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浅析市政排水管道工程施工质量控制 被引量：83
1
作者 张文英 《邢台职业技术学院学报》 2006年第5期81-83,共3页
本文结合市政管道的施工实践,从排水管道铺设前的准备、管道铺设及施工场地恢复三方面,对其施工全过程作了阐述,提出了相应的质量控制措施。
关键词 市政工程 排水管道 质量控制
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柴油机高效清洁燃料二甲醚(DME)的研究及其发展 被引量：25
2
作者 张煜盛 常汉宝 张亚珺 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期17-22,共6页
对柴油机新型含氧清洁燃料DME的研究及其应用进行概括分析 ,阐明了柴油机燃用DME应解决的关键技术问题 ,从经济和环保的角度分析了DME作为发动机高效清洁燃料的可行性 。
关键词 柴油机 高效清洁燃料 二甲醚
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新形势下对我国汽车尾气污染的思考 被引量：22
3
作者 张秦赓 牛鲁燕 周永刚 《环境科技》 2011年第A02期111-113,共3页
随着国民经济的发展,节能和环保成为当今社会发展的两大主题,我国政府也对环境保护问题有了新要求和新对策。对汽车尾气污染的防治应引起高度重视和重新审视,在此论述当前新形势下汽车尾气排放的现状及危害,探讨了排放污染的控制技术及... 随着国民经济的发展,节能和环保成为当今社会发展的两大主题,我国政府也对环境保护问题有了新要求和新对策。对汽车尾气污染的防治应引起高度重视和重新审视,在此论述当前新形势下汽车尾气排放的现状及危害,探讨了排放污染的控制技术及措施,对汽车行业尾气控制未来的发展提出了建议。 展开更多
关键词 汽车 尾气污染 环境 控制对策
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汽车与环境污染 被引量：18
4
作者 曲凌夫 《生态经济》 北大核心 2010年第7期146-149,共4页
随着汽车工业的迅猛发展和城市化进程的加快,城市交通工具汽车尤其是家用轿车的数量急剧增加。然而由汽车造成的污染已成为城市环境及大气环境的主要污染源之一,且这种趋势仍在继续恶化。文章分析了城市污染产生的原因及对人体健康的危... 随着汽车工业的迅猛发展和城市化进程的加快,城市交通工具汽车尤其是家用轿车的数量急剧增加。然而由汽车造成的污染已成为城市环境及大气环境的主要污染源之一,且这种趋势仍在继续恶化。文章分析了城市污染产生的原因及对人体健康的危害,提出了防治汽车尾气污染和噪声污染的控制措施,并在技术、政策和绿化环境方面提出了减少汽车污染的思路和建议。 展开更多
关键词 汽车尾气 环境污染 控制 建议
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山地城市道路交通环境特点及其控制对策 被引量：19
5
作者 李泽新 王蓉 《山地学报》 CSCD 北大核心 2014年第1期46-51,共6页
山地城市交通方式单一,机动车是居民出行的主要交通方式,但道路坡陡、路窄、弯多,机动车所产生的交通环境问题尤为突出,并具有与平原城市不同的道路环境特点。从山地城市道路的坡度、线形、宽度等技术特征方面,研究机动车尾气及噪声污... 山地城市交通方式单一,机动车是居民出行的主要交通方式,但道路坡陡、路窄、弯多,机动车所产生的交通环境问题尤为突出,并具有与平原城市不同的道路环境特点。从山地城市道路的坡度、线形、宽度等技术特征方面,研究机动车尾气及噪声污染与道路等级、坡度、曲度的关系,提出合理确定道路纵坡与曲线半径的建议;从山地城市道路的流量、速度、密度等交通特征方面,研究机动车尾气及噪声污染与交通流的关系,提出合理确定道路服务水平与设计速度的建议;从规划、管理、政策、技术等方面,提出山地城市机动车尾气与噪声污染控制和引导的策略与措施。 展开更多
关键词 噪声 尾气 控制 山地城市
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基于DPF主动再生温度需求的柴油机进气节流控制策略 被引量：18
6
作者 王建 曹政 +1 位作者 张多军 刘胜吉 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期32-39,共8页
为得到DPF主动再生温度控制的全工况区域内进气节流控制策略,选取大、中、小负荷下的3种典型工况研究进气节流阀开度对柴油机泵气损失、排气热状态、缸内燃烧及排放特性的影响规律。台架稳态试验结果表明:随着节流阀开度的减小,节流作... 为得到DPF主动再生温度控制的全工况区域内进气节流控制策略,选取大、中、小负荷下的3种典型工况研究进气节流阀开度对柴油机泵气损失、排气热状态、缸内燃烧及排放特性的影响规律。台架稳态试验结果表明:随着节流阀开度的减小,节流作用增强,各工况下进气量逐渐降低,过量空气系数减小,最大燃烧压力下降,比油耗、CO、NO_X及烟度排放升高;但进气量的减少使得燃烧始点推迟,滞燃期延长,缸内燃烧温度及排气温度升高,抑制了HC的生成。当进气节流阀开度减小至20%时,低速小负荷工况进气流量减少率较大,排气温度提升更为显著,增幅可达62.7%,而高负荷工况排温略有升高,但泵气损失较大,增幅高达19.2%,严重恶化了发动机的经济性。因此该文综合3种代表工况下的排温提升潜力及主要性能变化规律,将A、B、C工况进气节流阀开度分别控制在35%~45%,50%~60%和70%~80%范围内,并依据排温分布特点得出发动机全工况范围内进气节流控制策略,即小负荷工况采用较小的节流阀开度,随负荷增大节流阀开度增大直至全开。 展开更多
关键词 柴油机 燃烧 排放控制 DPF主动再生 进气节流 排气温度 控制策略
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船舶柴油机减排新形势与技术发展 被引量：15
7
作者 冯明志 《上海造船》 2009年第4期34-37,41,共5页
重点介绍了近年来船舶排放法规的变化、船舶柴油机排放控制技术的发展趋势以及超低排放船舶柴油机研究的最新进展。
关键词 船舶 柴油机 排放 控制技术
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APEC会议期间北京机动车排放控制效果评估 被引量：17
8
作者 樊守彬 田灵娣 +1 位作者 张东旭 郭津津 《环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期74-81,共8页
机动车尾气排放是影响北京市大气环境质量的首要因素,为了保障APEC期间的空气质量,北京市采取了包括控制机动车排放在内的严格的控制措施.本研究基于路网车流量、车速和车型变化数据,提出了一种基于自下而上排放清单的控制措施效果评估... 机动车尾气排放是影响北京市大气环境质量的首要因素,为了保障APEC期间的空气质量,北京市采取了包括控制机动车排放在内的严格的控制措施.本研究基于路网车流量、车速和车型变化数据,提出了一种基于自下而上排放清单的控制措施效果评估方法.结果表明,APEC会议期间北京市路网车流量下降,车速上升,小客车的车流量下降幅度最大;APEC会议期间机动车尾气CO、NO_x、HC和PM排放削减比例分别为:快速路15.1%、22.4%、18.4%和21.8%,主干道29.9%、36.4%、32.7%和35.8%,次干道35.7%、41.7%、38.4%和41.2%,支路40.8%、46.5%、43.1%和46.0%.基于自下而上的排放清单方法,建立了APEC会前和会期的机动车尾气排放清单,结果显示研究区域内会期机动车尾气排放量CO、NO_x、HC和PM排放量分别削减37.5%、43.4%、39.9%和42.9%. 展开更多
关键词 机动车尾气 排放因子 控制效果 APEC 北京
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汽车废气污染和控制技术 被引量：7
9
作者 谢绍发 《机械开发》 1999年第3期1-5,共5页
简要地介绍了汽车废气污染物的危害性和影响因素以及国外常用的废气排放控制技术。碳微粒收集器对柴油机的废气治理具有重要的实用价值， 建议尽快加以研制和开发。
关键词 汽车 废气污染 污染控制 碳微粒收集器
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济南市机动车排气污染现状与控制对策研究 被引量：12
10
作者 王志国 闫怀中 李泰岳 《环境科学研究》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期35-37,共3页
机动车排气污染已经成为济南市空气污染的重要来源，ＮＯｘ，ＣＯ，ＴＨＣ等污染物排放量分别占机动车与固定源排放总量的２２％，９６％和９２％，机动车排气污染使得道路空气环境质量明显恶化。出租车、轿车、摩托车是机动车污染的３... 机动车排气污染已经成为济南市空气污染的重要来源，ＮＯｘ，ＣＯ，ＴＨＣ等污染物排放量分别占机动车与固定源排放总量的２２％，９６％和９２％，机动车排气污染使得道路空气环境质量明显恶化。出租车、轿车、摩托车是机动车污染的３种主要车型。文中在阐明造成机动车污染较重的原因基础上，提出了控制机动车污染的管理、技术以及辅助对策。 展开更多
关键词 空气污染 机动车排气 控制对策 济南市 现状
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柴油机排放及控制技术 被引量：7
11
作者 王忠俊 张凌 《船海工程》 2004年第4期13-15,共3页
介绍了柴油机排放污染物的组成及其形成机理 ,在控制柴油机排放的措施中 ,主要从机内处理和机外净化两个方面分别阐述了对柴油机主要污染物氮氧化物和微粒的处理方法。
关键词 船舶动力 船舶柴油机 排放控制 燃料品质 参数优化
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汽车排放控制技术发展趋势 被引量：11
12
作者 郑乃金 《汽车技术》 北大核心 1996年第4期1-8,21,共9页
介绍了日本和欧美等国制订的限制汽车排放污染的法规及其发展趋势。为了法规的实施，本文又介绍了在发动机内控制排放污染的各项技术和在机外采用的各种控制排放污染的装置及其再生技术。还介绍了燃料的改进、代用燃料等方面，以及最新... 介绍了日本和欧美等国制订的限制汽车排放污染的法规及其发展趋势。为了法规的实施，本文又介绍了在发动机内控制排放污染的各项技术和在机外采用的各种控制排放污染的装置及其再生技术。还介绍了燃料的改进、代用燃料等方面，以及最新的控制技术。 展开更多
关键词 汽车排气 控制技术 废气
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我国城市机动车尾气污染现状及防治对策 被引量：13
13
作者 陈瑜 彭康 《广东化工》 CAS 2011年第7期95-96,共2页
文章主要介绍了我国城市机动车尾气污染的现状,分析了造成当前机动车污染的主要原因,并针对我国的实际情况,提出了机动车污染的防治对策。
关键词 机动车 尾气污染 分析 防治对策
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南京市机动车排气污染控制和管理对策 被引量：12
14
作者 刘继明 《环境监测管理与技术》 2004年第2期14-17,共4页
简述了南京市机动车排气污染控制和管理对策。对新机动车排气控制实施了新车上牌的环保注册登记目录制,鼓励生产厂家采用先进的排放控制技术,达到国家制定的排放控制目标和排放标准;对在用机动车排气控制实施检测/维护(I/M)制度,对尾气... 简述了南京市机动车排气污染控制和管理对策。对新机动车排气控制实施了新车上牌的环保注册登记目录制,鼓励生产厂家采用先进的排放控制技术,达到国家制定的排放控制目标和排放标准;对在用机动车排气控制实施检测/维护(I/M)制度,对尾气排放不达标车辆进行正常的维修和保养,保证其发动机处于正常技术状况;对高排放污染机动车辆,安装尾气净化装置,以改善机动车排放水平。定期检测中各类型车辆维护前后排气污染物削减结果表明,85%的高排放污染车辆能达标,且CO的削减率最高,达50%左右;定期检测中各类型车辆安装机内净化器前后排气污染物削减结果表明,二次补气机内净化器对CO的净化率为22.5%～30.0%,对HC的净化率为9.7%～30.0%;高能电子点火机内净化器对CO的净化率为5.4%～22.2%,对HC的净化率为17.2%～30.8%。不定期检测中,一些高排放污染车辆安装三元催化反应器后,其净化率可达80%～90%。 展开更多
关键词 南京市 机动车 排气污染控制系统 污染物 CO 净化率 削减率 大气污染 大气监测
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汽车排放污染及控制对策探析 被引量：12
15
作者 陈时生 《科技情报开发与经济》 2010年第15期136-138,共3页
分析了汽车排放污染物的主要成分及其危害性,在此基础上,从应用新技术、开发新能源、强化监督和管理等多方面提出了控制汽车排放污染的对策。
关键词 汽车排放污染 控制对策 新能源开发
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柴油机排放污染物的控制 被引量：10
16
作者 黄雄健 《内燃机》 2002年第3期35-39,共5页
通过分析柴油机燃烧过程中各种排放物的生成机理 ,提出了控制柴油机排放污染物的措施 ,以满足日趋严格的排放法规。
关键词 柴油机 排放污染物 控制技术
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市区道路车辆行驶工况研究进展 被引量：11
17
作者 蔺宏良 余强 张雪莉 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2014年第2期282-288,共7页
行驶工况对于新车型的技术研发与认证、车辆污染物排放特性与燃料经济性分析以及交通控制水平风险评估等方面研究具有重要价值。为了开发与建立适合中国城市混合交通实际状况的车辆行驶工况,在归纳国内外大量研究文献的基础上,系统介绍... 行驶工况对于新车型的技术研发与认证、车辆污染物排放特性与燃料经济性分析以及交通控制水平风险评估等方面研究具有重要价值。为了开发与建立适合中国城市混合交通实际状况的车辆行驶工况,在归纳国内外大量研究文献的基础上,系统介绍了美国、欧洲和日本的典型行驶工况特点及其适用范围,重点分析了道路试验设计、数据解析技术与工况构建方法等行驶工况开发中的关键技术。最后,针对中国城市道路行驶工况研究提出下一步的研究方向与建议。 展开更多
关键词 汽车工程 节能 交通控制 行驶工况 污染物排放 燃料消耗
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船用柴油机尾气控制与净化措施研究 被引量：10
18
作者 王斌 陈红香 《舰船科学技术》 北大核心 2016年第1期72-75,共4页
柴油机兼具经济性与良好的动力,在船舶上得到了广泛应用。然而,由于船用柴油机尾气中的颗粒物,CO,NOx,SO2,HC等物质对环境存在较大影响,因此国内外的研究者开展了船用柴油机尾气控制与净化措施的探寻。研究当前国内外船用柴油机排放标准... 柴油机兼具经济性与良好的动力,在船舶上得到了广泛应用。然而,由于船用柴油机尾气中的颗粒物,CO,NOx,SO2,HC等物质对环境存在较大影响,因此国内外的研究者开展了船用柴油机尾气控制与净化措施的探寻。研究当前国内外船用柴油机排放标准,并总结柴油机尾气的排放控制与净化措施,具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 船用柴油机 尾气 控制与净化
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压缩机性能试验装置排气压力自动调节系统的设计与研究 被引量：10
19
作者 金海军 王群京 +3 位作者 张志勇 韩占华 孙晓明 林子良 《流体机械》 CSCD 北大核心 2009年第2期28-31,共4页
压缩机性能检测过程中,其排气压力的控制精度直接影响测量数据的准确性。国家标准试验方法中对其排气压力控制最大波动范围在±0.5%以内,本文根据压缩机性能试验装置的要求,针对被控量的特性和实际运行情况,利用飞升曲线法、临界比... 压缩机性能检测过程中,其排气压力的控制精度直接影响测量数据的准确性。国家标准试验方法中对其排气压力控制最大波动范围在±0.5%以内,本文根据压缩机性能试验装置的要求,针对被控量的特性和实际运行情况,利用飞升曲线法、临界比例法得出排气压力控制系统的模型算式、模型参数。从控制理论上对排气压力控制系统的性能进行了分析,并通过Matlab仿真和试验拟合对其控制性能进行改进。 展开更多
关键词 压缩机 排气压力 PID控制
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柴油机排气污染控制思路与相关措施 被引量：10
20
作者 张洪涛 武小冰 《车用发动机》 北大核心 2002年第1期37-40,共4页
阐述了柴油机排放控制与汽油机的区别以及柴油机排放控制的主要对象、难点与思路。
关键词 柴油机 排气污染 控制技术
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