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矮塔斜拉桥研究的新进展 被引量:99
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作者 陈从春 周海智 肖汝诚 《世界桥梁》 北大核心 2006年第1期70-73,80,共5页
简要叙述矮塔斜拉桥在国内外的应用及研究状况,讨论该种桥型的中文和英文关键词,提出索梁恒载比、索梁活载比和名义刚度的概念,并对这种桥型进行界定,试图揭示这类桥梁的力学本质,最后对该种桥型的发展作了展望。
关键词 矮塔斜拉桥 应力幅 索梁恒载比 索梁活载比 名义刚度
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成昆铁路矮塔斜拉桥设计关键技术 被引量:40
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作者 任万敏 任杰 +1 位作者 袁明 朱敏 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期95-100,共6页
成昆铁路攀枝花金沙江大桥采用跨径布置为(120+208+120)m的预应力混凝土矮塔斜拉桥。主梁采用变高度单箱双室预应力混凝土箱梁;桥塔采用H形钢筋混凝土结构,桥面以上塔高28m,塔高与跨径之比为1/7.5;斜拉索采用1 860MPa环氧涂层钢绞线,斜... 成昆铁路攀枝花金沙江大桥采用跨径布置为(120+208+120)m的预应力混凝土矮塔斜拉桥。主梁采用变高度单箱双室预应力混凝土箱梁;桥塔采用H形钢筋混凝土结构,桥面以上塔高28m,塔高与跨径之比为1/7.5;斜拉索采用1 860MPa环氧涂层钢绞线,斜拉索穿过塔上分丝管索鞍后锚固于主梁上。该桥采用塔梁固结、墩梁分离的三摩擦副双曲面摩擦摆减隔震支座+剪力榫组合支承体系,不仅解决了桥梁的抗震,还有利于列车的平稳运行和梁端伸缩装置的设置;针对矮塔斜拉桥的特点,基于索梁活载比确定斜拉索索力和梁体预应力钢束的配置。对该桥进行车-桥耦合动力分析,分析结果表明桥梁的动力性能和列车过桥时的安全性与舒适性均满足规范要求。 展开更多
关键词 铁路桥 矮塔斜拉桥 支承体系 摩擦摆支座 分丝管索鞍 索梁活载比
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多塔矮塔斜拉桥结构参数敏感性分析 被引量:33
3
作者 刘榕 伍英 +1 位作者 丁延书 罗浩 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第5期1224-1230,共7页
基于结构参数敏感性分析的摄动原理,通过选择合适的摄动值计算各参数对结构力学性能的敏感系数,研究多塔矮塔斜拉桥参数变化对结构内力、变形和自振特性的影响大小,为结构设计和施工监控提供参考。研究结果表明:边跨长、主梁刚度、桥墩... 基于结构参数敏感性分析的摄动原理,通过选择合适的摄动值计算各参数对结构力学性能的敏感系数,研究多塔矮塔斜拉桥参数变化对结构内力、变形和自振特性的影响大小,为结构设计和施工监控提供参考。研究结果表明:边跨长、主梁刚度、桥墩刚度的变化对结构刚度和内力影响较大,拉索刚度、跨中无索区长度对结构内力的影响相对较小;塔跨比、拉索刚度、主梁刚度是影响索力的主要因素;主梁和桥墩刚度、边跨长度对主梁振型的影响较大;塔跨比、主塔刚度则对主塔的振型有较大影响。 展开更多
关键词 矮塔斜拉桥 结构参数 敏感性分析 敏感系数
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矮塔斜拉桥在国内外的发展与实践 被引量:22
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作者 施文杰 《现代交通技术》 2012年第3期22-25,36,共5页
为了研究矮塔斜拉桥在国内外的发展现状,首先提出了矮塔斜拉桥的中英文名称,并介绍了矮塔斜拉桥在国内外的发展历史,收集了国内外已建和在建的矮塔斜拉桥的参数资料,通过对这种桥型的构造、结构参数进行分析比较,归纳出矮塔斜拉桥的一... 为了研究矮塔斜拉桥在国内外的发展现状,首先提出了矮塔斜拉桥的中英文名称,并介绍了矮塔斜拉桥在国内外的发展历史,收集了国内外已建和在建的矮塔斜拉桥的参数资料,通过对这种桥型的构造、结构参数进行分析比较,归纳出矮塔斜拉桥的一般结构构造特点,为同类结构的设计提供参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 矮塔斜拉桥 部分斜拉桥 结构特点
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用索梁活载比界定矮塔斜拉桥的方法 被引量:17
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作者 陈从春 肖汝诚 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期724-727,共4页
针对斜拉桥和矮塔斜拉桥的特点,研究了均布荷载作用下索梁的荷载响应,提出索梁活载比概念,并推导出计算公式,比较了该公式和有限元计算结果.结合国内已建斜拉桥和矮塔斜拉桥,提出按索梁活载比来界定斜拉桥和矮塔斜拉桥.研究表明,索梁活... 针对斜拉桥和矮塔斜拉桥的特点,研究了均布荷载作用下索梁的荷载响应,提出索梁活载比概念,并推导出计算公式,比较了该公式和有限元计算结果.结合国内已建斜拉桥和矮塔斜拉桥,提出按索梁活载比来界定斜拉桥和矮塔斜拉桥.研究表明,索梁活载响应能表征结构特性,对于研究其力学行为很有意义. 展开更多
关键词 矮塔斜拉桥 斜拉桥 应力幅 索梁活载比 响应 有限元
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矮塔斜拉桥参数敏感性分析 被引量:15
6
作者 魏春明 陈淮 王艳 《郑州大学学报(理学版)》 CAS 2007年第3期178-182,共5页
以开封黄河二桥主桥矮塔斜拉桥为研究对象,采用MIDAS/Civil有限元程序,建立了该桥在最大悬臂施工阶段的有限元计算模型.考虑施工过程中可能出现的桥梁参数变化,分别进行主梁混凝土容重、主梁混凝土弹性模量、主梁截面尺寸、斜拉索弹性... 以开封黄河二桥主桥矮塔斜拉桥为研究对象,采用MIDAS/Civil有限元程序,建立了该桥在最大悬臂施工阶段的有限元计算模型.考虑施工过程中可能出现的桥梁参数变化,分别进行主梁混凝土容重、主梁混凝土弹性模量、主梁截面尺寸、斜拉索弹性模量、斜拉索初张力、主梁预应力荷载和施工荷载敏感性分析,确定出悬臂施工时影响主梁位移和应力的主要设计参数.计算结果表明,主梁混凝土容重、截面尺寸、斜拉索初张力、预应力荷载和施工荷载为主要设计参数,混凝土弹性模量和斜拉索弹性模量为次要设计参数.所得结果可为该桥梁施工控制提供参考. 展开更多
关键词 矮塔斜拉桥 敏感性分析 悬臂施工 设计参数
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矮塔斜拉桥索力在箱形主梁中分布规律研究 被引量:14
7
作者 谢永彰 钟敏雄 高飞 《中南公路工程》 2006年第2期158-160,共3页
以一座27.0 m宽的单索面矮塔斜拉桥为例,研究了拉索在宽幅箱梁中的传递规律。研究发现剪力滞现象十分严重,并且随着箱梁的宽度的增大而更加严重,在布置预应力筋时要引起充分重视,以使宽桥的截面应力更均匀。
关键词 矮塔斜拉桥 索力 宽幅箱梁 应力
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武九客运专线铁路(82+154+88)m矮塔斜拉桥设计 被引量:17
8
作者 罗春林 《铁道标准设计》 北大核心 2017年第8期70-74,共5页
武汉至九江客运专线铁路西南下行联络线特大桥主桥采用(82+154+88)m矮塔斜拉桥跨越3条既有铁路。通过对矮塔斜拉桥结构形式、主梁构造、桥塔及斜拉索锚固型式、施工方法等进行设计研究,得出如下结论:桥梁满足功能性要求;新型抗滑鞍座能... 武汉至九江客运专线铁路西南下行联络线特大桥主桥采用(82+154+88)m矮塔斜拉桥跨越3条既有铁路。通过对矮塔斜拉桥结构形式、主梁构造、桥塔及斜拉索锚固型式、施工方法等进行设计研究,得出如下结论:桥梁满足功能性要求;新型抗滑鞍座能够起到有效锚固作用;转体施工降低了对铁路运营的干扰;桥梁各项指标均满足相关规范的要求。 展开更多
关键词 铁路桥 矮塔斜拉桥 曲线梁 单箱单室 抗滑鞍座 转体施工 设计
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常益长铁路沅江特大桥(34+118+240+118+34)m矮塔斜拉桥设计 被引量:17
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作者 林骋 《铁道标准设计》 北大核心 2020年第9期70-74,共5页
常益长铁路沅江特大桥主桥采用(34+118+240+118+34)m矮塔斜拉桥跨越沅江航道,塔梁墩固结体系。主梁采用预应力混凝土直腹板变高箱梁,单箱双室截面;桥塔采用双柱式钢筋混凝土结构,高跨比1/5.16;斜拉索采用强度为1860 MPa的钢绞线拉索,每... 常益长铁路沅江特大桥主桥采用(34+118+240+118+34)m矮塔斜拉桥跨越沅江航道,塔梁墩固结体系。主梁采用预应力混凝土直腹板变高箱梁,单箱双室截面;桥塔采用双柱式钢筋混凝土结构,高跨比1/5.16;斜拉索采用强度为1860 MPa的钢绞线拉索,每塔柱设10根索,扇形平行双索面;主墩采用圆端型双肢薄壁墩,采用低桩承台,群桩基础。通过空间有限元软件对主桥静力及动力性能、抗震性能、局部构造等进行结构安全性分析,并采用车-桥耦合振动分析验证主桥行车舒适性是否满足要求。结果表明,本桥具有良好的刚度及承载力,各项指标满足相关规范和铺设无砟轨道要求,为同类大跨无砟轨道桥梁的设计研究提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 铁路桥 矮塔斜拉桥 无砟轨道 深水基础 桥梁设计 高速铁路
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不同设计参数下矮塔斜拉桥的抗震动力学分析 被引量:17
10
作者 刘昊苏 董军 杨昀 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2013年第B06期137-141,共5页
针对矮塔斜拉桥所具有的低塔及索少的特点,结合龙井河大桥实际工程,建立了计算仿真模型,对不同设计参数下结构的动力特性进行了研究。该文选择桥梁设计半径和墩梁连接形式为参数,着重讨论了两种参数对曲线矮塔斜拉桥的动力特性的影响;基... 针对矮塔斜拉桥所具有的低塔及索少的特点,结合龙井河大桥实际工程,建立了计算仿真模型,对不同设计参数下结构的动力特性进行了研究。该文选择桥梁设计半径和墩梁连接形式为参数,着重讨论了两种参数对曲线矮塔斜拉桥的动力特性的影响;基于Midas/civil三维有限元计算软件,参照国家08抗震规范提供的地震反应谱数据,采用CQC振型组合方法对多组模型进行了地震仿真分析,探索了不同设计参数下此类桥梁在地震下的结构反应机理。结果表明,该文所提出的两个设计参数均对曲线矮塔斜拉桥的动力特性有较大影响,甚至直接影响到全桥抗震性能。研究结论不但对于实际工程有重要参考,为此桥后续的抗震设计提供参数依据,同时还为类似的曲线矮塔斜拉桥的抗震设计与施工建造提供了重要的理论参考。 展开更多
关键词 矮塔斜拉桥 动力特性 设计参数 反应谱法 抗震分析
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三塔四跨单索面大翼缘矮塔斜拉桥塔墩梁固结区域局部应力分析 被引量:17
11
作者 彭定成 杨孟刚 孟栋梁 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第7期1465-1472,共8页
矮塔斜拉桥塔墩梁固结区域构造、钢束布置和应力状态都十分复杂,是大跨度矮塔斜拉桥的关键受力部位。以104国道某跨径布置为(140+2×225+120)m的矮塔斜拉桥为工程背景,利用有限元分析软件ANSYS对塔墩梁固结部位进行精细的有限元局... 矮塔斜拉桥塔墩梁固结区域构造、钢束布置和应力状态都十分复杂,是大跨度矮塔斜拉桥的关键受力部位。以104国道某跨径布置为(140+2×225+120)m的矮塔斜拉桥为工程背景,利用有限元分析软件ANSYS对塔墩梁固结部位进行精细的有限元局部应力分析,得到3种典型工况下的应力分布情况,验证设计的安全性和合理性,并针对大翼缘结构边缘拉应力过大的问题提出应力优化方案,对该类型矮塔斜拉桥的设计和施工具有重要的参考价值。 展开更多
关键词 矮塔斜拉桥 塔墩梁固结 局部应力 大翼缘
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矮塔斜拉桥箱形主梁空间应力分布研究 被引量:11
12
作者 陈从春 傅工范 肖汝诚 《中南公路工程》 2006年第5期56-58,66,共4页
以一座33.0 m宽的单索面矮塔斜拉桥为背景,索力为对象,研究了宽箱梁的空间应力分布,总结了其分布特征及影响其分布的因素。对基于平面杆系的设计理论,以此指导截面配筋,可使宽桥的截面应力更均匀。
关键词 矮塔斜拉桥 索力 宽幅箱梁 应力 ANSYS
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津保铁路矮塔斜拉桥设计关键技术研究 被引量:14
13
作者 张海 吴大宏 《铁道标准设计》 北大核心 2013年第11期55-58,共4页
以津保铁路矮塔斜拉桥为背景,着重对关键技术:纵向钢束的布置、支座布置方案、塔上锚固方案、索梁锚固区及墩底局部效应进行分析。通过研究得到以下结论:该矮塔斜拉桥满足铁路运行安全要求;两支座体系有效的发挥了支座的作用,适用于该... 以津保铁路矮塔斜拉桥为背景,着重对关键技术:纵向钢束的布置、支座布置方案、塔上锚固方案、索梁锚固区及墩底局部效应进行分析。通过研究得到以下结论:该矮塔斜拉桥满足铁路运行安全要求;两支座体系有效的发挥了支座的作用,适用于该桥的设计;索鞍分丝管技术更适用于斜拉桥;根据局部分析提出索梁锚固区及墩底镂空段的局部加强措施。 展开更多
关键词 ·铁路桥 矮塔斜拉桥 静力分析 细部分析
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宽幅矮塔斜拉桥最大悬臂阶段主梁受力分析 被引量:14
14
作者 刘沐宇 孙文会 +1 位作者 孙向东 袁卫国 《华中科技大学学报(城市科学版)》 CAS 2010年第2期11-14,共4页
矮塔斜拉桥主梁不仅受轴向压力,还要承担相当部分的弯矩和剪力,所以其受力复杂,空间应力的不均匀现象十分严重。并且随着箱梁的宽度的增大剪力滞效应更加严重,施工过程中主梁截面剪力滞对结构的影响较成桥以后更大。本文以在建的江肇高... 矮塔斜拉桥主梁不仅受轴向压力,还要承担相当部分的弯矩和剪力,所以其受力复杂,空间应力的不均匀现象十分严重。并且随着箱梁的宽度的增大剪力滞效应更加严重,施工过程中主梁截面剪力滞对结构的影响较成桥以后更大。本文以在建的江肇高速公路西江特大桥为研究背景,采用有限元理论,建立了拉索锚固区梁段空间有限元模型,分析最大悬臂施工阶段的主梁空间受力状态。分析结果表明该桥设置后浇段的施工方法在最大悬臂施工阶段主梁的受力状态合理,对同类桥型的设计和施工具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 矮塔斜拉桥 剪力滞 后浇段 受力分析
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单索面矮塔斜拉桥的动力特征参数研究 被引量:8
15
作者 蔺鹏臻 周世军 +1 位作者 刘凤奎 张元海 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2006年第6期150-153,共4页
结合小西湖双塔三跨单索面矮塔斜拉桥地震荷载作用下的结构动力反应,引入“斜拉索动力荷载效应影响度”的概念定量分析了矮塔斜拉桥斜拉索在地震荷载下的实质作用,并据此提炼出能综合反映矮塔斜拉桥结构动力特征的参数———“矮塔斜拉... 结合小西湖双塔三跨单索面矮塔斜拉桥地震荷载作用下的结构动力反应,引入“斜拉索动力荷载效应影响度”的概念定量分析了矮塔斜拉桥斜拉索在地震荷载下的实质作用,并据此提炼出能综合反映矮塔斜拉桥结构动力特征的参数———“矮塔斜拉桥动力特征参数”;用“斜拉索动力荷载效应影响度”与“矮塔斜拉桥动力特征参数”的相关性定量描述矮塔斜拉桥的动力特点,对进一步认识矮塔斜拉桥的动力性能有一定的参考意义。 展开更多
关键词 矮塔斜拉桥 斜拉桥 荷载效应 特征参数 动力性能
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基于主梁受力特点的部分斜拉桥合理成桥状态确定方法研究 被引量:14
16
作者 张家元 吴学伟 张铭 《世界桥梁》 北大核心 2021年第4期35-41,共7页
为确定部分斜拉桥合理成桥状态,以斜拉桥主梁竖向受力特征为基础,对部分斜拉桥主梁竖向受力特点、典型特征参数进行分析,据此提出部分斜拉桥的合理成桥状态目标为主梁体外预应力和体内预应力的最优配置,并以武汉三官汉江大桥为背景进行... 为确定部分斜拉桥合理成桥状态,以斜拉桥主梁竖向受力特征为基础,对部分斜拉桥主梁竖向受力特点、典型特征参数进行分析,据此提出部分斜拉桥的合理成桥状态目标为主梁体外预应力和体内预应力的最优配置,并以武汉三官汉江大桥为背景进行实例分析。结果表明:常规斜拉桥主梁是传递桥面活载、平衡斜拉索水平分力的加劲梁,索力恒载比γ_(c)为0.75~0.92;部分斜拉桥主梁受力以受弯为主,索力恒载比γ_(c)为0.34~0.43,部分斜拉桥斜拉索可视为主梁的体外预应力;借助索力恒载比γ_(c),以体外、体内预应力作用和恒载作用下主梁竖向弯矩相平衡为原则,快速确定了武汉三官汉江大桥合理成桥状态(γ_(c)=0.36),改变γ_(c)对该桥斜拉索竖向荷载分担率β基本没有影响,该桥墩顶区索力的弯矩等效偏心距最大值是体内预应力的12.65倍,斜拉索作为体外预应力平衡墩顶负弯矩的效率高。 展开更多
关键词 部分斜拉桥 斜拉桥 合理成桥状态 索力恒载比 体外预应力 等效偏心距 桥梁设计
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基于荷载试验的双塔部分斜拉桥承载能力评估 被引量:13
17
作者 吕梁 贾毅 +1 位作者 纪云涛 赵人达 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2019年第3期101-109,共9页
通过成桥荷载试验来评估双塔部分斜拉桥的承载能力和实际工作状况。基于静载试验测试出各工况下结构控制截面的应变、位移以及典型拉索的索力增量,通过无障碍和有障碍行车试验测试出该桥的动应变响应和冲击系数,采用环境激振法测试出该... 通过成桥荷载试验来评估双塔部分斜拉桥的承载能力和实际工作状况。基于静载试验测试出各工况下结构控制截面的应变、位移以及典型拉索的索力增量,通过无障碍和有障碍行车试验测试出该桥的动应变响应和冲击系数,采用环境激振法测试出该桥的自振频率、阻尼比等振动模态参数,并将测试结果与有限元计算结果进行了对比分析。结果表明:应变校验系数介于0.34~0.94之间,位移校验系数介于0.58~0.94之间,拉索索力增量校验系数介于0.72~0.78之间,结构校验系数均未超过规范上限值1.0,结构整体强度和刚度均比较有保障;结构相对残余应变和相对位移最大值分别为17.2%和17.3%,均未超过规范上限值20%,说明该桥在试验荷载下近似处于弹性工作状态;当有障碍行车车速为20km·h-1时,结构冲击系数达到最大值0.79,应注意桥面铺装层局部损伤对结构实际工作状况带来的不利影响;结构一阶自由振型以竖向振动为主,自振频率实测值大于计算值,结构实际刚度较好。 展开更多
关键词 部分斜拉桥 荷载试验 荷载效率系数 结构校验系数 冲击系数 振动模态 承载能力评估
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预应力混凝土矮塔斜拉桥线形敏感参数研究 被引量:13
18
作者 周勇军 吴领领 +2 位作者 刘将 李畅畅 丁伟慧 《公路》 北大核心 2020年第3期86-91,共6页
以某预应力混凝土矮塔斜拉桥为工程背景,借助有限元程序系统研究了主梁重度与刚度、斜拉索初张力与刚度、温差荷载和预应力效应对成桥状态下主梁线形的影响程度。并将各参数划分为3个敏感等级,将对主梁竖向变形改变量超过10mm的影响参数... 以某预应力混凝土矮塔斜拉桥为工程背景,借助有限元程序系统研究了主梁重度与刚度、斜拉索初张力与刚度、温差荷载和预应力效应对成桥状态下主梁线形的影响程度。并将各参数划分为3个敏感等级,将对主梁竖向变形改变量超过10mm的影响参数:正温度梯度、均匀升温、主梁容重和均匀降温列为敏感性I级,这些参数对矮塔斜拉桥成桥线形影响程度最大,并对该类桥梁在施工中关键参数的控制提出合理化建议。 展开更多
关键词 矮塔斜拉桥 有限元 敏感参数 线形 预应力效应 研究
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四塔单索面矮塔斜拉桥结构参数敏感性分析 被引量:10
19
作者 刘沐宇 孙向东 +1 位作者 涂开智 袁卫国 《华中科技大学学报(城市科学版)》 CAS 2009年第4期10-14,35,共6页
矮塔斜拉桥是介于连续梁式桥和斜拉桥之间的一种组合体系桥梁,本文以在建的江肇高速公路西江特大桥为工程背景,建立全桥三维有限元模型,对多塔单索面矮塔斜拉桥的塔高、无索区长度和边中跨比进行了参数敏感性分析,得到了主要结构参数变... 矮塔斜拉桥是介于连续梁式桥和斜拉桥之间的一种组合体系桥梁,本文以在建的江肇高速公路西江特大桥为工程背景,建立全桥三维有限元模型,对多塔单索面矮塔斜拉桥的塔高、无索区长度和边中跨比进行了参数敏感性分析,得到了主要结构参数变化时主梁关键部位荷载效应的变化规律,分析结果对同类桥型的设计具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 矮塔斜拉桥 无索区长度 边中跨比 参数敏感性
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波形钢腹板矮塔斜拉桥参数敏感性分析 被引量:12
20
作者 王立峰 姜洪伟 崔海龙 《公路工程》 北大核心 2015年第2期117-121,共5页
以朝阳沟水库特大桥为研究对象,运用有限元分析软件Midas Civil建模进行参数敏感性分析,从而得到主梁自重、主梁混凝土弹性模量、斜拉索张拉力、预应力损失、拉索弹性模量、混凝土收缩徐变对成桥时桥梁线形、内力以及索力产生的影响,得... 以朝阳沟水库特大桥为研究对象,运用有限元分析软件Midas Civil建模进行参数敏感性分析,从而得到主梁自重、主梁混凝土弹性模量、斜拉索张拉力、预应力损失、拉索弹性模量、混凝土收缩徐变对成桥时桥梁线形、内力以及索力产生的影响,得出对结构影响显著的敏感性参数,分析结果为施工控制提供了依据。 展开更多
关键词 波形钢腹板 矮塔斜拉桥 施工控制 参数敏感性
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