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题名激光捷联惯导减振系统设计与应用
被引量：9
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作者
王海峰
吴斌
张敏
李春朴
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机构
西北工业大学航天学院
西安长峰机电研究所
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出处
《航天控制》
CSCD
北大核心
2007年第6期81-85,89,共6页
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文摘
针对激光陀螺捷联惯导系统在地面动态导航测试中圆概率误差偏大的现象,要求给激光陀螺捷联惯导系统设计出性能优良的减振系统。分析激光惯导的振动模型,结合对比原有惯导减振系统提出双层减振。在对双层减振系统的分析中,把整个安装支架作为减振系统的一部分,充分考虑弹载设备的可安装性,应用有限元法设计出动态性能良好的安装支架和减振器来改善减振效果。通过地面大量振动试验的验证以及反复对支架和减振器参数的优化设计,使得新构建的减振系统的谐振频率避开激光陀螺的机抖频率以及其它需要减振的频率段,减振效果达到了预期的设计要求,可以在飞行器上使用。
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关键词
激光惯导
双层减振
减振器
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Keywords
Laser strapdown IMU
double-layer vibration absorbing
Damper
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分类号
TB53
[理学—物理]
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题名随机激振下双层减振问题的分析
被引量：3
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作者
常辉兰
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机构
西江大学物理系
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出处
《华侨大学学报（自然科学版）》
CAS
1997年第1期21-26,共6页
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文摘
利用随机振动理论对双层减振问题进行探讨，推导出双自由度系统质点绝对加速度及相对位移均方值的函数表达式。给出了系统响应与系统结构参数间的关系曲线，并得出随机激振下双层减振系统结构参数的确定方法。
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关键词
双层减振
随机振动
结构参数
减振
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Keywords
double-layer,vibration absorbing,random vibration,structural parameter
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分类号
TB535.1
[理学—物理]
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题名谈成都轨道交通18号线工程减振扣件设计方案
被引量：1
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作者
杜华杨
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机构
中铁二院工程集团有限责任公司
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出处
《山西建筑》
2021年第6期123-125,共3页
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文摘
随着市域快速轨道交通工程对减振扣件需求加大,以成都轨道交通18号线为依托,对国内双层非线性减振扣件、Lord型扣件、轨道减振器扣件三种类型减振扣件进行方案比选,确定18号线中等减振地段采用GJ-Ⅲ型双层非线性减振扣件,综合考虑减振效果与行车安全因素,确定减振扣件静刚度参数。通过室内试验测试验证扣件系统相关指标均满足设计要求。其他市域快速轨道交通工程项目减振扣件可根据其特点综合比选后参考设计。
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关键词
市域快速轨道交通
双层非线性减振扣件
刚度
减振效果
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Keywords
metropolitan rapid rail transit
double-layer non-liner vibration absorbing fastener
stiffness
vibration absorbing effect
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分类号
U213.53
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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