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耦合人群移动的COVID-19传染病模型研究进展 被引量:5
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作者 尹凌 刘康 +4 位作者 张浩 奚桂锴 李璇 李子垠 薛建章 《地球信息科学学报》 CSCD 北大核心 2021年第11期1894-1909,共16页
构建传染病模型可为疫情防控与公共卫生研究提供至关重要的规划与解析工具。由于宿主行为是传染病传播动态的决定性因素之一,有效耦合人群时空行为对以人为宿主的传染病建模具有重要意义。得益于人群移动大数据研究与应用的快速发展,新... 构建传染病模型可为疫情防控与公共卫生研究提供至关重要的规划与解析工具。由于宿主行为是传染病传播动态的决定性因素之一,有效耦合人群时空行为对以人为宿主的传染病建模具有重要意义。得益于人群移动大数据研究与应用的快速发展,新型冠状病毒肺炎(COVID-19)的疫情建模研究中呈现出了耦合人群移动建模的显著特征。为系统深入理解该项传染病模型研究中的重要进展,本文对相关文献进行分析与总结。首先,本文分析了COVID-19疫情与人群移动的交互影响,说明了耦合人群移动构建COVID-19模型的必要性。然后,根据建模的目的和原理,从疫情短期预测与过程模拟2个角度,对耦合人群移动的COVID-19传染病模型进行分类梳理。其中,根据耦合人群移动的方式,本文将面向疫情短期预测的模型分为人群移动一阶量与人群移动二阶量的耦合模型,将基于过程模拟的模型分为群体级别和个体级别的耦合模型。最后,本文评述了耦合人群移动的传染病模型研究进展和未来发展方向,认为该领域研究亟需更加深入建模与疾病传播相关的复杂人群时空行为、提升模型的空间解析能力、突破精细化时空传播模拟的计算瓶颈、拓展与前沿人工智能方法的融合,并构建普适而开放的建模数据与工具以促进应用发展。 展开更多
关键词 新冠肺炎 COVID-19 传染病 人群移动 仓室模型 个体模型 智能体模型 机器学习 轨迹数据 时空数据挖掘
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柑橘黄龙病不同管理方式疫情演变规律及防控效果研究 被引量:4
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作者 余继华 汪恩国 +3 位作者 卢璐 张敏荣 贺伯君 陶建 《农学学报》 2013年第4期9-12,18,共5页
为揭示柑橘黄龙病在不同管理方式下疫情运行轨迹,2002—2012年选取不同管理类型的柑橘生产区,以株发病率研究比较不同类型疫情流行规律和不同管理方式控制效果,将11年调查数据进行统计分析,建立数学模型,对疫情演变和控制效果进行量化... 为揭示柑橘黄龙病在不同管理方式下疫情运行轨迹,2002—2012年选取不同管理类型的柑橘生产区,以株发病率研究比较不同类型疫情流行规律和不同管理方式控制效果,将11年调查数据进行统计分析,建立数学模型,对疫情演变和控制效果进行量化测定分析。结果表明柑橘黄龙病年序疫情扩散流行总体呈线性上升态势,在不防控的失管橘园年均病株率11.11%,疫情扩散流行模型为y1=12.24x-1.3828(n=9,r=0.9769″);在一般防控条件下橘园年均病株率4.69%,其疫情扩散模型为:y2=5.4498x-1.6035(n=11,r=0.9749″),防控效果43.93%(22.93%~55.04%);在综合防控条件下橘园年均病株率0.31%,其疫情扩散模型为y3=0.3663x-0.3422(n=11,r=0.9898″),防控效果达96.15%(94.95%~97.40%)。因此,切实抓好综合防控工作,柑橘黄龙病是可防可控的。 展开更多
关键词 柑橘黄龙病 防控方式 疫情演变规律 变化模型 控制效果
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厦门市公共出租汽车服务公平性
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作者 姚伟 赵志远 吴升 《地球信息科学学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第8期1637-1654,共18页
“公平性”是指社会成员之间权利或分配的公平程度,公平性对于交通规划具有重要的意义。公共出租汽车(含网约车和出租车)服务的公平性主要反映的是局部区域内人群能够享受与人群占比对等服务机会的水平,探索公共出租汽车服务的公平性,... “公平性”是指社会成员之间权利或分配的公平程度,公平性对于交通规划具有重要的意义。公共出租汽车(含网约车和出租车)服务的公平性主要反映的是局部区域内人群能够享受与人群占比对等服务机会的水平,探索公共出租汽车服务的公平性,能够为优化城市公共出行中的个性化出行服务提供支撑。既有研究中对城市公共出租汽车服务的公平性关注较少,且有关公共服务公平性的度量主要基于静态人口分布进行度量,难以有效顾及城市人口动态对公平性度量的影响。为此,本文顾及动态人口分布数据,利用基尼系数与泰尔指数对仅巡游、仅网约与混合接单的3类接单方式的出租汽车服务的不平等公平性进行计算,结合城市功能区对区域不公平性的贡献进行了分析并提取了具备潜在不公平性的服务区域,以厦门市数据为例对方法进行了验证。结果表明:①基于静态人口分布计算的厦门市公共出租汽车服务不公平性,相比于基于动态人口的计算结果平均高估27.28%;②传统由城市交通公共服务机构运营的巡游车服务,其不公平性是由大型移动互联网平台负责运营的网约车服务的1.66倍,新兴移动互联网技术提升了城市公共交通服务的公平性;③不同类型城市功能区对公共出租汽车服务不公平性贡献存在差异,厦门市出租汽车的仅巡游车服务中,商业用地贡献了57.49%的总体不公平性,仅网约接单服务中,工业用地平均贡献35.07%的不公平性;④厦门市具有岛内和岛外的空间格局,潜在不公平载客服务区域在岛外分布的数量远高于岛内,其中载客服务水平较低但动态人口比例较高的区域较多,平均占比为82.96%;载客服务水平较高但动态人口较少的区域通常位于岛内的自然公园,载客服务水平较低但动态人口较高的区域通常位于岛外的火车站与工业园区。本文提出的研究方法 展开更多
关键词 公共交通公平性 网约车 出租车 动态人口 疫情 基尼系数 泰尔指数 轨迹数据
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Bertalanffy-Pütter models for the first wave of the COVID-19 outbreak
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作者 Norbert Brunner Manfred Kühleitner 《Infectious Disease Modelling》 2021年第1期532-544,共13页
The COVID-19 pandemics challenges governments across the world.To develop adequate responses,they need accurate models for the spread of the disease.Using least squares,we fitted Bertalanffy-Pütter(BP)trend curve... The COVID-19 pandemics challenges governments across the world.To develop adequate responses,they need accurate models for the spread of the disease.Using least squares,we fitted Bertalanffy-Pütter(BP)trend curves to data about the first wave of the COVID-19 pandemic of 2020 from 49 countries and provinces where the peak of the first wave had been passed.BP-models achieved excellent fits(R-squared above 99%)to all data.Using them to smoothen the data,in the median one could forecast that the final count(asymptotic limit)of infections and fatalities would be 2.48 times(95%confidence limits 2.42-2.6)and 2.67 times(2.39-2.765)the total count at the respective peak(inflection point).By comparison,using logistic growth would evaluate this ratio as 2.00 for all data.The case fatality rate,defined as the quotient of the asymptotic limits of fatalities and confirmed infections,was in the median 4.85%(confidence limits 4.4%e6.5%).Our result supports the strategies of governments that kept the epidemic peak low,as then in the median fewer infections and fewer fatalities could be expected. 展开更多
关键词 Akaike information criterion(AIC) Bertalanffy-Pütter model(BP-Model) COVID-19 pandemic epidemic trajectory Least-squares method Simulated annealing algorithm
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基于Django的校园疫情防控系统设计与实现 被引量:11
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作者 徐秀芳 夏旻 +2 位作者 徐森 裴森森 陶奕阳 《软件导刊》 2021年第2期24-30,共7页
2020年初,为应对新冠肺炎疫情,在学校疫情防控小组指导下,紧急开发健康报送系统。根据疫情防控管理需求,分析不同用户权限及其功能,采用Django框架、MariaDB数据库、DCDN全站加速、容器、对象存储等技术,设计开发具有健康报送、个人健... 2020年初,为应对新冠肺炎疫情,在学校疫情防控小组指导下,紧急开发健康报送系统。根据疫情防控管理需求,分析不同用户权限及其功能,采用Django框架、MariaDB数据库、DCDN全站加速、容器、对象存储等技术,设计开发具有健康报送、个人健康码、地点码、人流预估、轨迹分析、接触人群追踪、数据可视化等功能的校园疫情防控系统,高效整合校园用户健康信息,提供实时可视化图表及风险数据统计,为疫情防控提供决策支持。 展开更多
关键词 DJANGO 校园疫情防控 健康报送 轨迹分析 决策支持
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高校防疫决策支持系统的设计与实现
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作者 陈建 高帅 +4 位作者 陈加乐 董睿 汪诗琪 贾志淳 邢星 《渤海大学学报(自然科学版)》 CAS 2022年第3期265-270,共6页
针对当前国内高校疫情反复、人员数量庞大、师生态势不易于管理等问题,基于云计算技术设计了高校防疫决策支持系统,利用数字化技术手段,依托大数据态势感知功能,为高校疫情防控提供了大数据决策支持.根据分层架构设计设备读取层、数据... 针对当前国内高校疫情反复、人员数量庞大、师生态势不易于管理等问题,基于云计算技术设计了高校防疫决策支持系统,利用数字化技术手段,依托大数据态势感知功能,为高校疫情防控提供了大数据决策支持.根据分层架构设计设备读取层、数据传输层、数据管理层和应用层的四层架构,动态掌握人群分布和人员轨迹信息,追溯个人历史行动轨迹,拉取实时数据,有助于及时科学开展校园疫情防控信息的精准流调,为高校疫情防控提供决策支持,有效管控校园疫情传播扩散风险,大幅提升学校疫情防控应急反应能力和校园治理信息化水平. 展开更多
关键词 疫情防控 大数据 人员轨迹 决策支持
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新冠疫情前和疫情期间岳阳市区大气环境分析 被引量:1
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作者 黄菊梅 杨伟 +2 位作者 蒋帅 侯婧男 何筱仙 《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期154-161,共8页
文章利用冬季空气质量指数、大气污染物浓度、气溶胶质量浓度、降水pH值以及地面气象要素、NCEP、ERSSTV3、GBL等资料,对岳阳市区新冠疫情前和疫情期间以及历史同期大气环境的变化进行对比,并对2次气溶胶质量浓度增长过程的气流后向轨... 文章利用冬季空气质量指数、大气污染物浓度、气溶胶质量浓度、降水pH值以及地面气象要素、NCEP、ERSSTV3、GBL等资料,对岳阳市区新冠疫情前和疫情期间以及历史同期大气环境的变化进行对比,并对2次气溶胶质量浓度增长过程的气流后向轨迹及边界层扩散条件进行了分析。结果表明:疫情期间除O_(3)外,其他污染物浓度均减小,且空气质量明显提升。主要是PM_(10)、PM_(2.5)、NO_(2)浓度历史罕见减小导致的。疫情前和疫情期间酸雨频率基本相当,降水的酸性强度均为历史最弱。疫情期间气温明显偏高且偏东北风频率减小而偏南风频率增大、偏南风风速增大。疫情前气溶胶质量浓度增长过程中2支气流均来源于北方并以回流的方式从偏南方向影响岳阳,而疫情期间一支气流来源于北方而另一支气流来自海上。气溶胶质量浓度低、外源输送弱且输送时间短等使得疫情期间气溶胶质量浓度增长过程中污染程度较轻。近地层偏东北风频率减小而偏南风频率增大导致疫情期间气溶胶质量浓度增长幅度较疫情前偏小。 展开更多
关键词 新冠疫情 空气质量指数 大气污染物浓度 气溶胶质量浓度 后向轨迹 气象因素
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基于GPS定位的新冠防疫辅助系统 被引量:1
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作者 惠威威 肖广兵 《农业装备与车辆工程》 2020年第11期67-70,共4页
针对全球爆发的新冠肺炎疫情,设计了一种基于GPS定位的人员防疫辅助系统。该系统由手持终端、供电模块、树莓派主处理器模块、无线通信模块、GPS定位模块、上位机管理系统等组成。系统可以查询目前疫情的实时情况和附近确诊地点,通过硬... 针对全球爆发的新冠肺炎疫情,设计了一种基于GPS定位的人员防疫辅助系统。该系统由手持终端、供电模块、树莓派主处理器模块、无线通信模块、GPS定位模块、上位机管理系统等组成。系统可以查询目前疫情的实时情况和附近确诊地点,通过硬件设备采集人员和车辆的移动轨迹并上传至交通管理部门,通过数据处理比较,计算出临检人员外出时是否有接触病例的可能性,辅助提高人员外出时的安全性。 展开更多
关键词 人员定位 新冠防疫 轨迹监测
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