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题名广州人为热初步估算及敏感性分析
被引量：25
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作者
王志铭
王雪梅
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机构
中山大学环境科学与工程学院
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出处
《气象科学》
CSCD
北大核心
2011年第4期422-430,共9页
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基金
国家自然科学基金资助项目(40875076
U0833001)
+2 种基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2010CB428504)
中央高校基本科研业务费专项资金资助
中山大学高性能与网格计算中心支持
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文摘
考虑了工业、交通和生活三种人为热排放源,利用广州市工业和生活能源消耗量、汽车保有量、主干道车流量等数据,估算出广州人为热日变化排放通量,全天平均排放通量41.1 W.m-2,最大排放通量出现在11时,为72.3 W.m-2,其中工业排放占总排放量68.6%。利用耦合到WRF中的单层城市冠层模式(WRF/UCM),对人为热作用进行敏感性试验,包括无人为热、无日变化人为热、有日变化人为热、人为热排放通量翻倍四种方案。结果显示,方案之间冠层感热通量的差异与人为热设置的差异大致相等。试验方案之间冠层内气温差异较小,单倍人为热与双倍人为热的最大差值约只有0.2℃。另外,人为热使湍流得到发展,双倍人为热比单倍人为热湍流动能增加约0.1～0.4 m2.s-2。且人为热对白天城市边界层湍涡有增强作用,添加单倍人为热后使气流垂直速度最大增加可达0.1 m.s-1,使垂直混合加强。有日变化的人为热对热岛强度的贡献在中午时最大,单倍人为热的平均贡献率15.9%,双倍人为热为22.8%;而无日变化的人为热在凌晨时贡献最大,平均贡献率14.9%。
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关键词
WRF/UCM模式
人为热估算
敏感性试验
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Keywords
WRF/UCM model
estimation of the ah
Sensitivity test
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分类号
X16
[环境科学与工程—环境科学]
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