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疲劳损伤状态的等效性 被引量:17
1
作者 谢里阳 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 1995年第2期100-104,共5页
从疲劳过程的宏观、微观两个方面分析、论证了疲劳损伤的等效性问题。本文进行的确定“等效循环数”的疲劳试验、确定传统的“等效损伤状态”下S-N曲线(应力-剩余寿命曲线或称剩余S-N曲线)的剩余寿命试验和考察高—低、低—高... 从疲劳过程的宏观、微观两个方面分析、论证了疲劳损伤的等效性问题。本文进行的确定“等效循环数”的疲劳试验、确定传统的“等效损伤状态”下S-N曲线(应力-剩余寿命曲线或称剩余S-N曲线)的剩余寿命试验和考察高—低、低—高不同加载顺序下疲劳损伤累积规律的试验,都证实了不存在一般意义上的“等效损伤状态”的观点。 展开更多
关键词 疲劳 损伤 等效损伤状态 等效性 金属
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飞机等幅疲劳试验载荷谱编制技术研究 被引量:19
2
作者 隋福成 刘文珽 《机械强度》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期266-269,共4页
在分析飞机全尺寸结构疲劳试验中采用等幅试验载荷谱的意义与适用性基础上,建立由飞—续—飞随机疲劳载荷谱编制出与其损伤等效的等幅载荷谱的方法,给出某型飞机的等幅试验谱的编制实例,并通过关键部位模拟试件的疲劳试验检验等幅谱与... 在分析飞机全尺寸结构疲劳试验中采用等幅试验载荷谱的意义与适用性基础上,建立由飞—续—飞随机疲劳载荷谱编制出与其损伤等效的等幅载荷谱的方法,给出某型飞机的等幅试验谱的编制实例,并通过关键部位模拟试件的疲劳试验检验等幅谱与随机谱的等效性。 展开更多
关键词 等幅谱 随机谱 疲劳寿命 疲劳损伤等效
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重载货车车钩疲劳试验载荷谱的编制方法 被引量:11
3
作者 薛海 李强 +1 位作者 胡伟钢 刘文飞 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期105-110,共6页
基于某运煤专线测试的车钩载荷—时间历程研究万吨重载货车车钩试验载荷谱的编制方法。将测试的重载货车车钩载荷—时间历程划分为装煤、重车运行、卸煤和空车运行4个工况,应用Ncode数据处理软件将车钩载荷分解为趋势载荷和小幅值循环... 基于某运煤专线测试的车钩载荷—时间历程研究万吨重载货车车钩试验载荷谱的编制方法。将测试的重载货车车钩载荷—时间历程划分为装煤、重车运行、卸煤和空车运行4个工况,应用Ncode数据处理软件将车钩载荷分解为趋势载荷和小幅值循环载荷两部分,采用变均值法和雨流计数法相结合的方法分别编制了趋势载荷谱和测试载荷谱。基于车钩趋势载荷编制的载荷谱与测试载荷谱虽然在高载荷区比较一致,但在低载荷区相差较大,因此,根据疲劳损伤等效原则,将小幅值循环载荷造成的车钩损伤叠加于趋势载荷造成的车钩损伤,得到力值放大的等效趋势载荷,然后采用等效趋势载荷编制不同工况下车钩疲劳试验脉动拉伸载荷谱和脉动压缩载荷谱。该编制方法可以大幅度减少车钩疲劳试验的次数,提高试验效率。 展开更多
关键词 重载货车 车钩疲劳试验 试验载荷谱 损伤等效 损伤比
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疲劳剩余寿命分布的当量关系及可靠性计算方法 被引量:5
4
作者 谢里阳 林文强 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 1995年第6期598-602,共5页
通过大量试验分析了两级载荷作用下疲劳寿命分布参数的变化规律,研究了非恒幅循环载荷下的疲劳强度可靠性问题的特点及计算方法,通过对疲劳过程中剩余寿命分布规律的分析和研究,针对程序载荷作用下疲劳过程的物理本质,提出了一个以... 通过大量试验分析了两级载荷作用下疲劳寿命分布参数的变化规律,研究了非恒幅循环载荷下的疲劳强度可靠性问题的特点及计算方法,通过对疲劳过程中剩余寿命分布规律的分析和研究,针对程序载荷作用下疲劳过程的物理本质,提出了一个以载荷循环数一疲劳寿命干涉模型为基础,以“损伤等效原则”计算不同载荷水平之间的当量循环次数,并充分考虑不同载荷历史下剩余寿命分布参数的变化的疲劳可靠性计算方法。 展开更多
关键词 疲劳 可靠性 寿命分布 载荷 剩余寿命分布
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包装产品公路运输环境模拟试验的加速因子 被引量:4
5
作者 朱学旺 张思箭 +1 位作者 刘青林 王东升 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2014年第15期44-47,共4页
目的研究了GJB 150.16A推荐的包装运输试验条件对应的试验加速因子。方法基于Miler-Palmgrem模型的疲劳损伤等效基本理论,导出了车辆实际运输时的行驶速度、结构的材料疲劳参数与试验加速因子之间的数学表达式,并对不同的运输工况进行... 目的研究了GJB 150.16A推荐的包装运输试验条件对应的试验加速因子。方法基于Miler-Palmgrem模型的疲劳损伤等效基本理论,导出了车辆实际运输时的行驶速度、结构的材料疲劳参数与试验加速因子之间的数学表达式,并对不同的运输工况进行了加速因子的定量分析。结果不同的运输工况(行驶速度)和不同的结构材料(疲劳参数),当应用GJB150.16A推荐的包装运输试验条件时,其试验加速因子相差很大,变化范围为1.6~9.0。结论设计包装产品的运输试验时要考虑运输工况对加速因子大小的影响。 展开更多
关键词 包装产品 公路运输试验 试验加速因子 疲劳损伤等效 运输工况
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疲劳损伤状态的试验研究 被引量:2
6
作者 谢里阳 林文强 吕文阁 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 1996年第3期90-93,共4页
从疲劳过程中材料显微组织结构的变化特征、疲劳损伤的非线性效应等方面进行分析与论证,提出了不存在一般意义上的“等效损伤状态”的观点,采用高-低和低-高两组循环载荷下的损伤累积试验,对传统意义上的“等效损伤状态”下的剩余... 从疲劳过程中材料显微组织结构的变化特征、疲劳损伤的非线性效应等方面进行分析与论证,提出了不存在一般意义上的“等效损伤状态”的观点,采用高-低和低-高两组循环载荷下的损伤累积试验,对传统意义上的“等效损伤状态”下的剩余寿命试验进行了验证。 展开更多
关键词 疲劳损伤 损伤等效 剩余寿命
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某轻卡储气筒支架总成台架与试车场耐久当量关系研究
7
作者 马超 李浩亮 +1 位作者 林文干 董志鸿 《汽车科技》 2022年第5期74-79,共6页
通过疲劳仿真分别模拟储气筒支架在三轴同时振动和单轴振动作用下的疲劳寿命,对比单轴振动疲劳损伤,确定对支架疲劳损伤占主要影响的振动方向为X方向,采用破坏性的储气筒支架台架试验威布尔分析结果修正疲劳模型参数。基于疲劳损伤等效... 通过疲劳仿真分别模拟储气筒支架在三轴同时振动和单轴振动作用下的疲劳寿命,对比单轴振动疲劳损伤,确定对支架疲劳损伤占主要影响的振动方向为X方向,采用破坏性的储气筒支架台架试验威布尔分析结果修正疲劳模型参数。基于疲劳损伤等效原则确立试车场耐久试验与X向台架振动试验的当量关系;基于疲劳损伤谱FDS等效原则将台架振动试验PSD载荷进行加速强化,在保证疲劳失效模式不变的前提下,结合补偿系数建立起台架试验与试车场耐久试验当量关系,将零部件的振动疲劳性能考核由试车场耐久试验转换为成本更低周期更短的台架试验。 展开更多
关键词 三轴同时振动 单轴振动 Weibull分析 疲劳损伤等效 台架与试车场当量关系
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FATIGUE RELIABILITY DESIGN AND ESTIMATION METHOD FOR VARIABLE LOADING
8
作者 Xie Liyang Lin Wenqiang +1 位作者 Liu Jianzhong (Northeastern University) 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 1995年第3期244-247,共17页
A method is presented for estimating fatigue reliability under variable loading, which isbased on load cycles-fatigue life interference theory as well as cumulative fatigue damageanalysis. The basic opinion is that fo... A method is presented for estimating fatigue reliability under variable loading, which isbased on load cycles-fatigue life interference theory as well as cumulative fatigue damageanalysis. The basic opinion is that for variable loading the increment of failure probability pro-duced by each load cycle is determined by the stress level as well as the damage state at whichthis load cycle applies Contrast to 'conditional reliability-equivalent life methodology'. this meth-od calculates the equivalent cycle numbers between different stress levels according to cumulativefatigue damage rule but not equivalent failure probability. 展开更多
关键词 fatigue reliability Variable loading damage equivalence
全文增补中
变速器疲劳载荷谱研究及仿真试验验证
9
作者 乔颖敏 周渝 +2 位作者 杨勇 李通响 李亚超 《汽车实用技术》 2022年第22期124-128,共5页
文章详细论述了目前国内外变速器台架疲劳耐久试验载荷谱的现状,介绍了旋转雨流计数法和损伤等效理论,并以此为基础,将试验场实测的工程机械铲装作业和行驶工况下的原始数据通过挡位分割、数据处理和转化,提取出疲劳寿命试验载荷谱。该... 文章详细论述了目前国内外变速器台架疲劳耐久试验载荷谱的现状,介绍了旋转雨流计数法和损伤等效理论,并以此为基础,将试验场实测的工程机械铲装作业和行驶工况下的原始数据通过挡位分割、数据处理和转化,提取出疲劳寿命试验载荷谱。该载荷作为设计寿命输入,在研发设计阶段即可对变速器进行设计寿命计算和校核。同时该载荷谱也作为台架疲劳耐久试验的载荷谱,对变速器样机进行疲劳试验验证。保证了设计疲劳载荷谱和台架疲劳耐久试验载荷谱的一致性,也能够真实地反映工程机械的实际作业载荷工况。 展开更多
关键词 疲劳耐久试验载荷谱 变速器台架 旋转雨流计数法 数据处理 损伤等效 仿真 试验验证
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循环加载与随机加载对疲劳损伤等效性的研究 被引量:19
10
作者 张立民 《强度与环境》 1997年第3期9-13,共5页
两种不同性质的载荷对疲劳损伤来说应采用完全不同的分析方法,但是从总的损伤累积效应来看,两类载荷作用的效果是相同的,就是使构件最终破坏。由此可见,两种载荷对损伤累积来说存在一定的内在关系。从损伤等效这一概念出发,导出了... 两种不同性质的载荷对疲劳损伤来说应采用完全不同的分析方法,但是从总的损伤累积效应来看,两类载荷作用的效果是相同的,就是使构件最终破坏。由此可见,两种载荷对损伤累积来说存在一定的内在关系。从损伤等效这一概念出发,导出了循环加载与随机加载对损伤的等效性关系,并给出了数值算法。 展开更多
关键词 疲劳载荷 随机载荷 损伤等效 载荷等效
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齿轮的剩余强度模型及其动态可靠度 被引量:10
11
作者 林小燕 魏静 +3 位作者 赖育彬 秦大同 张爱强 汝学斌 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期1476-1483,共8页
针对现有剩余强度模型不适用于体积大、寿命长、造价高的齿轮传动的寿命预测问题,本文应用非线性疲劳损伤累积理论建立剩余强度预测模型,该模型的参数由S-N曲线确定,以避免进行大量破坏性实验。结合损伤等效理论推导二级加载剩余强度预... 针对现有剩余强度模型不适用于体积大、寿命长、造价高的齿轮传动的寿命预测问题,本文应用非线性疲劳损伤累积理论建立剩余强度预测模型,该模型的参数由S-N曲线确定,以避免进行大量破坏性实验。结合损伤等效理论推导二级加载剩余强度预测公式,并将模型预测结果与材料实验结果进行比较,以验证模型的合理性。考虑齿轮传动强度及所受载荷随机性的特点,以应力-强度干涉理论为基础,建立齿轮传动动态可靠度功能函数;并利用摄动法及Rackwitz-Fiessler法(JC验算点法)得到齿轮传动服役过程中可靠度指标及可靠度动态变化曲线。研究表明:齿轮服役前期,应关注齿面接触疲劳强度可靠度;齿轮服役中后期,应关注齿面接触疲劳强度可靠度及齿根弯曲疲劳强度可靠度。 展开更多
关键词 非线性疲劳损伤 齿轮传动 剩余强度 损伤等效 动态可靠度 接触疲劳 弯曲疲劳 正态分布
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考虑循环塑性修正的薄片材料低周疲劳试验方法 被引量:10
12
作者 贾琦 蔡力勋 包陈 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2014年第1期218-223,共6页
对N18锆合金和SAPH440板材采用薄片漏斗试样进行了室温下的等幅低周疲劳试验,基于局部应力、应变相等的疲劳损伤等效原理,建立了用于估算N18和SAPH440材料疲劳寿命的Manson-Coffin模型和循环应力-应变方程。对于符合Masing律的材料,提... 对N18锆合金和SAPH440板材采用薄片漏斗试样进行了室温下的等幅低周疲劳试验,基于局部应力、应变相等的疲劳损伤等效原理,建立了用于估算N18和SAPH440材料疲劳寿命的Manson-Coffin模型和循环应力-应变方程。对于符合Masing律的材料,提出了一种获得循环本构关系的新方法,用转子材料B65A-S在300℃高温下的低周疲劳试验进行了验证。通过基于标定循环本构关系的有限元分析,建立了两种材料薄片漏斗试样平均应力到漏斗根部轴向应力、测试应变到漏斗根部轴向应变的转换模型。完成了SAPH440材料等直圆棒试样的低周疲劳试验,证明了采用薄片漏斗试样的低周疲劳测试新方法具有较高的精度。 展开更多
关键词 低周疲劳 有限元分析 N18合金 SAPH440 薄片漏斗试样 损伤等效
原文传递
基于损伤等效的多轴疲劳试验谱编制研究 被引量:5
13
作者 赵勇铭 宋迎东 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第9期2026-2032,共7页
针对多轴载荷下多危险点单轴应力破坏模式,以损伤等效为基础,提出了一种多轴载荷下的疲劳试验载荷谱编制方法.该方法首先对最危险点处的应力应变历程进行雨流计数,对得到的应力应变循环按幅值进行分组统计,再根据损伤等效原则对各组进... 针对多轴载荷下多危险点单轴应力破坏模式,以损伤等效为基础,提出了一种多轴载荷下的疲劳试验载荷谱编制方法.该方法首先对最危险点处的应力应变历程进行雨流计数,对得到的应力应变循环按幅值进行分组统计,再根据损伤等效原则对各组进行循环载荷搜索,最后将各组搜索到的包含一定次数的循环载荷按顺序连接起来,即为疲劳试验谱.试验结果分析表明,该方法定量地保证了试验载荷谱与原载荷谱的疲劳损伤一致,操作简单可行. 展开更多
关键词 疲劳试验谱 多轴载荷 损伤等效 多点破坏
原文传递
基于分频段加权的加速振动试验方法 被引量:3
14
作者 朱学旺 张思箭 +1 位作者 刘青林 农绍宁 《航天器环境工程》 2017年第2期115-119,共5页
振动环境工程研究现行采用的加速试验方法中,都只考虑了加速因子与频率无关这种情形,这不仅提高了试验设备的推力要求,也增加了位移指标要求。文章提出了一种分频段加权的加速振动试验方法,即通过对低频段加速因子的权重的优化设计,实... 振动环境工程研究现行采用的加速试验方法中,都只考虑了加速因子与频率无关这种情形,这不仅提高了试验设备的推力要求,也增加了位移指标要求。文章提出了一种分频段加权的加速振动试验方法,即通过对低频段加速因子的权重的优化设计,实现较小的位移指标要求,且疲劳损伤累积等效。给出了基于Dirlik方法和TB方法疲劳损伤等效的加速试验设计方法和工程实现流程。针对该方法开展了应用实例的计算,结果表明:在疲劳损伤等效的前提下,显著降低了振动台的位移,且推力基本维持不变。 展开更多
关键词 加速振动试验 疲劳损伤等效 分频段加权 疲劳损伤分析 Dirlik方法 TB方法
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大功率发动机活塞蠕变-疲劳可靠性分析方法研究 被引量:3
15
作者 赵丹 刘勤 +1 位作者 刘英 李娟 《兵器装备工程学报》 CAS 2017年第8期58-62,共5页
针对大功率发动机活塞在周期性爆发压力、活塞销反力、高温及循环热载荷复杂工况下经常出现的蠕变-疲劳故障现象,通过试验和数值模拟方法研究材料、高温等因素对蠕变-疲劳故障的影响规律,提出基于故障物理的机械可靠性设计分析技术,以... 针对大功率发动机活塞在周期性爆发压力、活塞销反力、高温及循环热载荷复杂工况下经常出现的蠕变-疲劳故障现象,通过试验和数值模拟方法研究材料、高温等因素对蠕变-疲劳故障的影响规律,提出基于故障物理的机械可靠性设计分析技术,以故障机理为单元,分别建立蠕变、疲劳及其交互作用的损伤模型,利用损伤等效方法建立基于线性损伤累积的活塞蠕变-疲劳可靠性模型,对活塞可靠度、灵敏度和可靠寿命进行了分析计算,并对计算方法进行了对比验证,计算结果与传统蒙特卡洛法计算结果接近,但计算量明显减少。 展开更多
关键词 活塞 蠕变-疲劳故障 可靠性分析 故障物理 损伤等效
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加速运输试验中非高斯振动响应疲劳损伤等效
16
作者 朱学旺 范庆辉 +1 位作者 宁佐贵 程家军 《环境技术》 2022年第4期21-25,共5页
考虑非高斯随机振动响应对加速运输环境试验精度的影响,是装备环境工程研究领域的新课题。通过分析2例典型的加速运输试验实测数据,确认了超高斯随机振动响应的客观存在,引入非高斯随机振动疲劳损伤估计的等效因子方法,对基于LTI系统高... 考虑非高斯随机振动响应对加速运输环境试验精度的影响,是装备环境工程研究领域的新课题。通过分析2例典型的加速运输试验实测数据,确认了超高斯随机振动响应的客观存在,引入非高斯随机振动疲劳损伤估计的等效因子方法,对基于LTI系统高斯随机振动理论设计的原试验设计进行了疲劳损伤等效修正,结果表明:在不改变控制方式和控制谱的情况下,试验时间应该由原始设计的50 min和45 min修正为21.1 min和20.2 min。 展开更多
关键词 非高斯随机振动 疲劳损伤等效 加速运输试验 疲劳损伤估计 峭度 偏度
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特殊情况下高速公路桥梁车辆荷载探讨 被引量:2
17
作者 赵川 窦远明 孙吉书 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2015年第2期15-19,共5页
针对近年来各省连续发生多起桥梁垮塌事件,重载车辆频繁驶过桥梁的过程容易使桥梁产生各种疲劳问题。结合河北省高速公路在役重点桥梁进行重载车辆荷载谱监测,通过交通量调查,统计分析出现频率较高的车辆模型、车流量的分布、车辆的自... 针对近年来各省连续发生多起桥梁垮塌事件,重载车辆频繁驶过桥梁的过程容易使桥梁产生各种疲劳问题。结合河北省高速公路在役重点桥梁进行重载车辆荷载谱监测,通过交通量调查,统计分析出现频率较高的车辆模型、车流量的分布、车辆的自身性质(轴距、轴重)等。依据疲劳等效损伤原理,推导出基于实测的5种日常营运重载车辆荷载模型,建立疲劳荷载谱。通过与公路-Ⅰ级汽车荷载作用效应进行对比,得出当跨径小于等于25 m时,应将其汽车荷载提高至1.3倍左右;当跨径大于25 m时,应将其汽车荷载提高至1.2倍左右。 展开更多
关键词 桥梁工程 重载车辆 荷载谱 疲劳等效损伤原理 交通调查 高速公路桥梁
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纯电动汽车传动系统载荷谱研究 被引量:2
18
作者 王健 姜德艳 +1 位作者 周健 葛海龙 《汽车工程师》 2018年第9期30-32,40,共4页
针对纯电动汽车电驱动变速箱与传统多挡位变速箱的区别,为研究纯电动汽车传动系统载荷谱的采集及编制方法,以某纯电动汽车电驱动变速箱为研究对象,根据电动汽车客户的应用,调整路谱比例进行载荷采集。利用雨流计数法对实车测得载荷时间... 针对纯电动汽车电驱动变速箱与传统多挡位变速箱的区别,为研究纯电动汽车传动系统载荷谱的采集及编制方法,以某纯电动汽车电驱动变速箱为研究对象,根据电动汽车客户的应用,调整路谱比例进行载荷采集。利用雨流计数法对实车测得载荷时间历程进行统计,并对其进行全寿命载荷谱外推,结合纯电动汽车传动系统载荷分布特点进行转矩分挡,应用疲劳等损伤理论,获得纯电动汽车传动系统最佳的疲劳设计和台架试验用载荷谱。为纯电动汽车传动系统的设计开发及试验验证提供了有效的依据及支撑。 展开更多
关键词 纯电动汽车 传动系统 载荷谱 雨流计数 转矩分挡 等损伤原理
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