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全电子计算机联锁系统的通信协议设计及安全性分析 被引量:17
1
作者 许丽 苏思琦 旷文珍 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期83-87,共5页
全电子计算机联锁系统主要由联锁主机和全电子执行单元组成,全电子执行单元由转辙机模块、信号机模块、轨道模块等共计11种控制模块组成。在分析联锁主机与转辙机模块、信号机模块、轨道模块需要交换信息的基础上,根据系统通信的安全性... 全电子计算机联锁系统主要由联锁主机和全电子执行单元组成,全电子执行单元由转辙机模块、信号机模块、轨道模块等共计11种控制模块组成。在分析联锁主机与转辙机模块、信号机模块、轨道模块需要交换信息的基础上,根据系统通信的安全性、实时性和封闭性特点,设计联锁主机和全电子执行单元之间的通信协议。通信协议通过设置源地址、目标地址、报文类型码、帧序列号,采用延时无效和32位CRC校验码等措施有效地消除了联锁主机与全电子执行单元通信中存在的重复、删除、插入、错序、延时等危害。对通信协议分析计算表明:该协议的每小时危险失效率小于1.9×10-11,其安全性远远高于欧洲安全标准SIL4的要求。目前,采用该协议的全电子计算机联锁系统已经在多个车站开通使用,运行安全、可靠。 展开更多
关键词 计算机联锁系统 执行单元 安全通信 危险失效率
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改进型EDF算法在计算机联锁全电子执行单元中的应用研究 被引量:4
2
作者 张婧璇 段武 《铁道标准设计》 北大核心 2017年第7期165-169,共5页
针对计算机联锁全电子执行单元的安全性、可靠性、大数据量传输的要求,结合CAN总线的特点,提出一种基于指数分区的EDF动态调度算法,以此来提高CAN总线的实时性以及全电子执行单元发送消息的成功率。对改进后的EDF算法的编码进行详细的描... 针对计算机联锁全电子执行单元的安全性、可靠性、大数据量传输的要求,结合CAN总线的特点,提出一种基于指数分区的EDF动态调度算法,以此来提高CAN总线的实时性以及全电子执行单元发送消息的成功率。对改进后的EDF算法的编码进行详细的描述,通过使用量化误差的概念,推导任务的可调度性公式,以此来衡量算法的优化程度。使用Matlab中的truetime工具箱和全电子执行单元的通信数据,对该算法进行仿真实验,并与平均分区的EDF算法进行比较。仿真结果表明:本文算法能够平衡高低优先级的关系;发送消息的成功率更高。改进后的调度算法能够实现消息的动态调度,良好地解决了计算机联锁全电子执行单元中CAN总线网络资源不足时任务不可调度的问题。 展开更多
关键词 计算机联锁控制系统 执行单元 CAN总线 EDF算法 量化误差
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高职“理论+实践”型专业课分布式教学研究
3
作者 曹登华 陈茂林 《职业技术》 2024年第1期65-71,共7页
“理论+实践”型课程是教育部人才培养工作状态数据采集平台中的一类课程,它在高职专业课程体系中占比高;优化“理论+实践”型课程教学安排,确保学生足额、真实参加实践,从而提高教学效果,意义重大。文章提出通过对“理论+实践”型课程... “理论+实践”型课程是教育部人才培养工作状态数据采集平台中的一类课程,它在高职专业课程体系中占比高;优化“理论+实践”型课程教学安排,确保学生足额、真实参加实践,从而提高教学效果,意义重大。文章提出通过对“理论+实践”型课程采用“场所分布、理实交替”的分布式教学,解决当前教学场所单一带来的教学资源条件利用率不高、课程理论与实践教学不易监控、教学效果不佳等问题;通过完善专业教学进程计划表、增加“执行单位”栏,推动课程建设与实施向院外分布,有助于在适应市场变化的情况下优化专业设置,解决跨院系开设新专业和组建专业群的难题;通过课程专用教室建设,确保课程分布式教学顺利实施。 展开更多
关键词 “理论+实践”型专业课 分布式教学 执行单位 专用教室
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浅谈电梯轿厢意外移动保护装置的要求 被引量:2
4
作者 俞培华 《机电产品开发与创新》 2018年第3期20-21,25,共3页
防止电梯轿厢意外移动是GB7588-2003第1号修改单增加的一种安全保护装置,即防止电梯轿厢在开门的情况下还会发生意外移动,这种电梯的意外移动严重威胁着乘客的乘梯安全和可靠运行。文章对轿厢意外移动保护装置的工作原理、系统功能、结... 防止电梯轿厢意外移动是GB7588-2003第1号修改单增加的一种安全保护装置,即防止电梯轿厢在开门的情况下还会发生意外移动,这种电梯的意外移动严重威胁着乘客的乘梯安全和可靠运行。文章对轿厢意外移动保护装置的工作原理、系统功能、结构组成、动作要求等进行分析,并提出了该保护装置相应的设置要求。 展开更多
关键词 电梯 轿厢意外移动保护装置 检测单元 控制单元 执行单元
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浅析LDJL-Ⅱ型全电子计算机联锁系统 被引量:3
5
作者 张军 阳长琼 《铁道通信信号》 2009年第5期1-2,共2页
LDJL-Ⅱ型全电子计算机联锁系统由上位机(监控机)、联锁机、电子执行单元和监测维修机组成,在设计思路上遵循故障-安全的原则,保证系统的可靠性和安全性。该系统是目前惟一实现全部电子化并通过铁道部鉴定的计算机联锁系统。
关键词 计算机联锁 执行单元 故障-安全
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卷接机组集中风力双系统除尘管道切换方案设计 被引量:3
6
作者 王先明 张振峰 +1 位作者 符建文 尹嘉娃 《烟草科技》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第9期94-98,共5页
为解决卷接机组开机台数较少情况下,集中风力除尘系统过度冗余而造成能源浪费等问题,利用模块化、柔性化设计理念和管道切换技术,以12台PROTOS 70卷接机组为例,对卷接机组布局以及除尘系统的运行数量等进行了研究与改进:13套除尘系统(FC... 为解决卷接机组开机台数较少情况下,集中风力除尘系统过度冗余而造成能源浪费等问题,利用模块化、柔性化设计理念和管道切换技术,以12台PROTOS 70卷接机组为例,对卷接机组布局以及除尘系统的运行数量等进行了研究与改进:13套除尘系统(FC/FS)中的2套由连接4台卷接机组改为连接6台;2第3套除尘系统连接的4台卷接机组设计为双系统除尘管道,2台与第1套除尘系统连接,另2台与第2套除尘系统连接;3在各双系统除尘管道上配置切换执行单元,增加系统切换功能。结果表明:1在卷接机组不多于5台情况下只需运行1套FC/FS,在不多于10台情况下只需运行2套FC/FS;2在满足卷接机组运行前提下可减少1套FC/FS,节约电量2 640 k Wh/d,节约电费1 663.2元/d。该设计方案的应用,实现了卷接机组与除尘系统联机的快速切换与优化组合,减少了除尘系统的运行数量,有效提高了集中风力除尘系统风能的利用率,较好地解决了能源浪费严重等问题。 展开更多
关键词 卷接机组 集中风力除尘系统 管道切换 执行单元 能耗
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Unit Commitment under the Environment of Wind Power and Large-Scale Bilateral Transactions 被引量:1
7
作者 Fang Liu Yi Pan +2 位作者 Junfeng Yang Zhiqiang Luo Lihua Liu 《Energy and Power Engineering》 2017年第4期611-624,共14页
Bilateral electric power contract is settled based on contract output curve. This paper considered the bilateral transactions execution, new energy accommodation, power grid security and generation economy, considerin... Bilateral electric power contract is settled based on contract output curve. This paper considered the bilateral transactions execution, new energy accommodation, power grid security and generation economy, considering the executive priority of different power components to establish a multi-objective coordination unit commitment model. Through an example to verify the effectiveness of the model in promoting wind power consumption, guaranteeing trade execution, and improving power generation efficiency, and analyzed the interactions to each other among the factors of wind power, trading and blocking. According to the results, when wind power causes reverse power flow in the congestion line, it will promote the implementation of contracts, the influence of wind power accommodation to trade execution should be analyzed combined with the grid block, the results can provide reference for wind power planning. 展开更多
关键词 Bilateral Electric POWER CONTRACT unit COMMITMENT Wind POWER ACCOMMODATION TRANSACTION execution CONGESTION
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基于功能目录的功能元求解 被引量:1
8
作者 曹树坤 黄克正 《机械设计与研究》 CSCD 2002年第6期13-15,共3页
为最大可能地实现产品的创新设计 ,保证功能元求解的科学性 ,本文基于功能目录的推理技术 ,建立了执行机构功能目录 ,并构筑了执行机构综合评价体系 ,在综合评价的同时考虑到多个功能元之间的动作协调关系 。
关键词 功能目标 执行机构 功能元
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基于云平台的多电网调峰调度自动控制系统设计 被引量:2
9
作者 郭文鑫 赵瑞锋 王海柱 《计算机测量与控制》 2019年第2期84-88,共5页
传统电网控制系统存在调度运行模式稳定性较差、调峰控制数据循环时间过长等弊端;为解决上述问题,设计基于云平台的新型多电网调峰调度自动控制系统;在云平台控制框架结构中,协调多电网自动调度模块、调峰执行单元间的平衡关系,完成新... 传统电网控制系统存在调度运行模式稳定性较差、调峰控制数据循环时间过长等弊端;为解决上述问题,设计基于云平台的新型多电网调峰调度自动控制系统;在云平台控制框架结构中,协调多电网自动调度模块、调峰执行单元间的平衡关系,完成新型系统的硬件运行环境搭建;在此基础上,通过组态端结构分解的方式,完善PLC调峰指令的存在形式,并根据多电网控制指令的流通周期,完善数据的循环运行流程,完成系统的软件运行环境搭建,实现基于云平台多电网调峰调度自动控制系统的顺利运行;模拟对比实验结果显示,与传统电网控制系统相比,应用新型系统后,调度运行模式稳定性差、调峰控制数据循环时间长的现象得到明显缓解。 展开更多
关键词 云平台 调峰调度 自动控制 执行单元 组态端 PLC指令
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船舶电缆自动化敷设系统设计与实现 被引量:1
10
作者 朱小辉 《造船技术》 2021年第2期61-64,共4页
在船舶电缆敷设过程中,很难借助有效的工装提高劳动效率,低空间的高强度作业存在严重的安全风险。以船舶电缆自动化敷设系统为分析对象,介绍系统组成和系统接口,采用比例积分微分(Proportion Integration Differentiation,PID)算法计算... 在船舶电缆敷设过程中,很难借助有效的工装提高劳动效率,低空间的高强度作业存在严重的安全风险。以船舶电缆自动化敷设系统为分析对象,介绍系统组成和系统接口,采用比例积分微分(Proportion Integration Differentiation,PID)算法计算系统行程,通过PROFINET总线完成数据传输,以人机界面(Human Machine Interface,HMI)实现系统性能要求。在风电安装平台上的实际运用表明,该系统可解决造船行业劳动力成本高和安全风险大的问题。 展开更多
关键词 船舶 电缆 自动化敷设 控制单元 执行单元 PID HMI
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铁路信号全电子执行单元在汉阴站的应用 被引量:1
11
作者 王春成 《铁道通信信号》 2014年第2期45-48,共4页
目前在铁路车站信号控制领域,应用最广的是6502电气集中和以继电器为执行机构的计算机联锁系统。采用智能化的全电子执行单元替代继电器组合电路,是计算机联锁系统的发展方向。主要介绍全电子执行单元系统构成及其在汉阴站的应用。
关键词 全电子 计算机联锁 联锁机 执行单元
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8096/8098单片机集成开发系统
12
作者 刘振安 张培仁 雷捷 《计算机技术与发展》 1991年第1期11-16,共6页
本集成开发环境集编辑、编译、调试和运行于一体,模拟了MCS-96系列单片机的指令系统,并给教学、实验、应用、科研和单片机的开发提供了强有力的手段。
关键词 集成开发环境 编辑 编译 集成调试 运行 单元 菜单 窗口 下拉菜单
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基于二乘二取二的全电子计算机联锁系统 被引量:48
13
作者 陈光武 范多旺 +1 位作者 魏宗寿 方亚非 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期138-144,共7页
基于二乘二取二的铁路车站全电子计算机联锁系统由人机接口、二乘二取二联锁计算机、全电子执行系统3部分组成。人机接口由监控机、维修监测机组成。二乘二取二联锁计算机由2套联锁主机、冗余光纤网络和冗余热备的实时通信单元3部分组成... 基于二乘二取二的铁路车站全电子计算机联锁系统由人机接口、二乘二取二联锁计算机、全电子执行系统3部分组成。人机接口由监控机、维修监测机组成。二乘二取二联锁计算机由2套联锁主机、冗余光纤网络和冗余热备的实时通信单元3部分组成。CPU主板由2路独立的CPU处理器、总线硬件比较控制器、硬件自检控制器、硬件同步控制器、I/F控制部件、全局冗余时钟和光纤通信接口组成。通过采取硬件同步控制器、总线硬件比较控制器和软件时间点同步相结合的方式实现1种新的同步机制。全电子执行系统由道岔模块、信号模块、轨道模块和其他接口模块等全电子执行单元构成。全电子执行单元均采用"二取二"与逻辑控制结构,具有过流保护功能,实现了信号的控制、监测、监督一体化。该系统已在铁路车站投入应用,运行稳定、可靠。 展开更多
关键词 计算机联锁系统 全电子执行单元 故障-安全 安全计算机 二乘二取二
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适用于城市轨道交通的全电子计算机联锁系统设计及研究 被引量:11
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作者 冯浩楠 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第8期2145-2155,共11页
为了适应城市轨道交通CBTC系统场景和电子化控制轨旁设备的需求,在自主化TYJL-Ⅲ型计算机联锁系统的基础上,增设安全通信接口实现与全电子系统的通信。相应地,在切换原则、安全通信板、目标控制器和全电子执行单元4个环节进行升级改造... 为了适应城市轨道交通CBTC系统场景和电子化控制轨旁设备的需求,在自主化TYJL-Ⅲ型计算机联锁系统的基础上,增设安全通信接口实现与全电子系统的通信。相应地,在切换原则、安全通信板、目标控制器和全电子执行单元4个环节进行升级改造。在系统的软件和硬件中采取安全通信协议、二乘二取二架构、正反驱动码校验、事故继电器防护等安全措施保障系统的安全。研究结果表明:TYJL-ⅢE型全电子计算机联锁系统通过二级维护和智能维护方式,丰富了监测内容和维修的便利性,通过远程控制方式,减少设备数量,节省系统成本。与传统的继电器接口方式相比,全电子计算机联锁系统具有配置灵活、节省空间、调试安装方便等诸多优点,成为重要发展趋势之一。 展开更多
关键词 城市轨道交通 信号系统 计算机联锁 全电子 二乘二取二 对象控制器 全电子执行单元
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一种嵌入式FPU的设计与实现 被引量:3
15
作者 王迎春 经彤 +3 位作者 马婉良 张盛兵 樊晓桠 高德远 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第10期119-121,共3页
本文介绍了自主设计实现的浮点部件NRSFPU(Northwestern Polytechnical University RISCSystem′sFloating Point Unit).为了优化设计规模和速度,在体系结... 本文介绍了自主设计实现的浮点部件NRSFPU(Northwestern Polytechnical University RISCSystem′sFloating Point Unit).为了优化设计规模和速度,在体系结构设计中采用了有效策略,并给出了NRSFPU 中复杂运算指令流程的设计.通过布局布线后的结果看出,该设计规模小,速度高。 展开更多
关键词 浮点部件 FPU NRSFPU 浮点执行部件 FXU
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简谈北京地铁房山线车辆段全电子联锁改造 被引量:7
16
作者 祁颖 谢千野 +2 位作者 王一力 于萌 侯筱岩 《铁路通信信号工程技术》 2020年第11期79-84,共6页
对目前联锁系统继电器电路的情况及应用时遇到的问题进行说明,介绍电子执行单元原理。着重描述北京地铁房山线车辆段全电子改造前后的系统结构。最后阐述电子执行单元应用的意义。
关键词 电子执行单元 地铁车辆段 联锁系统
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关于全电子联锁与计算机联锁系统的对比分析 被引量:6
17
作者 毛芳 《铁路通信信号工程技术》 2023年第1期110-114,共5页
结合联锁系统的发展历程,分析全电子联锁和计算机联锁的系统架构,然后根据城市轨道交通联锁系统的使用现状,对两种联锁系统的应用特点进行对比分析,阐述全电子联锁系统的占用空间小、施工周期短、接口配线简单、维护方便等优点,克服计... 结合联锁系统的发展历程,分析全电子联锁和计算机联锁的系统架构,然后根据城市轨道交通联锁系统的使用现状,对两种联锁系统的应用特点进行对比分析,阐述全电子联锁系统的占用空间小、施工周期短、接口配线简单、维护方便等优点,克服计算机联锁系统存在的问题。最后,提出全电子联锁系统现阶段的问题以及展望在未来市场中的应用前景。 展开更多
关键词 全电子联锁 计算机联锁 电子执行单元 城市轨道交通
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多边形的旋转靠接算法 被引量:3
18
作者 胡华 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 1998年第6期567-571,共5页
文中给出了一个任意简单多边形的旋转靠接算法,该算法通过快速提取多边形的关于点的单调线族的方法,将多边形的旋转靠接问题转化为多边形的部分线族的旋转靠接问题,从而在减少实际处理中的计算量的基础上,获得较高的处理速度.
关键词 多边形旋转 靠接 单调线族 算法 图形处理
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Efficient parallel implementation of the lattice Boltzmann method on large clusters of graphic processing units 被引量:6
19
作者 XIONG QinGang LI Bo +5 位作者 XU Ji FANG XiaoJian WANG XiaoWei WANG LiMin HE XianFeng GE Wei 《Chinese Science Bulletin》 SCIE EI CAS 2012年第7期707-715,共9页
Many-core processors, such as graphic processing units (GPUs), are promising platforms for intrinsic parallel algorithms such as the lattice Boltzmann method (LBM). Although tremendous speedup has been obtained on a s... Many-core processors, such as graphic processing units (GPUs), are promising platforms for intrinsic parallel algorithms such as the lattice Boltzmann method (LBM). Although tremendous speedup has been obtained on a single GPU compared with mainstream CPUs, the performance of the LBM for multiple GPUs has not been studied extensively and systematically. In this article, we carry out LBM simulation on a GPU cluster with many nodes, each having multiple Fermi GPUs. Asynchronous execution with CUDA stream functions, OpenMP and non-blocking MPI communication are incorporated to improve efficiency. The algorithm is tested for two-dimensional Couette flow and the results are in good agreement with the analytical solution. For both the oneand two-dimensional decomposition of space, the algorithm performs well as most of the communication time is hidden. Direct numerical simulation of a two-dimensional gas-solid suspension containing more than one million solid particles and one billion gas lattice cells demonstrates the potential of this algorithm in large-scale engineering applications. The algorithm can be directly extended to the three-dimensional decomposition of space and other modeling methods including explicit grid-based methods. 展开更多
关键词 格子BOLTZMANN方法 图形处理单元 并行算法 集群 COUETTE流 LBM模拟 OPENMP 直接数值模拟
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城轨交通新一代CBTC列车控制系统方案研究 被引量:5
20
作者 刘霞 乔高锋 陈明阳 《铁道通信信号》 2023年第9期6-11,共6页
目前广泛应用的基于通信的列车控制系统(CBTC)主要由联锁和区域控制器协同配合为列车分配线路资源,基于“车-地-车”数据交互架构实现列车安全防护。这种系统结构复杂、延时较大,导致运营效率较低。通过分析轨旁控制系统一体化和车车通... 目前广泛应用的基于通信的列车控制系统(CBTC)主要由联锁和区域控制器协同配合为列车分配线路资源,基于“车-地-车”数据交互架构实现列车安全防护。这种系统结构复杂、延时较大,导致运营效率较低。通过分析轨旁控制系统一体化和车车通信的技术现状,提出新一代CBTC系统方案,从系统结构和列车运行控制流程2方面进行研究,设计实现在线列车运行计划调整、列车及线路资源管理、车载自主计算移动授权等关键功能。该方案系统结构精简、维护方便、响应及时、运营灵活,能够极大地缩短列车运行间隔,提高运营效率,符合未来信号系统的发展方向。 展开更多
关键词 城市轨道交通 CBTC系统 车车通信 区域控制器 计算机联锁 全电子执行单元 一体化
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