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空间结构分析中动力松弛法若干问题的探讨 被引量：3
1
作者 张志宏 董石麟 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期79-84,共6页
随着大跨度空间柔性结构的发展,传统的有限元分析软件(ANSYS,SAP等)已难以完成体系找形分析以及施工成形分析等,本文对动力松弛法进行了深入研究,在研究中发现了几个问题在此提出来并加以分析。首先,本文阐述了动力松驰法的基本方程及... 随着大跨度空间柔性结构的发展,传统的有限元分析软件(ANSYS,SAP等)已难以完成体系找形分析以及施工成形分析等,本文对动力松弛法进行了深入研究,在研究中发现了几个问题在此提出来并加以分析。首先,本文阐述了动力松驰法的基本方程及其广泛的适用性、找形分析时体系只有几何刚度的原因。对于张拉膜结构和索网结构,体系的应力分布矢量的方向和体系的边界条件是决定体系最终平衡构形的两个因素,而各单元的应力大小只影响体系的伪振动振频。因此,找形分析中动力松驰法可以通过提高各单元的内力的方法来提高其收敛速度,本文通过一个单自由度体系和一个索网算例来说明了这个问题。其次,动力松驰法和有限元方法的主要区别在于位移增量的求解,基于动力松驰法,可以得到一种适用于空间结构的稳定性分析的新的局部弧长法。这种基于动力松驰法的局部弧长法的优点在于其良好的收敛性和较少的计算机内存要求。最后,本文通过两个空间网格结构稳定性分析的经典算例来验证弧长法的良好的收敛性。 展开更多
关键词 空间结构 动力松驰法 弧长法 稳定分析
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发动机缸体复杂平面加工路径优化策略 被引量：2
2
作者 张子盛 《装备制造技术》 2014年第8期104-107,共4页
以缸体顶面和电机安装面的铣削加工为对象,提出了基于动态铣削弧长分析的平面加工路径优化理论与方法,利用UG建模与分析和高精度激光扫描成像技术,获得了不同走刀路径下的动态铣削弧长波动情况,最后以更优化的走刀路径提升了缸体顶面质... 以缸体顶面和电机安装面的铣削加工为对象,提出了基于动态铣削弧长分析的平面加工路径优化理论与方法,利用UG建模与分析和高精度激光扫描成像技术,获得了不同走刀路径下的动态铣削弧长波动情况,最后以更优化的走刀路径提升了缸体顶面质量,改善了电机安装面加工振动和噪音的情况。 展开更多
关键词 动态 铣削弧长 走刀路径 缸体顶面 电机安装面
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发动机气门过渡曲面砂带抛光过程接触状态分析 被引量：2
3
作者 阎秋生 宋亚楠 +1 位作者 高伟强 孔海朋 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第21期2554-2558,共5页
采用砂带抛光方式加工发动机气门颈部过渡曲面,分析了气门过渡曲面抛光加工的特点,建立了气门过渡曲面砂带抛光的运动模型和接触状态模型。气门过渡曲面抛光加工过程中抛光点工件线速度剧烈变化以及砂带导轮轴与工件接触状态多变,影响... 采用砂带抛光方式加工发动机气门颈部过渡曲面,分析了气门过渡曲面抛光加工的特点,建立了气门过渡曲面砂带抛光的运动模型和接触状态模型。气门过渡曲面抛光加工过程中抛光点工件线速度剧烈变化以及砂带导轮轴与工件接触状态多变,影响了加工过程的稳定性和表面加工质量。研究了气门过渡曲面与砂带弹性导轮的运动接触状态与变化规律,理论计算了抛光加工过程去除量的变化曲线,进行了气门过渡曲面加工实验,并分段测取了材料去除量,其变化趋势与理论计算曲线一致。 展开更多
关键词 气门 颈部曲面 砂带抛光 动态弧长 弹性接触
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回转类非圆零件磨削力和曲率半径的关系研究
4
作者 陈秀梅 韩秋实 +1 位作者 彭宝营 李启光 《机床与液压》 北大核心 2015年第11期13-15,共3页
为减小回转类非圆廓形零件的廓形误差,提高零件的加工精度,研究了磨削力和曲率半径的变化规律。根据回转类非圆零件的廓形特点、参与磨削的动态弧长及单颗磨粒的动力学模型,建立了该类零件磨削加工过程中磨削力的力学模型,并通过凸轮例... 为减小回转类非圆廓形零件的廓形误差,提高零件的加工精度,研究了磨削力和曲率半径的变化规律。根据回转类非圆零件的廓形特点、参与磨削的动态弧长及单颗磨粒的动力学模型,建立了该类零件磨削加工过程中磨削力的力学模型,并通过凸轮例证进行了计算分析。结果表明:不考虑磨削过程中其他因素的变化,非圆零件磨削力随着非圆零件曲率半径的增大而增大。 展开更多
关键词 回转类非圆零件 磨削力 曲率半径 动态弧长
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基于显式弧长法的索杆张力结构成形过程数值模拟(英文) 被引量：3
5
作者 祖义祯 邓华 王玮 《空间结构》 CSCD 北大核心 2015年第1期90-96,共7页
索杆张力结构的施工成形本质上是通过缩短主动张拉索长度来驱动的,因此其成形过程可通过一系列随张拉索长度变化引起的连续平衡构型来模拟.由于施工过程中结构几何的不稳定性,通常采用动力松弛法进行这种松弛索杆系统平衡形态的求解以... 索杆张力结构的施工成形本质上是通过缩短主动张拉索长度来驱动的,因此其成形过程可通过一系列随张拉索长度变化引起的连续平衡构型来模拟.由于施工过程中结构几何的不稳定性,通常采用动力松弛法进行这种松弛索杆系统平衡形态的求解以避免建立系统的刚度矩阵.将张拉索长度作为控制变量,在动力松弛法基础上引入了一个位移约束方程.进而提出了一种显式弧长策略来实现索杆张力结构成形过程的自动跟踪求解.该方法的优点是在求解过程中通过限制控制变量的增量以使结构位移保持恒定增加,因而求得的成形过程较常规方法更平稳,甚至可跟踪到可能存在的奇异构型.对一个索穹顶算例进行了的成形分析,计算结果反映了本文方法的精确性和有效性. 展开更多
关键词 索杆张力结构 施工成形分析 动力松弛法 显式弧长法 运动路径
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轻型免维护双腹板滑轮的极限承载能力研究 被引量：2
6
作者 张氢 童丽君 +2 位作者 聂飞龙 孙远韬 秦仙蓉 《港口装卸》 2016年第5期1-5,共5页
对新研制的某直径1 800 mm轻量化高速重载薄壁双腹板滑轮的抗压失稳能力进行了分析。先对滑轮采用壳单元建模型进行线性屈曲分析,得到了其特征值临界载荷和第一阶屈曲模态,并以其作为加载和变形依据对滑轮进行非线性屈曲分析,求得其临... 对新研制的某直径1 800 mm轻量化高速重载薄壁双腹板滑轮的抗压失稳能力进行了分析。先对滑轮采用壳单元建模型进行线性屈曲分析,得到了其特征值临界载荷和第一阶屈曲模态,并以其作为加载和变形依据对滑轮进行非线性屈曲分析,求得其临界失稳载荷值为423 t,滑轮的加载载荷-侧向位移曲线与弹塑性屈曲理论一致。为验证滑轮的有限元仿真的正确性,设计了1台滑轮动载模拟试验台,在2种工况下对滑轮进行试验,发现试验结果与计算结果非常接近。 展开更多
关键词 滑轮 动载试验 塑性屈曲 弧长法
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