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不同方向周期反复荷载作用下T形柱的性能 被引量:37
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作者 曹万林 王光远 +1 位作者 魏文湘 吴建有 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 1995年第4期76-84,共9页
本文通过15根钢筋混凝土T形柱在周期反复荷载作用下的试验研究,分析了三个不同水平力方向T形柱的强度、刚度、延性,对平截面假定的适用性、恢复力模型等也进行了探讨。为T形柱抗震设计提供了依据。
关键词 模型试验 抗震设计 T形柱 抗震性能 荷载
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双工字钢组合梁桥钢梁设计参数敏感性分析与优化 被引量:40
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作者 石雪飞 马海英 刘琛 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期444-451,共8页
对于中小跨径的双主梁式钢板组合梁桥,通过有限元法进行参数分析,综合考虑弯曲应力、局部抗屈曲能力、体系极限承载力等因素,研究局部设计参数(翼缘板宽厚比、腹板高厚比、加劲肋布置等)对双工字钢组合梁桥结构性能的影响,提出设计参数... 对于中小跨径的双主梁式钢板组合梁桥,通过有限元法进行参数分析,综合考虑弯曲应力、局部抗屈曲能力、体系极限承载力等因素,研究局部设计参数(翼缘板宽厚比、腹板高厚比、加劲肋布置等)对双工字钢组合梁桥结构性能的影响,提出设计参数的合理取值建议,并从全桥用钢量最小的角度提出合理钢梁梁高,可为同类工程提供设计参考. 展开更多
关键词 组合梁 双工字钢 设计参数 有限元 屈曲稳定 极限承载力
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基于公交优先通行的交叉口相位设计方法研究 被引量:25
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作者 季彦婕 邓卫 +1 位作者 王炜 张卫华 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2004年第12期118-122,共5页
交叉口公交优先是公交优先发展的一个重要措施,对缓解城市的交通压力和保证城市未来的可持续发展都具有重大意义。基于公交优先通行的相位设计是实施交叉口公交优先的有效措施之一,合理的相位设计将有助于求得最佳的公交优先信号控制方... 交叉口公交优先是公交优先发展的一个重要措施,对缓解城市的交通压力和保证城市未来的可持续发展都具有重大意义。基于公交优先通行的相位设计是实施交叉口公交优先的有效措施之一,合理的相位设计将有助于求得最佳的公交优先信号控制方案。在交叉口相位设计过程中,不同流向的各股交通流的客流量可能会出现较大差异,但大多数信号设计对这种差异并不重视。本文在十字型信号控制交叉口典型相位设计基础上,对基于公交优先通行的相位设计方法进行了研究和探讨。实例分析表明:该方法在保持以pcu为单位的通行能力不变的条件下,提高以人为单位的通行能力,减少人均延误,充分体现以人为本的设计思想。 展开更多
关键词 信号控制交叉口 公交优先 相位设计 通行能力 延误
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水泥土搅拌桩设计计算方法探讨 被引量:29
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作者 何开胜 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期31-35,共5页
针对因室内和现场拌制的水泥土强度差异很大而产生的搅拌桩工程事故 ,提出了按现场水泥土强度设计的思想 ,从而避免了用室内拌制水泥土强度设计与现场施工质量脱节的弊端。讨论了水泥土搅拌桩地基沉降计算的几种方法 ,特别对实体深基础... 针对因室内和现场拌制的水泥土强度差异很大而产生的搅拌桩工程事故 ,提出了按现场水泥土强度设计的思想 ,从而避免了用室内拌制水泥土强度设计与现场施工质量脱节的弊端。讨论了水泥土搅拌桩地基沉降计算的几种方法 ,特别对实体深基础法中的人为影响因素进行了分析 ,建议了合理的水泥土搅拌桩基础沉降计算方法。 展开更多
关键词 水泥土 搅拌桩 设计 承载力 沉降 复合模量
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基于精益设计的生产能力分析与现场物流改善 被引量:27
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作者 高举红 陈思宇 刘晓宇 《工业工程》 北大核心 2010年第1期90-96,共7页
结合精益设计的思想并应用仿真分析,提出了一种生产流程精益设计的方法。该方法通过仿真分析了系统的生产能力、车间布局和物流,以及整个系统的性能。根据仿真结果,可以选择其中最佳的方案使得生产能力与市场需求相匹配,车间布局和物流... 结合精益设计的思想并应用仿真分析,提出了一种生产流程精益设计的方法。该方法通过仿真分析了系统的生产能力、车间布局和物流,以及整个系统的性能。根据仿真结果,可以选择其中最佳的方案使得生产能力与市场需求相匹配,车间布局和物流得到优化,对车间空间需求减少。一个例子用来说明该方法的应用和效果。 展开更多
关键词 精益设计 生产能力 物流分析 仿真 系统布置设计
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木结构螺栓连接试验研究及承载力设计值确定 被引量:27
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作者 祝恩淳 潘景龙 +1 位作者 周晓强 周华樟 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期54-63,共10页
现行木结构设计规范只规定了相同强度等级木构件螺栓连接承载力的计算方法,不能满足工程实践中连接不同强度等级木构件的需要。采用东北落叶松和樟子松木材,分别进行了销槽承压试验和螺栓连接性能试验。试验验证了欧洲销连接屈服模式,... 现行木结构设计规范只规定了相同强度等级木构件螺栓连接承载力的计算方法,不能满足工程实践中连接不同强度等级木构件的需要。采用东北落叶松和樟子松木材,分别进行了销槽承压试验和螺栓连接性能试验。试验验证了欧洲销连接屈服模式,并证明了在我国规范中螺栓连接设计考虑圆钢销塑性不充分发展的假定更符合实际情况。提出了销槽承压有效长度系数及螺栓连接承载力建议计算式,并引入了钢材的弹塑性强化系数,以体现钢材特性对承载力的影响。在保持与现行木结构设计规范可靠度一致的条件下,对螺栓连接的承载力设计值进行了校准,得到了对应于各种屈服模式的抗力分项系数。所提出的螺栓连接承载力建议计算式能用以计算不同强度等级木构件螺栓连接的承载力,且与现行规范的计算结果基本一致。 展开更多
关键词 木结构 销连接 螺栓连接 屈服模式 静力试验 设计值 承载力
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华东型连栋塑料温室结构设计 被引量:21
7
作者 俞永华 崔绍荣 +2 位作者 苗香雯 沈明卫 沈滨 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第2期151-154,共4页
对华东型连栋塑料温室结构设计的特点进行了概括总结。该型温室与进口同类以色列温室相比,具有:①抗雪载性能好;②立柱设计合理;③整体稳定性高;④棚架强度均衡;⑤简化了拉索与方柱的固定结构等优点。经使用表明,该温室的结构设... 对华东型连栋塑料温室结构设计的特点进行了概括总结。该型温室与进口同类以色列温室相比,具有:①抗雪载性能好;②立柱设计合理;③整体稳定性高;④棚架强度均衡;⑤简化了拉索与方柱的固定结构等优点。经使用表明,该温室的结构设计符合华东地区的气候特点,适应生产要求,造价低。 展开更多
关键词 塑料温室 结构设计 承载能力 连栋温室 温室
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智能化时代基于技术密集度差异的企业设计创新路径 被引量:25
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作者 李若辉 关惠元 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2017年第19期107-113,共7页
智能化时代进一步拉大了技术密集型行业与传统制造行业之间的产品差异。基于行业技术密集度差异及技术对企业设计创新的不同作用,将企业分为技术密集度较高和较低两种类型,通过梳理企业设计创新方法和作用机制,以企业对设计关注点的挖... 智能化时代进一步拉大了技术密集型行业与传统制造行业之间的产品差异。基于行业技术密集度差异及技术对企业设计创新的不同作用,将企业分为技术密集度较高和较低两种类型,通过梳理企业设计创新方法和作用机制,以企业对设计关注点的挖掘和表现力作为设计能力的变量指标,构建"设计能力-设计绩效-企业竞争力"路径,探讨两类企业设计创新特征。研究发现,在技术密集度较低的企业,产品造型和CMF设计能力对企业竞争力具有显著正向影响,而使用方式与设计师数量负相关;在技术密集度较高的企业,功能与使用方式设计能力正向关系最为显著,设计经费、设计技术和设备支撑也具有一定的正向作用。 展开更多
关键词 创新管理 技术密集度 设计路径 设计能力 设计绩效 企业竞争力
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轮式管外攀爬机器人结构设计与动力特性分析 被引量:25
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作者 段宇 侯宇 《机械设计与制造》 北大核心 2016年第12期17-20,共4页
为了提高对高空运输管道检测的自动化水平,降低人工检测输送有毒气体管道的风险,设计了一种具有良好的越障性能和负载能力的轮式管外攀爬机器人。以机器人爬越直管、弯管以及适应不同管径变化为目标,设计了总体结构和关键尺寸。分析了... 为了提高对高空运输管道检测的自动化水平,降低人工检测输送有毒气体管道的风险,设计了一种具有良好的越障性能和负载能力的轮式管外攀爬机器人。以机器人爬越直管、弯管以及适应不同管径变化为目标,设计了总体结构和关键尺寸。分析了机器人在垂直管道、水平管道的爬升稳定性,并进行了转弯过程分析。基于ADAMS进行了机器人爬行过程的动力特性分析,计算了垂直攀爬过程中的阻力与能耗。结果表明本设计的管道攀爬机器人具有较好的爬升效率、越障能力以及负载能力。 展开更多
关键词 管道攀爬机器人 结构设计 动力特性 负载能力
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变容量型孔轮式排种器设计与试验 被引量:23
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作者 汤楚宙 罗海峰 +1 位作者 吴明亮 李明 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第12期114-119,共6页
为了解决针对型孔轮式排种器播量调节困难的问题,在偏心轮型孔轮式排种器的基础上,设计了一种由型孔轮和调节环(舌)组成的变容量型孔轮式排种器,以排种器的转速、调节舌类型、播量调节档位、行进速度、调节舌宽度为变量对油菜种子进行... 为了解决针对型孔轮式排种器播量调节困难的问题,在偏心轮型孔轮式排种器的基础上,设计了一种由型孔轮和调节环(舌)组成的变容量型孔轮式排种器,以排种器的转速、调节舌类型、播量调节档位、行进速度、调节舌宽度为变量对油菜种子进行了单因素和多因素试验。试验结果表明:影响排种均匀性、各行排量一致性和种子破碎率的主要因素为排种器的转速、调节舌类型和型孔大小。变容量型孔轮式排种器的转速以30~50r/min为宜,调节舌类型凹圆头优于平头,型孔长度增大对提高排种均匀性和各行排量一致性及降低破碎率有利。在所设计的结构尺寸条件下,该排种器适应于各类小粒度种子的条播。 展开更多
关键词 播种 设计 试验 型孔 容量 调节 油菜
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中美地铁车站火灾疏散设计规范对比与分析 被引量:19
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作者 吴娇蓉 冯建栋 陈小鸿 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期1034-1039,1138,共7页
通过比较分析中国现行的《地铁设计规范》与美国消防协会最新的《轨道交通客运系统标准》在火灾情况下地铁车站的紧急疏散计算方法、各类疏散设施的指标取值,指出中国规范中自动扶梯的疏散通行能力取值偏高,没有明确给出各类疏散设施的... 通过比较分析中国现行的《地铁设计规范》与美国消防协会最新的《轨道交通客运系统标准》在火灾情况下地铁车站的紧急疏散计算方法、各类疏散设施的指标取值,指出中国规范中自动扶梯的疏散通行能力取值偏高,没有明确给出各类疏散设施的疏散步行速度等指标,同时提出中国规范在疏散设计规定方面的不足,为日后规范的修订与完善提供参考. 展开更多
关键词 地铁火灾 设计规范 人员疏散时间 通行能力 步行速度
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具抗氧化活性的中药有效组分的配伍研究 被引量:19
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作者 杨鸿 吴彦 +2 位作者 马琰岩 李晶哲 吕俊海 《中国中药杂志》 CAS CSCD 北大核心 2012年第12期1826-1829,共4页
目的:以4种中药有效组分配伍的抗氧化活性为研究对象,探索适合中药多组分多指标"组效关系"的研究方法。方法:基于LARS回归算法和综合权重分析方法,按照均匀试验设计-药效试验-数学建模(模型验证)-综合药效评价程序,进行甘草... 目的:以4种中药有效组分配伍的抗氧化活性为研究对象,探索适合中药多组分多指标"组效关系"的研究方法。方法:基于LARS回归算法和综合权重分析方法,按照均匀试验设计-药效试验-数学建模(模型验证)-综合药效评价程序,进行甘草总黄酮、银杏叶提取物、淫羊藿总黄酮和黄芪总苷4个中药组分不同配伍剂量体外清除DPPH和多环芳烃的研究。结果:采用改进最小角回归分析和综合权重法,评价清除DPPH和多环芳烃的最优综合药效,中药组分配伍最佳剂量组合为甘草总黄酮-银杏叶提取物-淫羊藿总黄酮-黄芪总苷(1∶0.254 5∶0.007 6∶0.011 5)。结论:上述中药组分配伍能有效清除多环芳烃和DPPH,具有良好的抗氧化作用。本实验采用的均匀设计结合综合权重法,适合"非线性、小样本"生物实验数据分析,是进行中药组分配伍筛选评价的适合研究方法。 展开更多
关键词 中药有效组分配伍 均匀设计 LARS回归算法 综合权重法 抗氧化
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城市互通立交设计技术发展回眸与创新 被引量:18
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作者 朱兆芳 《城市道桥与防洪》 2008年第6期1-14,共14页
该文从立交方案构思、立交交通分析的构思新方法、立交方案比选评价结构模型、立交交通工程的设计、城市立交道路CAD、立交桥头处理、加筋土挡土墙等方面对20世纪城市互通立交设计技术的创新与发展进行了回眸;总结了21世纪天津城市快速... 该文从立交方案构思、立交交通分析的构思新方法、立交方案比选评价结构模型、立交交通工程的设计、城市立交道路CAD、立交桥头处理、加筋土挡土墙等方面对20世纪城市互通立交设计技术的创新与发展进行了回眸;总结了21世纪天津城市快速路互通立交设计在制定国内首部快速路设计标准、结合实际突破规程综合确定立交等级、立交方案选型的新构思、立交交通安全设计及科学研究与立交设计相结合等方面的新提高。 展开更多
关键词 交通流量发展趋势 评价结构模型 立交选型 交通安全 仿真设计 通行能力 立交枢纽规划
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地铁车辆段大架修设计能力计算方法研究 被引量:18
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作者 张雄 张荫 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2013年第10期106-109,114,共5页
研究目的:目前地铁车辆的大、架修工艺设计普遍推行移位作业工艺,其设计规模和台位计算较为复杂,《地铁设计规范》也没有相关规定。本文通过对地铁车辆大、架修能力需求计算的分析,以及移位作业工艺的研究,提出地铁车辆段大、架修能力... 研究目的:目前地铁车辆的大、架修工艺设计普遍推行移位作业工艺,其设计规模和台位计算较为复杂,《地铁设计规范》也没有相关规定。本文通过对地铁车辆大、架修能力需求计算的分析,以及移位作业工艺的研究,提出地铁车辆段大、架修能力的计算方法和使用条件,供设计、评审和运营管理人员探讨和参考。研究结论:(1)移位作业工艺下,地铁车辆段的大、架修能力适用流水节奏计算原理,宜采用年检修量或换算台位作为设计规模指标;(2)换算台位原则上应包括库停时间内所包含的移位作业各工序的检修台位,但设计时应满足各工序检修时间和检修台位的匹配条件;(3)当车辆大、架修共线作业时,应考虑架修时台位利用率折减,建议扣减0.5列位。 展开更多
关键词 地铁车辆段 大架修 设计能力 计算方法
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高承载能力高传动效率新型针摆行星传动研究 被引量:16
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作者 何卫东 李欣 李力行 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第7期565-569,共5页
研究出一种具有实用价值的新型摆线针轮行星传动———双曲柄环板式针摆行星传动。简述了双曲柄环板式针摆行星传动原理、结构特点,着重论述了其优化设计、效率分析等理论与方法。理论研究及样机性能试验结果证明了双曲柄环板式针摆行... 研究出一种具有实用价值的新型摆线针轮行星传动———双曲柄环板式针摆行星传动。简述了双曲柄环板式针摆行星传动原理、结构特点,着重论述了其优化设计、效率分析等理论与方法。理论研究及样机性能试验结果证明了双曲柄环板式针摆行星传动不仅具有很高的承载能力,同时具有较高的传动效率,是一种极具发展前景的传动型式。 展开更多
关键词 双曲柄环板式 针摆行星传动 优化设计 承载能力 效率
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以多元需求平衡为导向的街道设计——以《阿布扎比街道设计手册》为例 被引量:17
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作者 兰潇 李雯 《城市交通》 2014年第2期36-49,共14页
饱受汽车拥堵困扰的阿布扎比,迫切需要寻求向可持续交通发展的转变,《阿布扎比街道设计手册》(以下简称《手册》)应运而生。《手册》以步行优先为前提,以体现多元需求平衡为特色,按照行人-公共交通-自行车-机动车顺序划分通行优先权等... 饱受汽车拥堵困扰的阿布扎比,迫切需要寻求向可持续交通发展的转变,《阿布扎比街道设计手册》(以下简称《手册》)应运而生。《手册》以步行优先为前提,以体现多元需求平衡为特色,按照行人-公共交通-自行车-机动车顺序划分通行优先权等级。同时结合"用地环境属性"与"道路承载力属性"提出街道分类与指引,尤其在街道功能划分与模块化横断面设计方面独具特色。在引导阿布扎比的街道设计向更人性化和可持续发展转变的同时,其诸多创新和亮点同样值得中国城市在发展转型中借鉴,以促进城市交通发展模式的稳步转型。 展开更多
关键词 街道设计 多元需求平衡 通行优先权 用地环境 道路承载力 道路横断面 阿布扎比
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关于优化数字电路实验教学体系对培养学生创新能力的探讨 被引量:16
17
作者 鲍宁宁 《实验室科学》 2011年第2期193-195,共3页
依赖教师和课本的传统数字电路实验教学模式大大制约了学生创新能力的发展,通过优化实验内容,完善考核机制,整合实验方案等教学改革。结果表明,改革极大地引导了学生动手设计和思考,培养了学生的创新能力。
关键词 数字电路 教学改革 设计能力 创新能力
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地铁车站与综合管廊结合设计研究 被引量:16
18
作者 张景娥 杨玉修 +3 位作者 高志宏 张海 邓保顺 雒一帆 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2019年第6期80-85,共6页
研究目的:轨道交通和综合管廊为城市基础设施和地下空间的重要组成部分,为提升城市综合品质及可持续发展,避免城市道路反复开挖、架空线网密集、管线事故频发等问题,从工程经济性、实施安全性、后期使用便利性的角度出发,研究轨道交通... 研究目的:轨道交通和综合管廊为城市基础设施和地下空间的重要组成部分,为提升城市综合品质及可持续发展,避免城市道路反复开挖、架空线网密集、管线事故频发等问题,从工程经济性、实施安全性、后期使用便利性的角度出发,研究轨道交通工程如何与城市综合管廊结合设计,合理利用地下空间资源,保障建设市政基础设施智慧化和绿色发展水平。研究结论:(1)分析轨道交通与综合管廊建设特点及道路地下空间建设存在的问题,得出结合设计研究的意义;(2)西安幸福林带综合改造工程,从规划布局、道路改造优化、建设综合管廊、预留地铁路径和地下开发空间一体化方面进行研究,解决了地铁过街和地下管线的突出问题,提升了城市地面景观;(3)介绍管线入廊原则,规范了综合管廊建设技术标准;(4)总结出地铁车站与综合管廊结合设计的多种布局模式,对增强地下空间利用效率、提高城市综合承载能力具有参考价值。 展开更多
关键词 综合管廊 地下空间 结合设计 布置模式 承载能力
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大型煤化工空分技术与设备发展现状 被引量:15
19
作者 张建府 《煤化工》 CAS 2012年第3期10-12,15,共4页
介绍了国内大型煤化工项目空分设备的发展现状,结合大唐多伦煤化工项目空分装置的实际应用情况和天津荣成钢厂空分装置设计情况,分析了国内大型空分设备的设计能力,概述了国内大型空分装置静设备和动设备的制造能力,并分析了空分系统压... 介绍了国内大型煤化工项目空分设备的发展现状,结合大唐多伦煤化工项目空分装置的实际应用情况和天津荣成钢厂空分装置设计情况,分析了国内大型空分设备的设计能力,概述了国内大型空分装置静设备和动设备的制造能力,并分析了空分系统压缩机组的应用情况,在此基础上给出了煤化工项目选用大型空分设备的建议。 展开更多
关键词 煤化工 空分技术 发展现状 设计能力 制造能力
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后掠式双叶片污水泵优化设计与试验 被引量:15
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作者 施卫东 程成 +2 位作者 张德胜 邢津 陈刻强 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第18期85-92,共8页
为了解决污水处理用排污泵叶轮易堵塞和磨损问题,该文设计了一种新型后掠式双叶片污水泵叶轮结构。采用正交试验的方法,按照L9(34)正交表,选取了叶片出口安放角β2、叶轮进口直径Dj、叶片出口宽度b2以及叶轮出口直径D2等因素,设计出了9... 为了解决污水处理用排污泵叶轮易堵塞和磨损问题,该文设计了一种新型后掠式双叶片污水泵叶轮结构。采用正交试验的方法,按照L9(34)正交表,选取了叶片出口安放角β2、叶轮进口直径Dj、叶片出口宽度b2以及叶轮出口直径D2等因素,设计出了9组方案,通过正交试验分析了4个几何参数对泵性能的影响,得出叶轮出口直径D2是影响效率和扬程的最主要因素,并提出了优化设计方案。基于k-ε湍流模型及离散相零方程模型,对污水泵进行了固液两相流数值模拟,并将数值模拟结果与样机试验结果进行了分析对比。结果表明,双叶片、大包角、叶片前缘后掠的设计方法,可使颗粒杂质向外输送至叶片外周边,保证了固体颗粒或纤维的顺利通过,大幅降低了叶片的磨损,从而提高了泵的使用寿命,同时还具有较高的效率。通过样机试验得到优化设计方案在额定流量点的效率为80%,扬程为11 m,效率高于国家标准2.5%,该水力设计方法对污水泵水力设计具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 污水泵 叶轮 两相流 后掠式双叶片 水力设计 通过性能 优化设计
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