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爆破荷载作用下隧道的动态响应与抗爆分析 被引量:94
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作者 刘国华 王振宇 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期204-209,共6页
超近距离爆破会对已有隧道造成不利的影响,是亟待解决的工程实际问题.基于爆破动力分析和加权双剪强度准则,提出了邻近爆破安全评估和爆破方案优选方法.由于隧道的形状、岩性及其初始应力状态的不同,结构不同部位的动态响应有较大的差别... 超近距离爆破会对已有隧道造成不利的影响,是亟待解决的工程实际问题.基于爆破动力分析和加权双剪强度准则,提出了邻近爆破安全评估和爆破方案优选方法.由于隧道的形状、岩性及其初始应力状态的不同,结构不同部位的动态响应有较大的差别,应分别评价其危险性.借助爆破荷载作用下隧道的动力分析,不仅可以得到隧道的动态响应历程和频谱特征,而且为动静应力场联合分析和安全性判断提供了依据.工程实例应用表明,根据上述理论和分析方法所制定的控制爆破方案能够取得良好的效果. 展开更多
关键词 爆破荷载 隧道 动态响应 抗爆分析 加权双剪强度准则
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砖砌体剪压复合受力动、静力特性与抗剪强度公式 被引量:28
2
作者 骆万康 李锡军 《重庆建筑大学学报》 CSCD 2000年第4期13-19,共7页
在砖砌体模型关于剪压复合受力相关性的静力与动力试验研究的基础上 ,提出了基于可靠度分析并与修订中的砌体结构设计规范和建筑抗震设计规范相过渡的拟合公式。该式以“变摩擦系数”的剪摩理论模式。统一了依据主拉应力理论和剪摩理论... 在砖砌体模型关于剪压复合受力相关性的静力与动力试验研究的基础上 ,提出了基于可靠度分析并与修订中的砌体结构设计规范和建筑抗震设计规范相过渡的拟合公式。该式以“变摩擦系数”的剪摩理论模式。统一了依据主拉应力理论和剪摩理论的抗剪强度计算方法。公式形式简单 ,物理概念明确 ,计算结果与两本规范公式十分接近 ,实现了新旧方法的衔接并偏于安全 ,为规范的修订提出了新的建议。 展开更多
关键词 砌体 静力加载 动力加载 轴压比 抗剪强度
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动荷载作用下黄土的强度特征及结构变化机理研究 被引量:29
3
作者 胡瑞林 李焯芬 +2 位作者 王思敬 张礼中 李向全 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期174-181,共8页
本文通过室内模拟强夯试验研究了黄土在动力荷载的作用下其强度变化规律 ,发现强度随夯击次数的增加将出现阶段性变化。初期以单调的递增变化为特征 ,但达到某一界限值后出现了宏、微观变化差异。前者以增幅减缓为主 ,而后者则出现了强... 本文通过室内模拟强夯试验研究了黄土在动力荷载的作用下其强度变化规律 ,发现强度随夯击次数的增加将出现阶段性变化。初期以单调的递增变化为特征 ,但达到某一界限值后出现了宏、微观变化差异。前者以增幅减缓为主 ,而后者则出现了强度逐渐降低现象。结构分析表明 ,强度的这种变化主要受微结构状态调整制约 ,而土粒尺寸和取向的非均匀化发展以及微观损伤的再扩大是已加固土体强度降低的主要原因。 展开更多
关键词 黄土 动力固结 强度 微结构变化
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边坡稳定临界破坏状态的动力学评判方法 被引量:25
4
作者 吴春秋 朱以文 蔡元奇 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期784-788,共5页
针对目前用有限单元法分析边坡稳定时,对临界状态判别存在的一些问题和不足,提出了边坡稳定临界破坏状态的动力学评判方法。该方法以加速度是否为零作为边坡是否稳定的判据,同静力方法相比,具有物理意义明确,计算易收敛等优点。在分析... 针对目前用有限单元法分析边坡稳定时,对临界状态判别存在的一些问题和不足,提出了边坡稳定临界破坏状态的动力学评判方法。该方法以加速度是否为零作为边坡是否稳定的判据,同静力方法相比,具有物理意义明确,计算易收敛等优点。在分析滑动本质的基础上,提出通过搜索剪应变最大的点以确定临界滑裂面的方法。算例证明了临界状态动力学评判方法的可靠性。 展开更多
关键词 边坡稳定 临界状态 强度折减有限元法 动力分析方法 滑裂面
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不同含水量下原状黄土动强度和震陷的试验研究 被引量:22
5
作者 栗润德 张鸿儒 +2 位作者 白晓红 梁仁旺 闫凤翔 《工程地质学报》 CSCD 2007年第5期694-699,共6页
对原状黄土进行动三轴试验,探讨了黄土的动强度和震陷随含水量的变化规律。试验结果表明,塑限含水量可作为黄土动强度和震陷的界限含水量,小于塑限的含水量变化对震陷临界动应力和动粘聚力的影响非常显著,大于塑限的含水量变化对其影响... 对原状黄土进行动三轴试验,探讨了黄土的动强度和震陷随含水量的变化规律。试验结果表明,塑限含水量可作为黄土动强度和震陷的界限含水量,小于塑限的含水量变化对震陷临界动应力和动粘聚力的影响非常显著,大于塑限的含水量变化对其影响微弱,而动摩擦角不受含水量的影响。通过对震陷曲线的定量分析,说明有必要对黄土的震陷性进行分类。 展开更多
关键词 黄土 动强度 震陷 含水量 动三轴试验
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砖砌体剪压复合受力的动力特性研究 被引量:8
6
作者 骆万康 王勇 《重庆建筑大学学报》 CSCD 1999年第5期57-63,共7页
通过三砖双剪面砌体模型试验研究了动力加载条件下的砌体剪压复合受力相关性。分析表明, 动力加载条件下的剪压复合相关性与静力加载下的相关性具有相似的规律。再次证实了关于抗剪强度的剪摩理论、主拉应力理论和Hoffman 劈裂... 通过三砖双剪面砌体模型试验研究了动力加载条件下的砌体剪压复合受力相关性。分析表明, 动力加载条件下的剪压复合相关性与静力加载下的相关性具有相似的规律。再次证实了关于抗剪强度的剪摩理论、主拉应力理论和Hoffman 劈裂破坏理论所有的局限性。 展开更多
关键词 砌体 剪压相关性 轴压比 抗剪强度 砖砌体
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高速列车振动荷载作用下沉管地基整体稳定性研究 被引量:9
7
作者 由广明 刘维宁 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期81-85,共5页
通过数值模拟方法研究高速列车在通过沉管隧道时,对沉管地基的影响,分析评价沉管地基在高速列车作用下的液化可能性。利用车轨动力相互作用模型,重新研究确定高速列车在不同速度下作用于沉管隧道整体道床上的动荷载;对沉管隧道的三个典... 通过数值模拟方法研究高速列车在通过沉管隧道时,对沉管地基的影响,分析评价沉管地基在高速列车作用下的液化可能性。利用车轨动力相互作用模型,重新研究确定高速列车在不同速度下作用于沉管隧道整体道床上的动荷载;对沉管隧道的三个典型断面,计算高速列车动载作用下地基的最大剪应力分布;最后确定了沉管地基3种等效振次的抗液化剪应力。结果表明长江沉管隧道地基有足够的能力抵抗列车的周期性荷载。 展开更多
关键词 高速铁路 地基 沉管隧道 液化分析 列车动荷载 计算分析
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寻优方法在岩体结构面连通特性和综合抗剪强度研究中的应用 被引量:10
8
作者 杜景灿 陈祖煜 汪小刚 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第9期1441-1447,共7页
首先,通过一简单的算例,详细介绍了遗传算法和动态规划在复杂的岩体结构面网络中搜索抗剪力最小的结构面组合的方法,进而将两种方法进行对比,并通过实例说明两种方法的寻优结果是一致的。最后,讨论了剪切边界条件的选取对计算结果的影... 首先,通过一简单的算例,详细介绍了遗传算法和动态规划在复杂的岩体结构面网络中搜索抗剪力最小的结构面组合的方法,进而将两种方法进行对比,并通过实例说明两种方法的寻优结果是一致的。最后,讨论了剪切边界条件的选取对计算结果的影响。实例分析显示,固定剪切路径端点情况下的寻优计算的结果与不固定剪切路径端点情况下的寻优计算的结果是不同的,前者得出的连通率较小,综合抗剪强度较大。 展开更多
关键词 岩体结构 遗传算法 动态规划 结构面连通率 剪切试验 试验模拟
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冻土-混凝土接触面动剪强度研究 被引量:11
9
作者 吕鹏 刘建坤 崔颖辉 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S2期180-183,共4页
为了研究冻土-混凝土接触面的力学特性,开发了一种低温动荷载直剪仪,它是在普通直剪仪框架的基础上,安装了动力加载系统和温度控制系统。该装置能够保证在负温条件下对冻土进行动荷载直剪试验,从而测定冻土的动力学参数。为了研究寒区... 为了研究冻土-混凝土接触面的力学特性,开发了一种低温动荷载直剪仪,它是在普通直剪仪框架的基础上,安装了动力加载系统和温度控制系统。该装置能够保证在负温条件下对冻土进行动荷载直剪试验,从而测定冻土的动力学参数。为了研究寒区冻土与混凝土构筑物的相互作用,使用该仪器进行了一系列的多因素接触面动直剪试验,试验结果表明了冻土-混凝土接触面在动荷载作用下的行为特征,多因素对比试验则揭示了接触面动剪强度的影响因素和变化规律。 展开更多
关键词 冻土-混凝土 接触面 动直剪 动剪强度
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Dynamic Monitoring of the Mud 被引量:8
10
作者 张慎强 朱首军 +1 位作者 刘玉兰 张治浩 《Agricultural Science & Technology》 CAS 2008年第4期112-117,共6页
[Objective] The research aimed to provide basic files and theoretical guidance for constructing sluicing-siltation dam using soil with high clay content soil.[Method] The soils of Dagou basin near Xiwu Village of Bais... [Objective] The research aimed to provide basic files and theoretical guidance for constructing sluicing-siltation dam using soil with high clay content soil.[Method] The soils of Dagou basin near Xiwu Village of Baishui County,Shaanxi Province were taken as experimental materials.pvc pipes with same height and diameter were used to construct testing model for dynamically determining settlement,shear strength,wet density of grouting bulk under 2 different grouting speeds(15 cm/d and 25 cm/d).[Result] Under different grouting speeds,general change trend was similar during grouting course.The subsidence,deformation,shear strength and wet density increased with the increase of grouting speed.Five or six days after grouting,daily displacement under 25 cm/d grouting speed was fewer than that under 15 cm/d grouting speed.[Conclusion] The increase of grouting speed could shorten the time for reaching the same subsidence,deformation,shear strength and wet density and increased displacement at the initial stage of grouting,however,with the increase of grouting time,lower grouting bulk was bad for displacement at later grouting period because it was near impermeable layer. 展开更多
关键词 MUD of HEAVY SILT LOAM shear strength Drainage CONSOLIDATION dynamic detection
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基于性能的级配碎石混合料设计指标 被引量:9
11
作者 涂慕溪 严二虎 +2 位作者 陈礼彪 曾俊铖 肖光书 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2019年第9期31-36,共6页
为提高高速公路用级配碎石基层的混合料质量,需要建立基于性能的级配碎石混合料设计指标。利用BISAR程序计算了福建典型结构级配碎石的最大应力、最大剪应力值,同时预估了100 kN标准荷载作用2 000万次下级配碎石变形量占结构总变形量的... 为提高高速公路用级配碎石基层的混合料质量,需要建立基于性能的级配碎石混合料设计指标。利用BISAR程序计算了福建典型结构级配碎石的最大应力、最大剪应力值,同时预估了100 kN标准荷载作用2 000万次下级配碎石变形量占结构总变形量的百分比;然后选择12种级配碎石混合料测定了动态三轴试验的回弹模量、变形率和静态三轴试验的剪切强度;最后分析提出了基于性能的级配碎石混合料设计指标,用于指导福建省级配碎石混合料设计。结果表明:⑴级配碎石需要足够的模量来保证承载能力,同时在沥青路面结构中该混合料可能会产生压缩永久变形或剪切破坏,因此其混合料需要具有一定的抗永久变形能力和较高的剪切强度;(2)可以取回弹模量300 MPa作为级配碎石混合料承载能力的性能指标;(3)福建省典型结构中级配碎石基层最大剪应力为332.8 kPa,最大主应力为396 kPa,考虑1.2倍保证系数,可以取静态三轴试验的剪切强度395 kPa作为级配碎石混合料的抗剪设计指标;(4)按照级配碎石基层永久变形量占结构总变形率不大于13%考虑,可以取动态三轴试验的20 000次和50 000次的变形率不大于10-8作为级配碎石混合料抗永久变形设计指标。 展开更多
关键词 道路工程 级配碎石 动态三轴试验 永久变形率 剪切强度
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玄武岩纤维加筋粉质黏土的静动力学特性试验研究 被引量:8
12
作者 柳涛 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第7期1734-1742,共9页
玄武岩纤维作为一种新型环保高性能土体加筋材料,在土体中所表现出的静、动力学特性不同于一般的土工合成材料。为深入研究玄武岩纤维加筋粉质黏土的静、动力学特性,进行三轴压缩试验和动三轴试验,分析玄武岩纤维掺入量以及土体含水率... 玄武岩纤维作为一种新型环保高性能土体加筋材料,在土体中所表现出的静、动力学特性不同于一般的土工合成材料。为深入研究玄武岩纤维加筋粉质黏土的静、动力学特性,进行三轴压缩试验和动三轴试验,分析玄武岩纤维掺入量以及土体含水率等因素对粉质黏土抗剪强度、剪切模量以及阻尼比的影响。研究结果表明:纤维的加入能显著提高土体的抗剪强度,而纤维对粉质黏土抗剪强度参数的影响主要体现在黏聚力的提高上,对内摩擦角的影响比较小;含水率在最优含水率18.5%时,土体的抗剪切强度达到最大值。在应变一定时,土体的动剪切模量随着纤维掺入量以及含水率的增大先增大后减小;阻尼比随着纤维掺入量的增大先减小后增大,而含水率对阻尼比的影响较小。总体而言,在最优含水率18.5%,最佳纤维掺入量0.2%情况下能显著改善粉质黏土的静、动力特性。本文的研究成果将为玄武岩纤维加筋土路基的设计提供依据。 展开更多
关键词 玄武岩纤维 三轴压缩试验 动三轴试验 抗剪强度 动剪切模量、阻尼比
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葡萄茎秆切割装置作业参数优化与试验 被引量:4
13
作者 王佳 李绍波 +3 位作者 陈春皓 李建平 薛春林 边永亮 《中国农机化学报》 北大核心 2023年第2期37-45,共9页
为探究露地酿酒葡萄茎秆对机械化切割力的影响关系,通过力学特性试验测定修剪期葡萄茎秆弹性模量与抗压强度,确定葡萄茎秆断裂时的抗剪强度在5.0~9.0 MPa。对切割器—葡萄茎秆建立几何模型进行动力学仿真,借助有限元分析软件ANSYS/LS-D... 为探究露地酿酒葡萄茎秆对机械化切割力的影响关系,通过力学特性试验测定修剪期葡萄茎秆弹性模量与抗压强度,确定葡萄茎秆断裂时的抗剪强度在5.0~9.0 MPa。对切割器—葡萄茎秆建立几何模型进行动力学仿真,借助有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA分析往复式切割器切割过程,得到葡萄茎秆修剪过程中位移云图、等效应力云图、能量曲线和切割力曲线。在此基础上进行三因素三水平仿真试验,得到切割装置工作参数对切割力的影响从大到小排序为切割倾角、液压马达转速、行进速度,运用Design-Expert12.0软件优化分析得到切割装置最优参数组合:切割倾角为9°、液压马达转速为700 r/min、行进速度为1.5 m/s。运用最优参数组合进行田间试验,结果表明:往复式葡萄茎秆修剪机的漏剪率为5.4%,撕裂率为4.6%,葡萄茎秆切割装置最优作业参数可满足葡萄园茎秆修剪作业要求。 展开更多
关键词 葡萄茎秆 力学特性 动力学仿真 往复式切割器 响应面试验 抗剪强度
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尾中砂动应力试验 被引量:7
14
作者 张向东 刘源浩 曹艳 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2014年第12期1640-1644,共5页
以宁城宏大二号尾矿库尾矿砂为研究对象,通过动三轴试验对其动强度特性与抗液化能力进行研究.对于地震烈度为8度的砂样,采用改变围压、固结比和动应力幅值等条件,进行试验并对数据进行拟合,归纳分析出在围压与固结比耦合作用下动强度关... 以宁城宏大二号尾矿库尾矿砂为研究对象,通过动三轴试验对其动强度特性与抗液化能力进行研究.对于地震烈度为8度的砂样,采用改变围压、固结比和动应力幅值等条件,进行试验并对数据进行拟合,归纳分析出在围压与固结比耦合作用下动强度关系式,通过对不同固结比条件下液化应力比进行研究.结果表明:该砂土动强度随着固结比与围压的增加而增加,其中固结比对于动强度的影响比围压的影响要大;随着固结比增加液化应力比在增加,在工程中,随着埋深的增加该砂土的抗剪强度增加. 展开更多
关键词 尾中砂 动强度 液化应力比 抗剪强度 动三轴
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波浪荷载作用下防波堤地基软化特性的试验研究 被引量:3
15
作者 闫澍旺 杨昌民 +1 位作者 范期锦 谢世楞 《港工技术》 北大核心 2006年第2期44-47,共4页
长江口防波堤在建造期间遭到了强热带风暴的袭击,致使一部分沉箱结构或沉入土中1~5m,或偏移初始位置20m。本文通过动三轴试验模拟了波浪荷栽作用下地基的变化情况,试验结果显示,沉箱的过度沉陷和侧移是由于强风暴使得软粘土强度弱... 长江口防波堤在建造期间遭到了强热带风暴的袭击,致使一部分沉箱结构或沉入土中1~5m,或偏移初始位置20m。本文通过动三轴试验模拟了波浪荷栽作用下地基的变化情况,试验结果显示,沉箱的过度沉陷和侧移是由于强风暴使得软粘土强度弱化所引起的。根据试验结果,提出了竖向排水联合堆栽预压的方法来加固软土地基,为证明该方法的有效性,在加固的软土地基上对防波堤进行了重建。重建后经历几次强风暴该防波堤无损坏迹象。 展开更多
关键词 强度弱化 防波堤 动三轴试验 不排水强度 稳定性
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饱和橡胶砂抗剪强度和动变形特性试验研究
16
作者 王壮海 甘晓洁 +3 位作者 吴栋桥 周恩全 左熹 王琼 《工程技术研究》 2024年第8期109-111,127,共4页
将废旧轮胎作为道路工程填料是一种有效的处理废旧轮胎的措施。为了研究废旧轮胎橡胶颗粒与砂混合土在道路工程中的应用潜力,文章以橡胶砂为研究对象,通过直接剪切试验和动三轴试验讨论橡胶颗粒含量对饱和橡胶砂的抗剪强度及动变形特性... 将废旧轮胎作为道路工程填料是一种有效的处理废旧轮胎的措施。为了研究废旧轮胎橡胶颗粒与砂混合土在道路工程中的应用潜力,文章以橡胶砂为研究对象,通过直接剪切试验和动三轴试验讨论橡胶颗粒含量对饱和橡胶砂的抗剪强度及动变形特性的影响。研究结果表明,饱和橡胶砂的抗剪强度、黏聚力和内摩擦角均随着橡胶含量的增加而增大;饱和橡胶砂的最大动剪模量值随橡胶颗粒含量的增大而减小;橡胶颗粒含量增大时,橡胶砂动模量比衰减变慢。研究结果可为橡胶砂的工程应用提供借鉴。 展开更多
关键词 橡胶砂 直接剪切试验 动三轴试验 抗剪强度 动剪切模量
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循环剪切作用下土工袋组合体动力特性试验研究
17
作者 方斌昕 刘斯宏 +3 位作者 鲁洋 陈爽 张勇敢 张呈斌 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期336-345,共10页
土工袋具有承载力高、阻尼大、造价低等诸多优点,是一种适用于村镇地区中、低层房屋的减/隔震材料。通过开展室内循环剪切试验对土工袋组合体的剪切应力⁃剪切应变关系、动力特性参数以及抗剪强度进行分析讨论,探究不同竖向应力与剪切应... 土工袋具有承载力高、阻尼大、造价低等诸多优点,是一种适用于村镇地区中、低层房屋的减/隔震材料。通过开展室内循环剪切试验对土工袋组合体的剪切应力⁃剪切应变关系、动力特性参数以及抗剪强度进行分析讨论,探究不同竖向应力与剪切应变幅值条件下土工袋组合体动剪切模量与等效阻尼比的变化规律,同时研究了循环次数对土工袋组合体动力特性参数以及抗剪强度参数的影响。试验结果表明:在小变形情况下,土工袋组合体的峰值剪切应力和动剪切模量随着循环次数的增加而逐渐增大,等效阻尼比则随着循环次数的增加而逐渐减小;在大变形情况下,土工袋组合体发生层间滑移并出现界面软化现象,此时的峰值剪切应力(抗剪强度)随着循环次数的增加而逐渐减小,动力特性参数随循环次数的变化与小变形情况下完全相反。随着循环次数的增加,土工袋组合体的抗剪强度参数似摩擦角逐渐减小,似黏聚力逐渐增大并趋于稳定。在剪切应变幅值较大的情况下,土工袋组合体通过袋内土体的剪切变形以及土工袋层间滑移产生摩擦耗能,具有较好的减振消能效果。 展开更多
关键词 土工袋 循环剪切试验 动力特性 动剪切模量 等效阻尼比 抗剪强度
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循环荷载作用下结构性软黏土动力特性试验研究 被引量:7
18
作者 杨爱武 仲涛 +1 位作者 张国军 赵梦生 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2018年第1期44-50,共7页
循环荷载作用下软土力学参数呈现衰减劣化的趋势。本文以天津滨海海积软土为研究对象,通过GCTS空心圆柱扭剪仪进行不同波形与幅值动力循环试验,在达到规定振次后停止试验,利用微型十字板测试其抗剪强度,根据典型的动应力-应变滞回曲线... 循环荷载作用下软土力学参数呈现衰减劣化的趋势。本文以天津滨海海积软土为研究对象,通过GCTS空心圆柱扭剪仪进行不同波形与幅值动力循环试验,在达到规定振次后停止试验,利用微型十字板测试其抗剪强度,根据典型的动应力-应变滞回曲线确定动压缩模量、阻尼比与动应变的关系。试验结果表明:循环荷载作用下,累积变形量、抗剪强度、动压缩模量、阻尼比演化与波形和幅值有关。幅值相同时,方波产生的累积变形量明显大于正弦波。低幅值时,抗剪强度基本上表现为随振次增加先下降明显,后趋于稳定,与变形一致,属于稳定型;临界应力幅值时,随着振次增加,开始强度下降幅度大,之后下降速率变小,但不趋于稳定。动压缩模量变化趋势与十字板强度演化规律一致,阻尼比变化特征与十字板强度变化呈相反的趋势。 展开更多
关键词 结构性软土 循环动荷载 长期变形 抗剪强度
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土壤动力特性与节能耕作及机具设计 被引量:4
19
作者 林金天 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第S1期42-46,共5页
通过综合国内外学者的有关研究资料,比较土壤抗剪强度(或坚实度)及犁耕比阻随含水量的变化规律,表明土壤动力特性与耕作能耗的密切关系。根据耕作后土壤容重的变化规律以及土壤紧实度的自然调节功能,阐明北方旱田实行少免耕对节能... 通过综合国内外学者的有关研究资料,比较土壤抗剪强度(或坚实度)及犁耕比阻随含水量的变化规律,表明土壤动力特性与耕作能耗的密切关系。根据耕作后土壤容重的变化规律以及土壤紧实度的自然调节功能,阐明北方旱田实行少免耕对节能的可能性和重要意义。作者从砂壤土正常三轴试验中土壤偏应力与球应力的关系出发,说明了土体边界约束条件对耕作阻抗的重要作用,并列举一系列减少能耗和提高作业效果的举措。 展开更多
关键词 动力特性 三轴试验 剪切强度 能量消耗 边界条件
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不同冲击气压下煤样动态剪切强度的长径比效应 被引量:1
20
作者 王磊 陈礼鹏 +2 位作者 袁秋鹏 焦振华 刘怀谦 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期131-139,共9页
采用Φ50mm分离式霍普金森压杆(SHPB)试验系统,开展了不同冲击气压下直径75mm,长径比分别为0.20,0.27,0.33,0.40和0.47的5组煤样的动态剪切试验,划分了煤动态剪应力时程曲线的阶段,探讨了冲击气压对煤样动态剪切强度的影响,分析了煤样... 采用Φ50mm分离式霍普金森压杆(SHPB)试验系统,开展了不同冲击气压下直径75mm,长径比分别为0.20,0.27,0.33,0.40和0.47的5组煤样的动态剪切试验,划分了煤动态剪应力时程曲线的阶段,探讨了冲击气压对煤样动态剪切强度的影响,分析了煤样动态剪切强度和加载率的长径比效应,并建立了长径比效应理论模型。研究结果表明:①煤样动态剪应力时程曲线可分为应力初始上升、应力线性增长、应力缓慢上升和应力下降4个阶段;②煤样动态剪切强度与冲击气压呈正线性相关,但不同长径比下增加幅度存在差异,具体表现为:相同冲击气压增量下,煤样长径比越小,动态剪切强度的增加幅度越大;③煤样动态剪切强度和加载率均与长径比有关,在0.25,0.35 MPa较低冲击气压与0.45,0.55 MPa较高冲击气压下分别呈现出正、负长径比效应,并通过方差分析确定了长径比对其影响最小的冲击气压为0.376MPa;④建立了不同冲击气压下煤样动态剪切强度长径比效应理论模型,通过加载率效应推导出加载率长径比效应理论模型,并验证了模型的合理性和准确性。 展开更多
关键词 长径比效应 动态剪切强度 加载率 敏感性
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