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题名移动闭塞系统列车组合定位导航技术研究
被引量：3
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作者
潘登
郑应平
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机构
同济大学电子与信息工程学院
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出处
《控制与决策》
EI
CSCD
北大核心
2008年第11期1305-1310,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(60674076)
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文摘
首先,分析了移动闭塞系统及其定位导航技术的研究现状,建立了基于网络实时动态测量(RTK)技术的GPS/INS/MM的定位导航组合方案;然后,提出了用伪距差分计算用户站概略位置和用载波相位差分计算整周模糊度单差值的快速差分算法,并讨论了有助于列车导航和控制的列车信息移动管理和基于GPRS的数据通信等;最后,对网络RTK快速差分算法进行了仿真分析,其结果验证了该算法对实现列车实时精确定位导航的可行性.
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关键词
移动闭塞系统
组合定位导航
网络RTK技术
快速差分算法
移动性管理
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Keywords
Moving automatic block system
Integrated train positioning and navigation
Network real time kinematic
fast differential algorithm
Moving management
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分类号
U666.11
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名船舶供电系统失电快速恢复方法
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作者
杨立伟
方明
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机构
中国人民大学
哈尔滨工程大学船舶工程学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2024年第15期70-74,共5页
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文摘
为能够在船舶供电系统发生失电故障时,迅速、准确地定位故障点,并有效恢复供电,本研究基于网络拓扑有向遍历技术,设计了一种船舶供电系统失电快速恢复方法。在船舶供电系统失电故障指示器发出失电预警后,构建供电系统网络拓扑有向图,有向图的每个顶点和边代表的线路节点。利用深度优先搜索遍历算法,逐一搜索故障指示器预警范围,定位失电故障位置;针对失电故障位置,启动船舶供电系统失电快速恢复模型,构建负载恢复供电速度最大化、开关动作次数最小化的失电恢复目标函数,利用差分进化算法求解满足目标函数条件的备用发电机组启停、负载开关切换方案,实现失电快速恢复。实验数据证明:此方法可在1.05 s范围内快速实现失电恢复。
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关键词
深度优先搜索遍历
失电定位
失电快速恢复
差分进化算法
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Keywords
depth first search traversal
power loss positioning
fast recovery from power loss
differential evolution algorithm
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分类号
TM734
[电气工程—电力系统及自动化]
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