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武钢钢渣用作沥青混凝土集料研究 被引量：9
1
作者 甘万贵 《武钢技术》 CAS 2006年第5期55-58,共4页
通过对武钢钢渣以及钢渣沥青混凝土的路用性能进行的一系列试验,全面分析钢渣的集料性质以及钢渣沥青混合料的高温变形特性、水稳定性、低温抗裂性、抗疲劳性以及抗滑特性。试验结果表明:钢渣具有良好的物理特性,作为道路用集料,性能优... 通过对武钢钢渣以及钢渣沥青混凝土的路用性能进行的一系列试验,全面分析钢渣的集料性质以及钢渣沥青混合料的高温变形特性、水稳定性、低温抗裂性、抗疲劳性以及抗滑特性。试验结果表明:钢渣具有良好的物理特性,作为道路用集料,性能优于石灰岩;钢渣沥青混合料同样具有优良的路用性能,也优于石灰岩沥青混合料。 展开更多
关键词 沥青混凝土 路用性能 配合比设计
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TLA改性沥青混合料GTM法配合比设计研究 被引量：1
2
作者 王林山 《北方交通》 2008年第8期46-49,共4页
采用GTM配合比设计方法对TLA改性沥青混合料进行了配合比设计,并对其路用性能进行检验。结果表明,TLA改性沥青混合料具有优良的高温稳定性、水稳定性和抗渗性,此种方法设计的TLA改性沥青混合料有较好的应用前景。
关键词 TLA改性沥青混合料 GTM 配合比设计 路用性能
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嵌挤骨架型级配碎石的研究
3
作者 齐洪 石瑜 +1 位作者 杨昊 姜博 《北方交通》 2008年第5期59-61,共3页
级配碎石基层可有效地减缓路面的反射裂缝,同时有利于路面结构排水,从而延长了路面使用寿命。通过室内试验和试验路铺筑,对级配碎石基层的材料设计进行了探讨。提出了嵌挤骨架型级配碎石基层的材料要求、级配设计方法、级配范围及抗压... 级配碎石基层可有效地减缓路面的反射裂缝,同时有利于路面结构排水,从而延长了路面使用寿命。通过室内试验和试验路铺筑,对级配碎石基层的材料设计进行了探讨。提出了嵌挤骨架型级配碎石基层的材料要求、级配设计方法、级配范围及抗压回弹模量建议值。 展开更多
关键词 级配碎石 配合比设计 高速公路
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沥青路面现场热再生技术试验研究 被引量：1
4
作者 贾永新 《北方交通》 2009年第9期15-17,共3页
以室内大量试验为基础,通过对原材料进行试验分析,确定了新旧混合料和再生剂的掺配比例,最后对新混合料进行马歇尔设计及验证。得出结论热再生从技术上是可行的,是值得推广的一门公路维修养护技术。
关键词 沥青路面 热再生 配合比设计 马歇尔试验
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SMA沥青路面设计与应用分析
5
作者 李立春 董久民 《北方交通》 2009年第6期9-11,共3页
通过室内试验,进行了SMA路面的配合比设计,研究了SMA沥青混合料的级配及路用性能,并对路用性能进行了现场检测,表明在一定级配、油石比6.2%左右时,具有良好的性能。
关键词 沥青马蹄脂碎石混合料 配合比设计 路用性能
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沥青混凝土面层施工工艺控制 被引量：1
6
作者 张艳平 《北方交通》 2009年第6期43-45,共3页
以湖北省孝襄高速公路第八合同段沥青混凝土路面下面层为例,详细介绍了沥青混凝土面层的施工方法、工艺。
关键词 沥青混凝土面层 原材料 配合比设计 施工工艺
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骨架密实二灰稳定铁矿渣混合料配合比设计
7
作者 张志军 《北方交通》 2009年第7期24-26,共3页
二灰稳定铁矿渣混合料的组成结构对其路用性能有明显影响,为提高二灰稳定铁矿渣混合料的强度和耐久性,通过逐级填充来确定二灰铁矿渣的主骨料骨架级配,然后利用二灰来充分填充主骨架形成的空隙,从而形成明显的骨架密实结构,提高其路用... 二灰稳定铁矿渣混合料的组成结构对其路用性能有明显影响,为提高二灰稳定铁矿渣混合料的强度和耐久性,通过逐级填充来确定二灰铁矿渣的主骨料骨架级配,然后利用二灰来充分填充主骨架形成的空隙,从而形成明显的骨架密实结构,提高其路用性能。 展开更多
关键词 基层 二灰铁矿渣混合料 配比设计
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C25·P12·F75抗冻大体积泵送混凝土配合比设计与质量控制
8
作者 胡小文 彭晓环 《新余高专学报》 2006年第5期102-104,共3页
通过制氧机空分塔基础混凝土原材料选用、配合比设计、试配分析、质量控制等途径和措施,为抗冻大体积泵送混凝土配合比设计和质量控制找到一条较好的解决方法。
关键词 抗冻混凝土 配合比设计 质量控制
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SMA改性沥青配合比设计及施工技术的探讨
9
作者 李岩 《北方交通》 2009年第8期47-50,共4页
在良好的设计配合比和施工条件下,沥青玛蹄脂混合料(SMA)具有优良的抗车辙、抗滑、抗疲劳性能。根据黄敦高速公路1标的施工情况,简要讲述了SMA13改性沥青混合料的施工工艺。
关键词 SMA沥青混合料 配合比设计 施工技术要求
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柔性再生基层的研究及在旧路改造中的应用
10
作者 陈素丽 《北方交通》 2008年第7期66-68,共3页
从冷再生材料组成入手,对柔性再生基层进行深入、系统的研究,并完成了5km的柔性再生基层试验路的施工。在试验路取得成功的基础上,将该技术在省内普通公路改造中进行了大面积的推广和应用。
关键词 柔性再生基层 配合比设计 应用
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沥青玛蹄脂碎石混合料SMA配比设计和施工控制
11
作者 由良军 《北方交通》 2008年第7期1-3,共3页
论述了沥青玛蹄脂碎石混合料SMA的配比设计和施工控制。
关键词 沥青玛蹄脂 碎石混合料 配比设计 施工控制
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SMA路面配合比设计及质量控制
12
作者 杨艳丽 《北方交通》 2009年第6期23-26,共4页
通过沥青混合料的组成设计和各种试验数据,确定各种规格矿料与沥青的组成比例,找出混合料的最佳组合,为保证SMA路面的性能对质量控制做以介绍。
关键词 SMA沥青 配合比设计 质量控制
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泰井高速公路AP1合同抗滑表层AK-13A调整型SBS改性沥青混凝土配合比设计
13
作者 叶志刚 《北方交通》 2006年第3期4-7,共4页
泰井高速公路AP1合同段采用AK-13A调整型SBS改性沥青混凝土抗滑表层。根据工程实践,对AK-13A调整型SBS改性沥青混凝土抗滑表层的三阶段配合比设计过程进行了整理分析。
关键词 目标配合比设计 生产配合比设计 生产配合比验证
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石屑石粉泵送混凝土回弹试验与研究
14
作者 谢红宾 林飞 +1 位作者 扬帆 江坚 《粉煤灰》 2011年第6期40-41,46,共3页
通过试验研究了不同品质的石屑石粉在泵送混凝土中的应用,将石粉含量（〈0.16 mm颗粒）为7.0%～12%。泥粉含量（〈0.08 mm颗粒）〈3.0%的石屑石粉用于泵送混凝土。其抗压、抗折强度综合值普遍高于同配合比的天然河砂混凝土,但28 d标准... 通过试验研究了不同品质的石屑石粉在泵送混凝土中的应用,将石粉含量（〈0.16 mm颗粒）为7.0%～12%。泥粉含量（〈0.08 mm颗粒）〈3.0%的石屑石粉用于泵送混凝土。其抗压、抗折强度综合值普遍高于同配合比的天然河砂混凝土,但28 d标准养护试块回弹值却降低了15%～25%。 展开更多
关键词 石屑石粉 泵送混凝土 配合比设计 回弹值
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沥青混凝土路面常见病害的原因及防治措施 被引量：6
15
作者 黄剑强 《山西建筑》 2006年第13期309-310,共2页
从路面的设计、施工、沥青混凝土的摊铺、路面的养护管理等方面分析了沥青混凝土路面常见病害的产生原因，并提出了相应地改进意见及措施，以保证沥青路面的正常使用。
关键词 沥青混凝土 路面基层 摊铺 配合比设计
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橡胶沥青技术在阿喀高速公路中的应用 被引量：1
16
作者 陈芳 《交通科技与经济》 2015年第2期106-109,共4页
橡胶沥青是一种新型的筑路材料,具有良好的高、低温性能,且有利于环保。对橡胶沥青AR-AC-16C混合料在原材料选择、配合比设计、路用性能检测等方面进行分析,并对橡胶沥青在阿喀高速公路中的应用情况进行介绍,为新疆地区橡胶沥青的施工... 橡胶沥青是一种新型的筑路材料,具有良好的高、低温性能,且有利于环保。对橡胶沥青AR-AC-16C混合料在原材料选择、配合比设计、路用性能检测等方面进行分析,并对橡胶沥青在阿喀高速公路中的应用情况进行介绍,为新疆地区橡胶沥青的施工提供参考。 展开更多
关键词 橡胶沥青 配合比设计 阿喀高速 路用性能检测
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高层建筑钢结构制作与安装的质量控制探讨 被引量：6
17
作者 郝懿 《山西建筑》 2014年第13期241-243,共3页
从选料、下料、装配、焊接及油漆涂装等环节入手,对高层建筑钢结构的制作过程进行了详细论述,并对钢结构在安装过程中需要注意的事项进行了归纳总结,提出了相应的质量控制措施,以确保钢结构工程的施工质量。
关键词 高层建筑 钢结构 制作 安装
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极端环境下破碎砾石沥青混凝土配合比设计 被引量：5
18
作者 李龙华 《山西建筑》 2013年第2期122-124,共3页
对高速公路所处地区的环境、交通量、地材进行了分析,从地材加工控制,原材料技术指标的控制进行了论述,解决了光圆面过多,针、片含量过大,沥青粘附性不达标,矿料级配差等问题,达到了既满足规范要求,又节约资金、保护环境的效果。
关键词 温度 破碎砾石 沥青混凝土 配合比设计
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高性能沥青混合料设计方法研究 被引量：2
19
作者 梅廷义 马博 《宁夏工程技术》 CAS 2006年第1期8-12,共5页
高性能沥青混合料Superpave级配设计时,在控制点之间实际上存在许多的级配.为了减少设计过程的盲目性,结合“I法”,利用已知公称最大粒径的通过率,计算确定合理的目标级配,对照Superpave控制点和限制区,以及“贝雷法”约束参数的要求,... 高性能沥青混合料Superpave级配设计时,在控制点之间实际上存在许多的级配.为了减少设计过程的盲目性,结合“I法”,利用已知公称最大粒径的通过率,计算确定合理的目标级配,对照Superpave控制点和限制区,以及“贝雷法”约束参数的要求,对目标级配进行符合性检验和合理性评价,对混合料体积参数指标进行计算,得到理论配合比;按理论配合比成型试件,进行试配试验验证和沥青混合料各项性能检验,完成目标配合比设计. 展开更多
关键词 沥青混合料 配合比设计 “I法”
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破碎卵石在中下面层沥青混凝土路面的应用研究 被引量：4
20
作者 林荔萍 王晓燕 《山东交通科技》 2013年第5期26-28,共3页
以乐自高速公路建设工程实例为依托,对破碎卵石为组成材料的沥青混合料AC-20进行目标配合比设计、性能验证等进行室内试验研究。
关键词 破碎卵石 沥青混凝土 配合比设计 性能验证
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