深基坑支护结构的力学分析及与实测结果的比较 被引量：26

1

作者 杨敏 冯又全 王瑞祥 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第2期68-78,共11页

本文以弹性地基梁法为基础，考虑开挖过程及回筑过程对深基坑挡土结构作用的影响，建立了围护结构的内力和变形的变化过程的完整模拟。通过大量的计算结果与实测值的对比分析，讨论了该法作为基坑围护结构设计方法的合理可行性问题。

关键词 基坑开挖 支护结构 弹性支点法 力学分析

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转体施工桥梁桩基承台设计方法 被引量：16

2

作者 刘诗文 王希 《世界桥梁》 北大核心 2020年第S01期100-105,共6页

为准确求解转体桥梁桩基承台的桩顶反力,以便进行转体桩基承台设计,提出弹性支撑空间拉压杆设计方法。该方法基于拉压杆模型理论,将球铰等效集中荷载作用点与各桩顶连线,构建出空间拉压杆模型,采用等效支撑刚度模拟模型各桩顶约束,对单... 为准确求解转体桥梁桩基承台的桩顶反力,以便进行转体桩基承台设计,提出弹性支撑空间拉压杆设计方法。该方法基于拉压杆模型理论,将球铰等效集中荷载作用点与各桩顶连线,构建出空间拉压杆模型,采用等效支撑刚度模拟模型各桩顶约束,对单一拉压杆按桩基与球铰形心水平距离相等进行分组,根据变形协调原则推导出各组桩顶反力和转体承台承载力计算公式。采用该设计方法对4个承台(缩尺比1∶10)试件的桩顶反力进行计算分析,与承台试件的试验值进行对比;并利用该方法对3座已建成的转体桥梁进行检算。结果表明:该方法可准确求解单点受力承台的桩顶反力;该方法构型简单,计算准确,可应用于转体施工桥梁桩基承台设计。 展开更多

关键词 桥梁工程 转体施工 承台 桩顶反力 拉压杆模型 弹性支撑 设计方法

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斜拉桥桥塔稳定性实用计算方法 被引量：16

3

作者 罗晓峰 项贻强 +1 位作者 颜东煌 陈常松 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2011年第9期60-65,共6页

以卡罗波夫折减法为基础,提出了一种改进的计算斜拉桥桥塔稳定系数的方法——修正的弹性支承法。以目前世界上跨度最大的斜拉桥—苏通大桥为例进行计算,并将计算结果与有限元分析结果进行了对比。结果表明,在一定的施工状态、荷载工况... 以卡罗波夫折减法为基础,提出了一种改进的计算斜拉桥桥塔稳定系数的方法——修正的弹性支承法。以目前世界上跨度最大的斜拉桥—苏通大桥为例进行计算,并将计算结果与有限元分析结果进行了对比。结果表明,在一定的施工状态、荷载工况及参数条件下,该计算方法得到的桥塔稳定系数与有限元分析结果非常接近。修正的弹性支承法由于考虑了斜拉索的保向力及其空间分布特点,可以在弹性范围内比较准确地对桥塔刚度较大、塔跨比较小、索距较小的双塔双索面斜拉桥桥塔做稳定性分析;对大跨度桥梁结构稳定性的研究还应考虑其非线性和局部稳定性,应按第2类稳定性计算,因此,基于弹性的稳定系数简化计算方法还有待于进一步的研究。 展开更多

关键词 桥梁工程 斜拉桥 弹性支承法 有限元分析 稳定性

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高层建筑筏板基础分析的样条虚边界元法 被引量：12

4

作者 苏成 韩大建 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第1期61-66,共6页

基于Ｒｅｉｓｓｕｅｒ厚板理论和Ｗｉｎｋｌｅｒ弹性地基假定（非单一基床系数），提出了非均匀弹性支承厚板弯曲分析的样条虚边界无法，并将该法应用于高层建筑筏板基础的分析。本文方法计算量少、计算精度高，可以求解具有不同边界条... 基于Ｒｅｉｓｓｕｅｒ厚板理论和Ｗｉｎｋｌｅｒ弹性地基假定（非单一基床系数），提出了非均匀弹性支承厚板弯曲分析的样条虚边界无法，并将该法应用于高层建筑筏板基础的分析。本文方法计算量少、计算精度高，可以求解具有不同边界条件和任意域内支承的薄板和厚板在任意荷载作用下的挠度和内力，可用来对工程中各种板结构弯曲问题进行统一的分析。工程算例显示了本文方法在高层建筑筏板基础和桩基承台分析中的正确性和实用性。 展开更多

关键词 筏板基础 弱性支承 样条函数 边界元法 高层建筑

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软土盾构隧道施工阶段上浮计算模型探讨 被引量：11

5

作者 王道远 袁金秀 +2 位作者 朱永全 孙明磊 朱正国 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2018年第1期148-155,共8页

文章首先对管片上浮作用机理进行了分析,确定了盾构隧道施工阶段上浮计算模型荷载分布规律和计算方法;其次指出了弹性支撑法和修正惯用法直接运用于盾构隧道上浮阶段设计所存在的问题,即弹性支撑法计算得到管片底部向下位移,与实际上浮... 文章首先对管片上浮作用机理进行了分析,确定了盾构隧道施工阶段上浮计算模型荷载分布规律和计算方法;其次指出了弹性支撑法和修正惯用法直接运用于盾构隧道上浮阶段设计所存在的问题,即弹性支撑法计算得到管片底部向下位移,与实际上浮阶段管片隆起不符,而修正惯用法又不能考虑拱顶上覆土体反向压缩特性;最后,基于弹性支撑法并利用修正惯用法思想提出了能规避上述两个问题的反转抗力力学模型。结果表明:提出的计算模型与施工阶段管片上浮变形特征吻合度高,施工阶段管片上浮状态下弯矩、轴力和剪力最值较弹性支撑法和修正惯用法获得的结果分别增加68%、21%和51%以及34%、69%和22%,说明按本文推荐计算模型进行上浮管片设计可避免实际工程配筋不足造成的管片破损、开裂或渗漏。其结论可为盾构隧道设计提供一定理论支撑和参考。 展开更多

关键词 盾构 软土隧道 管片上浮 反转抗力力学模型 弹性支撑法 修正惯用法

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两端任意约束的弹性支撑梁在移动荷载下的动力响应 被引量：6

6

作者 项贻强 高超奇 杨云深 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期12-19,共8页

为研究任意边界条件连续梁的动力响应问题,建立了两端任意约束中间弹性支撑梁的力学模型,给出了求解其振动频率的方法,并采用振型叠加法推导了其在移动荷载作用下的动力响应的理论解。通过编写相应的MATLAB计算程序进行求解,结合算例用... 为研究任意边界条件连续梁的动力响应问题,建立了两端任意约束中间弹性支撑梁的力学模型,给出了求解其振动频率的方法,并采用振型叠加法推导了其在移动荷载作用下的动力响应的理论解。通过编写相应的MATLAB计算程序进行求解,结合算例用所提出的理论方法得到的结果与有限元方法进行对比,验证了方法的正确性与精度以及适用范围。分析了边界条件对结构振动响应的影响,结果表明:两端任意约束中间弹性支撑连续梁的高阶模态与两端简支或固定支撑的连续梁明显不同,由于边界条件为弹性,其高阶模态曲线边界处的幅值反而更大;在移动荷载作用下,梁体向下动位移的最大值出现在跨中,而向上动位移的最大值出现在梁端,同时梁体在各个截面处均交替出现了正弯矩和负弯矩,跨中位置处的正弯矩和端点处的负弯矩最为显著;当荷载的移动速度增大时,跨中位移的波动周期也越长;对比不同的边界条件,两端弹性支撑的跨中挠度变化幅值介于两端固支和两端简支之间,两端线弹簧刚度主要影响结构的振动幅度,而转动弹簧刚度则对结构的最大振动位移影响更为明显。 展开更多

关键词 弹性支撑 连续梁 动力响应分析 振型叠加法 移动荷载

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振动磨DEM动力学分析模型 被引量：4

7

作者 闫民 贾启芬 +2 位作者 陈予恕 郭天德 曹惟庆 《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》 EI CAS CSCD 2000年第1期59-62,共4页

运用离散单元法建立振动磨动力学分析模型,研究了振动磨的动力学特性;介绍了DEM及运用DEM建立振动磨动力学分析模型的方法和过程.该模型可对振动磨的磨管和磨介的运动进行数字模拟,可用于对振动磨各种动力特性的定量分析.

关键词 磨介 磨管 DEM 振动磨 动力学 离散单元法

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锭子弹性支承刚度对其临界转速的影响 被引量：5

8

作者 华志宏 刘晓丽 吴文英 《东华大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2001年第1期1-4,共4页

采用传递矩阵法分析计算了一种新型双弹性支承纺纱锭子的临界转速,作出了锭子临界转速与支承动刚度参数关系曲面,并采用模态测试方法验证了锭子计算模型及结果。其方法和结果对于锭子以及纺织工程中的其他高速转子的弹性支承优化设计具... 采用传递矩阵法分析计算了一种新型双弹性支承纺纱锭子的临界转速,作出了锭子临界转速与支承动刚度参数关系曲面,并采用模态测试方法验证了锭子计算模型及结果。其方法和结果对于锭子以及纺织工程中的其他高速转子的弹性支承优化设计具有实际的参考价值。 展开更多

关键词 纺纱锭子 弹性支承 传递矩阵法 临界转速 计算模型 模态测试 锭杆

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网架结构抗火性能受支座约束的影响 被引量：5

9

作者 杜咏 李国强 《华侨大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2009年第4期458-463,共6页

常温下基于有限元法的网架分析设计程序较多,但均未考虑高温下钢材物理性能和力学性能的变化,以及支座约束对网架受力性能的影响.为了较真实地模拟网架在火灾中的力学行为,在ANSYS有限元分析程序的单元库、材料模型库基础上,构建符合网... 常温下基于有限元法的网架分析设计程序较多,但均未考虑高温下钢材物理性能和力学性能的变化,以及支座约束对网架受力性能的影响.为了较真实地模拟网架在火灾中的力学行为,在ANSYS有限元分析程序的单元库、材料模型库基础上,构建符合网架结构力学模型和进行瞬态热分析的数值分析模型,并验证该数值分析模型对网架在火灾中力学反应分析的准确性,为研究网架结构在火灾中全过程反应提供切实可行的分析工具. 展开更多

关键词 网架结构 临界温度 弹性支座 有限元模型

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带有任意弹性支撑的大型有面外支撑杆X撑结构屈曲分析 被引量：1

10

作者 崔哲华 康元顺 +1 位作者 张伟为 曾晓辉 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2023年第S01期147-157,共11页

X型支撑结构已广泛应用于大型海洋工程主要支撑结构设计中,如设计使用不当,将有可能发生由支撑杆的屈曲失稳而引发的结构坍塌变形。在极限荷载下,X撑杆的屈曲失稳本质上属于典型的多跨压杆稳定问题,其极限承载力与撑杆的结构组成、几何... X型支撑结构已广泛应用于大型海洋工程主要支撑结构设计中,如设计使用不当,将有可能发生由支撑杆的屈曲失稳而引发的结构坍塌变形。在极限荷载下,X撑杆的屈曲失稳本质上属于典型的多跨压杆稳定问题,其极限承载力与撑杆的结构组成、几何参数以及端部约束密切相关。该文主要研究有(无)面外支撑的非对称交叉支撑体系在任意弹性支撑下X撑结构屈曲特性,侧重于考察端部约束、受力形式、面外支撑刚度等因素的影响。首先基于线弹性理论框架,建立了双跨受压杆件平衡方程,利用牛顿迭代算法进行屈曲载荷计算,从而得到跨中连续的非对称交叉支撑杆的有效长度因子数值解,并对端点支撑刚度和跨中支撑刚度进行了敏感性分析。结合工程实践,给出了杆件屈曲长度系数和刚度约束条件关键设计参数。 展开更多

关键词 任意弹性支撑 屈曲分析 牛顿迭代法 屈曲长度系数 X撑结构 刚度约束

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弹性环式柔性支撑有限元分析及结构参数选择 被引量：5

11

作者 刘勇 文立华 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2012年第11期1744-1747,共4页

针对某轴系的弹性环式柔性支撑径向等效刚度分析问题,利用Ansys参数化语言APDL建立了考虑弹性环与内外支撑接触因素的非线性有限元模型,分析了弹性环环段数目、凸台弧度、弹性环厚度等参数对等效刚度的影响规律,并得到了等效刚度的分布... 针对某轴系的弹性环式柔性支撑径向等效刚度分析问题,利用Ansys参数化语言APDL建立了考虑弹性环与内外支撑接触因素的非线性有限元模型,分析了弹性环环段数目、凸台弧度、弹性环厚度等参数对等效刚度的影响规律,并得到了等效刚度的分布规律。根据使用要求,综合考虑加工、安装、稳定性等因素,对其进行了详细的参数选择,提出了4种优选的结构参考方案。 展开更多

关键词 弹性环 柔性支撑 有限元 等效刚度 结构参数选择

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弹性支承下大跨连续梁桥车桥耦合振动响应分析

12

作者 柏琦 邓年春 《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》 2023年第1期20-26,共7页

为探讨弹性支承下梁桥车桥耦合振动响应,用弹簧-阻尼单元模拟支座,采用9自由度三轴空间整车模型,以三跨连续箱梁桥为研究对象,建立车桥耦合方程,利用ANSYS软件二次开发语言APDL进行仿真分析。研究分析了在弹性支承下,支座刚度、路面不... 为探讨弹性支承下梁桥车桥耦合振动响应,用弹簧-阻尼单元模拟支座,采用9自由度三轴空间整车模型,以三跨连续箱梁桥为研究对象,建立车桥耦合方程,利用ANSYS软件二次开发语言APDL进行仿真分析。研究分析了在弹性支承下,支座刚度、路面不平整度、车速以及行车间距对大跨连续梁桥车桥耦合动力响应的影响。研究结果表明,当支座刚度较小时,支座刚度变化对桥梁动力响应的影响较大,而当支座刚度较大时,支座刚度变化对桥梁的动力响应较小;路面等级越低,桥梁振动频率越趋向于低频化,当与桥梁固有频率接近时,动力响应尤为激烈;车速与行车间距对跨中挠度影响不大,对冲击系数与加速度幅值有较大影响,控制行车速度,保持良好车距可以有效减少车桥耦合振动响应。 展开更多

关键词 弹性支承 有限元法 车桥耦合振动 动力响应

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鼠笼弹支轴承外圈优化设计及其性能分析

13

作者 徐超 马芳 +2 位作者 迟杰 于庆杰 薛林林 《轴承》 北大核心 2023年第9期39-43,共5页

建立某鼠笼弹支轴承外圈有限元模型对其刚度进行计算,通过试验验证了其正确性。以肋条厚度、肋条宽度、肋条数量、肋条长度和过渡圆角半径为设计变量,以鼠笼肋条圆角处最大应力值最小为优化目标,以转子动力学临界转速对应的变形为约束,... 建立某鼠笼弹支轴承外圈有限元模型对其刚度进行计算,通过试验验证了其正确性。以肋条厚度、肋条宽度、肋条数量、肋条长度和过渡圆角半径为设计变量,以鼠笼肋条圆角处最大应力值最小为优化目标,以转子动力学临界转速对应的变形为约束,对鼠笼弹支外圈进行优化设计。并基于Romax建立未考虑和考虑柔性的鼠笼弹支轴承分析模型,对其进行性能分析,结果表明:考虑柔性时轴承载荷分布比未考虑柔性时更均匀,寿命更高,更接近实际工况。 展开更多

关键词 滚动轴承 角接触球轴承 弹性支承 刚度 有限元法 柔性化 载荷 寿命

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具有转动弹性支承杆的热弹性过屈曲分析 被引量：1

14

作者 吴莹 李世荣 《甘肃工业大学学报》 北大核心 2002年第1期114-117,共4页

基于轴线可伸长杆的几何非线性理论,建立了两端为转动方向弹性约束杆的热屈曲控制方程.该问题是包含杆轴线弧长在内的多未知函数的强非线性两点边值问题,无法求其解析解.本文采用打靶法得到了该问题的数值解,给出了具有不同长细比?不同... 基于轴线可伸长杆的几何非线性理论,建立了两端为转动方向弹性约束杆的热屈曲控制方程.该问题是包含杆轴线弧长在内的多未知函数的强非线性两点边值问题,无法求其解析解.本文采用打靶法得到了该问题的数值解,给出了具有不同长细比?不同弹性支承系数杆的热过屈曲平衡路径和平衡构形. 展开更多

关键词 转动弹性支承杆 热过屈曲 打靶法 数值解 平衡路径 平衡构形 热弹性

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板桩码头板桩墙入土深度计算方法对比 被引量：3

15

作者 席欢 徐秀枝 姚雨萌 《水运工程》 北大核心 2016年第6期76-83,共8页

板桩墙的入土深度和内力是否准确关系到整个码头结构的稳定性,我国实际工程中板桩码头的内力计算以线性方法为主。以镇江中船重件码头为例,分别用弹性线法、竖向弹性地基梁法以及自由支撑法计算板桩的入土深度。将3种方法的计算结果进... 板桩墙的入土深度和内力是否准确关系到整个码头结构的稳定性,我国实际工程中板桩码头的内力计算以线性方法为主。以镇江中船重件码头为例,分别用弹性线法、竖向弹性地基梁法以及自由支撑法计算板桩的入土深度。将3种方法的计算结果进行了对比分析,得出不同方法的适用范围、利弊及改进方法,为实际工程的设计提供参考和指导。 展开更多

关键词 板桩码头 入土深度 弹性线法 M法 自由支撑法

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计及弹性支撑效应的独立液舱晃荡数值分析研究 被引量：3

16

作者 刘文夫 薛鸿祥 唐文勇 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期23-30,共8页

文章针对弹性支撑结构作用下的液舱晃荡问题,采用基于Hilber-Hughes-Taylor(HHT)格式的隐式直接积分法求解液舱运动,应用VOF法求解流体晃荡,并结合部分单元参数的概念处理棱形液舱边界,建立了液舱运动与流体晃荡双向耦合迭代算法。以独... 文章针对弹性支撑结构作用下的液舱晃荡问题,采用基于Hilber-Hughes-Taylor(HHT)格式的隐式直接积分法求解液舱运动,应用VOF法求解流体晃荡,并结合部分单元参数的概念处理棱形液舱边界,建立了液舱运动与流体晃荡双向耦合迭代算法。以独立液舱为研究对象,通过耦合求解弹性支撑液舱晃荡,并与非弹性支撑液舱晃荡进行比较,分析了在不同刚度的弹性支撑结构作用下液舱液体运动及晃荡载荷的变化规律。该文建立的分析方法为含弹性支撑的独立液舱晃荡载荷预报提供了一种快速、有效的分析手段。 展开更多

关键词 弹性支撑 独立液舱 液舱晃荡 VOF方法

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矩形钢管桁架屋面抽柱门式刚架设计方法研究 被引量：2

17

作者 胡川 陈水荣 +3 位作者 张同忠 刘晓帆 王杰 李相杰 《钢结构》 北大核心 2016年第12期69-73,共5页

以某工厂化鳄鱼养殖舍建设项目为例,按照不同支撑排布方案,建立方管桁架屋面抽柱门式刚架模型。通过加载分析说明,在大量抽柱情况下,在抽柱位置布置纵向托架的同时,宜布置屋面横向、纵向水平支撑以提升结构的整体性能。同时通过分析采... 以某工厂化鳄鱼养殖舍建设项目为例,按照不同支撑排布方案,建立方管桁架屋面抽柱门式刚架模型。通过加载分析说明,在大量抽柱情况下,在抽柱位置布置纵向托架的同时,宜布置屋面横向、纵向水平支撑以提升结构的整体性能。同时通过分析采用弹性支座法模拟纵向托架对横向屋架支承作用的可行性,对比采用二维简化计算与三维空间模型计算的结果,说明弹性支座法和虚柱法都可以很好地模拟纵向托架对抽柱榀刚架的支承作用,且弹性支座法要优于虚柱法。 展开更多

关键词 方管桁架屋面 抽柱门式刚架 水平支撑 弹性支座法 虚柱法

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转动弹性支承矩形板自由振动的一般解析解法 被引量：1

18

作者 杨端生 蔺文峰 黄炎 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2010年第3期15-18,共4页

转动弹性支承边与简支边,平夹边均有不同,一方面板边均能防止上下移动,即其挠度均为零。而转动弹性支承边,由于在边界装有均匀分布的转动弹簧使边界弯矩受到斜度的制约而与板边的斜度成正比。采用矩形薄板自由振动横向位移函数的微分方... 转动弹性支承边与简支边,平夹边均有不同,一方面板边均能防止上下移动,即其挠度均为零。而转动弹性支承边,由于在边界装有均匀分布的转动弹簧使边界弯矩受到斜度的制约而与板边的斜度成正比。采用矩形薄板自由振动横向位移函数的微分方程建立了一般性的解析解,该一般解包括三角函数和双曲线函数组成的解,它能满足4个边为任意边界条件的问题。解中的待定常数可由4边的边界条件来确定,由此得出的齐次线性代数方程系数矩阵行列式等于零可以精确地求得各阶固有频率及其振型。由于矩形板对中间轴具有对称性,利用对称和反对称条件可使求解大大简化。对于正方形板还可利用对角线的对称性而毫无遗漏地找出最低的各阶频率及其振型。以四边均为转动弹性支承方板为例进行计算和讨论。 展开更多

关键词 矩形板 转动弹性支承 一般解析解法 自然频率 振型

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弹性支撑简化方案对舰船纵向下水载荷计算的影响 被引量：2

19

作者 周艳秋 梅永娟 《船舶与海洋工程》 2018年第3期27-32,共6页

对于目前舰船下水作业最常用的纵向重力式下水,需在下水之前就进行下水计算。对舰船下水过程进行力学分析,利用有限元软件ANSYS进行舰船下水弯矩计算,为校核船体强度提供准确的荷载;同时,讨论支撑刚度系数和支撑数目对舰船下水弯矩外载... 对于目前舰船下水作业最常用的纵向重力式下水,需在下水之前就进行下水计算。对舰船下水过程进行力学分析,利用有限元软件ANSYS进行舰船下水弯矩计算,为校核船体强度提供准确的荷载;同时,讨论支撑刚度系数和支撑数目对舰船下水弯矩外载荷计算的影响。通过研究,提出一些供实际计算参考的意见。 展开更多

关键词 舰船纵向下水 弹性支撑 有限元法 ANSYS软件

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弹性支撑对多跨梁结构振动特性的影响 被引量：2

20

作者 宋超 赵岩 +2 位作者 刘江涛 张航 高聪 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第10期17-22,共6页

针对船舶多跨梁结构振动机理揭示不足,基于传递矩阵法开展弹性支撑对多跨梁结构振动特性的影响研究。建立船舶典型多跨梁结构振动分析模型,探究多跨梁结构固有模态和振动传递特性,揭示船舶多跨梁结构振动机理。以弹性支撑多跨梁简化分... 针对船舶多跨梁结构振动机理揭示不足,基于传递矩阵法开展弹性支撑对多跨梁结构振动特性的影响研究。建立船舶典型多跨梁结构振动分析模型,探究多跨梁结构固有模态和振动传递特性,揭示船舶多跨梁结构振动机理。以弹性支撑多跨梁简化分析船舶加筋板架结构,探究支撑刚度、跨度等对船舶板架结构振动特性的影响规律。研究表明,多跨梁结构的固有频率随支撑跨度和支撑刚度的增大而下降;一定局部支撑刚度下,船舶板架结构振动可简化为多跨梁结构振动,其振动特性与简支梁趋于一致。 展开更多

关键词 弹性支撑 多跨梁 传递矩阵法 振动特性

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