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偏压连拱隧道施工方法研究
被引量：
8
1
作者
陈贵红
《现代隧道技术》
EI
北大核心
2012年第1期84-88,95,共6页
文章采用三维有限元数值模拟研究了偏压连拱隧道不同施工顺序下拱顶下沉、中墙稳定性及初期支护受力特征。研究结果表明,先开挖浅埋侧时,拱顶沉降较小,中墙在施工中的稳定安全系数较大、弯矩较小,初期支护受力较大;对于浅埋偏压连拱隧道...
文章采用三维有限元数值模拟研究了偏压连拱隧道不同施工顺序下拱顶下沉、中墙稳定性及初期支护受力特征。研究结果表明,先开挖浅埋侧时,拱顶沉降较小,中墙在施工中的稳定安全系数较大、弯矩较小,初期支护受力较大;对于浅埋偏压连拱隧道,围岩变形及中墙在施工中的稳定性控制更为重要。所以,从有利于围岩变形、中墙稳定性控制以及中墙受力的角度出发,宜采用先开挖浅埋侧的施工方法。
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关键词
连拱隧道
偏压地形
中墙稳定性
有限元计算模型
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职称材料
题名
偏压连拱隧道施工方法研究
被引量：
8
1
作者
陈贵红
机构
四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院
出处
《现代隧道技术》
EI
北大核心
2012年第1期84-88,95,共6页
文摘
文章采用三维有限元数值模拟研究了偏压连拱隧道不同施工顺序下拱顶下沉、中墙稳定性及初期支护受力特征。研究结果表明,先开挖浅埋侧时,拱顶沉降较小,中墙在施工中的稳定安全系数较大、弯矩较小,初期支护受力较大;对于浅埋偏压连拱隧道,围岩变形及中墙在施工中的稳定性控制更为重要。所以,从有利于围岩变形、中墙稳定性控制以及中墙受力的角度出发,宜采用先开挖浅埋侧的施工方法。
关键词
连拱隧道
偏压地形
中墙稳定性
有限元计算模型
Keywords
Tunnel
engineering
Multi-arch
tunnel
Unsymmetrical
pressure
Stability
of
middle-wall
fem
calculation
model
分类号
U456.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
偏压连拱隧道施工方法研究
陈贵红
《现代隧道技术》
EI
北大核心
2012
8
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