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不同材料填筑顺序对高填方路堤稳定性影响分析
被引量:
2
1
作者
李华
洪宝宁
+1 位作者
丁志宇
李体康
《水利与建筑工程学报》
2013年第3期19-22,共4页
通过有限元模拟,对不同土石方比例、压实状态下,倒装填筑结构路堤的稳定性进行分析,得到了一些有价值的结论,以期对将来的路堤建设中提供一种可借鉴的方法。其研究表明:在倒装结构路堤中下层填土层的高度控制在10m范围以内,路堤边坡稳...
通过有限元模拟,对不同土石方比例、压实状态下,倒装填筑结构路堤的稳定性进行分析,得到了一些有价值的结论,以期对将来的路堤建设中提供一种可借鉴的方法。其研究表明:在倒装结构路堤中下层填土层的高度控制在10m范围以内,路堤边坡稳定安全系数较大(大于1.4),且能满足工程上设计要求;通过对路基基底、填土层和填石层的压实度提出了不同的要求和处理措施,足以保证整体结构的稳定性。
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关键词
倒装结构
稳定性
土石方比例
压实度
下载PDF
职称材料
谈路基及桥梁桩基工程中土石分类及桩径变化对工程造价的影响
被引量:
1
2
作者
张维福
《北方交通》
2014年第5期122-124,共3页
在高速公路初步设计时,路基及桥梁桩基工程中的土石分类及桩径变化对工程造价影响很大。要求设计人员在作线型比较时,路线在山岭重丘时,要注意挖方段的土石比例及挖石方的岩质分类。在作桥型比较时,要考虑桩径及岩石中的钻孔长度。
关键词
概算
预算定额
土石比例
岩质分类
下载PDF
职称材料
题名
不同材料填筑顺序对高填方路堤稳定性影响分析
被引量:
2
1
作者
李华
洪宝宁
丁志宇
李体康
机构
河海大学岩土工程科学研究所
河海大学岩石力学与堤坝工程教育部重点实验室
出处
《水利与建筑工程学报》
2013年第3期19-22,共4页
基金
国家自然科学基金项目(51009054)
教育部科学技术研究重点项目(109077)
江苏省自然科学基金(BE2010513)
文摘
通过有限元模拟,对不同土石方比例、压实状态下,倒装填筑结构路堤的稳定性进行分析,得到了一些有价值的结论,以期对将来的路堤建设中提供一种可借鉴的方法。其研究表明:在倒装结构路堤中下层填土层的高度控制在10m范围以内,路堤边坡稳定安全系数较大(大于1.4),且能满足工程上设计要求;通过对路基基底、填土层和填石层的压实度提出了不同的要求和处理措施,足以保证整体结构的稳定性。
关键词
倒装结构
稳定性
土石方比例
压实度
Keywords
inversive
structure
stability
earth
-
rock
proportion
compaction
degree
分类号
U416.12 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
谈路基及桥梁桩基工程中土石分类及桩径变化对工程造价的影响
被引量:
1
2
作者
张维福
机构
辽宁省交通规划设计院
出处
《北方交通》
2014年第5期122-124,共3页
文摘
在高速公路初步设计时,路基及桥梁桩基工程中的土石分类及桩径变化对工程造价影响很大。要求设计人员在作线型比较时,路线在山岭重丘时,要注意挖方段的土石比例及挖石方的岩质分类。在作桥型比较时,要考虑桩径及岩石中的钻孔长度。
关键词
概算
预算定额
土石比例
岩质分类
Keywords
Budget
estimate
Quota
of
budget
earth
-
rock
proportion
rock
classification
分类号
U415.13 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
不同材料填筑顺序对高填方路堤稳定性影响分析
李华
洪宝宁
丁志宇
李体康
《水利与建筑工程学报》
2013
2
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职称材料
2
谈路基及桥梁桩基工程中土石分类及桩径变化对工程造价的影响
张维福
《北方交通》
2014
1
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职称材料
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