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题名奉系军阀对济南惨案的态度及原因探析
被引量：2
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作者
左世元
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机构
华中师范大学近代史研究所
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出处
《江汉大学学报（人文科学版）》
2008年第1期108-112,共5页
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基金
教育部人文社会科学重点研究课题"近代中国人对日本的认识与态度"(06JJD770012)
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文摘
济南惨案是日本帝国主义为阻止国民党统一中国而制造的屠杀中国军民的暴行。学界对此次事件的起因、南京国民政府的态度及交涉经过等均有丰富的研究成果,但对当时国民党政府的对立面——奉张的安国军政府对这次事件的态度却鲜有论及。事实上,北京安国军政府对此次事件反应也非常强烈,这其中有着深刻的原因,说明南北政府在民族和国家利益受到日本侵略时态度能够趋于一致。
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关键词
中国现代史
济南惨案
奉系
南京政府
安国军政府
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Keywords
modem Chinese history
Jinan Massacre
fengtian-faction
Nanking government
Ankuo-Army government
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分类号
K261.5
[历史地理—历史学]
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题名1922-1929年京奉铁路债务纠纷
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作者
郭少伟
马陵合
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机构
安徽师范大学历史学院
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出处
《长春师范大学学报》
2023年第7期61-66,共6页
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基金
国家社会科学基金重大招标项目“中国近代铁路投资中外档案资料整理、研究和数据库建设”(21&ZD230)。
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文摘
20世纪20年代,京奉铁路债务偿还因东北政治局势的变化而陷入困局。第一次直奉战争后,张作霖退据关外,为防直系军队追击,派兵控制了奉天到山海关之间的铁路,并夺取该段铁路收入,拒绝偿还京奉铁路的各项债务。第二次直奉战争后,张作霖控制了京奉铁路全线,将铁路收入之余利用于东北铁路建设,致使京奉铁路债务偿还出现阻滞。中英公司作为债权方的代表,多次与奉系展开谈判,却因无有效的反制手段而常处于被动地位。东北易帜后,京奉铁路债务纠纷得到初步解决。京奉铁路债务纠纷的处理既呈现了英国对日本在中国东北地区的势力扩张所采取的被动应对之策,还彰显了近代铁路事业发展与区域政治格局之间的内在关系。
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关键词
京奉铁路
铁路债务
中英公司
奉系
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Keywords
Peking-Mukden Railway
Railway debt
The British and Chinese Corporation
fengtian faction
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分类号
K262
[历史地理—历史学]
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题名1916-1924年中日天图铁路交涉始末
被引量：1
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作者
易丙兰
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机构
北京大学历史系
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出处
《延边大学学报（社会科学版）》
CSSCI
2012年第5期138-144,F0003,共8页
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文摘
由天宝山至图们江的天图铁路自1916年起,因其地处东北边陲,并与吉会路交织,成为20世纪初期中日路权交涉的一大难题,中日为此的纠纷达8年之久。自1916年到1921年底,交通部与日方围绕天图路的修筑与否及开工问题展开了长期拉锯战,但日方始终未能达到其筑路目的。1922年直奉战争后,日本利用奉系脱离北京政府的有利形势,集中以奉系为交涉对象,日本官方与日商互相配合,威逼利诱双管齐下,最终实现了天图路的修筑。天图铁路交涉过程,不仅折射出东北路权问题的复杂性和长期性,也凸显出国内政局变迁对中日交涉的重大影响。
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关键词
天图铁路
吉会路
中日关系
奉系
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Keywords
the Tian baoshan-Tu menjiang Railway
Jilin-Hoeryong Railway
Sino-Japanese relalionship
fengtian faction.
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分类号
F532.9
[经济管理—产业经济]
K258
[历史地理—历史学]
K261
[历史地理—中国史]
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