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嵌金属丝端燃药柱燃烧过程的数值研究
被引量:
9
1
作者
张有为
王晓宏
杨举贤
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第1期4-8,共5页
通过对金属丝采用一维传热方程,对端燃药柱采用二维轴对称传热方程,对燃气采用常微分控制方程,数值研究了嵌金属丝端燃药柱发动机的工作过程和金属丝热物性及其直径对沿金属丝燃速的影响。计算结果表明,沿金属丝燃速随金属丝导热系数、...
通过对金属丝采用一维传热方程,对端燃药柱采用二维轴对称传热方程,对燃气采用常微分控制方程,数值研究了嵌金属丝端燃药柱发动机的工作过程和金属丝热物性及其直径对沿金属丝燃速的影响。计算结果表明,沿金属丝燃速随金属丝导热系数、金属丝熔点的增大而增大,随金属丝比热的减小而增大;对同种金属丝存在一个最佳金属丝直径,使沿金属丝燃速达到最大值。该模型计算结果与试验结果相符较好,且能够得到沿金属丝燃速、药柱燃面变化及燃气压力等随时间的变化;模型简单、所需计算资源较少,适用于工程设计应用。
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关键词
固体火箭发动机
端燃药柱
嵌金属丝
燃速
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职称材料
题名
嵌金属丝端燃药柱燃烧过程的数值研究
被引量:
9
1
作者
张有为
王晓宏
杨举贤
机构
中国科技大学热科学与能源工程系
河西公司
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第1期4-8,共5页
文摘
通过对金属丝采用一维传热方程,对端燃药柱采用二维轴对称传热方程,对燃气采用常微分控制方程,数值研究了嵌金属丝端燃药柱发动机的工作过程和金属丝热物性及其直径对沿金属丝燃速的影响。计算结果表明,沿金属丝燃速随金属丝导热系数、金属丝熔点的增大而增大,随金属丝比热的减小而增大;对同种金属丝存在一个最佳金属丝直径,使沿金属丝燃速达到最大值。该模型计算结果与试验结果相符较好,且能够得到沿金属丝燃速、药柱燃面变化及燃气压力等随时间的变化;模型简单、所需计算资源较少,适用于工程设计应用。
关键词
固体火箭发动机
端燃药柱
嵌金属丝
燃速
Keywords
Solid
propellant
rocket
engine
^
end
-
burning
grain
^+
^
Embedded
with
wire^+
burning
rate
分类号
V435.12 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
嵌金属丝端燃药柱燃烧过程的数值研究
张有为
王晓宏
杨举贤
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
9
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