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非均匀地应力场中套管载荷的理论解 被引量:53
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作者 殷有泉 蔡永恩 +1 位作者 陈朝伟 刘继生 《石油学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期133-138,共6页
利用弹性力学理论推导出了非均匀地应力条件下套管-地层系统的位移场、应力场和套管载荷的解析表达式。将非均匀地应力分解为均匀地应力和偏差地应力两部分,并用弹性力学方法分别对其进行求解,得出理论解,最后将两部分叠加得到非均匀地... 利用弹性力学理论推导出了非均匀地应力条件下套管-地层系统的位移场、应力场和套管载荷的解析表达式。将非均匀地应力分解为均匀地应力和偏差地应力两部分,并用弹性力学方法分别对其进行求解,得出理论解,最后将两部分叠加得到非均匀地应力条件下的套管-地层系统的位移场、应力场和套管载荷。应用实例表明,套管径向压力载荷图形的长轴指向地应力场的最小主压应力方向。 展开更多
关键词 非均匀地应力 套管-地层系统 套管载荷 解析解 弹性力学理论
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沥青路面车辙预估方法 被引量:41
2
作者 彭妙娟 许志鸿 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第11期1457-1460,共4页
车辙会造成大量的经济损失 ,影响到路面行车的安全性和舒适性 ,而且还会引起路面其他形式破坏的产生和加剧 .为此总结了国内外学者对高等级道路沥青路面车辙预估的研究方法 ,并讨论了各种车辙预估方法的优缺点 ,在此基础上提出了高等级... 车辙会造成大量的经济损失 ,影响到路面行车的安全性和舒适性 ,而且还会引起路面其他形式破坏的产生和加剧 .为此总结了国内外学者对高等级道路沥青路面车辙预估的研究方法 ,并讨论了各种车辙预估方法的优缺点 ,在此基础上提出了高等级沥青路面车辙预估的研究发展方向 ,为以后沥青路面车辙方面的研究及其沥青路面的设计提供参考 . 展开更多
关键词 沥青路面 车辙 层应变法 弹性理论 粘弹性理论 有限元法
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天津市土地利用生态风险评价 被引量:54
3
作者 肖琳 田光进 《生态学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2014年第2期469-476,共8页
基于1990—2005年天津市土地利用动态变化,在景观尺度构造土地利用生态风险指数,借助空间统计学方法和弹性理论,分析天津市土地利用生态风险及其对土地利用变化响应的时空分异特征。结果表明:土地利用结构与数量变化复杂,耕地、水域向... 基于1990—2005年天津市土地利用动态变化,在景观尺度构造土地利用生态风险指数,借助空间统计学方法和弹性理论,分析天津市土地利用生态风险及其对土地利用变化响应的时空分异特征。结果表明:土地利用结构与数量变化复杂,耕地、水域向建设用地转换是主要土地利用变化形式,突出表现为耕地锐减与建设用地大幅扩展;土地利用生态风险时空分异显著,伴随建设用地扩张,高生态风险区增加、低生态风险区缩小,2005年各级生态风险区面积趋于一致;生态风险等级市区高、郊区低,总体呈圈层状布局,远郊蓟县北部和东部海岸带土地利用生态风险强度明显低于其他地区;不同土地利用相互转化与合并造成生态风险指数空间相关距离增加,土地利用生态风险空间正相关性显著,整体空间分异与局部空间差异均扩大;生态风险对土地利用变化的响应弹性具有时空差异,蓟县和宝坻区具有最大正响应弹性,内城区和汉沽区最低;土地利用生态风险增强的同时其对土地利用变化的响应弹性却呈现逆向发展,土地利用生态风险影响因子更加多元化。 展开更多
关键词 土地利用 土地覆盖变化 土地利用生态风险 空间统计学 弹性理论 天津市
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准晶的弹性、塑性与位错 被引量:32
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作者 丁棣华 王仁卉 +1 位作者 杨文革 胡承正 《物理学进展》 CSCD 北大核心 1998年第3期223-260,共38页
本文较系统地综述了适合准晶的线弹性理论,准品位错的基本理论和实验鉴定,准晶位错的弹性理论,以及准晶高温塑性形变的微观机制。
关键词 准晶 位错 弹性理论 塑性形变 微观机制
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中国农村最低生活保障标准的模型创新与实证研究 被引量:21
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作者 米红 叶岚 《浙江社会科学》 CSSCI 北大核心 2010年第5期53-59,65,共8页
农村最低生活保障制度的基本功能是保障农村居民的生存权和发展权,兼顾维护社会稳定和调节收入差距的扩展功能。保障标准的高低决定了保障范围的大小和制度实施的效果(张祖平,2007)。为解决我国农村最低生活保障制度保障层次低、覆盖范... 农村最低生活保障制度的基本功能是保障农村居民的生存权和发展权,兼顾维护社会稳定和调节收入差距的扩展功能。保障标准的高低决定了保障范围的大小和制度实施的效果(张祖平,2007)。为解决我国农村最低生活保障制度保障层次低、覆盖范围窄等问题,本文提出结合弹性理论的ELSE模型测算农村最低生活保障标准的创新思路。实证研究表明,通过该方法得到的测算值具有较高的有效性和预测力。文章在阐述了弹性理论的实际应用的基础之上,对全国31个省区市的保障标准及其相关指标进行系统分析,提出了三项政策建议。 展开更多
关键词 农村 最低生活保障 ELSE 弹性理论
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V型河谷地应力研究 被引量:14
6
作者 王晓春 聂德新 冯庆祖 《工程地质学报》 CSCD 2002年第2期146-151,共6页
介绍了河谷地应力研究现状 ,利用弹性理论和变分原理 ,研究了V型河谷岩体地应力问题 ,得到了河谷岩体中由于自重应力和构造应力引起的复杂应力场。应用本文结果 ,不仅可以方便绘制各种应力图件 ,而且可以较为精确地得到河谷区域任意指... 介绍了河谷地应力研究现状 ,利用弹性理论和变分原理 ,研究了V型河谷岩体地应力问题 ,得到了河谷岩体中由于自重应力和构造应力引起的复杂应力场。应用本文结果 ,不仅可以方便绘制各种应力图件 ,而且可以较为精确地得到河谷区域任意指定点的应力值 ,从而为区域稳定性和岩体稳定性评价 ,为水电工程、地下硐室设计以及边坡工程等提供必要的岩体力学资料。本文方法数值实现简单 ,编程容易 ,计算快 ,精度高 。 展开更多
关键词 V型河谷 地应力 弹性理论 变分原理
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杭州市土地利用变化及生态风险评价 被引量:17
7
作者 田鹏 史小丽 +2 位作者 李加林 王丽佳 刘瑞清 《水土保持通报》 CSCD 北大核心 2018年第4期274-281,共8页
[目的]分析浙江省杭州市土地利用变化并对其生态风险评价,为保护该地区生态安全,合理开发土地资源和制定科学有效的规划提供理论依据。[方法]基于杭州市土地利用格局变化,构建生态风险指数,分析生态风险的时空变化及生态风险对土地利用... [目的]分析浙江省杭州市土地利用变化并对其生态风险评价,为保护该地区生态安全,合理开发土地资源和制定科学有效的规划提供理论依据。[方法]基于杭州市土地利用格局变化,构建生态风险指数,分析生态风险的时空变化及生态风险对土地利用的响应特征。[结果](1)土地利用变化主要表现为:耕地减少和建设用地剧增;耕地、林地向建设用地转移,水域、草地向耕地、林地转移;土地利用强度减缓。(2)杭州市生态风险增加,生态风险值与土地利用呈明显正相关;中生态风险区占主导地位,高生态风险区主要分布在市辖区、杭州湾,西南部的淳安县中心,生态风险等级区以此为中心向周围递减。(3)生态风险等级以低—高等级转移为主,生态风险等级上升,年均转换速率呈下降趋势。(4)生态风险对土地利用变化的响应弹性时空分异较大,市区、建德市、桐庐县响应系数下降,其风险源和风险因子趋于多样化;其他单元的响应系数上升,土地利用对区域生态风险呈正响应弹性。[结论]杭州市土地利用格局时空变化明显,土地利用的快速变化加剧了杭州市的生态风险。 展开更多
关键词 土地利用 生态风险 空间自相关 弹性理论 杭州市
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人民币升值能否改变贸易顺差与外汇储备增长的趋势 被引量:16
8
作者 黄飞雪 寇玲 《国际贸易问题》 CSSCI 北大核心 2009年第11期103-113,共11页
本文综合运用ADF检验、Granger因果检验、Johansen检验、VEC模型、脉冲响应及方差分解等方法,分别截取1982-2007年间中国贸易顺差与外汇储备增额年度流量指标和2005年7月-2008年9月间人民币对美元汇率与中国贸易顺差月度流量指标进行实... 本文综合运用ADF检验、Granger因果检验、Johansen检验、VEC模型、脉冲响应及方差分解等方法,分别截取1982-2007年间中国贸易顺差与外汇储备增额年度流量指标和2005年7月-2008年9月间人民币对美元汇率与中国贸易顺差月度流量指标进行实证研究,结果发现:(1)中国贸易顺差与外汇储备增额互为因果;(2)中国贸易顺差与外汇储备增额之间存在协整关系;(3)中国贸易顺差与外汇储备增额之间的相关系数为正,且相关系数变化图大致呈‘U’字形;(4)USD/RMB与中国贸易顺差之间存在协整关系;(5)USD/RMB与中国贸易顺差无因果关系;(6)USD/RMB与中国贸易顺差之间的相关系数较小。本文结论如下:(1)贸易顺差是中国外汇储备增长的主要来源,且近年来贸易顺差对中国外汇储备的贡献越来越大;(2)中国外贸依存度过高;(3)USD/RMB对中国贸易顺差影响较小,故人民币升值不能改变中国贸易顺差和外汇储备快速增长的趋势。弹性理论分析表明中国贸易顺差增大的原因是:(1)中国出口商品弹性小;(2)中国内需不足。故此提出以下建议:(1)加速启动内需,特别是农民消费;(2)调整对外贸易产业结构;(3)促使人民币真正‘弹’起来。 展开更多
关键词 人民币升值 贸易顺差 外汇储备增额 GRANGER因果检验 弹性论
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沥青路面车辙预估方法介绍 被引量:9
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作者 黄菲 黄晓明 《石油沥青》 2005年第6期1-6,共6页
车辙是沥青路面在交通荷载反复作用下产生的竖向永久变形的积累,是路面的主 要损坏形式之一。在分析了车辙形成机理和影响因素的基础上,对现有永久变形的预测方法进 行了比较。为今后提出更准确的预测模型以及沥青路面的设计提供了参考。
关键词 车辙 预测模型 永久变形 弹性理论 有限元法
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拉压不同模量弹性问题 被引量:10
10
作者 赵慧玲 叶志明 《上海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期550-558,共9页
拉压不同模量弹性体具有材料非线性特征,不同模量本构关系受到材料本身及结构各点的应力、应变状态等因素的综合影响.总结了近年来对不同模量本构关系的研究工作,阐述了多种形式的不同模量弹性问题有限元求解方法的改进,简述了拉压不同... 拉压不同模量弹性体具有材料非线性特征,不同模量本构关系受到材料本身及结构各点的应力、应变状态等因素的综合影响.总结了近年来对不同模量本构关系的研究工作,阐述了多种形式的不同模量弹性问题有限元求解方法的改进,简述了拉压不同模量问题解析法取得的研究成果,并介绍了不同模量理论中尚待解决的问题. 展开更多
关键词 不同模量 弹性理论 本构关系 有限元法 解析法
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重尾性操作风险的风险价值置信区间的灵敏度 被引量:9
11
作者 莫建明 周宗放 《系统工程理论与实践》 EI CSCD 北大核心 2009年第6期59-67,共9页
根据操作风险价值不确定度的合成机理,通过对重尾性操作风险价值解析解的分析,导出高置信度下重尾性操作风险价值的标准不确定度及置信区间.进而以弹性分析方法对该置信区间的灵敏度进行理论探讨和实例分析后发现:随尾指数的增大,操作... 根据操作风险价值不确定度的合成机理,通过对重尾性操作风险价值解析解的分析,导出高置信度下重尾性操作风险价值的标准不确定度及置信区间.进而以弹性分析方法对该置信区间的灵敏度进行理论探讨和实例分析后发现:随尾指数的增大,操作风险价值及其置信区间长度同时增大,且在高置信度下,尾指数是影响操作风险价值及其置信区间长度灵敏度的关键参数.据此,可将尾指数作为操作风险的监控参数,操作风险监管资本的提取方式可改进为:以操作风险价值的某一置信区间为监管资本的控制范围.这在理论上进一步完善了损失分布法在操作风险度量中的应用,并使操作风险的管理更加合理. 展开更多
关键词 操作风险 操作风险价值的置信区间 不确定性传递理论 弹性理论
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拱桥的几何非线性分析__挠度理论 被引量:5
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作者 贺栓海 何福照 张翔 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1991年第3期47-54,共8页
本文从拱的基本微分方程入手,考虑了拱脚力与拱圈挠度相互作用及轴力的影响,通过大量的理论分析研究,建立了拱桥挠度理论分析方程,给出变截面拱桥静力分析的解析解答,并将其编成计算机程序,可以用来分析各种拱桥。大量的数值算例表明:... 本文从拱的基本微分方程入手,考虑了拱脚力与拱圈挠度相互作用及轴力的影响,通过大量的理论分析研究,建立了拱桥挠度理论分析方程,给出变截面拱桥静力分析的解析解答,并将其编成计算机程序,可以用来分析各种拱桥。大量的数值算例表明:弹性理论不能完全反映拱的实际受力情况,带来的误差在一定范围内不可忽视,故需要用挠度理论代替。最后用实验对挠度理论进行了验证。 展开更多
关键词 拱桥 弹性理论 弹性中心 挠度理论
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耕地的弹性变形理论及实证研究 被引量:7
13
作者 赵华甫 屈雪冰 +2 位作者 冯新伟 吴克宁 黄勤 《地域研究与开发》 CSSCI 北大核心 2012年第2期73-77,共5页
以耕地占补平衡制度实施为背景,引入弹性力学理论,探究了耕地的系统特征及其弹性变化理论,并以中国为例开展了实证。研究表明:(1)耕地系统的自组织特性决定了其弹性特征,并在不同应力条件下弹性变化具阶段性;(2)应用耕地弹性变形判别系... 以耕地占补平衡制度实施为背景,引入弹性力学理论,探究了耕地的系统特征及其弹性变化理论,并以中国为例开展了实证。研究表明:(1)耕地系统的自组织特性决定了其弹性特征,并在不同应力条件下弹性变化具阶段性;(2)应用耕地弹性变形判别系数和判断规则对各省份分析后认为,浙江、福建、云南、贵州、陕西、北京、广东、广西等地维持长期耕地系统稳定性难度大,而新疆、内蒙古、黑龙江等后备资源丰富省区则可保持较高的系统稳定性;(3)2010年、2056年为我国耕地弹性变形阶段、塑性变形阶段和非稳定态变形阶段划分的时间节点。研究有助于警示我国应强化耕地资源量质保护和空间管制,促进社会经济和生态持续发展。 展开更多
关键词 土地利用 耕地变化 弹性力学 变形阶段 耕地占补平衡 弹塑性判别系数 中国
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Weibull分布下操作风险监管资本及度量精度灵敏度 被引量:6
14
作者 张明善 唐小我 莫建明 《系统工程理论与实践》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2014年第8期1932-1943,共12页
根据操作风险价值不确定度的合成机理,假设操作损失强度为Weibull分布,导出高置信度下重尾性操作风险监管资本的标准差与置信区间.进而以弹性分析方法对监管资本及其度量精度变动的灵敏度进行理论探讨后发现:随着分布特征参数的变动,监... 根据操作风险价值不确定度的合成机理,假设操作损失强度为Weibull分布,导出高置信度下重尾性操作风险监管资本的标准差与置信区间.进而以弹性分析方法对监管资本及其度量精度变动的灵敏度进行理论探讨后发现:随着分布特征参数的变动,监管资本及其度量精度的变动具有规律性,其灵敏度的变动仅与形状参数和频数参数有关,示例分析进一步验证了理论命题的有效性.根据该理论命题,不仅可判别操作风险的监控参数,简化操作风险监控系统,而且可为监管资本提取方式的改进提供有价值的参考建议.本文的研究在理论上进一步完善了损失分布法在操作风险度量与管理中的应用. 展开更多
关键词 操作风险 监管资本 不确定性传递理论 弹性理论
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钢-混凝土组合梁研究进展分析 被引量:2
15
作者 郝军兵 阎雪峰 +1 位作者 褚少辉 赵士永 《建设科技》 2023年第1期94-96,共3页
科技的不断发展和进步,直接体现到工程技术的不断改进和提高,推动了结构物由功能单一、体积庞大向着轻型化、多功能化、低碳化、环保型迈进。钢—混凝土组合结构是一种现代新型结构,组合结构的混凝土板与钢梁通过栓钉、角钢等抗剪连接... 科技的不断发展和进步,直接体现到工程技术的不断改进和提高,推动了结构物由功能单一、体积庞大向着轻型化、多功能化、低碳化、环保型迈进。钢—混凝土组合结构是一种现代新型结构,组合结构的混凝土板与钢梁通过栓钉、角钢等抗剪连接件连接成整体共同受力,能充分的发挥钢材抗拉性能好和混凝土抗压强度高的材料特性。本文分析了组合梁发展历程,分析了弹性理论和塑性理论的适用条件,以期指导工程设计,促进组合梁的推广应用。 展开更多
关键词 组合梁 适用条件 弹性理论 塑性理论
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危险货物车辆司机速度选择影响因素研究 被引量:6
16
作者 刘鹏飞 马昌喜 +2 位作者 杨东 杨雪雁 魏军奎 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期133-139,共7页
为研究危险货物运输车辆驾驶人行车速度选择的影响因素,基于非集计理论,构建影响因素对驾驶人行车速度选择的影响度量模型;利用弹性理论分析不同因素对危险货物运输车辆驾驶人行车速度选择的影响程度。结果表明:年龄、教育水平、视力矫... 为研究危险货物运输车辆驾驶人行车速度选择的影响因素,基于非集计理论,构建影响因素对驾驶人行车速度选择的影响度量模型;利用弹性理论分析不同因素对危险货物运输车辆驾驶人行车速度选择的影响程度。结果表明:年龄、教育水平、视力矫正等因素对行车速度选择的影响不显著;驾龄、性格、专人押送以及占用第几车道等4个因素对危险货物运输车辆驾驶人行车速度选择的影响显著,且在显著影响因素中:驾龄越大行车速度越高;性格越活跃越易暴躁,行车速度越高;占用的车道越靠近中央隔离行车速度越高;专人押送将使行车速度较低。 展开更多
关键词 危险货物运输 驾驶行为 行车速度 非集计理论 弹性理论
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基于三维弹性理论的约束阻尼结构振动阻尼特性分析 被引量:6
17
作者 郑辉 陈端石 骆振黄 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 1996年第2期13-21,共9页
本文根据三维弹性理论建立了多层弹性-粘弹性阻尼复合板自由振动的运动方程.该方程所根据的力学模型包括了影响阻尼复合板振动的几乎全部变形因素,包括弹性层和粘弹性层的平面剪切、横向剪切、纵向拉伸以及粘弹性层在厚度方向的胀缩... 本文根据三维弹性理论建立了多层弹性-粘弹性阻尼复合板自由振动的运动方程.该方程所根据的力学模型包括了影响阻尼复合板振动的几乎全部变形因素,包括弹性层和粘弹性层的平面剪切、横向剪切、纵向拉伸以及粘弹性层在厚度方向的胀缩变形。用该方程对工程声学问题所关注的中高频域结构损耗因子进行了数值计算。此外,对“附加型”和“成品型”两种结构型式约束阻尼板损耗因子的差异,尤其是阻尼层的厚度方向胀缩变形耗能对结构损耗因子的影响,进行了计算讨论。 展开更多
关键词 弹性理论 阻尼结构 振动 复合板
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溶蚀水泥浆弹性模量预测的分步解析法
18
作者 齐丰妍 张坚 +2 位作者 宋文炳 王海龙 高云 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2024年第8期2758-2767,共10页
在低碱度环境中混凝土内部钙离子的溶出是引起混凝土内部孔隙率显著增大,进而使力学性能减退的重要原因。为深入研究水泥浆溶蚀后弹性模量的退化规律,建立了一种预测溶蚀水泥浆弹性模量的分步解析法。首先将水化水泥颗粒视作由未水化水... 在低碱度环境中混凝土内部钙离子的溶出是引起混凝土内部孔隙率显著增大,进而使力学性能减退的重要原因。为深入研究水泥浆溶蚀后弹性模量的退化规律,建立了一种预测溶蚀水泥浆弹性模量的分步解析法。首先将水化水泥颗粒视作由未水化水泥颗粒(UC)、高密度水化凝胶(H-HL)和低密度水化凝胶(L-HL)组成的三相复合球,通过引入由UC和H-HL组成的等效夹杂相(EQ),三相复合球模型就可以简化为由夹杂相和L-HL组成的等效水化水泥颗粒模型,最后利用弹性理论求解由等效水化水泥颗粒和溶蚀水泥浆孔隙率组成的两相复合球弹性模量。通过对比第三方数值结果,验证了分步解析法的有效性。基于本文建立的解析方法,分析了水化度、氢氧化钙(CH)与水化硅酸钙(C-S-H)的体积比、高密度水化硅酸钙(C-S-H_(a))与低密度水化硅酸钙(C-S-H_(b))体积比三个重要参数对溶蚀水泥浆弹性模量的影响。本研究给出了水泥浆溶蚀后弹性模量退化的解析方法,可为混凝土钙溶蚀后的耐久性设计提供一些参考。 展开更多
关键词 水泥浆 钙溶蚀 弹性理论 复合球模型 分步解析法
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喷涂工艺对Fe-Ni-B喷涂涂层组织性能的影响 被引量:5
19
作者 陈辉 苟国庆 涂铭旌 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期145-148,共4页
采用高速火焰喷涂技术以及等离子喷涂技术制备了Fe-Ni-B涂层.利用扫描电子显微镜(SEM)、X射线荧光光谱仪(EDX)分析了粉末以及涂层的微观结构、涂层到基体的成分分布.利用X射线衍射(XRD)分析了喷涂态的涂层物相.并对涂层的结合强度及抗... 采用高速火焰喷涂技术以及等离子喷涂技术制备了Fe-Ni-B涂层.利用扫描电子显微镜(SEM)、X射线荧光光谱仪(EDX)分析了粉末以及涂层的微观结构、涂层到基体的成分分布.利用X射线衍射(XRD)分析了喷涂态的涂层物相.并对涂层的结合强度及抗热震性能进行了试验研究.研究结果认为:等离子喷涂层组织更为致密,但其热喷涂涂层存在的层状结构也更加明显.熔融液滴在涂层表面的平铺效果都比较好.Fe、Ni元素的分布从涂层到基体基本成均匀分布,避免了局部元素偏析所造成的应力集中.热震后,等离子喷涂涂层中的裂纹分布细小且无规律.高速火焰喷涂涂层裂纹主要集中在涂层与基体结合部位.根据材料抗热震性能的能量理论和弹性理论,等离子喷涂涂层的抗热震能力更强.并且涂层的断裂失效主要产生在结合部位. 展开更多
关键词 高速火焰喷涂 等离子喷涂 Fe-Ni-B 能量理论 弹性理论
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上埋式深埋管涵土压力分布的弹性解 被引量:3
20
作者 张土乔 王直民 +1 位作者 吴小刚 黄亚东 《中国农村水利水电》 北大核心 2006年第9期94-97,共4页
为准确分析埋地管道的管周应力状态,必须充分考虑管土相互作用的特性。在考虑管土变形协调的基础上,将上埋式管道管周土压力问题归结为求解重力场下二维弹性介质内嵌弹性圆环的孔洞应力集中问题,得到了管周应力与位移的分布函数,并对管... 为准确分析埋地管道的管周应力状态,必须充分考虑管土相互作用的特性。在考虑管土变形协调的基础上,将上埋式管道管周土压力问题归结为求解重力场下二维弹性介质内嵌弹性圆环的孔洞应力集中问题,得到了管周应力与位移的分布函数,并对管道土压力的计算图式进行了简化,最后通过算例将本文结果与其他方法结果进行了比较。 展开更多
关键词 上埋管道 土压力 弹性理论 位移协调
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