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钢管混凝土柱-环梁节点抗震性能的试验研究 被引量：60
1
作者 方小丹 李少云 +1 位作者 钱稼茹 杨润强 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期10-18,共9页
混凝土环梁节点是钢管混凝土柱与混凝土梁连接的一种新型节点。通过14个钢管混凝土柱-环梁节点模型的低周反复荷载试验,研究了环梁节点的抗震性能。试验结果表明:无论塑性铰出现在框架梁端还是在环梁上,试件都有很好的弹塑性变形能力;... 混凝土环梁节点是钢管混凝土柱与混凝土梁连接的一种新型节点。通过14个钢管混凝土柱-环梁节点模型的低周反复荷载试验,研究了环梁节点的抗震性能。试验结果表明:无论塑性铰出现在框架梁端还是在环梁上,试件都有很好的弹塑性变形能力;达到最大承载力时,大部分试件的钢管柱转角即层间位移角已超过1/120,滞回曲线比较饱满;承载力下降时,滞回曲线虽有不同程度的捏拢,但不严重,试件有较好的耗能能力;环梁节点的钢管混凝土柱与环梁相对独立,节点的破坏基本上不影响钢管混凝土柱的承载力。 展开更多
关键词 试验 钢管混凝土 柱 钢筋混凝土 环梁 节点 变形能力 耗能能力
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钢筋混凝土异形柱框架结构抗震试验与分析 被引量：17
2
作者 黄雅捷 梁兴文 +1 位作者 吴敏哲 艾兵 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2002年第1期49-52,共4页
针对上海市某实际工程 ,进行了三榀钢筋混凝土异形柱框架 1 / 2比例模型拟静力试验 ,研究了这种结构在低周反复水平荷载作用下的受力特点、变形和耗能能力以及破坏机理等。
关键词 异形柱 拟静力试验 耗能能力 钢筋混凝土 框架结构 抗震
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低周反复荷载下预压装配式PC框架延性性能和耗能能力 被引量：48
3
作者 柳炳康 田井锋 +2 位作者 张瑜中 徐远征 昌献峰 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期74-81,共8页
通过两榀两跨预压装配式预应力混凝土框架在低周反复荷载作用下的试验,探讨了预压装配式预应力混凝土框架的承载能力、破坏形态、滞回性能、变形恢复能力、截面延性及耗能能力等抗震性能。试验研究表明:仅依赖预应力筋抗弯的梁端截面,... 通过两榀两跨预压装配式预应力混凝土框架在低周反复荷载作用下的试验,探讨了预压装配式预应力混凝土框架的承载能力、破坏形态、滞回性能、变形恢复能力、截面延性及耗能能力等抗震性能。试验研究表明:仅依赖预应力筋抗弯的梁端截面,滞回曲线较为丰满,具有良好的耗能能力;曲率延性系数达4时,截面承载力无明显降低,可满足弯矩调幅要求;卸载后残余变形较小,截面屈服后仍具有变形恢复能力;对称和反对称两种加载方式对跨中和梁端受力性能和延性无明显影响,仅对中柱节点核心区受力状态产生较大影响。 展开更多
关键词 预压装配式框架 低周反复荷载 耗能能力 延性 恢复能力
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钢-聚丙烯混杂纤维混凝土柱抗震性能试验研究 被引量：36
4
作者 徐礼华 邓方茜 +2 位作者 徐浩然 黄乐 韦翠梅 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第1期3-13,共11页
考虑纤维种类、轴压比、剪跨比、配筋率等因素,设计制作22根钢-聚丙烯混杂纤维混凝土框架柱试件,通过低周反复荷载试验研究柱的抗震性能。基于实测的荷载-位移滞回曲线、骨架曲线及破坏形态,探讨纤维种类等因素对试件耗能能力和延性的... 考虑纤维种类、轴压比、剪跨比、配筋率等因素,设计制作22根钢-聚丙烯混杂纤维混凝土框架柱试件,通过低周反复荷载试验研究柱的抗震性能。基于实测的荷载-位移滞回曲线、骨架曲线及破坏形态,探讨纤维种类等因素对试件耗能能力和延性的影响规律,建立钢-聚丙烯混杂纤维混凝土柱位移延性系数计算公式。结果表明,钢-聚丙烯混杂纤维在增强柱耗能能力方面优于钢纤维或聚丙烯纤维,并随轴压比的增大,其发挥作用越明显;剪跨比、纵筋配筋率和配箍率对混杂纤维混凝土柱耗能能力和延性的影响与普通混凝土柱类似,随其增大而提高。 展开更多
关键词 混杂纤维混凝土柱 抗震性能 耗能能力 延性
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铁路简支梁桥中减震榫的设计及其减震性能研究 被引量：32
5
作者 孟兮 高日 李承根 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2014年第3期81-86,共6页
针对高速铁路桥梁整体刚度大导致地震反应相应较大的问题,提出一种适用于高速铁路桥梁的软钢阻尼器——减震榫,并与滑动支座共同作用,组成一种新的减震支座系统。采用双线性滞回恢复力模型描述减震榫的滞回耗能特性,以某四跨高速铁路简... 针对高速铁路桥梁整体刚度大导致地震反应相应较大的问题,提出一种适用于高速铁路桥梁的软钢阻尼器——减震榫,并与滑动支座共同作用,组成一种新的减震支座系统。采用双线性滞回恢复力模型描述减震榫的滞回耗能特性,以某四跨高速铁路简支梁桥为例,分析减震榫-滑动支座系统的减震性能及墩高对减震效果的影响。分析结果表明:采用减震榫-滑动支座体系,墩底剪力、墩底弯矩及墩顶位移均大幅减小,减震效果十分明显;合理地设置减震榫的参数,可实现支座系统的多级抗震性能指标;墩高对减震榫的减震效果影响较大,针对不同的桥梁结构,减震榫设置应单独进行参数分析以达到最优的减震效果。 展开更多
关键词 减震榫 铁路桥 简支梁桥 滑动支座 减震性能 耗能能力 地震响应 有限元法
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型钢混凝土短柱抗震性能的试验研究 被引量：16
6
作者 牟星之 姜维山 赵鸿铁 《西安冶金建筑学院学报》 CSCD 1991年第3期266-276,共11页
本文对型钢混凝土短柱在反复剪力作用下的抗剪性能进行了试验研究。试件包括工字钢和角钢桁架的两类型钢混凝土短柱,就其开裂、滞回曲线、延性、耗能效果及破坏模式等进行了分析,提出了型钢混凝土短柱的抗剪强度计算公式。
关键词 型钢混凝土 柱 抗震性能
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现浇柱预制梁混凝土框架结构抗震性能试验研究 被引量：29
7
作者 黄远 张锐 +2 位作者 朱正庚 易伟建 许铭 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期44-50,共7页
为研究装配整体式混凝土框架结构的滞回性能、延性和耗能能力等抗震性能,并考察其在罕遇地震作用下进入弹塑性阶段的受力性能,进行了2个1/2比例的2层2跨现浇柱预制梁框架试件的低周反复荷载试验。2个试件分别为对比装配式框架试件和预... 为研究装配整体式混凝土框架结构的滞回性能、延性和耗能能力等抗震性能,并考察其在罕遇地震作用下进入弹塑性阶段的受力性能,进行了2个1/2比例的2层2跨现浇柱预制梁框架试件的低周反复荷载试验。2个试件分别为对比装配式框架试件和预制梁端底部钢筋带套管的框架试件,试验中结构的最大层间位移角达到1/25。试验结果表明:现浇柱预制梁框架结构具有稳定的滞回性能及良好的延性;整个试验过程中结构刚度退化明显,且刚度退化主要发生在屈服之前;梁端钢筋的套管很好地发挥了作用,套管将接缝处钢筋变形平均到套管中,增大了梁端塑性铰长度,进而提高了结构的变形能力。研究成果可为装配整体式混凝土框架在抗震设防区的推广和应用提供参考。 展开更多
关键词 现浇柱预制梁框架 拟静力试验 抗震性能 延性 刚度退化 耗能能力 塑性铰
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钢管混凝土框架-钢板剪力墙结构滞回性能研究 被引量：29
8
作者 郭兰慧 李然 +1 位作者 范峰 张素梅 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第11期69-78,共10页
钢板剪力墙具有承载力高、延性好、耗能能力强等优点,将抗震性能优越的钢板剪力墙用于钢管混凝土框架中形成钢管混凝土框架-钢板剪力墙结构体系。对这种组合结构体系和钢管混凝土框架在滞回荷载作用下的性能进行试验研究,研究结构体系... 钢板剪力墙具有承载力高、延性好、耗能能力强等优点,将抗震性能优越的钢板剪力墙用于钢管混凝土框架中形成钢管混凝土框架-钢板剪力墙结构体系。对这种组合结构体系和钢管混凝土框架在滞回荷载作用下的性能进行试验研究,研究结构体系的承载力、延性和耗能能力等指标,分析钢板剪力墙对结构体系的承载力和耗能能力的提高幅度;同时采用有限元软件分析结构体系的性能,有限元计算结果和试验结果吻合较好,验证有限元分析模型的正确性。研究结果表明:钢板剪力墙具有较高的承载力、良好的延性和优越的耗能能力,和钢管混凝土框架具有良好的协同工作性能,钢板剪力墙的存在显著提高结构体系的承载力和耗能能力;在该文分析的结构体系中采用混合杆系模型可以较好模拟钢板剪力墙的滞回性能,结构体系分析模型也为钢管混凝土框架-钢板剪力墙结构体系在实际工程中的应用提供参考。 展开更多
关键词 钢管混凝土 钢板剪力墙 滞回 混合杆系模型 耗能能力
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一字形全钢防屈曲支撑耗能性能试验研究 被引量：28
9
作者 严红 潘鹏 +2 位作者 王元清 牧野俊雄 齐雪 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第11期142-149,共8页
对一种新型防屈曲支撑进行性能试验研究。该种防屈曲支撑(以下称一字形全钢防屈曲支撑)的内核为一字形钢板,外约束单元为双腹板工字形钢,中间用薄橡胶作为无黏结材料。通过对8个一字形全钢防屈曲支撑试件进行轴向循环往复加载试验,研究... 对一种新型防屈曲支撑进行性能试验研究。该种防屈曲支撑(以下称一字形全钢防屈曲支撑)的内核为一字形钢板,外约束单元为双腹板工字形钢,中间用薄橡胶作为无黏结材料。通过对8个一字形全钢防屈曲支撑试件进行轴向循环往复加载试验,研究了防屈曲支撑的耗能性能以及不同芯材特性、支撑长度对其耗能性能的影响。结果表明:一字形全钢防屈曲支撑的构造合理,所有试件的滞回曲线稳定饱满;芯材特性和支撑长度对于该种防屈曲支撑的耗能性能均有较大影响;以SLY225为芯材的防屈曲支撑,其耗能性能、低周疲劳性能与塑性变形能力均明显优于以SN490B为芯材的防屈曲支撑;SLY225能提供45%以上的附加有效阻尼比;增加支撑长度,防屈曲支撑的塑性变形能力与低周疲劳性能均有所下降。 展开更多
关键词 防屈曲支撑 一字形截面 芯材强度 支撑长度 低周反复加载试验 耗能性能 疲劳性能
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薄钢板剪力墙结构滞回行为研究 被引量：27
10
作者 王萌 杨维国 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期68-77,共10页
为研究薄钢板剪力墙结构的滞回行为,采用通用有限元分析软件ABAQUS建立其非线性有限元分析模型,并对计算平台、单元选取、网格划分、初始缺陷施加及材料循环本构模型等予以介绍。结合国内外已有的钢板剪力墙拟静力试验,验证了提出的分... 为研究薄钢板剪力墙结构的滞回行为,采用通用有限元分析软件ABAQUS建立其非线性有限元分析模型,并对计算平台、单元选取、网格划分、初始缺陷施加及材料循环本构模型等予以介绍。结合国内外已有的钢板剪力墙拟静力试验,验证了提出的分析模型能够准确地模拟由于平面外变形、局部屈曲、塑性应变累积等因素造成的承载力和刚度退化、曲线捏拢等,并预测了结构的破坏形态。在此基础上,结合试验结果以及有限元分析结果对钢板剪力墙的滞回性能、承载性能、耗能行为、损伤退化特征以及断裂性能进行分析。试验和有限元分析结果均表明:不同的钢板剪力墙局部构造会影响结构的滞回性能、耗能能力、损伤退化行为以及承载性能;开竖缝钢板剪力墙能够显著提高结构的耗能能力,改善曲线捏拢情况,但其承载力有较大降低;加劲钢板剪力墙承载性能有所提高,但其荷载-位移滞回曲线仍然存在明显的捏拢现象,因此在实际工程中需要对加劲肋的尺寸进行优化,使其能够提供足够的约束,有效提高结构抗震性能。 展开更多
关键词 薄钢板剪力墙 有限元方法 抗震性能 耗能能力 损伤退化
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600MPa级钢筋混凝土柱抗震性能试验研究 被引量：25
11
作者 李义柱 曹双寅 +1 位作者 许鹏杰 倪向勇 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2018年第11期181-189,共9页
为研究配置600 MPa级钢筋混凝土柱的抗震性能,对5个配置600 MPa级钢筋混凝土柱和1个对比普通钢筋混凝土柱进行低周往复荷载试验;分析了钢筋强度、箍筋间距和轴压比对试件破坏形态、滞回性能、承载力及延性、耗能性能以及刚度与强度退化... 为研究配置600 MPa级钢筋混凝土柱的抗震性能,对5个配置600 MPa级钢筋混凝土柱和1个对比普通钢筋混凝土柱进行低周往复荷载试验;分析了钢筋强度、箍筋间距和轴压比对试件破坏形态、滞回性能、承载力及延性、耗能性能以及刚度与强度退化的影响。研究结果表明:试件仍主要发生弯曲破坏,但600 MPa级纵筋与混凝土间出现了明显的粘结失效,且纵筋容易断裂;提高钢筋强度,试件的承载力和能量耗散均显著增加,但延性和耗能能力有所降低;而增大箍筋间距会明显降低试件延性和耗能能力,加快试件后期的强度衰减,但基本不影响承载力。总体上看,600 MPa级钢筋混凝土柱具有较好的抗震性能,能通过合理的设计将其应用于抗震结构中。 展开更多
关键词 钢筋混凝土柱 600MPa级钢筋 低周往复加载 承载力 延性 耗能能力
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低屈服点LYP160钢材本构关系研究 被引量：25
12
作者 王萌 钱凤霞 杨维国 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期55-62,共8页
为了研究低屈服点钢材LYP160的本构行为并提出循环本构模型,进行了此种钢材的循环加载试验,研究其受力性能,包括单调受力性能、滞回性能、破坏模态及耗能能力等。利用Ramberg-Osgood模型,得到材料骨架曲线。采用Chaboche模型,确定了循... 为了研究低屈服点钢材LYP160的本构行为并提出循环本构模型,进行了此种钢材的循环加载试验,研究其受力性能,包括单调受力性能、滞回性能、破坏模态及耗能能力等。利用Ramberg-Osgood模型,得到材料骨架曲线。采用Chaboche模型,确定了循环本构模型的关键参数,利用此模型预测低屈服点钢板剪力墙结构的滞回行为。结果表明:低屈服点钢材LYP160虽然初始屈服点低,但其抗震性能较好,延性约为普通钢材及高强度钢材的2.3~2.8倍;能量耗散系数在3.6左右,耗能能力明显高于普通钢材和高强度钢材,提高幅度约30%,LYP160钢材具有显著的单调及循环强化性能,具有较高的承载能力,其滞回特性包含了各向同性强化与随动强化两种特征,其中各向同性强化行为具有控制作用,这与普通钢材及高强度钢材有明显的区别。 展开更多
关键词 低屈服点钢材 循环加载试验 单调行为 滞回行为 耗能能力 循环本构模型
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钢筋混凝土框架-剪力墙模型结构试验的滞回反应和耗能分析 被引量：19
13
作者 熊仲明 史庆轩 +1 位作者 王社良 霍晓鹏 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期89-95,共7页
本文以实际工程为研究背景,根据模型相似关系,通过拟动力试验的方法,对钢筋混凝土框架-剪力墙模型结构的滞回反应和耗能进行了分析,探讨了结构在地震作用下的破坏机理及其薄弱环节或部位。试验结果表明,在水平地震作用下,框架-剪力墙结... 本文以实际工程为研究背景,根据模型相似关系,通过拟动力试验的方法,对钢筋混凝土框架-剪力墙模型结构的滞回反应和耗能进行了分析,探讨了结构在地震作用下的破坏机理及其薄弱环节或部位。试验结果表明,在水平地震作用下,框架-剪力墙结构的屈服顺序为:剪力墙根部→框架各层梁端→框架各柱根部,剪力墙的屈服和耗能能力对整个结构的承载力和变形性能影响很大。当弹塑性变形较大时,结构的性能主要取决于剪力墙根部截面的性能。本文工作为指导这类结构体系的抗震设计以及进行更深入的研究提供了基础资料。 展开更多
关键词 拟动力试验 滞回曲线 滞回耗能
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Y形直接焊接矩形钢管节点滞回性能试验研究 被引量：23
14
作者 武振宇 张扬 +1 位作者 何小辉 姚永红 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第8期63-70,共8页
对钢管结构中常用的Y形矩形钢管节点进行了试验研究。通过对支管施加轴向往复荷载,共对10个直接焊接Y形矩形管节点进行拟静力试验。为研究钢管加工及节点焊接过程中产生的残余应力对节点性能的影响,对其中2个节点进行了去应力退火处理... 对钢管结构中常用的Y形矩形钢管节点进行了试验研究。通过对支管施加轴向往复荷载,共对10个直接焊接Y形矩形管节点进行拟静力试验。为研究钢管加工及节点焊接过程中产生的残余应力对节点性能的影响,对其中2个节点进行了去应力退火处理。通过分析节点的承载力、延性比和能量耗散系数,对此种节点的滞回性能进行了深入研究。试验表明:在支管承受轴向往复荷载作用时,总是在支弦管连接焊缝外边缘沿支管侧壁方向切断弦管上壁面,从而导致节点性能的劣化。在弦管上壁面拉裂之前节点耗能性能良好,且退火节点在弦管上壁面拉裂之后仍然有较大的耗能潜力。节点的滞回性能较好,这为在抗震区推广使用管结构提供了有力支持。 展开更多
关键词 Y形矩形钢管节点 拟静力试验 滞回曲线 耗能性能
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多腔钢板-混凝土组合剪力墙抗震性能研究 被引量：22
15
作者 张文元 王柯 +3 位作者 王强 陈勇 周宇 丁玉坤 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2018年第11期125-133,共9页
为研究高层或超高层大楼中拟采用的多腔钢板-混凝土组合剪力墙的抗震性能,对其进行拟静力试验及有限元模拟,分析了腔数对该类组合剪力墙的破坏模式、承载力、滞回曲线、骨架曲线、延性、刚度退化及耗能能力的影响。试验现象表明试件的... 为研究高层或超高层大楼中拟采用的多腔钢板-混凝土组合剪力墙的抗震性能,对其进行拟静力试验及有限元模拟,分析了腔数对该类组合剪力墙的破坏模式、承载力、滞回曲线、骨架曲线、延性、刚度退化及耗能能力的影响。试验现象表明试件的破坏模式均为上部混凝土压碎、角部钢板屈曲。通过分析试验结果发现,该种类形式的组合剪力墙在较高轴压力作用下仍具有良好的水平变形能力和较强的耗能能力,3个试件的极限位移角平均值为1/61,且单腔长宽比的减小会降低试件的承载力、增加试件延性。通过有限元软件建立的该类组合剪力墙模型证明该计算结果与试验值吻合良好,同时发现当单腔长宽比减小到1.94时,组合剪力墙的极限承载力基本不变。 展开更多
关键词 多腔钢板-混凝土组合剪力墙 有限元分析 耗能能力 延性 单腔长宽比
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框架-摇摆墙结构抗震性能试验研究 被引量：21
16
作者 张富文 李向民 +3 位作者 许清风 贡春成 陈溪 刘琼 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期73-81,共9页
为研究框架-摇摆墙结构的实现形式与抗震性能,进行了摇摆墙体与框架及摇摆墙与基础的可更换节点的设计,在此基础上开展了框架-摇摆墙结构的拟静力试验。试验共设计一榀钢筋混凝土框架模型和两榀框架-摇摆墙模型,其中摇摆墙体与框架分别... 为研究框架-摇摆墙结构的实现形式与抗震性能,进行了摇摆墙体与框架及摇摆墙与基础的可更换节点的设计,在此基础上开展了框架-摇摆墙结构的拟静力试验。试验共设计一榀钢筋混凝土框架模型和两榀框架-摇摆墙模型,其中摇摆墙体与框架分别采用软钢的工字形和圆柱形两种延性连接件形式,摇摆墙与基础则分别采用橡胶垫的非抗剪和抗剪连接。拟静力试验结果表明:设计的框架-摇摆墙能够将失效部位设定在预期构件上,有助于实现强震后的可恢复性;两种框架-摇摆墙模型的受剪承载力较对比框架分别提高了21.8%和29.5%;框架-摇摆墙较框架结构有更优异的刚度与承载力退化性能和更好的耗能能力;框架-摇摆墙可有效改善框架结构的变形模式,使得各层的层间位移趋向均匀。框架与摇摆墙的延性连接节点是决定框架-摇摆墙抗震性能的关键,应在保证连接件不发生断裂破坏的前提下充分发挥其在强震下的耗能能力。 展开更多
关键词 框架-摇摆墙 可更换节点 延性连接件 拟静力试验 耗能能力 变形模式
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高轴压比双层钢板-高强混凝土组合剪力墙抗震性能试验研究 被引量：21
17
作者 马恺泽 刘伯权 +1 位作者 鄢红良 张巧巧 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2014年第5期218-224,共7页
为研究高轴压比下双层钢板-高强混凝土组合剪力墙的抗震性能,对4个剪跨比为2.5的试件进行了拟静力加载试验。通过改变约束拉杆和加劲肋的间距,研究其在往复水平荷载作用下的破坏机理、滞回性能、变形能力以及耗能能力。试验结果表明,这... 为研究高轴压比下双层钢板-高强混凝土组合剪力墙的抗震性能,对4个剪跨比为2.5的试件进行了拟静力加载试验。通过改变约束拉杆和加劲肋的间距,研究其在往复水平荷载作用下的破坏机理、滞回性能、变形能力以及耗能能力。试验结果表明,这种剪力墙的破坏形态为墙底部截面钢板被压曲、核心混凝土被压碎的弯曲型破坏;试件的滞回曲线饱满,没有明显的捏缩现象;位移延性系数在3.11~4.37,等效粘滞阻尼比在0.158~0.291,延性系数和耗能指标均满足结构抗震设计要求。在轴压比相同条件下,设置加劲肋试件的抗震性能优于设置约束拉杆的试件,随着约束拉杆和加劲肋间距的减小,试件的变形能力增加,表现出较好的耗能能力。 展开更多
关键词 双层钢板-高强混凝土组合剪力墙 拟静力试验 滞回性能 变形能力 耗能能力
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局部采用纤维增强混凝土梁柱节点抗震性能试验研究 被引量：19
18
作者 梁兴文 王英俊 +2 位作者 邢朋涛 王海 邓明科 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2016年第4期67-76,共10页
为了提高梁柱节点受剪承载力、变形能力及耗能能力,同时避免节点钢筋拥挤而导致的施工困难,采用纤维增强混凝土（FRC）代替普通混凝土作为节点核心区基体材料,考虑轴压比和节点核心区配箍率的影响,进行了7个FRC梁柱节点和1个钢筋混凝土... 为了提高梁柱节点受剪承载力、变形能力及耗能能力,同时避免节点钢筋拥挤而导致的施工困难,采用纤维增强混凝土（FRC）代替普通混凝土作为节点核心区基体材料,考虑轴压比和节点核心区配箍率的影响,进行了7个FRC梁柱节点和1个钢筋混凝土（RC）梁柱节点对比试件的拟静力试验,分析其破坏形态、承载力、变形能力、耗能能力、节点核心区剪应力-剪应变曲线和梁端塑性铰区弯矩-转角曲线。结果表明,在节点核心区主斜裂缝出现前,试件已具有很高的受剪承载力和变形能力;当轴压比试验值为0.07～0.28时,随着轴压比增大,FRC试件的受剪承载力、侧向变形能力、耗能能力及节点核心区的剪切强度和剪切变形能力增加;增加节点核心区配箍率,承载力退化有所减缓;FRC试件梁端塑性铰转动能力有较大提高。 展开更多
关键词 梁柱节点 纤维增强混凝土 拟静力试验 抗震性能 耗能能力 受剪承载力
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外包钢板-混凝土组合连梁试验研究(Ⅰ):抗震性能 被引量：19
19
作者 聂建国 胡红松 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期1-9,共9页
对6根外包钢板-混凝土组合连梁试件进行了拟静力加载试验,试件变化参数有连梁跨高比、钢板厚度和弯剪比。连梁钢板的破坏包括连梁端部钢板的开裂和钢板的局部屈曲。试件承载力的下降主要由梁端钢板的开裂和裂口扩展引起。所有试件的连... 对6根外包钢板-混凝土组合连梁试件进行了拟静力加载试验,试件变化参数有连梁跨高比、钢板厚度和弯剪比。连梁钢板的破坏包括连梁端部钢板的开裂和钢板的局部屈曲。试件承载力的下降主要由梁端钢板的开裂和裂口扩展引起。所有试件的连梁钢板开裂后,裂口迅速扩展,在钢板开裂或开裂后的下一级位移循环时荷载达到峰值。连梁钢板的局部屈曲分为连梁端部钢板的受压局部屈曲和钢腹板的剪切局部屈曲。局部屈曲的发生和形态主要受钢板厚度、连梁的跨高比和钢板开裂的影响。所有试件的内填混凝土均未发生明显的受压破坏。混凝土的开裂程度与裂缝分布与外部钢板的变形程度相一致。采用连梁钢腹板无对接焊缝构造试件的变形能力明显优于连梁钢腹板有对接焊缝构造试件的变形能力。所有试件的滞回曲线饱满,具有稳定的耗能能力。 展开更多
关键词 外包钢板-混凝土组合连梁 钢管混凝土 拟静力试验 滞回性能 弦转角 耗能能力
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钢筋套筒灌浆搭接连接的预制框架柱抗震试验 被引量：19
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作者 余琼 匡轩 方永青 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期18-28,37,共12页
为研究竖向钢筋采用新型套筒灌浆搭接连接的预制柱的抗震性能,在已研发的Ⅰ、Ⅲ型套筒灌浆搭接接头的基础上进行了1个现浇柱、2个预制柱的拟静力试验.试验现象如下:现浇柱的初始水平裂缝出现在根部,预制柱由于套筒约束了混凝土的竖向应... 为研究竖向钢筋采用新型套筒灌浆搭接连接的预制柱的抗震性能,在已研发的Ⅰ、Ⅲ型套筒灌浆搭接接头的基础上进行了1个现浇柱、2个预制柱的拟静力试验.试验现象如下:现浇柱的初始水平裂缝出现在根部,预制柱由于套筒约束了混凝土的竖向应变,初始水平裂缝出现在套筒顶面;极限状态下现浇柱压碎区段长,预制柱压碎区段短.试验结果表明:预制柱的开裂、屈服荷载略大于现浇柱,极限荷载高于现浇柱;预制柱的开裂、屈服位移与现浇柱相近,极限荷载时位移、极限位移、延性系数大于现浇柱.由于预制柱根部套筒范围内箍筋加密,预制柱的耗能能力略优于现浇柱.Ⅰ、Ⅲ型套筒上下方钢筋应变基本一致,表明Ⅰ、Ⅲ型套筒在预制柱中能够很好的传递钢筋应力. 展开更多
关键词 预制框架柱 拟静力试验 搭接连接 变形与延性 耗能能力
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