期刊文献+
共找到394篇文章
< 1 2 20 >
每页显示 20 50 100
高速铁路振动荷载的模拟研究 被引量:166
1
作者 梁波 罗红 孙常新 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期89-94,共6页
高速铁路路基动力响应的分布和变化规律已成为研究和解决路基问题的重要方面,通过确定动荷载来研究路基的动力特性是其中的一种方法。列车荷载是一个很复杂的问题,同时涉及列车轴重、悬挂体系、行车速度、轨道组成、线路平顺等等因素。... 高速铁路路基动力响应的分布和变化规律已成为研究和解决路基问题的重要方面,通过确定动荷载来研究路基的动力特性是其中的一种方法。列车荷载是一个很复杂的问题,同时涉及列车轴重、悬挂体系、行车速度、轨道组成、线路平顺等等因素。本文将在充分考虑振动荷载产生机理(车辆因素、轨下基础因素等)的基础上,对已有的列车荷载表达式进行修正和完善。修正后的表达式,既考虑了相邻轮对间轮轨力的相互叠加和轨枕的分散作用,又考虑了由于轨道不平顺所产生的振动激励及其他要素,以期为高速列车动荷载的确定和路基动力响应分析提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 高速铁路 路基 动力特性 列车荷载
下载PDF
汽车钢板弹簧多体动力学建模及动特性仿真研究 被引量:30
2
作者 王其东 方锡邦 +1 位作者 卢剑伟 赵猛 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 1999年第6期35-39,共5页
汽车悬架系统常用的弹性元件钢板弹簧,既是弹性元件,又是传递纵向、侧向地面作用力的传力元件,进行动力学建模时存在一定难度。文章从多体系统动力学的角度出发,建立了钢板弹簧的多体动力学模型,并应用机械系统动力学仿真软件ADAMS对其... 汽车悬架系统常用的弹性元件钢板弹簧,既是弹性元件,又是传递纵向、侧向地面作用力的传力元件,进行动力学建模时存在一定难度。文章从多体系统动力学的角度出发,建立了钢板弹簧的多体动力学模型,并应用机械系统动力学仿真软件ADAMS对其动特性进行了计算机仿真,仿真分析的结果与试验数据基本吻合。 展开更多
关键词 钢板弹簧 多体动力学 动特性 仿真 汽车 建模
下载PDF
植被覆盖度的时间变化及其防风蚀效应 被引量:53
3
作者 赵彩霞 郑大玮 何文清 《植物生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第1期68-73,共6页
在防治风蚀过程中过去人们只关注植被覆盖度的空间特性,但对其随时间变化的特性未引起足够的重 视。该文着重强调了植被覆盖度随时间变化的特性,并对不同类型植物覆盖度的动态变化特征进行了研究。通过 调查研究与理论分析,在土壤风蚀... 在防治风蚀过程中过去人们只关注植被覆盖度的空间特性,但对其随时间变化的特性未引起足够的重 视。该文着重强调了植被覆盖度随时间变化的特性,并对不同类型植物覆盖度的动态变化特征进行了研究。通过 调查研究与理论分析,在土壤风蚀量与植被覆盖度及风蚀气候侵蚀因子三者之间建立了随时间变化的定量关系, 并利用该公式计算和比较了不同类型植物防风治沙性能的动态差异、总植被覆盖度及相应的总土壤风蚀量的动态 变化。结果表明在防风蚀的作用效应中灌木>多年生牧草>林木>作物>一年生牧草;总时空植被覆盖度与总土 壤风蚀量呈"反相位"的动态变化;风蚀季节总植被覆盖度较低,介于0.11-0.14之间,低于20%的临界覆盖度,这 也是该地区风蚀危害严重的一个重要原因所在。 展开更多
关键词 植被覆盖度 时间变化 防风蚀效应 风蚀量 水土保持功能
下载PDF
余热锅炉的动态数学模型及数字仿真 被引量:37
4
作者 裘浔隽 杨瑜文 林中达 《动力工程》 CSCD 北大核心 2002年第6期2078-2083,2033,共7页
余热锅炉动态数学模型是分析联合循环系统动态特性的必要环节。作者着重对联合循环中的余热锅炉的各部件进行了理论建模和模型简化 ,对燃气轮机出口烟气温度变化和汽机调节汽阀开度变化时余热锅炉的动态特性进行数字仿真 ,并对仿真结果... 余热锅炉动态数学模型是分析联合循环系统动态特性的必要环节。作者着重对联合循环中的余热锅炉的各部件进行了理论建模和模型简化 ,对燃气轮机出口烟气温度变化和汽机调节汽阀开度变化时余热锅炉的动态特性进行数字仿真 ,并对仿真结果进行了分析。图 1 2参 展开更多
关键词 余热锅炉 动态数学模型 数字仿真 过热器 省煤器 除氧器 汽水系统
下载PDF
转轴上裂纹开闭模型的研究 被引量:36
5
作者 高建民 朱晓梅 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 1992年第1期108-112,141,共5页
本文提出了一种新的描述转轴裂纹开闭状态的数学模型,此模型描述了裂纹开、闭及过渡状态的持续过程,它将开裂纹、方波和余弦模型统一于同一模型中,它的使用不受动、静挠度关系的限制.用这个模型算得的裂纹轴刚度变化曲线与实验结果吻合... 本文提出了一种新的描述转轴裂纹开闭状态的数学模型,此模型描述了裂纹开、闭及过渡状态的持续过程,它将开裂纹、方波和余弦模型统一于同一模型中,它的使用不受动、静挠度关系的限制.用这个模型算得的裂纹轴刚度变化曲线与实验结果吻合程度比余弦和方波模型好.文中还以Jeffcott裂纹转子为例,对各模型进行了理论探讨.结果表明:当研究非同步运动时,本文模型与方波和余弦模型所得的解差别较大,且轴心位移矢量的方向角在静平衡位置处的波动,影响到所得响应的特性.而对同步运动,这种差别及影响都很小. 展开更多
关键词 裂纹转子 开闭模型 动力特性
下载PDF
大型桥吊结构动力有限元模型修正 被引量:16
6
作者 郑惠强 陈鹏程 +1 位作者 宓为建 石来德 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第12期1412-1415,共4页
在建结构有限元模型时 ,所建的有限元模型与结构的真实情况不可避免地存在着差异 ,要建立精确的有限元模型 ,必须用试验得到的结果对有限元模型进行修正 .利用有限元分析软件ANSYS的优化功能 ,对桥吊进行模型修正 ,修正后的有限元模型... 在建结构有限元模型时 ,所建的有限元模型与结构的真实情况不可避免地存在着差异 ,要建立精确的有限元模型 ,必须用试验得到的结果对有限元模型进行修正 .利用有限元分析软件ANSYS的优化功能 ,对桥吊进行模型修正 ,修正后的有限元模型为结构瞬态动力学分析提供了切合实际的数学模型 . 展开更多
关键词 桥吊 动力特性 模型修正 有限元模型 优化设计
下载PDF
加筋土挡土墙动力特性分析 被引量:37
7
作者 李海深 杨果林 邹银生 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期28-31,49,共5页
通过对常用数值计算方法的分析、对比及评价,运用有限元计算方法,建立了加筋土弹塑性本构模型,编制了加筋土挡土墙在动荷载作用下的通用数值计算程序。筋材与其上下表层一定厚度的填土层共同工作,视为筋—土单元,成功地解决了筋材与土... 通过对常用数值计算方法的分析、对比及评价,运用有限元计算方法,建立了加筋土弹塑性本构模型,编制了加筋土挡土墙在动荷载作用下的通用数值计算程序。筋材与其上下表层一定厚度的填土层共同工作,视为筋—土单元,成功地解决了筋材与土介质的接触问题,较好地解决了墙面板与筋材连接处两个接触面单元的特殊问题,不仅使计算方便,而且也符合实际情况。 展开更多
关键词 道路工程 加筋土挡土墙 有限元分析 动力特性 弹塑性本构模型
下载PDF
滚动轴承局部损伤故障动力学建模及仿真 被引量:30
8
作者 关贞珍 郑海起 +1 位作者 王彦刚 杨杰 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期950-955,1036,共6页
针对实际齿轮箱轴承系统,建立了转子-故障滚动轴承-轴承座系统非线性振动模型,在模型中充分考虑了轴承间隙、滚珠与滚道的非线性接触力及变柔度VC振动。在此基础上,进一步建立了轴承外圈、内圈、滚动体局部损伤故障非线性动力学模型,并... 针对实际齿轮箱轴承系统,建立了转子-故障滚动轴承-轴承座系统非线性振动模型,在模型中充分考虑了轴承间隙、滚珠与滚道的非线性接触力及变柔度VC振动。在此基础上,进一步建立了轴承外圈、内圈、滚动体局部损伤故障非线性动力学模型,并运用数值积分的方法进行了动力学仿真与分析。仿真分析结果验证了滚动轴承存在局部故障时的动力学特性,表明轴承局部损伤故障动力学模型的正确性。 展开更多
关键词 滚动轴承 故障模型 动力学特性 仿真
下载PDF
全光纤电流互感器动态特性实验研究 被引量:30
9
作者 王夏霄 王野 +2 位作者 王熙辰 王爱民 彭志强 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2014年第3期9-14,共6页
全光纤电流互感器(FOCT)克服了电磁式电流互感器在暂态响应方面的弱点,满足现代电力系统对电流值实时精确测量的需求。为保证挂网使用时系统动态特性稳定符合使用要求,对光纤电流互感器的动态特性进行实验研究。根据光纤电流互感器原理... 全光纤电流互感器(FOCT)克服了电磁式电流互感器在暂态响应方面的弱点,满足现代电力系统对电流值实时精确测量的需求。为保证挂网使用时系统动态特性稳定符合使用要求,对光纤电流互感器的动态特性进行实验研究。根据光纤电流互感器原理建立动态模型并推导出传递函数,评估FOCT的动态特性;进一步分析该动态模型中几个重要参数与闭环带宽的关系,通过实验验证了系统闭环带宽与延迟光缆长度成反比,与前向通道增益成正比。并且与影响前向通道增益的主要参数:增益调节系数、干涉光强、和采样点数同样成正比。为了光纤电流互感器在设计和实际使用中保证一定的动态性能,在延迟光缆长度的选取、对影响系统前向通道增益各参数的选择等方面,提供了理论基础和参考依据。 展开更多
关键词 光纤电流互感器 动态特性 实验研究 闭环带宽 参数影响
下载PDF
关于腧穴“动态性”的初步探讨 被引量:27
10
作者 高骏 刘旭光 +2 位作者 余曙光 唐勇 梁繁荣 《中国针灸》 CAS CSCD 北大核心 2010年第8期643-646,共4页
腧穴"动态性"一直以来被广泛观察,却很少对其进行系统研究分析。本文旨在关注腧穴的第九性"动态性",从古代、现代研究文献出发初步探讨腧穴动态性的现象实质,将不同时间、不同生理病理状态、不同证型下的同一腧穴... 腧穴"动态性"一直以来被广泛观察,却很少对其进行系统研究分析。本文旨在关注腧穴的第九性"动态性",从古代、现代研究文献出发初步探讨腧穴动态性的现象实质,将不同时间、不同生理病理状态、不同证型下的同一腧穴不同气血变化的现代研究进行了总结归纳,在此基础上对腧穴特异性的科学基础进行了初步探索分析,并提出将腧穴特异性用于现代针灸重点理论研究和临床治疗以及"治未病"的现代预防医学之中,对腧穴"动态性"的实质、基础、应用发展方向提出见解与展望。 展开更多
关键词 腧穴特异性 动态性 气血运行 科学基础
原文传递
输电线路动力分析的多质点模型研究 被引量:25
11
作者 瞿伟廉 殷惠君 陈波 《华中科技大学学报(城市科学版)》 CAS 2003年第2期1-5,共5页
介绍了输电线路振动的基本特点 ,采用多质点模型对塔线体系的耦联振动进行了研究 ,重点分析了多质点模型的几个模型参数对动力特性的影响 .对工程实例的仿真分析表明 ,该模型能较准确地反映输电线路的塔线耦联振动效应 。
关键词 输电线路 动力分析 多质点模型 塔线耦联 振动效应
下载PDF
一种高速电磁制动器制动过程的动态特性分析 被引量:24
12
作者 李勇 崔友 陆永平 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第8期131-135,共5页
电磁制动器的动态特性是反映其制动性能的主要指标,动态电流与动态电磁吸力直接影响到电磁制动器的动作时间,从而对制动效果产生影响。基于所设计的电磁制动器,根据电磁机构工作原理,分别建立了一种锥面接触电磁制动器的电磁学与动力学... 电磁制动器的动态特性是反映其制动性能的主要指标,动态电流与动态电磁吸力直接影响到电磁制动器的动作时间,从而对制动效果产生影响。基于所设计的电磁制动器,根据电磁机构工作原理,分别建立了一种锥面接触电磁制动器的电磁学与动力学的数学模型,并在此基础上利用有限元分析软件对电磁制动器进行动态仿真,分析了动态电流与动态电磁吸力变化过程。仿真分析和实验结果都表明该电磁制动器能够在预期的时间内安全可靠地达到制动效果,从而为研究类似结构的电磁机构进行了有益的探索。 展开更多
关键词 电磁制动器 动态特性 模型 有限元 仿真
下载PDF
激光跟踪仪的动态特性研究 被引量:26
13
作者 王为农 苏永昌 任国营 《计量学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第1期34-36,92,共4页
设计制造出一种标准圆轨迹发生器,可为标准反射镜的运动提供高精度的规定轨迹。介绍了在此基础上对激光跟踪仪的动态特性进行的研究和试验结果,并据此提出了激光跟踪仪动态特性评定的参数和方法,用于评价激光跟踪仪对物体运动轨迹的跟... 设计制造出一种标准圆轨迹发生器,可为标准反射镜的运动提供高精度的规定轨迹。介绍了在此基础上对激光跟踪仪的动态特性进行的研究和试验结果,并据此提出了激光跟踪仪动态特性评定的参数和方法,用于评价激光跟踪仪对物体运动轨迹的跟踪和测量能力。 展开更多
关键词 计量学 激光跟踪仪 动态特性 跟踪能力
下载PDF
超临界机组和超超临界机组的优势及在我国大力发展的广阔前景 被引量:19
14
作者 肖汉才 周臻 《电站系统工程》 北大核心 2004年第5期8-10,共3页
阐述了主要发达国家超临界机组和超超临界机组的发展概况,分析论证了超临界机组比亚临界机组在节能环保等方面的优势,最后论述了我国大力发展超临界机组的紧迫性及具备的条件和广阔前景。
关键词 超超临界机组 亚临界机组 节能环保 发展概况 优势 中国 发达国家 条件 紧迫性
下载PDF
钢筋混凝土桥梁结构动力有限元模型修正 被引量:21
15
作者 杜青 蔡美峰 +1 位作者 张献民 李晓会 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2006年第1期60-62,共3页
在建立桥梁结构有限元模型时,所建的有限元模型与结构的真实情况不可避免地存在着差异。要建立精确的有限元模型,必须利用大桥现场环境振动测量值得到一组结构实测模态参数,用以作为有限元模型修正的基准。利用有限元分析软件ANSYS的优... 在建立桥梁结构有限元模型时,所建的有限元模型与结构的真实情况不可避免地存在着差异。要建立精确的有限元模型,必须利用大桥现场环境振动测量值得到一组结构实测模态参数,用以作为有限元模型修正的基准。利用有限元分析软件ANSYS的优化功能,对桥梁结构进行模型修正,修正后有限元模型的动力特性更加趋近于环境振动实测值。修正后的结构有限元模型可以作为大桥损伤监测和整体性评估的基准。 展开更多
关键词 桥梁 动力特性 有限元 优化 模型修正
下载PDF
四川省九龙县石头沟泥石流动力学特征及其危险性评价研究 被引量:25
16
作者 铁永波 唐川 苏小琴 《水土保持研究》 CSCD 北大核心 2008年第5期168-170,共3页
泥石流是山区常见的地质灾害之一,但由于其爆发频率低、爆发前兆不易识,往往难以引起人们的重视,一旦爆发泥石流,就容易造成灾害。研究泥石流的动力学特征是理解泥石流成因、特征及工程设计参数的重要途径,可为泥石流治理提供科学依据... 泥石流是山区常见的地质灾害之一,但由于其爆发频率低、爆发前兆不易识,往往难以引起人们的重视,一旦爆发泥石流,就容易造成灾害。研究泥石流的动力学特征是理解泥石流成因、特征及工程设计参数的重要途径,可为泥石流治理提供科学依据。在对石头沟进行实地调查所获取一手资料的基础上,对该沟泥石流的动力学特征及成因进行分析、计算,并对其危险性做了定量评价,研究结果可为石头沟泥石流的治理及防灾减灾提供可靠依据。 展开更多
关键词 泥石流 动力学特征 形成机理 危险性评价
下载PDF
现代电梯群控系统与人工智能技术 被引量:8
17
作者 朱德文 《基础自动化》 CSCD 1998年第5期1-5,共5页
介绍用模糊逻辑、专家系统和神经网络等人工智能技术描述电梯交通系统的动态特性,讨论了人工智能技术在现代电梯群控系统中的应用。
关键词 电梯群控系统 模糊逻辑 专家系统 人工智能
下载PDF
考虑离心刚化效应的旋转风力机叶片动力特性分析 被引量:19
18
作者 陈小波 李静 陈健云 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2009年第1期117-122,共6页
风机叶片的动力特性直接影响到风力发电机组整体的动力特性,对旋转叶片动力特性的研究是必要的。叶片在旋转过程中由于重力和离心力的作用,将会产生离心刚化效应,从而改变叶片自身的动力特性。基于空间面的概念,本文应用有限元理论计算... 风机叶片的动力特性直接影响到风力发电机组整体的动力特性,对旋转叶片动力特性的研究是必要的。叶片在旋转过程中由于重力和离心力的作用,将会产生离心刚化效应,从而改变叶片自身的动力特性。基于空间面的概念,本文应用有限元理论计算了随时间和转速二维坐标变化的叶片节点轴力面和叶片的前三阶自振频率面,同时引入刚化系数的概念,定量地描述了叶片的刚化程度,并给出了频率修正公式,结果分析表明本文采用的方法可以模拟旋转叶片产生离心刚化效应后的动力特性,更准确地反映叶片的实际动力特性。 展开更多
关键词 离心刚化效应 叶片 动力特性 刚化系数 自振频率
下载PDF
不同边界条件功能梯度矩形板固有频率解的一般表达式 被引量:19
19
作者 曹志远 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期172-177,共6页
采用梁函数组合法对功能梯度复合材料矩形板进行动力特性分析,提出了适用于每边任取简支、固定、自由边界之一(包括36种边界)、材料功能梯度沿厚度任意分布的矩形板固有频率与振型的解析解一般表达式;在简化情况下,给出了各种边界条件... 采用梁函数组合法对功能梯度复合材料矩形板进行动力特性分析,提出了适用于每边任取简支、固定、自由边界之一(包括36种边界)、材料功能梯度沿厚度任意分布的矩形板固有频率与振型的解析解一般表达式;在简化情况下,给出了各种边界条件功能梯度矩形板固有频率解的直接显式。所给出的固有频率与振型解的结果可用于功能梯度板的动力分析,工程上应用广泛,简明实用。 展开更多
关键词 功能梯度 复合材料 矩形板 动力特性
下载PDF
大型储罐结构的动力性能分析 被引量:14
20
作者 郭馨艳 曾桂香 +1 位作者 王伟 孙利民 《郑州工业大学学报》 1999年第2期80-82,共3页
对10万m3大型储罐进行模型简化,用有限元法对储罐进行自振特性分析,研究了气体容量对储罐自振特性的影响.计算了储罐在x方向输入EL-Centro地震波作用下的时程响应,观察不同高度处的位移及应力分布情况。
关键词 储罐 有限元 地震响应 动力性能 压力容器
下载PDF
上一页 1 2 20 下一页 到第
使用帮助 返回顶部