混凝土路面的处治能满足加铺要求,达到了工艺处理的目的。 展开更多
关键词 水泥混凝土路面 碎石化 应力强度因子 有限元分析
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复合材料加筋板在剪切载荷下的屈曲特性研究 被引量：38
5
作者 王平安 矫桂琼 +1 位作者 王波 卢智先 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2009年第1期78-82,共5页
通过对复合材料薄壁加筋板结构进行剪切载荷下的屈曲试验研究,得到结构的屈曲模态、屈曲失稳载荷以及破坏形式,并通过有限元方法对结构的屈曲进行数值分析,分析得到的复合材料薄壁加筋板结构的屈曲模态和试验结果一致,屈曲载荷与试验结... 通过对复合材料薄壁加筋板结构进行剪切载荷下的屈曲试验研究,得到结构的屈曲模态、屈曲失稳载荷以及破坏形式,并通过有限元方法对结构的屈曲进行数值分析,分析得到的复合材料薄壁加筋板结构的屈曲模态和试验结果一致,屈曲载荷与试验结果吻合较好。试验还发现复合材料薄壁加筋板结构有较高的后屈曲承载能力,后屈曲过程中由于桁条脱胶会造成屈曲模态的变化。还分析了筋条的连续性对屈曲载荷的影响。 展开更多
关键词 复合材料加筋板结构 屈曲模态 屈曲失稳载荷 有限元分析
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复合材料T型整体化结构固化翘曲变形模拟 被引量：37
6
作者 李君 姚学锋 +3 位作者 刘应华 岑章志 寇哲君 戴棣 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期156-161,共6页
针对复合材料T型整体化结构固化成型的工艺过程,分析了结构经固化而导致翘曲变形的原因;建立了整体化结构翘曲变形预测的理论模型及分析方法;运用有限单元法计算了T型结构件的内部温度和固化度的分布,以及由于内部化学反应放热、固化引... 针对复合材料T型整体化结构固化成型的工艺过程,分析了结构经固化而导致翘曲变形的原因;建立了整体化结构翘曲变形预测的理论模型及分析方法;运用有限单元法计算了T型结构件的内部温度和固化度的分布,以及由于内部化学反应放热、固化引起的体积收缩和材料各个方向热膨胀系数的不一致而导致的结构翘曲变形量,同时考虑了树脂在固化过程中材料参数随着固化度的变化而变化;并研究了翘曲变形与T型结构件尺寸之间的关系。研究表明,选择合适的角材高度、宽度以及倒角半径可以有效地降低结构的翘曲变形。 展开更多
关键词 复合材料结构 整体化 固化 有限元 翘曲变形
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高速永磁无刷电机转子护套周向开槽的有限元分析 被引量：35
7
作者 沈建新 郝鹤 袁承 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第36期53-60,14,共8页
转子损耗造成转子局部高温是高速永磁无刷电机的主要问题之一。高速永磁无刷电机的转子损耗主要包括风摩损耗和涡流损耗,而涡流损耗主要由转子金属护套损耗和转子永磁体损耗组成。该文采用有限元的方法分析研究高速电机转子护套开周向... 转子损耗造成转子局部高温是高速永磁无刷电机的主要问题之一。高速永磁无刷电机的转子损耗主要包括风摩损耗和涡流损耗,而涡流损耗主要由转子金属护套损耗和转子永磁体损耗组成。该文采用有限元的方法分析研究高速电机转子护套开周向浅槽对转子涡流损耗、风摩损耗及温升的影响;同时,分析了转子护套开槽前后的转子护套应力变化情况。通过上述分析,证明在转子护套上开周向浅槽可以有效减小高速电机转子损耗、降低转子温升,且不影响转子护套强度。 展开更多
关键词 高速永磁无刷电机 有限元分析 转子护套 周向开槽 涡流损耗 风摩损耗 温升 应力分析
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日照作用下钢管混凝土构件截面温度场有限元分析 被引量：33
8
作者 刘振宇 陈宝春 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2008年第7期49-53,69,共6页
提出日照作用下钢管混凝土构件截面温度场的有限元计算方法。日照作用下钢管混凝土构件表面的热流考虑钢管外表面与周围大气之间的对流换热、太阳辐射引起的钢管表面的辐射换热和钢管表面吸收的太阳辐射能,从而将边界条件简化为用牛顿... 提出日照作用下钢管混凝土构件截面温度场的有限元计算方法。日照作用下钢管混凝土构件表面的热流考虑钢管外表面与周围大气之间的对流换热、太阳辐射引起的钢管表面的辐射换热和钢管表面吸收的太阳辐射能,从而将边界条件简化为用牛顿传导定律表达的第3类边界条件。通过将构件表面分成4个区域来实现日照边界条件中太阳辐射强度的简化计算,其中,竖立构件表面可分为东、西、南、北朝向面上的太阳辐射;横放构件表面可分为东、西、水平面上的太阳辐射和仅与大气产生对流换热的一面。算例分析表明,有限元计算结果与实测结果吻合良好,可供今后研究和工程应用参考。今后有必要对通用程序进行二次开发,以简化目前复杂的太阳辐射作用的计算。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢管混凝土 有限元 温度场 日照
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结构参数对砂轮主轴系统动态性能的影响 被引量：31
9
作者 罗筱英 唐进元 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期128-134,共7页
以某数控螺旋锥齿轮磨齿机为研究对象,建立主轴系统的有限元模型,并进行模态分析和谐响应分析,得出特定工况及不同结构参数下主轴系统的较低阶固有频率、振型以及位移的幅频响应曲线和动柔度的Nyquist曲线,进一步分析支承跨距、支承刚... 以某数控螺旋锥齿轮磨齿机为研究对象,建立主轴系统的有限元模型,并进行模态分析和谐响应分析,得出特定工况及不同结构参数下主轴系统的较低阶固有频率、振型以及位移的幅频响应曲线和动柔度的Nyquist曲线,进一步分析支承跨距、支承刚度等结构参数对主轴系统固有特性的影响以及对其抗振性能的影响。分析过程中,运用APDL语言将磨齿机主轴系统的关键尺寸参数化,修改预置参数中的跨距后可重新生成新模型,从而使建模和求解的效率大大提高。研究表明,支承刚度对模态影响较大,刚度增加可使第一阶固有频率较大幅度地提升,支承跨距对模态的影响相对较小。要提高该数控螺旋锥齿轮磨齿机的加工精度及加工能力,应使支承刚度达到3450 N/μm,同时将主轴系统支承跨距由原来的260 mm增大到300 mm。 展开更多
关键词 主轴系统 有限元分析 动态性能 固有频率 振型 谐响应
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磁极组合型轴向磁场无铁心永磁电机的设计与分析 被引量：35
10
作者 曹永娟 黄允凯 +1 位作者 金龙 胡敏强 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第6期903-909,共7页
在现有Halbach阵列永磁电机的基础上,提出了一种磁极组合式的Halbach永磁阵列轴向磁场无铁心电机,阐述了该电机的结构与优点,分析了该电机的电磁转矩。借助三维有限元分析方法,优化设计了组成转子磁极的Halbach永磁材料、软磁材料尺寸... 在现有Halbach阵列永磁电机的基础上,提出了一种磁极组合式的Halbach永磁阵列轴向磁场无铁心电机,阐述了该电机的结构与优点,分析了该电机的电磁转矩。借助三维有限元分析方法,优化设计了组成转子磁极的Halbach永磁材料、软磁材料尺寸。在综合考虑单位体积永磁体所产生电磁转矩和气隙磁密正弦性的基础上,确定了电机转子磁极上轴向磁化、切向磁化永磁体以及软磁材料的极弧系数。与传统Halbach结构轴向磁场无铁心永磁电机相比,优化后的磁极组合型轴向磁场无铁心永磁电机,在保证气隙磁密大小一定的基础上,减少了永磁体用量,降低电机造价,从而提高了电机性价比。样机实验和有限元分析结果验证了所设计电机的正确性和有效性。 展开更多
关键词 轴向磁场永磁电机 磁极组合型 Halbach磁体阵列 有限元分析 优化设计
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车用发动机气缸密封垫的密封性能研究 被引量：33
11
作者 张洪超 倪计民 +3 位作者 杜倩颖 奚鸣杰 颜思祎 宗隽杰 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期84-87,92,共5页
以大型有限元分析软件ABAQUS为基础,对某款车用发动机气缸密封垫的密封性能进行了研究,通过建立三维实体模型,结构离散化,设定边界条件,在预紧状态下对气缸密封垫进行了数值计算,得到了气缸密封垫上的接触压力及压纹结构上的Von.Mises... 以大型有限元分析软件ABAQUS为基础,对某款车用发动机气缸密封垫的密封性能进行了研究,通过建立三维实体模型,结构离散化,设定边界条件,在预紧状态下对气缸密封垫进行了数值计算,得到了气缸密封垫上的接触压力及压纹结构上的Von.Mises应力。结果表明:压力主要分布在气缸密封垫的压纹结构上,气缸密封垫的密封性能主要取决于螺栓预紧力与压纹结构。计算分析表明:建立的气缸密封垫模型能够满足发动机气缸密封垫的设计要求;而且密封垫的设计需要与相邻零部件的状态相匹配。 展开更多
关键词 内燃机 气缸密封垫 压纹 密封性能 有限元分析
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电磁阀动态响应特性的有限元仿真与优化设计 被引量：31
12
作者 张榛 《空间控制技术与应用》 2008年第5期53-56,共4页
利用有限元分析软件Maxwell 2D/3D计算电磁阀的动态响应特性,仿真出其工作电流曲线和磁化曲线,并进行变参数化设计,由此可实现对电磁阀设计方案的评估和优化。通过对比仿真结果和产品实测数据,证明了这种有限元设计方法行之有效。
关键词 电磁阀 有限元分析 优化设计 动态响应
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悬臂梁压电发电装置的实验研究 被引量：28
13
作者 袁江波 谢涛 +1 位作者 陈维山 肖娜 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2009年第7期69-72,共4页
为了进行压电陶瓷材料发电性能测试与研究,研制了一套悬臂梁压电振子发电系统。设计了悬臂梁压电振子,并对压电振子进行了有限元分析和电导测试。在此基础上,设计了能量存储电路,并在低频下对悬臂梁压电振子发电性能进行了实验研究。研... 为了进行压电陶瓷材料发电性能测试与研究,研制了一套悬臂梁压电振子发电系统。设计了悬臂梁压电振子,并对压电振子进行了有限元分析和电导测试。在此基础上,设计了能量存储电路,并在低频下对悬臂梁压电振子发电性能进行了实验研究。研究结果表明,当悬臂梁压电振子处于谐振频率状态下振动时,输出电压和功率达到最大。输出电压随着负载的增大而增大,输出功率并不随着负载的增大而增大;压电振子存在—个最佳阻抗,当负载与最佳阻抗匹配时,此时压电振子的能量转化效率最高且输出功率最大。利用本实验系统进行压电发电实验测试,当负载为50kΩ时,压电振子输出电压为7V;当负载电阻为15kΩ时,此时的输出功率最大可达到1.4mW,产生的功率可以满足无线传感器等低耗能产品的供能需求。 展开更多
关键词 压电悬臂梁 压电发电 有限元分析
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运用ANSYS分析超高强度钢材钢柱整体稳定特性 被引量：31
14
作者 施刚 石永久 王元清 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期113-118,共6页
通过运用通用有限元软件ANSYS建立有限元模型,对5个超高强度钢材焊接工形截面轴心受压柱的整体稳定受力特性进行有限元分析。详细地介绍了建立有限元模型的具体方法,给出了分析其整体稳定特性的求解全过程,提出了输入构件几何初始缺陷... 通过运用通用有限元软件ANSYS建立有限元模型,对5个超高强度钢材焊接工形截面轴心受压柱的整体稳定受力特性进行有限元分析。详细地介绍了建立有限元模型的具体方法,给出了分析其整体稳定特性的求解全过程,提出了输入构件几何初始缺陷和模拟截面残余应力的方法。通过将有限元计算结果与相应的试验结果进行对比,验证了本文建立的有限元模型的有效性。计算结果还表明,残余应力的变化对超高强度钢材焊接工形截面轴心受压柱整体稳定承载力的影响较小。 展开更多
关键词 土木建筑结构 超高强度钢材 钢柱 整体稳定 ANSYS 有限元分析
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室温硫化胶层建模在透镜结构分析中的应用 被引量：30
15
作者 韩旭 吴清文 +2 位作者 董得义 陈立恒 吴雪峰 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期118-125,共8页
对透射镜结构中室温硫化(RTV)胶层建模方法进行了研究。给出了节点相连(忽略胶层材料)、各向同性材料(三层体单元和一层体单元)和各向异性材料建立胶层材料模型的方法,分别采用3种方法对透射镜镜组建立了有限元模型,并进行了仿真模态分... 对透射镜结构中室温硫化(RTV)胶层建模方法进行了研究。给出了节点相连(忽略胶层材料)、各向同性材料(三层体单元和一层体单元)和各向异性材料建立胶层材料模型的方法,分别采用3种方法对透射镜镜组建立了有限元模型,并进行了仿真模态分析。搭建了模态试验装置,测试了它的模态参数。结果表明,各向异性胶层材料的建模方法得到的一阶自由模态频率与试验测试的一阶自由模态频率误差只有0.3%,而各向同性材料的三层单元和一层单元建模方法、节点相连建模方法的误差分别达到1.8%,1.2%和13.9%。分析与测试结果表明,胶层材料在有限元分析当中是不可以被忽略的;综合分析显示,各向同性材料一层单元的建模方法减少了模型单元数量,且达到了工程应用的精度要求。 展开更多
关键词 室温硫化胶 有限元分析 模态分析 模态试验
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双凸极永磁双转子电机优化设计与电磁特性分析 被引量：29
16
作者 陈云云 全力 +1 位作者 朱孝勇 莫丽红 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第12期1912-1921,共10页
混合动力汽车(hybrid electric vehicles,HEVs)用新型双凸极永磁双转子电机(double-salient permanent-magnet double-rotor motor,DSPM-DRM)具有两个转子和两层气隙的特殊结构。针对该复杂电机结构,为获得低输出转矩波动和高转矩密度,... 混合动力汽车(hybrid electric vehicles,HEVs)用新型双凸极永磁双转子电机(double-salient permanent-magnet double-rotor motor,DSPM-DRM)具有两个转子和两层气隙的特殊结构。针对该复杂电机结构,为获得低输出转矩波动和高转矩密度,提出了DSPM-DRM的一种优化设计方法,推导DSPM-DRM的电机尺寸公式,得到初始设计尺寸,建立了DSPM-DRM的参数化模型。以减小输出转矩波动和提高转矩密度为目标,选择气隙和永磁体充磁宽度、极弧等关键尺寸参数作为优化变量,采用遗传控制算法(genetic algorithm,GA)优化调整电机尺寸,设计并制造了一台额定功率为2 kW的实验样机。基于二维有限元法对DSPM-DRM的反电动势、永磁磁链、气隙磁密、定位力矩等电磁特性进行了计算和分析,样机实验结果验证了设计方法和理论分析的正确性,所得结论可以为该电机在HEVs动力混合装置中的应用提供参考。 展开更多
关键词 双凸极永磁双转子电机 遗传算法优化设计 有限元分析 电磁特性
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股骨颈骨折内固定方式的有限元分析 被引量：22
17
作者 许瑞杰 李涤尘 孙明林 《医用生物力学》 EI CAS CSCD 2004年第2期88-92,共5页
目的　研究股骨颈骨折不同内固定方式对骨折端应力分布规律的影响 ,寻找符合生物力学原理的最佳内固定方式 ,为临床应用提供理论依据。方法　在Pro/ENGINEER中建立股骨近端实体模型 ,导入ANSYS 5 7建立有限元模型。在单钉固定的情况下... 目的　研究股骨颈骨折不同内固定方式对骨折端应力分布规律的影响 ,寻找符合生物力学原理的最佳内固定方式 ,为临床应用提供理论依据。方法　在Pro/ENGINEER中建立股骨近端实体模型 ,导入ANSYS 5 7建立有限元模型。在单钉固定的情况下对Pauwel,s角为 5 0°的经颈型骨折模型施加载荷 ,通过不同固定角度时的力学特征综合评价固定效果 ,并找出最佳固定角度 ;对该最佳固定角度下多钉不同固定方式进行计算和分析 ,评价不同固定方式的优劣。结果　单钉固定时当固定角度为 5 0°时 ,各参数同时达到最小值 ,说明以该角度固定可取得最佳的力学效果 ;如采用多钉固定 ,两钉横放效果最差 ,两钉竖放抗扭性较差 ,两钉斜放和三钉固定时力学环境好。从临床实用角度综合分析 ,单钉固定力学效果较好 ,且操作简单。结论　不同固定角度和螺钉组合方式对骨折面的力学环境有重要影响。 展开更多
关键词 股骨颈骨折 有限元分析 内固定
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一种纳米级二维微定位工作台的设计与分析 被引量：24
18
作者 孙立宁 马立 +1 位作者 荣伟彬 高燕 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期406-411,共6页
研究开发了一种采用柔性铰链导向的二维光学调整微定位工作台,建立了工作台的简化模型,并利用结构力学理论推导出工作台沿x、y方向刚度及前二阶固有频率解析式。进行了微定位工作台固有频率及沿x、y方向刚度的试验测试,并结合解析方法... 研究开发了一种采用柔性铰链导向的二维光学调整微定位工作台,建立了工作台的简化模型,并利用结构力学理论推导出工作台沿x、y方向刚度及前二阶固有频率解析式。进行了微定位工作台固有频率及沿x、y方向刚度的试验测试,并结合解析方法和有限元方法对微定位工作台设计刚度及动力特性进行分析验证。有限元分析表明:当工作台的直角平板柔性铰链长度较小而铰链宽度较大时,其刚度、频率及驱动力较高,铰链根部应力集中也较严重。通过改变柔性铰链的特征参数,可达到控制和优化工作台固有频率、输出位移、应力分布及驱动力响应的目的,并提出了一种优选微定位工作台柔性铰链参数的简易方法。 展开更多
关键词 柔性铰链 纳米定位工作台 有限元分析
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智能四驱汽车分动器壳体有限元分析与模态试验 被引量：27
19
作者 陈黎卿 陈无畏 +2 位作者 王钰明 胡芳 黄民峰 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第16期2168-2172,2194,共6页
基于有限元分析和模态试验方法进行了智能四驱车辆分动器设计分析。首先将模态试验和有限元分析相结合,进行了分动器的模态试验,并验证了模型的准确性;接着基于建立的分动器模型,利用Romax软件进行了不同工况下分动器壳体的轴承受力分析... 基于有限元分析和模态试验方法进行了智能四驱车辆分动器设计分析。首先将模态试验和有限元分析相结合,进行了分动器的模态试验,并验证了模型的准确性;接着基于建立的分动器模型,利用Romax软件进行了不同工况下分动器壳体的轴承受力分析,加载更为精确的边界条件,进行了准确的分动器壳体的静力学和疲劳分析。实例分析结果表明,该款分动器在极限工况时的最大主应力达到196.8MPa,超出了材料的许用应力。对分动器结构进行了改进,通过改进前后的对照分析,发现改进后模型的应力和位移量明显减小,符合设计要求。 展开更多
关键词 四驱汽车 分动器 模态试验 有限元分析
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复合材料层合板胶接贴补修理渐进损伤分析 被引量：26
20
作者 王跃全 童明波 朱书华 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期197-202,共6页
建立了复合材料层合板胶接贴补修理构型渐进损伤分析的三维有限元模型,其中层合板和胶层分别采用正交各向异性损伤和各向同性损伤的连续介质损伤力学模型,整个分析过程中同时考虑层合板和胶层的损伤形成和扩展以及它们之间的相互影响,... 建立了复合材料层合板胶接贴补修理构型渐进损伤分析的三维有限元模型,其中层合板和胶层分别采用正交各向异性损伤和各向同性损伤的连续介质损伤力学模型,整个分析过程中同时考虑层合板和胶层的损伤形成和扩展以及它们之间的相互影响,单向压缩载荷作用下的层合板贴补修理构型的试验数据验证了该模型的有效性,采用该模型分析了不同的贴补修理参数对修补强度的影响。结果表明:当层合板补片较薄时,补片损伤是导致修补结构失效的主要原因;当补片较厚时,胶层失效是导致修补结构失效的主要原因,此时补片厚度增加并不能显著增大修补结构的极限强度。在复合材料贴补修理时需要对补片和胶层进行详细优化设计。 展开更多
关键词 连续介质损伤力学 有限元分析 修理 胶粘连接 强度 层合板
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