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基于纵向冲动的混编货物列车编组方案研究
被引量：
8
1
作者
杨亮亮
罗世辉
+2 位作者
傅茂海
曾文昌
周尚书
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期108-114,共7页
考虑缓冲器内部斜楔结构的动、静摩擦状态转换以及车体底架结构的缓冲效应,对货车用缓冲器阻抗特性的计算方法进行改进,并在此基础上利用MATLAB软件建立21,23和27t轴重混编货物列车的纵向动力学模型,计算和分析不同空车比例及位置、不...
考虑缓冲器内部斜楔结构的动、静摩擦状态转换以及车体底架结构的缓冲效应,对货车用缓冲器阻抗特性的计算方法进行改进,并在此基础上利用MATLAB软件建立21,23和27t轴重混编货物列车的纵向动力学模型,计算和分析不同空车比例及位置、不同轴重及载重、不同车型的混编模式对列车各车辆间纵向冲动的影响;研究有利于减小列车纵向冲动、降低空车脱轨概率的混编列车编组方案。结果表明:在空、重车混编时,应控制编入空车的数量,且尽量将空车集中置于列车的尾部,且要避开全重列车最大压钩力附近的车位;在有不同轴重及载重的车辆混编时,应将较重的车辆置于列车前部,较轻的车辆置于列车后部,并尽可能地按车辆重量递减依次编入;在用不同车型的车辆混编时,应避免将车体刚度较小的平车和罐车置于列车中部。
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关键词
混编列车
编组方案
纵向动力学
轴重
紧急制动
缓冲器
车体刚度
下载PDF
职称材料
和谐型动车组紧急制动模式分析
被引量：
7
2
作者
尹方
李和平
《铁道机车车辆》
北大核心
2009年第2期55-57,共3页
介绍CRH2C、CRH3、CRH53种和谐型高速动车组紧急制动控制原理,对3种动车组紧急制动控制模式进行了分析比较。
关键词
和谐型高速动车组
紧急制动
制动系统
空电复合紧急制动
纯空气紧急制动
下载PDF
职称材料
广州地铁四号线直线电机车辆制动系统优化及改进
3
作者
唐鹏飞
劳建江
施奇坚
《现代制造技术与装备》
2016年第5期76-79,共4页
根据广州地铁四号线直线电机车辆制动特点,分析直线电机车辆运营期间出现的各种问题的原因,并对四号线列车气制动系统进行了相应优化和改进,有效保障了运营安全,提高了乘客的乘坐舒适度,降低了运营成本。
关键词
制动系统
停车冲击
紧急制动
磨耗率
下载PDF
职称材料
题名
基于纵向冲动的混编货物列车编组方案研究
被引量：
8
1
作者
杨亮亮
罗世辉
傅茂海
曾文昌
周尚书
机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
西南交通大学机械工程学院
南车长江车辆有限公司
南车北京二七车辆有限公司
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期108-114,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51005190)
文摘
考虑缓冲器内部斜楔结构的动、静摩擦状态转换以及车体底架结构的缓冲效应,对货车用缓冲器阻抗特性的计算方法进行改进,并在此基础上利用MATLAB软件建立21,23和27t轴重混编货物列车的纵向动力学模型,计算和分析不同空车比例及位置、不同轴重及载重、不同车型的混编模式对列车各车辆间纵向冲动的影响;研究有利于减小列车纵向冲动、降低空车脱轨概率的混编列车编组方案。结果表明:在空、重车混编时,应控制编入空车的数量,且尽量将空车集中置于列车的尾部,且要避开全重列车最大压钩力附近的车位;在有不同轴重及载重的车辆混编时,应将较重的车辆置于列车前部,较轻的车辆置于列车后部,并尽可能地按车辆重量递减依次编入;在用不同车型的车辆混编时,应避免将车体刚度较小的平车和罐车置于列车中部。
关键词
混编列车
编组方案
纵向动力学
轴重
紧急制动
缓冲器
车体刚度
Keywords
Mixed formation train
Marshalling scheme
Longitudinal dynamics
Axle load
emergencybraking
Draft gear
Carbody stiffness
分类号
U279.2 [机械工程—车辆工程]
U292.92 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
和谐型动车组紧急制动模式分析
被引量：
7
2
作者
尹方
李和平
机构
唐山轨道交通装备有限责任公司技术中心
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2009年第2期55-57,共3页
文摘
介绍CRH2C、CRH3、CRH53种和谐型高速动车组紧急制动控制原理,对3种动车组紧急制动控制模式进行了分析比较。
关键词
和谐型高速动车组
紧急制动
制动系统
空电复合紧急制动
纯空气紧急制动
Keywords
HEXIEHAO high speed EMU
emergencybrak
e
braking system
electro pneumatic emergenay brake
pneumetoc emergency brake
分类号
U266.35 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
广州地铁四号线直线电机车辆制动系统优化及改进
3
作者
唐鹏飞
劳建江
施奇坚
机构
广州地铁集团有限公司运营事业总部
出处
《现代制造技术与装备》
2016年第5期76-79,共4页
文摘
根据广州地铁四号线直线电机车辆制动特点,分析直线电机车辆运营期间出现的各种问题的原因,并对四号线列车气制动系统进行了相应优化和改进,有效保障了运营安全,提高了乘客的乘坐舒适度,降低了运营成本。
关键词
制动系统
停车冲击
紧急制动
磨耗率
Keywords
braking system, parking impact,
emergencybrak
e, wear rate
分类号
U270.35 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于纵向冲动的混编货物列车编组方案研究
杨亮亮
罗世辉
傅茂海
曾文昌
周尚书
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
8
下载PDF
职称材料
2
和谐型动车组紧急制动模式分析
尹方
李和平
《铁道机车车辆》
北大核心
2009
7
下载PDF
职称材料
3
广州地铁四号线直线电机车辆制动系统优化及改进
唐鹏飞
劳建江
施奇坚
《现代制造技术与装备》
2016
0
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职称材料
已选择
0
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