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双陷波补偿算法在火箭推力矢量控制中的扩展应用
被引量:
1
1
作者
孙毅
幺志刚
+2 位作者
卢红影
李昌
周海强
《导弹与航天运载技术》
北大核心
2016年第3期77-80,共4页
针对单陷波补偿算法滤波带宽较窄的问题,提出将双陷波补偿算法应用于单谐振点发动机伺服机构控制并建立了数学模型。仿真结果表明,双陷波补偿算法能够在较宽范围内相对有效地抑制谐振峰,且其低频段相角与单陷波补偿算法相比滞后并不明...
针对单陷波补偿算法滤波带宽较窄的问题,提出将双陷波补偿算法应用于单谐振点发动机伺服机构控制并建立了数学模型。仿真结果表明,双陷波补偿算法能够在较宽范围内相对有效地抑制谐振峰,且其低频段相角与单陷波补偿算法相比滞后并不明显。为验证分析的正确性,在试验台上对伺服机构进行陷波补偿算法试验,为双陷波补偿算法在火箭推力矢量控制中的扩展应用奠定基础。
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关键词
伺服机构
双陷波补偿
谐振峰
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职称材料
题名
双陷波补偿算法在火箭推力矢量控制中的扩展应用
被引量:
1
1
作者
孙毅
幺志刚
卢红影
李昌
周海强
机构
北京精密机电控制设备研究所
出处
《导弹与航天运载技术》
北大核心
2016年第3期77-80,共4页
文摘
针对单陷波补偿算法滤波带宽较窄的问题,提出将双陷波补偿算法应用于单谐振点发动机伺服机构控制并建立了数学模型。仿真结果表明,双陷波补偿算法能够在较宽范围内相对有效地抑制谐振峰,且其低频段相角与单陷波补偿算法相比滞后并不明显。为验证分析的正确性,在试验台上对伺服机构进行陷波补偿算法试验,为双陷波补偿算法在火箭推力矢量控制中的扩展应用奠定基础。
关键词
伺服机构
双陷波补偿
谐振峰
Keywords
Servo-mechanism
double
-
notch
compensation
Resonance
peak
分类号
V433 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
双陷波补偿算法在火箭推力矢量控制中的扩展应用
孙毅
幺志刚
卢红影
李昌
周海强
《导弹与航天运载技术》
北大核心
2016
1
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职称材料
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