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履带车辆差速式转向机构性能试验 被引量:28
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作者 迟媛 蒋恩臣 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第7期14-17,共4页
设计了一种履带车辆用差速式液压机械双功率流转向机构,由3套行星系组成,将变速器传来的功率和液压转向系统传来的功率汇流,在转向时能够实现两侧履带的正反转转向。样机试验表明,样机直线稳定性好,偏驶率为0.7%,符合国家标准;当只有转... 设计了一种履带车辆用差速式液压机械双功率流转向机构,由3套行星系组成,将变速器传来的功率和液压转向系统传来的功率汇流,在转向时能够实现两侧履带的正反转转向。样机试验表明,样机直线稳定性好,偏驶率为0.7%,符合国家标准;当只有转向动力输入时,样机转向角速度大,转向角速度随转向动力输入转速的增加而增加;由于实际两侧履带的滑移和滑转的情况不同,最小转向半径为0.02m,接近于零,可实现原位转向。 展开更多
关键词 履带车辆 差速式转向机构 性能试验
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横置差速轴流脱分选系统设计与试验 被引量:10
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作者 王志明 吕彭民 +3 位作者 陈霓 李骅 刘正怀 陈德俊 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第12期53-61,共9页
针对横置轴流滚筒长度受限和脱出物在清选筛入口一角堆积严重的问题,设计了以同轴差速脱粒滚筒、圆锥形清选风机、双层振动筛和螺旋板齿式复脱器为主要工作部件的横置差速轴流式脱分选系统。为了提升横置差速轴流脱分选系统工作性能,设... 针对横置轴流滚筒长度受限和脱出物在清选筛入口一角堆积严重的问题,设计了以同轴差速脱粒滚筒、圆锥形清选风机、双层振动筛和螺旋板齿式复脱器为主要工作部件的横置差速轴流式脱分选系统。为了提升横置差速轴流脱分选系统工作性能,设计了喂入量为2 kg/s的试验台,采用二次正交旋转组合设计法进行工作性能试验,考察差速滚筒转速组合、圆锥形风机叶片锥度、差速滚筒高低速段长度配比3个因素对损失率、破碎率、含杂率和脱粒功耗4个性能指标的影响。建立了损失率、破碎率、含杂率、脱粒功耗的回归数学模型,利用Matlab优化工具箱对回归数学模型进行了多目标优化计算。结果表明:影响横置差速轴流脱分选系统损失率、含杂率的3个因素主次顺序依次为差速滚筒转速组合、圆锥形风机叶片锥度、差速滚筒高低速段长度配比;影响横置差速轴流脱分选系统破碎率、脱粒功耗的3个因素主次顺序依次为差速滚筒转速组合、差速滚筒高低速段长度配比、圆锥形风机叶片锥度;最优参数组合为:差速滚筒转速组合750、850 r/min,风机叶片锥度3.8°,高速段比例30%;对应工作性能指标为:损失率1.57%、破碎率0.71%、含杂率0.38%,脱粒功耗6.67 k W/kg。田间试验结果表明,横置差速轴流脱分选系统工作性能指标优于行业标准。 展开更多
关键词 联合收获机 差速脱粒 脱分选系统 性能试验 回归数学模型
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汽车差速器试验台的研究与性能试验分析 被引量:2
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作者 陶泽南 贾巨民 许爱芬 《机械传动》 北大核心 2020年第7期128-133,共6页
差速器的性能对整车通过性和操纵性具有重要影响。为测定差速器的锁紧系数,研制了差速器试验专用台架,提出一种新的锁紧系数试验方法,即按照直线行驶、低速转弯行驶、高速转弯行驶3种工况下测定锁紧系数。试验结果表明,该差速器的锁紧... 差速器的性能对整车通过性和操纵性具有重要影响。为测定差速器的锁紧系数,研制了差速器试验专用台架,提出一种新的锁紧系数试验方法,即按照直线行驶、低速转弯行驶、高速转弯行驶3种工况下测定锁紧系数。试验结果表明,该差速器的锁紧系数与理论值一致,试验结果准确、可靠,较好地完成了差速器的性能检测。 展开更多
关键词 差速器 锁紧系数 试验台 性能检测
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电动机差动保护装置的性能测试
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作者 朱恺 彭小勇 李芳 《矿业研究与开发》 CAS 北大核心 2012年第6期92-93,97,共3页
微机继电保护装置以其性能优、可靠性高、功能齐全、灵活性强、调试维护方便等优势越来越受到用户的青睐,电动机差动保护作为功率大于2000 kW的高压电机主保护,在电力系统中得到了广泛的应用。总结了某数字式电动机差动保护装置性能测... 微机继电保护装置以其性能优、可靠性高、功能齐全、灵活性强、调试维护方便等优势越来越受到用户的青睐,电动机差动保护作为功率大于2000 kW的高压电机主保护,在电力系统中得到了广泛的应用。总结了某数字式电动机差动保护装置性能测试的一些经验,提出性能测试的方法以及常见问题的解决方法。 展开更多
关键词 电动机 差动保护 性能测试
原文传递
电动轮驱动的轿车差速性能试验
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作者 樊印峰 《汽车工程师》 2012年第10期47-49,共3页
电动轮驱动的汽车取消了机械式差速器后,在转向行驶、路面不平及车轮半径不等3种工况下,会出现差速问题。文章进行了实车转向行驶试验和车轮半径不等时的差速试验,验证了对电动轮电机控制按转矩模式控制而转速随动以实现自适应差速的控... 电动轮驱动的汽车取消了机械式差速器后,在转向行驶、路面不平及车轮半径不等3种工况下,会出现差速问题。文章进行了实车转向行驶试验和车轮半径不等时的差速试验,验证了对电动轮电机控制按转矩模式控制而转速随动以实现自适应差速的控制策略。电动轮控制器可以实现很好的差速性能,说明采用转矩控制和转速随动的策略是解决汽车电子差速问题的前提和关键。 展开更多
关键词 轿车 电动轮 电机转矩控制 差速性能试验
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智能变电站光纤差动保护同步性能测试方法研究 被引量:3
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作者 张佳敏 李鹏 +3 位作者 王建明 卜强生 宋亮亮 仲伟宽 《江苏电机工程》 2012年第2期30-32,36,共4页
智能变电站线路光纤差动保护当一侧采用全光纤电流互感器,另一侧采用传统电磁式电流互感器时,为保证光差保护投运后的安全可靠性,须对线路两侧的光纤差动保护装置同步性能进行测试,文中给出了一种集成测试环境下基于一次升流的线路差动... 智能变电站线路光纤差动保护当一侧采用全光纤电流互感器,另一侧采用传统电磁式电流互感器时,为保证光差保护投运后的安全可靠性,须对线路两侧的光纤差动保护装置同步性能进行测试,文中给出了一种集成测试环境下基于一次升流的线路差动保护同步性能的测试方法,基于此对不同厂家的线路差动保护进行同步性能测试,试验数据对比分析进一步表明了线路差动保护同步性能测试的重要性,保证了智能变电站投产的安全性。 展开更多
关键词 数字式光纤差动保护 同步性能测试 光纤电流互感器
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硅电容差压传感器性能测试中PLC对压力的控制
7
作者 陈玉玲 匡石 杨海波 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2009年第B11期279-280,320,共3页
原有硅电容差压传感器性能测试中压力控制方式完全采用人为操作,不仅耗时耗力,而且对性能测试的精度也存在无法估计的测试误差,为了避免这些弊端,提出了新的测试方案,该方案采用PLC控制正、负腔管路中高压电磁阀和压力传感器的方式来实... 原有硅电容差压传感器性能测试中压力控制方式完全采用人为操作,不仅耗时耗力,而且对性能测试的精度也存在无法估计的测试误差,为了避免这些弊端,提出了新的测试方案,该方案采用PLC控制正、负腔管路中高压电磁阀和压力传感器的方式来实现对硅电容差压传感器性能测试过程中正、负腔管路的加卸压。这样便大大地节省了人力和时间,更加有效地提高了硅电容差压传感器性能测试效率。 展开更多
关键词 硅电容差压传感器 性能测试 PLC 高压电磁阀
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