对调车信号机接近锁闭安全风险的探讨 被引量：6

1

作者 裴天禄 《铁道通信信号》 2016年第7期24-26,共3页

针对普速铁路调车信号机接近锁闭存在的安全风险,分析了调车信号机接近区段和接近锁闭区段的差异,并针对接近锁闭区段长度不足存在的问题,提出了解决建议。

关键词 调车进路 接近锁闭 接近锁闭区段 延时解锁

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无线重联系统通信状态对重载列车影响及操纵研究

2

作者 刘华伟 刘博阳 +2 位作者 朱绩超 安二晶 魏伟 《机车电传动》 北大核心 2023年第3期131-140,共10页

当无线重联系统发生通信延时和通信中断时,列车制动和缓解性能会受到严重影响,威胁行车安全。针对神朔铁路新开行的2台神12交流机车牵引132辆C64的万t重载组合列车,文章采用基于空气流动理论和多刚体动力学的仿真方法,系统分析了在通信... 当无线重联系统发生通信延时和通信中断时,列车制动和缓解性能会受到严重影响,威胁行车安全。针对神朔铁路新开行的2台神12交流机车牵引132辆C64的万t重载组合列车,文章采用基于空气流动理论和多刚体动力学的仿真方法,系统分析了在通信延时和通信中断的情况下列车的制动缓解特性、制动性能和车钩力水平,并研究了通信中断时的操纵办法。结果表明,随着通信延时的增加,列车管排风时间、再充风时间、车钩力、制动距离增加,列车制动和缓解的同步性下降。从从控机车对列车制动/缓解同步性的提升程度,以及循环制动时列车运行安全性的角度出发,通信延时应小于6 s。当通信中断时,列车管排风和再充风时间增加,制动波和缓解波仅由主控机车向后传播,制动和缓解同步性下降,加之从控机车未施加电制动力,导致通信中断的列车在缓解时的拉钩力显著增加,其最大拉钩力增加了93.9%。通信中断的列车采取先减压50 kPa,再追加减压至目标值的制动方法,产生的最大压钩力相较于一次性减压至目标值的操纵方法显著降低;当目标减压量为60~100 kPa时,追加减压的操纵方法相较于一次性减压的操纵方法优势更为明显,并且产生的最大压钩力小于900 kN。 展开更多

关键词 重载列车 通信延时 通信中断 纵向动力学 空气制动 缓解

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有球与无球挥杆动作对杆头速度影响差异的运动学分析 被引量：2

3

作者 姜芹先 周里 +3 位作者 张钊 潘景文 李芳 陆青 《天津体育学院学报》 CAS CSSCI 北大核心 2014年第5期433-438,共6页

无球挥杆与挥杆击球普遍被认为是同一动作,所以无球挥杆动作顺畅稳定的球手如果不能将其发挥到挥杆击球中则被认为是动作未定型或者发挥不稳定的表现。目的:有球和无球挥杆动作是否相同,杆头速度是否存在差异,这些差异由哪些运动学要素... 无球挥杆与挥杆击球普遍被认为是同一动作,所以无球挥杆动作顺畅稳定的球手如果不能将其发挥到挥杆击球中则被认为是动作未定型或者发挥不稳定的表现。目的:有球和无球挥杆动作是否相同,杆头速度是否存在差异,这些差异由哪些运动学要素决定。方法:熟练球手随机做5次有球挥杆和5次无球挥杆,计算杆头速度、肩髋夹角、躯干前倾角、躯干侧屈角和主导侧前臂角和杆-臂角,采用配对T检验对比有球和无球挥杆动作各要素间的差异。结果:击球时,无球挥杆的杆头速度比有球大,且两者差异有统计学意义(P<0.05);无球挥杆动作下杆过程肩髋夹角最大值较小,球杆释放时的前臂角较大,球杆释放过程杆-臂角的变化幅度较小,下杆至击球点躯干的前倾角度变化较大,击球时躯干侧屈角度较小,且这些决定杆头速度的运动学要素与有球挥杆动作的差异均有统计学意义(P<0.01)。结论:有球和无球挥杆动作并不相同,球手在2种挥杆动作中表现出的杆头速度和相关运动学参数的差异体现了他们具有根据不同任务准确调控身体环节的协调能力;同时也提示,在高尔夫挥杆教学过程中,经无球挥杆练习掌握连贯动作后,必须通过加强挥杆击球练习才能达到有效提高杆头速度的目标。 展开更多

关键词 高尔夫 挥杆 杆头速度 肩髋夹角 延迟释放 前倾 侧屈

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壳聚糖在小白鼠(BALB/C)被表对外用中药释药影响的探讨 被引量：2

4

作者 张严琦 周子涵 严洲平 《中国动物检疫》 CAS 2013年第3期45-48,共4页

目的定性、定量观察壳聚糖在动物被表对外用中药释药的影响。方法在RYJ—6B型药物透皮扩散试验装置中进行体外透皮实验,通过对小白鼠(BALB/C)活体被表透皮扩散含量进行测定。结果在1%壳聚糖基质、中药复方黄聚凝胶(含1%壳聚糖)、复方中... 目的定性、定量观察壳聚糖在动物被表对外用中药释药的影响。方法在RYJ—6B型药物透皮扩散试验装置中进行体外透皮实验,通过对小白鼠(BALB/C)活体被表透皮扩散含量进行测定。结果在1%壳聚糖基质、中药复方黄聚凝胶(含1%壳聚糖)、复方中药药汁的药物扩散中以黄聚凝胶最为和缓。结论该方法重现性好,结果可靠;壳聚糖延缓中药释药的透皮扩散,有利于中药在动物被表局部抗菌作用持续,便于动物外用中药制剂开发。 展开更多

关键词 壳聚糖 中药外用 延缓释药 透皮扩散 小白鼠(BALB C)

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轨道电路动作时序对进路解锁的影响分析 被引量：1

5

作者 王艺蓉 《铁路通信信号工程技术》 2014年第3期68-69,72,共3页

分析轨道电路的动作时序及轨道区段状态传送给联锁的延时,结合工程应用,研究边界区段不能正常解锁的原因,并给出建议的解决思路。

关键词 轨道电路 延时 漏解锁 解决思路

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跨境协同放行模型建立及其高效性的验证 被引量：1

6

作者 赵胖胖 范杭 王策 《航空计算技术》 2021年第1期32-36,共5页

针对跨境发布流量控制时,由于一些国际航班起飞之后无法收到报文导致沿途各区域航班放行困难,造成航班大量延误和取消等一系列问题,以青岛为实例,建立了跨境协同放行模型,对模型进行了求解,并用实际运行数据对其高效性进行了验证,时隙... 针对跨境发布流量控制时,由于一些国际航班起飞之后无法收到报文导致沿途各区域航班放行困难,造成航班大量延误和取消等一系列问题,以青岛为实例,建立了跨境协同放行模型,对模型进行了求解,并用实际运行数据对其高效性进行了验证,时隙分配结果显示模型比实际运行结果减少了大约43%的航班总延误时间,充分说明了跨境协同放行的优势所在。在此基础之上开发了简便并具有一定实用性的协同放行程序,为一线运行提供了便利。 展开更多

关键词 航班延误 协同放行 流量控制 时隙分配 尾流间隔

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转辙机手动安全功能浅析

7

作者 丁召荣 《铁道通信信号》 2016年第12期10-12,共3页

转辙机的手动安全功能在四线制直流转辙机控制电路中,仅用一个安全接点就可以实现,但五线制三相交流转辙机控制电路中,需安全接点与断相保护器及保护继电器相互配合。由于器材的延时及缓放特性,维护过程中人身伤害的隐患并不能完全排除... 转辙机的手动安全功能在四线制直流转辙机控制电路中,仅用一个安全接点就可以实现,但五线制三相交流转辙机控制电路中,需安全接点与断相保护器及保护继电器相互配合。由于器材的延时及缓放特性,维护过程中人身伤害的隐患并不能完全排除,需配合规章制度以保证人身安全。 展开更多

关键词 手动安全功能 安全接点 断相保护器 缓放

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满足电力通信业务时延容忍度的SDN控制策略 被引量：10

8

作者 刘川 李炳林 +1 位作者 李伯中 臧丽炜 《中国电力》 CSCD 北大核心 2017年第10期18-21,共4页

实时性与灵活性的平衡,是软件定义网络(SDN)技术在电力通信网中应用的关键点之一。通过对传统架构下传输网与数据网的时延进行测算,分析得出SDN架构下2种流表下发模式对控制时延的影响,在仿真和测试环境中,基于电力通信业务端到端时延... 实时性与灵活性的平衡,是软件定义网络(SDN)技术在电力通信网中应用的关键点之一。通过对传统架构下传输网与数据网的时延进行测算,分析得出SDN架构下2种流表下发模式对控制时延的影响,在仿真和测试环境中,基于电力通信业务端到端时延的容忍度,提出基于SDN的跳数控制策略和混合模式流表下发策略,经分析得出:SDN引入的额外控制时延,可以通过对跳数进行控制,从而满足时延容忍度;混合模式流表下发策略可以在满足时延容忍度的前提下,动态平衡实时性与灵活性。 展开更多

关键词 时延容忍度 软件定义网络 流表下发机制 静态模式 动态模式 混合模式

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支撑电力业务规划的软件定义网络控制器时延性能分析 被引量：9

9

作者 刘川 李炳林 +2 位作者 娄征 陈雷 黄红兵 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2017年第17期142-147,共6页

引入集中控制理念的软件定义网络(SDN)技术为网络的智能化提供了新的思路,但也同时在业务的端到端传输时延中引入了控制时延。详细阐述了SDN架构下,硬件资源和流表下发模式对控制时延的影响,在仿真环境和实际测试中,开展了两种流表下发... 引入集中控制理念的软件定义网络(SDN)技术为网络的智能化提供了新的思路,但也同时在业务的端到端传输时延中引入了控制时延。详细阐述了SDN架构下,硬件资源和流表下发模式对控制时延的影响,在仿真环境和实际测试中,开展了两种流表下发模式下端到端时延对比和应用系统控制时延对比。从数据分析中可以得出Reactive模式拥有较高的自动化程度与灵活性,但会引入高控制时延,Proactive模式的控制时延很低,但需要人工干预和预配置。基于对比结论,结合现网业务承载方式,建议电力通信网中涉及路由的承载方式可采用SDN技术进行优化,通过预配置业务路径,以Proactive模式保障实时性,同时支持Reactive模式,应对复杂网络的灵活性需求。 展开更多

关键词 电力通信网 软件定义网络 时延 流表下发模式

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头孢氨苄胃漂浮缓释片的制备与质量评价 被引量：6

10

作者 祁静波 王敏 +1 位作者 谢鹏 李秋艳 《西北药学杂志》 CAS 2020年第1期95-99,共5页

目的制备头孢氨苄胃漂浮缓释片,并考察其漂浮延迟时间及体外药物释放度。方法采用粉末直接压片工艺制备头孢氨苄胃漂浮缓释片,采用单因素实验方法筛选得到影响头孢氨苄胃漂浮缓释片体外漂浮延迟时间、漂浮时间和释放度的关键性辅料用量... 目的制备头孢氨苄胃漂浮缓释片,并考察其漂浮延迟时间及体外药物释放度。方法采用粉末直接压片工艺制备头孢氨苄胃漂浮缓释片,采用单因素实验方法筛选得到影响头孢氨苄胃漂浮缓释片体外漂浮延迟时间、漂浮时间和释放度的关键性辅料用量范围,最终以羟丙甲纤维素(HPMC K15M)用量、碳酸氢钠用量以及压片主压力作为考察因素,以头孢氨苄胃漂浮缓释片的漂浮延迟时间和1,4和8 h时间点的药物释放度作为评价指标,通过Box-Behnken实验设计优化得到头孢氨苄胃漂浮缓释片处方设计空间,并在设计空间任取一点连续制备3批头孢氨苄胃漂浮缓释片,评价其漂浮延迟时间及体外释放度。结果优化得到头孢氨苄胃漂浮缓释片的处方设计空间,每片HPMC K15M用量为260 mg,碳酸氢钠用量为60 mg,压片主压力为8 kN,制备的头孢氨苄胃漂浮缓释片漂浮延迟时间仅为12.1±0.5 min,在12 h内药物释放平缓,无药物突释。结论通过Box-Behnken实验设计优化得到的头孢氨苄胃漂浮缓释片处方,漂浮延迟时间较短,12 h维持漂浮状态,药物释放平稳。 展开更多

关键词 头孢氨苄 胃漂浮缓释片 Box-Behnken实验设计 漂浮延迟时间 体外释放度

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基于MSP430的低功耗深海应答释放器设计 被引量：5

11

作者 徐飞翔 李斌 杨杰 《计算机测量与控制》 CSCD 北大核心 2010年第5期1148-1150,共3页

水声应答器被广泛地应用于水声定位系统,以确定海底传感器或装置的位置,或为水下潜航器定位导航;为此设计了一款用于深水作业的低功耗中等功率水声应答器,它以低功耗控制器MSP430F149为核心,在传统水声应答器的基础上,扩展了机械装置,... 水声应答器被广泛地应用于水声定位系统,以确定海底传感器或装置的位置,或为水下潜航器定位导航;为此设计了一款用于深水作业的低功耗中等功率水声应答器,它以低功耗控制器MSP430F149为核心,在传统水声应答器的基础上,扩展了机械装置,当收到释放指令后,应答释放器解脱锚体,并与绑定设备在上浮机构的带动下,浮到海面,完成设备的回收动作;经过多次消声水池和水库试验证明,应答释放器的性能稳定且上浮机构动作可靠,达到预期设计指标。 展开更多

关键词 水声定位 释放机构 时间编码 MSP430

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充量分层对双燃料高预混压燃燃烧过程影响的数值模拟

12

作者 孟庆鹏 尧命发 +2 位作者 陈勇 赵远远 王浒 《燃烧科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第5期597-605,共9页

针对高预混压燃模式大负荷面临高压力升高率与碳烟排放等问题,利用CONVERGE建立汽/柴油、汽油/聚甲氧基二甲醚(PODEn)双燃料燃烧仿真模型,通过燃料特性与喷油策略优化,研究浓度、活性等分层方式对放热规律与性能的影响.结果表明,挥发性... 针对高预混压燃模式大负荷面临高压力升高率与碳烟排放等问题,利用CONVERGE建立汽/柴油、汽油/聚甲氧基二甲醚(PODEn)双燃料燃烧仿真模型,通过燃料特性与喷油策略优化,研究浓度、活性等分层方式对放热规律与性能的影响.结果表明,挥发性改善能促进燃油破碎与蒸发,促进燃烧过程与提高热效率;计算着火延迟能很好地预测燃烧进程,通过降低燃油活性或能量喷射速率改变活性与着火能量分层,均能使低着火延迟区域变少,引燃能力下降,推迟燃烧并降低压力升高率.相较于PRF50(primary reference fuel),柴油掺混虚拟组分组合滞燃期短,后期集中燃烧放热量低,放热规律更有利于降低压力升高率,相较于基础算例压力升高率下降0.1 MPa/°CA而热效率提升0.15%.PODE掺混汽油组合推迟燃烧过程最显著,压力升高率由基准的1.54 MPa/°CA降至1.02 MPa/°CA,允许喷射时刻最为靠前,对应碳烟排放降低78%. 展开更多

关键词 双燃料 压力升高率 充量分层 能量喷射速率 着火延迟 放热率

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HPLC测定盐酸地尔硫[艹卓]延迟缓释微丸胶囊的含量及有关物质检查 被引量：4

13

作者 狄斌 苏梦翔 +2 位作者 杨清清 梁东林 朱家壁 《药物分析杂志》 CAS CSCD 北大核心 2008年第1期65-67,共3页

目的:用高效液相色谱法测定盐酸地尔硫(艹卓)延迟缓释微丸胶嶷含量和有关物质。方法:用十八烷基硅烷键合硅胶为填充剂,以缓冲液(取d-樟脑磺酸1.16 g,用0.1 mol·L^(-1)醋酸钠溶液溶解并稀释至1000 mL,用0.1 mol·L^(-1)氢氧化... 目的:用高效液相色谱法测定盐酸地尔硫(艹卓)延迟缓释微丸胶嶷含量和有关物质。方法:用十八烷基硅烷键合硅胶为填充剂,以缓冲液(取d-樟脑磺酸1.16 g,用0.1 mol·L^(-1)醋酸钠溶液溶解并稀释至1000 mL,用0.1 mol·L^(-1)氢氧化钠溶液调节 pH 至6.2)-乙腈-甲醇(1∶1∶1)为流动相;流速为1.0 mL·min^(-1);检测波长为236nm。结果:盐酸地尔硫(艹卓)的线性范围为10.19～203.8μg·mL^(-1),r=0.9999;平均回收率(n=9)为99.8%;重复性 RSD 为0.44%。结论:该法操作简便,结果准确可靠,可用于盐酸地尔硫(艹卓)缓释微丸胶囊的含量测定和有关物质检查。 展开更多

关键词 盐酸地尔硫[艹卓] 延迟缓释微丸胶囊 高效液相色谱法

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广深Ⅰ、Ⅱ线站界区段红光带问题分析及解决方法 被引量：1

14

作者 王成 《铁路通信信号工程技术》 2022年第S01期11-14,共4页

分析广深Ⅰ、Ⅱ线站界ZPW-2000轨道电路区段出现闪红光带的原因,对列车经过调谐区时,相关电路时序进行说明,提出克服小轨分路不良造成闪红光带的方法,解决广深Ⅰ、Ⅱ线站界ZPW-2000轨道区段闪红光带问题。

关键词 主轨吸 小轨落 调谐区 缓吸延 落下延

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甲醇掺混比对甲醇/生物柴油混合燃料燃烧循环变动的影响 被引量：3

15

作者 陈培红 王忠 +2 位作者 杨丹 夏骅 李瑞娜 《可再生能源》 CAS 北大核心 2019年第12期1757-1763,共7页

文章在186FA柴油机上,开展了柴油机燃用甲醇/生物柴油不同掺混比混合燃料的燃烧过程试验,测量了柴油机示功图,分析了燃烧过程特征参数对循环变动的影响,讨论了滞燃期循环变动系数(COVT)、燃烧持续期循环变动系数(COVD)及放热规律型心循... 文章在186FA柴油机上,开展了柴油机燃用甲醇/生物柴油不同掺混比混合燃料的燃烧过程试验,测量了柴油机示功图,分析了燃烧过程特征参数对循环变动的影响,讨论了滞燃期循环变动系数(COVT)、燃烧持续期循环变动系数(COVD)及放热规律型心循环变动系数(COVCA50)随甲醇掺混比的变化规律,提出了评价单缸柴油机循环变动系数的临界值。研究结果表明:当柴油机供油量一定时,COVT,COVD和COVCA50均随着甲醇掺混比的增加而增加;当甲醇掺混比为30%时,COVT,COVD和COVCA50分别为2.76%,6.77%和14.4%,与甲醇掺混比为20%时相比,循环变动系数均有明显增加,最大增幅为48%。考虑到柴油机较低燃烧循环变动系数与工作稳定性的要求,对于应用甲醇/生物柴油混合燃料的柴油机,甲醇的掺混比不宜高于20%。 展开更多

关键词 生物柴油 甲醇 掺混比 滞燃期 燃烧持续期 放热率型心 循环变动系数

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基于Simulink的低压交流断路器建模与仿真 被引量：1

16

作者 傅军栋 丁雨彤 涂习武 《华东交通大学学报》 2018年第4期106-111,共6页

Simulink仿真平台自带的断路器模块功能简单,不能满足建筑配电仿真需要。低压交流断路器实现线路保护的的主要功能单元为短延时脱扣器和长延时脱扣器,通过分析2种脱扣器的功能,在Simulink中搭建两种脱扣器的仿真模型,并在交流配电系统... Simulink仿真平台自带的断路器模块功能简单,不能满足建筑配电仿真需要。低压交流断路器实现线路保护的的主要功能单元为短延时脱扣器和长延时脱扣器,通过分析2种脱扣器的功能,在Simulink中搭建两种脱扣器的仿真模型,并在交流配电系统中验证,仿真结果表明新建的两种脱扣器满足保护功能要求,适用于建筑配电仿真。 展开更多

关键词 SIMULINK仿真 低压断路器 短延时脱扣器 长延时脱扣器 建筑配电

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关于高速铁路联锁延时解锁的探讨 被引量：2

17

作者 于晓泉 《铁路通信信号工程技术》 2019年第2期1-6,共6页

目前国内联锁的延时解锁均按照《铁路信号设计规范》要求进行工程设计,按照《铁路车站计算机联锁技术条件》要求进行参数配置,未针对不同线路列车、不同运行速度进行细化区分,从而使得部分车站在满足安全的前提下降低了运输效率,部分车... 目前国内联锁的延时解锁均按照《铁路信号设计规范》要求进行工程设计,按照《铁路车站计算机联锁技术条件》要求进行参数配置,未针对不同线路列车、不同运行速度进行细化区分,从而使得部分车站在满足安全的前提下降低了运输效率,部分车站甚至可能存在未完全满足列车停稳时间要求的安全隐患,针对联锁延时解锁从理论上进行详细分析,给出确定联锁延时解锁所需考虑的具体情况,可为后续延时解锁时间的确定提供参考。 展开更多

关键词 高速铁路 联锁 延时解锁

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共轨柴油机燃用柴油-异丙醇混合燃料的燃烧与排放特性 被引量：1

18

作者 陈燕飞 孙凤雨 +1 位作者 曾小松 赵伟 《车用发动机》 北大核心 2022年第4期29-35,共7页

在1台高压共轨柴油机上研究了柴油-异丙醇混合燃料的燃烧与排放特性。结果表明:在不同发动机负荷和不同EGR率下,与柴油相比,柴油-异丙醇混合燃料的滞燃期明显延长,预喷燃料峰值放热率增加,主喷燃料峰值放热率略有降低,中高负荷下扩散燃... 在1台高压共轨柴油机上研究了柴油-异丙醇混合燃料的燃烧与排放特性。结果表明:在不同发动机负荷和不同EGR率下,与柴油相比,柴油-异丙醇混合燃料的滞燃期明显延长,预喷燃料峰值放热率增加,主喷燃料峰值放热率略有降低,中高负荷下扩散燃烧强度明显增加,峰值缸内平均温度增加;NO_(x)排放略有增加,炭烟排放、颗粒物数量浓度和体积浓度均显著降低。与燃用柴油相比,柴油-异丙醇混合燃料联合EGR可以同时降低NO_(x)和颗粒物排放。 展开更多

关键词 柴油机 异丙醇 滞燃期 放热率 氮氧化物 颗粒

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二甲醚与氢气稀混合气在中低温条件下的着火延迟特性 被引量：2

19

作者 许永红 童亮 +1 位作者 石智成 张红光 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期655-663,共9页

为了研究二甲醚与氢气稀混合气在中低温条件下的着火延迟特性,利用快速压缩机实验台架测量了二甲醚与氢气稀混合气在上止点温度628~858 K,上止点压力12~22 bar,当量比0.30~1.00,掺氢比0%~85%条件下的着火延迟期。同时,采用有限元分析软... 为了研究二甲醚与氢气稀混合气在中低温条件下的着火延迟特性,利用快速压缩机实验台架测量了二甲醚与氢气稀混合气在上止点温度628~858 K,上止点压力12~22 bar,当量比0.30~1.00,掺氢比0%~85%条件下的着火延迟期。同时,采用有限元分析软件Chemkin-Pro对着火过程进行了模拟计算。实验和模拟研究结果表明:氢气的添加使得着火延迟期呈非线性增加,且在掺氢比超过60%和较低的上止点压力下氢气对着火的抑制效果更加明显;二甲醚与氢气稀混合气在较低当量比0.30下的燃烧与放热出现低温、高温第1阶段和高温第2阶段3个阶段,且随着掺氢比的增加,三阶段的燃烧与放热现象弱化。化学动力学分析表明:二甲醚主要在低温、高温第1阶段反应过程中消耗,氢气主要在高温第2阶段反应中消耗。 展开更多

关键词 快速压缩机 着火延迟期 二甲醚 氢气 三阶段放热

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移动容迟网络中基于改进随机路点模型的移动连接路由 被引量：2

20

作者 李晖 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期297-303,共7页

在移动容迟网络中,考虑到稀疏网络节点混存长时间被无效消息占用情况,将移动连接路由算法与倒数计时器和快速缓存释放策略相结合,提出了加速缓存释放的移动连接路由算法,并研究了节点移动速率、通信距离、节点数量、消息有效时间、场景... 在移动容迟网络中,考虑到稀疏网络节点混存长时间被无效消息占用情况,将移动连接路由算法与倒数计时器和快速缓存释放策略相结合,提出了加速缓存释放的移动连接路由算法,并研究了节点移动速率、通信距离、节点数量、消息有效时间、场景尺寸等对算法性能的影响。结果表明:该路由算法在保证传输可靠性的前提下能够提高网络的传输效率。 展开更多

关键词 通信技术 移动延迟网络 随机路点模型 路由 缓存释放

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