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题名LNG船技术发展趋势
被引量：3
- 1
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作者
楼丹平
杨春华
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机构
沪东中华造船(集团)有限公司
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出处
《船舶》
2023年第4期19-27,共9页
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文摘
随着全球液化天然气(liquefied natural gas,LNG)贸易的高速增长以及航运界对碳减排技术的高度关注,LNG船市场需求持续火爆。该文通过介绍LNG船型发展趋势、LNG船液货围护系统、液货操作系统、推进系统、节能减排技术、船舶智能化应用技术和配套技术自主国产化的技术发展趋势,指出LNG船关键技术未来发展的几个重要方向和趋势,旨在为我国LNG船关键技术自主可控提供参考思路。
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关键词
LNG船
船舶智能化
节能装置
碳减排
燃料电池
LNG货物围护系统
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Keywords
LNG carrier
ship intelligence
energy saving device
carbon reduction
fuel cell
LNG cargo containment system
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分类号
U674.133.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名船舶水动力节能装置应用研究
被引量：6
- 2
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作者
朱斌
杨君
黄树权
杨立
严周广
韩用波
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机构
舟山市港航事业发展中心
中国船舶科学研究中心
中船重工(上海)节能技术发展有限公司
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2021年第12期140-144,共5页
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文摘
随着国际社会对船舶节能减排的要求不断提高,船舶节能技术进入快速发展时期,新造船舶的能效水平大大提高,并使得在营运船舶在航运市场的竞争力被不断削弱。提高在营运船舶能效水平并降低其营运成本成为广大在营运船舶面对激烈市场竞争时的必由之路。水动力节能装置因其所具有的节能效果良好、结构简单、改造成本低等优点,成为在营运船舶节能改造时的主要选择之一。本文以某万吨级散货船为对象,根据实船性能特点开展水动力节能方案设计及实船应用,采用前置预旋导轮、高效螺旋桨及桨毂消涡鳍的综合水动力节能装置方案。经实船营运数据统计分析表明,针对该船设计开发的综合水动力节能方案的节能效果达到15%左右,具有良好的实船应用效果与示范效应。
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关键词
在营运船舶
节能装置
节能效果
实船统计分析
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Keywords
operating ships
energy saving device
energy saving effect
statistical analysis
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分类号
U661.313
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名模糊控制算法在异步电机节电器中的应用
被引量：5
- 3
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作者
董爱华
付永丽
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机构
河南理工大学电气工程与自动化学院
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出处
《电气传动》
北大核心
2009年第9期49-51,共3页
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文摘
在分析异步电机调压节电原理的基础上,确定采用调压原理并结合模糊控制算法开展电机节电器的研究方案,设计出了以AT89C51单片机芯片为核心的异步电机智能节电器硬件系统,给出了以电机负载系数和负载系数变化率为输入变量、晶闸管导通角为输出变量的二维模糊控制算法,并进行了Matlab软件仿真,较好地解决了由于电机负载大小与晶闸管触发角之间没有精确的数学模型可以遵循,难以得到最佳调节电压的问题。节电器在实验室进行了模拟试验,试验结果表明该节电器节电效果明显,最高节电率可达30%。
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关键词
异步电机
节电器
模糊控制算法
晶闸管
-
Keywords
asynchronous motor
energy saving device
fuzzy control algorithm
thyristor
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分类号
TM343
[电气工程—电机]
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题名伴流补偿导管和消涡鳍组合节能装置实船节能效果验证
被引量：6
- 4
-
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作者
左成魁
孙权
黄国富
赵汉星
包辉阳
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机构
中海工业(江苏)有限公司技术工艺部
江苏新时代造船有限公司设计部
中国船舶科学研究中心上海分部
浙江省海运集团舟山五洲船舶修造有限公司
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出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2015年第3期89-95,共7页
-
文摘
水动力节能装置可有效降低新船能效设计指数 EEDI 值，切实降低船舶燃油消耗并减少温室气体排放，取得环保和经济双重收益，已渐成新造船的标准配置。论文以某型5万吨级散货船为研究对象，对比分析带与不带桨前伴流补偿导管和桨后消涡鳍组合节能装置的共7艘姊妹船的实船试航结果，获得了加装伴流补偿导管和消涡鳍的组合节能装置的节能效果。结果表明：组合节能装置可取得5.3%～8.6%的节能效果，高于模型试验预报值。
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关键词
船舶
水动力节能装置
伴流补偿导管
消涡鳍
实船测试
-
Keywords
bulk carrier
energy saving device
wake improving duct
hub vortex absorbed fins
sea trial
-
分类号
U664.34
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
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题名前置预旋定子的最佳设计环量研究
被引量：5
- 5
-
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作者
凌乃俊
苗飞
黄国富
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机构
中远船务工程集团有限公司
中国船舶科学研究中心上海分部
-
出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2014年第4期74-81,共8页
-
文摘
前置预旋定子设计的关键是该定子设计环量的选取,这直接关系到它的节能效果。以一艘7万吨级散货船为例,应用升力线理论引入环量加权因子,借助CFD性能预报分析前置预旋定子设计环量对节能效果的影响,并获得最佳设计环量。在水池进行了快速性对比试验。试验结果验证了设计方法的可行性,按最佳设计环量加权因子设计的前置预旋定子在设计点可节能4.54%,效果显著。
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关键词
前置预旋定子
节能装置
设计环量
CFD
-
Keywords
pre-swirl stator
energy saving device
design circulation
CFD
-
分类号
U663.34
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
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题名舵球推力鳍对最小推进功率的影响
被引量：5
- 6
-
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作者
杨帆
殷晓俊
李传庆
董国祥
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机构
上海船舶运输科学研究所航运与安全国家重点实验室
-
出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2019年第2期69-76,共8页
-
基金
工信部联装[2016]548号
-
文摘
针对安装有水动力节能装置的船舶,在最小推进功率的评估中,IMO临时导则的估算公式尚未涉及节能装置的影响.以数值模拟为主要手段,以大型散货船及其舵球推力鳍为研究对象,在验证了数值模拟方法的可靠性之后,重点对舵球推力鳍影响下的伴流分数、推力减额以及产生的节能效果进行了研究,为完善最小推进功率导则提供技术支撑.研究认为,临时导则第3.9条中静水阻力经验公式有良好的精度;舵球推力鳍对船舶静水阻力的影响很小,几乎可以忽略不计;数值计算结果显示,舵球推力鳍对推力减额、伴流分数有明显的影响,舵球推力鳍在超低航速时的节能效果远高于设计航速的节能效果,但是经验公式中并没有考虑节能装置在超低航速时对推进性能的影响.
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关键词
最小推进功率
节能附体
舵球推力鳍
-
Keywords
minimal power of propulsion
energy saving device
rudder bulb
rudder fin
-
分类号
U674.134
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
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题名交流接触器电磁系统节能技术研究
被引量：5
- 7
-
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作者
黄世泽
郭其一
柯伯湘
朱谅
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机构
同济大学电子与信息工程学院
浙江中凯科技股份有限公司
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出处
《低压电器》
2013年第10期19-22,共4页
-
文摘
针对控制电器的电磁系统节能问题,提出了一种基于晶闸管的电磁系统节能方案。晶闸管控制单元输入端接交流电源,通过调节可变电阻值来控制电容的充放电时间,经电容的不同充放电时间改变晶闸管的触发脉冲移相角度的大小,进而改变晶闸管的导通角大小。通过调整可变电阻的阻值,可获得不同的吸合电压和保持电压,适用于交流接触器不同的电磁系统,使通用性大大增强。
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关键词
交流接触器
电磁系统
节能装置
晶闸管
导通角
-
Keywords
AC contactor
electromagnetic system
energy saving device
thyristor
conduction angle
-
分类号
TM503.1
[电气工程—电器]
-
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题名组合式能效提升措施在某散货船上的应用
- 8
-
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作者
周勇
-
机构
中国船级社浙江分社
-
出处
《船海工程》
北大核心
2023年第S01期46-50,共5页
-
文摘
为提升某现有散货船能效水平,从提升效果、改装难度等方面,分析现阶段可供选择的能效提升措施的优缺点。结合该船实际情况,确定采用组合式的能效提升改装方案,即轴带发电机与桨前、桨后节能装置。通过模型试验,航行试验,对改装后的船舶进行能效验证,结果表明,改装效果达到预期目标,可以满足现有船舶能效设计指数(EEXI)要求。同时,该改装方案可以降低船舶营运过程中碳排放,提升碳强度(CII)评级指标,增强市场竞争力。
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关键词
能效提升
EEXI
CII
节能装置
-
Keywords
energy efficiency improvement
EEXI
CII
energy saving device
-
分类号
U692.7
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
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题名雁崖煤矿供电能耗联网监控系统设计研究
- 9
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作者
黄正岐
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机构
晋能控股煤业集团雁崖煤业大同有限公司
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出处
《山东煤炭科技》
2023年第6期126-128,共3页
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文摘
雁崖煤矿采用链式静止无功发生器SVG补偿策略对供电系统进行节能优化,针对当前能耗统计系统智能化程度低、功能单一问题,进行智能化供电能耗联网监控系统设计,系统采用地面监测主站、井下监测分站以及电能监测智能仪表系统的三级架构,实现供电系统能耗数据采集、数据通信,监控室上位机显示能耗统计、能耗分析。
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关键词
供电能耗
联网监控
节能装置
-
Keywords
power supply energy consumption
networking monitoring
energy saving device
-
分类号
TD611.4
[矿业工程—矿山机电]
-
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题名基于引射流技术与压缩闪蒸汽的节能装置
- 10
-
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作者
孙秀光
冯贵墨
赵旭
张华庆
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机构
中国船舶集团有限公司第七〇三研究所
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出处
《化工设计通讯》
CAS
2023年第11期187-190,共4页
-
文摘
生产中的蒸汽冷凝水经疏水装置从生产加热装备排入凝水系统时闪蒸出大量二次蒸汽,二次蒸汽依旧含有很高的热焓值,直接排放不仅会造成严重的污染和危害,还造成了大量的浪费。目前节能工艺设计不尽完善,通过分析其节能利用的性价比,经过计算设计了一套基于引射流技术与压缩闪蒸汽的节能装置,搭建了符合装置特点的控制系统,使这部分热能得到了有效使用,达到了降低危害、节能环保的要求。
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关键词
压缩
引射流
闪蒸汽
节能装置
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Keywords
compression
induced jet
flash steam
energy saving device
-
分类号
TQ520.5
[化学工程—煤化学工程]
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题名前置预旋导管内定子周向布置形式的数值研究
被引量：4
- 11
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作者
苗飞
黄国富
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机构
中国船舶科学研究中心上海分部
-
出处
《船海工程》
2013年第5期16-20,共5页
-
文摘
采用数值模拟的方法对前置预旋导管内定子的周向布置形式进行了研究分析。通过计算单个定子不同来流攻角,两个定子不同夹角及考虑螺旋桨抽吸作用下的多种工况,得到了导管内单个定子的周向影响范围,并分析了来流攻角对定子切向预旋作用的影响;给出了导管内布置两个定子时的最佳几何夹角。此外,还分析了螺旋桨的抽吸作用对定子预旋效果的影响。
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关键词
节能装置
前置预旋导管
定子
周向布置
-
Keywords
energy saving device
Pre-swirl duct
stator
circumferential arrangement
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分类号
U664.33
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
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题名基于CFD方法的消涡轮节能效果评估与机理分析
被引量：3
- 12
-
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作者
高德宝
刘登成
周伟新
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机构
中国船舶科学研究中心
-
出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2016年第1期9-18,共10页
-
文摘
首先应用粘流CFD数值模拟的方法评估了消涡轮的节能效果,然后从受力和流场的角度对消涡轮的节能机理进行分析,最后通过水动力试验对重新设计的消涡轮的节能效果进行了验证。发现消涡轮具有6%以上的节能效果,主要节能机理是加装消涡轮后,消除了螺旋桨的"毂涡",有效地降低了尾流的切向速度,消涡轮区域的阻力减小;并且,消涡轮可以产生一个与螺旋桨转矩方向相反的有利转矩。
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关键词
消涡轮
节能装置
CFD
-
Keywords
vortex wheel
energy saving device
CFD
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分类号
U661.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
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题名肥大型船加装水动力节能装置之EEDI计算方法探讨
被引量：3
- 13
-
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作者
孙海素
魏锦芳
周伟新
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机构
中国船舶科学研究中心上海分部
-
出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2013年第1期78-82,共5页
-
文摘
虽然EEDI计算导则早已公布,但节能装置产生的收益如何在EEDI计算公式中体现却未有定论。本文针对加装节能装置之肥大型船,按MEPC62会议日本提案的思想,通过统计现有的模型试验或实船试航结果,分别以"主机装机功率不变、航速提高"和"航速不变、主机装机功率降低"两种目前看来较为合理的计算办法来评估加装节能装置后对EEDI结果产生的影响。结果表明,以"航速不变、主机装机功率降低"方法来评估节能装置的收益时,EEDI降低值更显著。本文结果可为加装节能装置之船舶计算EEDI提供参考。
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关键词
EEDI
节能装置
肥大型船
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Keywords
EEDI
energy saving device
full formed ship
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分类号
U661.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
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题名半圆形导流罩设计应用分析
被引量：3
- 14
-
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作者
李林海
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机构
南通中远川崎船舶工程有限公司
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出处
《船海工程》
2012年第3期27-29,共3页
-
文摘
由于燃油成本的快速增长,为了满足节能的要求,通过大量的模型试验以及水动力研究,开发出了半圆形导流罩型节能装置。试验结果表明,半导流罩的节能效果为3%～7%。
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关键词
船舶
半圆形导流罩
节能装置
-
Keywords
semicircle duct
energy saving device
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分类号
U662
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名燃气锅炉烟气凝结水的回收与利用
被引量：3
- 15
-
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作者
毛丽燕
张荣华
-
机构
新疆维吾尔自治区特种设备检验研究院
-
出处
《中国特种设备安全》
2016年第10期45-47,54,共4页
-
文摘
燃气锅炉的燃料——天然气经锅炉燃烧产生的高温烟气换热后,在节能设备中温度逐步下降至80℃以下,能够产生大量烟气凝结水,由于节能设备的材质不同,烟气凝结水受污染的程度也不同,如何回收利用这些优质水资源,让它更好的用于锅炉补给水系统,节能减排;是目前燃气锅炉遇到的重大问题。本文拟通过实验室试验数据和可行性理论探讨及实际应用效果,来论述其原理和方法。
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关键词
天然气
尾部烟道
节能器
烟气凝结水
回收
处理
应用效果
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Keywords
Natural gas
Tail flue
energy saving device
Flue gas condensate
Recovery
Treatment
Application effect
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分类号
X959
[环境科学与工程—安全科学]
-
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题名基于“双碳”目标下注塑机节能化的改进
被引量：1
- 16
-
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作者
陶永亮
张明怡
张宏
-
机构
重庆川仪工程塑料有限公司
中国航发西安航空发动机集团有限公司
重庆捷尔博模具科有限公司
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出处
《橡塑技术与装备》
CAS
2022年第11期60-63,共4页
-
文摘
注塑行业是耗能较高,碳排放较大的行业。注塑机在注塑中起着重要的作用,目前从注塑机上进行节能减排改进是一个方式。文中介绍了注塑机上伺服控制、全电动控制、变频调节装置、料筒电磁节能加热、烘干料桶节能装置和视觉检测设备等项目,都有从各个环节中讲述装置基本原理和提出节能的效果,值得注塑企业选用或推广,也是注塑机节能化发展的要求。节能减排是一项系统工作,可以从每一个细节做起,注塑行业不列外。
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关键词
碳达峰
碳中和
节能减排
节能装置
改进
-
Keywords
carbon peaking
carbon neutral
energy saving and emission reduction
energy saving device
improvement
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分类号
TQ320.52
[化学工程—合成树脂塑料工业]
-
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题名水下尾翼对舰船阻力性能的影响研究
被引量：1
- 17
-
-
作者
周广利
王鹏
郭春雨
王超
-
机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
-
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2022年第7期962-968,共7页
-
基金
国家自然科学基金资助项目(52071101)。
-
文摘
为了研究水下尾翼对高速舰船阻力性能的优化效果,本文对DTMB 5415舰进行全航速段(Fr=0.05-0.45)加装水下尾翼前后的数值研究。探讨四种展长尾翼对船舶阻力性能的影响,并根据数值计算结果对水下尾翼的减阻机理进行研究。计算结果表明:当Fr=0.25-0.45时,DTMB 5415船模安装水下尾翼的减阻效果明显,最高减阻率达7.443%;展长为L2的水下尾翼在船舶巡航速度附近(Fr=0.25-0.35)的减阻性能最好,平均减阻率为5.423%;尾翼受力的贡献是加装水下尾翼船模总阻力增额的主要来源,占比达56.8%。此外,通过分析翼型表面压力分布发现,尾翼展长过大时,会在尾翼两端附近下表面形成低压区,同时增强翼型前端的高压区,影响尾翼的减阻性能。本文所得结论可以为船舶水下尾翼展长选取提供参考。
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关键词
水下尾翼
节能附体
阻力性能
数值模拟
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Keywords
underwater stern foil
energy saving device
resistance performance
numerical modeling
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分类号
U661.31
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
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题名大型供热锅炉余热回收系统的优化研究
被引量：1
- 18
-
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作者
温志杰
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机构
甘肃省建筑设计研究院有限公司
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出处
《现代工业经济和信息化》
2022年第8期85-86,95,共3页
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文摘
为了解决传统大型供热锅炉在工作中排烟损失大、能耗高、运行经济性差的不足,提出了一种新的基于低温烟气余热回收技术的供热锅炉节能系统,对余热回收装置和深度治理装置的性能特点。技术创新点等进行了详细的分析。根据实际应用表明,新的大型供热锅炉余热回收系统,能够将耗煤量降低7.3%,将烟气中的含水量由最初的13%降低到了4%,将粉尘浓度降低51.1%,年节约成本约560万元,极大地提升了锅炉供热的效率和经济性。
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关键词
锅炉
余热回收
节能装置
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Keywords
boiler
waste heat recovery
energy saving device
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分类号
TK221
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
-
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题名某散货船整流导管节能机理数值分析
被引量：2
- 19
-
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作者
杜云龙
陈伟民
张青山
杨帆
陈昆鹏
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机构
上海船舶运输科学研究所航运技术交通行业重点实验室
上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室
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出处
《中国航海》
CSCD
北大核心
2020年第3期68-74,共7页
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文摘
为研究整流导管(Flow Straightening Duct,FSD)对船舶水动力性能的影响,分析其节能机理,采用计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)技术,对某散货船加装整流导管前后的水动力性能变化进行数值分析。在计算时考虑螺旋桨的真实几何形状,采用滑移网格方法对船、桨、舵和节能附体相互干扰问题进行数值求解,评估整流导管的节能效果,将计算结果与模型试验结果相对比进行对标验证,研究整流导管对船舶阻力、流场和自航因数的影响,结合微观流场分析导管的节能原理。研究结果表明:采用的整流导管能效分析方法能有效预测导管的节能效果,基于流场分析总结整流导管的节能原理,对船舶节能附体设计有一定的指导作用,可应用于整流导管能效评估和优化设计中。
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关键词
计算流体力学
自航数值模拟
整流导管
节能附体
散货船
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Keywords
CFD
self-propulsion simulation
FSD
energy saving device
bulk carrier
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分类号
U661.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名节能型染缸及其温控方法
被引量：2
- 20
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作者
熊友根
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机构
江苏海安启弘纺织科技有限公司
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出处
《印染》
北大核心
2017年第22期44-45,共2页
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文摘
针对染缸使用过程中能耗和水耗高问题,开发出节能染缸,利用蒸汽和热水混合加热染缸达到节能目的。介绍了该装置的设计组成和工作原理。
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关键词
染缸
节能装置
换热器
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Keywords
dyeing vessel
energy saving device
heat exchanger
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分类号
TS193.3
[轻工技术与工程—纺织化学与染整工程]
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