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多塔悬索桥挠度理论及其程序实现 被引量：10
1
作者 罗喜恒 韩大章 万田保 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2008年第2期41-44,共4页
在已有方法的基础上,完善了多塔悬索桥的挠度理论及其计算方法,采用影响线加载的方法可方便地得出多塔悬索桥的位移和内力。通过算例表明该方法具有良好的精度,适合于初步设计阶段结构选型时采用。
关键词 悬索桥 计算方法 挠度理论 程序设计
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自锚式悬索桥力学特性挠度理论研究 被引量：12
2
作者 沈锐利 王志诚 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2008年第4期94-98,102,共6页
在简要介绍自锚式悬索桥特点以后,着重从挠度理论出发研究其力学特性。首先详细推导了自锚式悬索桥挠度理论基本微分方程,然后在此基础上介绍了各内力影响线的求解思路,基于此,采用动态规划法加载原理编制了自锚式悬索桥挠度理论计算程... 在简要介绍自锚式悬索桥特点以后,着重从挠度理论出发研究其力学特性。首先详细推导了自锚式悬索桥挠度理论基本微分方程,然后在此基础上介绍了各内力影响线的求解思路,基于此,采用动态规划法加载原理编制了自锚式悬索桥挠度理论计算程序,通过实际的桥跨结构(主跨328 m,自锚式悬索桥)根据挠度理论程序计算边、中跨各截面的弯矩、挠度影响线并与有限元计算结果相比较,反映程序计算精度较高,从而验证了公式和程序的正确性,为进一步对自锚式悬索桥的相关力学参数影响分析奠定了基础。 展开更多
关键词 桥梁工程 自锚式悬索桥 挠度理论 有限元分析
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自锚式悬索桥参数影响挠度理论研究 被引量：11
3
作者 王志诚 刘昌鹏 沈锐利 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第12期61-65,共5页
基于自锚式悬索桥挠度理论计算公式及程序,分析自锚式悬索桥矢跨比、边中跨比、加劲梁竖向抗弯刚度、主梁竖曲线等参数,以及外伸跨的设置与否及设置长度等对结构内力、变形、主缆的活载水平拉力的影响,通过算例计算和理论分析表明:自锚... 基于自锚式悬索桥挠度理论计算公式及程序,分析自锚式悬索桥矢跨比、边中跨比、加劲梁竖向抗弯刚度、主梁竖曲线等参数,以及外伸跨的设置与否及设置长度等对结构内力、变形、主缆的活载水平拉力的影响,通过算例计算和理论分析表明:自锚式悬索桥采用相对较大的矢跨比时不仅可以减小加劲梁的活载轴力还可以提高结构的刚度,并且从解析角度解释了矢跨比变化对自锚式悬索桥力学特性的影响;边中跨比的增大,结构的刚度要减小;外伸跨的设置不仅可以起到压重的作用,还可较大幅度地提高结构的整体竖向刚度;自锚式悬索桥外伸跨跨度的变化对自锚式悬索桥边跨和主跨内力影响较小;加劲梁最大竖向位移随着主梁刚度的增加而减小,加劲梁的内力随着主梁的刚度的增加而增加,但增大的幅度很小,而应力却随着梁的刚度的增加而减小;自锚式悬索桥设有竖曲线时结构的刚度有所增大。最终对自锚式悬索桥静力特性进行全面的总结。 展开更多
关键词 自锚式悬索桥 挠度理论 参数分析 矢跨比
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基于挠度理论的三塔悬索桥参数分析 被引量：9
4
作者 罗喜恒 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2008年第9期100-101,60,共3页
采用多塔悬索桥挠度理论,对三塔悬索桥的矢跨比、主塔刚度、加劲梁高度和主塔高差等进行了参数分析。通过这些分析,有利于帮助人们把握三塔悬索桥的受力特点,得出的结论可供类似桥梁方案设计时参考。
关键词 三塔悬索桥 挠度理论 参数分析
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直线型内嵌式SMA电机的设计与优化 被引量：9
5
作者 杨凯 辜承林 +2 位作者 史铁林 马志云 严新荣 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第7期219-222,共4页
由形状记忆合金构成的结构简单、控制灵活、功率密度大的电机,在轻型机器人及小型化系统中具有独特的技术优势。然而,几乎所有现行结构中,致动元件和偏动元件都是分离的,驱动单元和执行单元也彼此独立,不但机构复杂,就是手指的张合动作... 由形状记忆合金构成的结构简单、控制灵活、功率密度大的电机,在轻型机器人及小型化系统中具有独特的技术优势。然而,几乎所有现行结构中,致动元件和偏动元件都是分离的,驱动单元和执行单元也彼此独立,不但机构复杂,就是手指的张合动作也很不连贯,更无仿生柔顺性可言。因此,该文研制了新型直线型内嵌式记忆合金电机。该电机由内嵌直线回复型记忆合金丝的硅胶棒组成,通过温度循环方式稳定输出力和位移。该文建立了电机的变形理论,结合实验结果,对丝半径、丝的偏心距、丝的预变形量、棒半径进行了优化设计,得出了这一微特电机设计的规律性结论。 展开更多
关键词 直线型内嵌式SMA电机 设计 优化 形状记忆合金
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独塔悬索桥基本参数研究 被引量：8
6
作者 蒋望 邵旭东 +1 位作者 彭旺虎 余加勇 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期13-19,共7页
基于挠度理论以及等代梁法,分析矢跨比和高跨比对主缆和索塔用量的经济性影响和结构受力变形的影响,得出矢跨比和高跨比在经济性和结构刚度方面的各自适用范围.为验证建议范围内的矢跨比和高跨比可以满足结构经济性的同时亦满足结构的... 基于挠度理论以及等代梁法,分析矢跨比和高跨比对主缆和索塔用量的经济性影响和结构受力变形的影响,得出矢跨比和高跨比在经济性和结构刚度方面的各自适用范围.为验证建议范围内的矢跨比和高跨比可以满足结构经济性的同时亦满足结构的受力变形要求,试设计一座独塔双主跨悬索桥,并与中国某三塔悬索桥进行比较分析.结果表明:独塔悬索桥主缆用量比三塔悬索桥减少约14%,索塔造价减少约3.5%.活载作用下独塔悬索桥主梁最大挠跨比、主梁最大转角以及塔顶最大纵向位移均小于三塔悬索桥.选择合适的矢跨比和高跨比的独塔悬索桥,可以兼顾结构的经济性和使用性,还可与三塔悬索桥方案竞争. 展开更多
关键词 桥梁工程 独塔悬索桥 挠度理论 等代梁法 矢跨比 高跨比 三塔悬索桥
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略论现代大型悬索桥的力学特性 被引量：3
7
作者 王天雄 《西北水电》 2004年第2期57-60,共4页
从悬索桥总体构思、结构形式拟定、计算理论和方法、力学特性等方面进行论述。特别是提供的力学特性研究分析数据可为悬索桥结构设计、合理选择主索线型具有一定的参考价值。
关键词 悬索桥 矢跨比 加劲梁 挠度理论 力学特性
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索道桥耐荷分析与试验 被引量：6
8
作者 周勇军 张岗 赵小星 《解放军理工大学学报（自然科学版）》 EI 北大核心 2010年第6期647-651,共5页
为了分析索道桥的耐荷性能,提出了该类桥梁结构在车辆荷载作用下的垂度及索力的分析方法。基于挠度理论,以索的无应力长度相等作为平衡条件,考虑温度的影响,给出了活载作用于跨中及四分点时索桥垂度的计算公式。对某实桥进行了荷载试验... 为了分析索道桥的耐荷性能,提出了该类桥梁结构在车辆荷载作用下的垂度及索力的分析方法。基于挠度理论,以索的无应力长度相等作为平衡条件,考虑温度的影响,给出了活载作用于跨中及四分点时索桥垂度的计算公式。对某实桥进行了荷载试验,将其理论分析结果、有限元仿真分析结果及实测结果进行对比分析,结果表明:仿真分析值与实测值误差在1%以内,理论分析计算值与实测值误差在2%以内。由此可见,该理论方法能准确地评定既有索道桥的承载能力,也可供同类桥梁结构设计参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 索道桥 挠度理论 无应力长度 荷载试验 温度效应 垂度
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拱的挠度理论分析 被引量：5
9
作者 梁昌望 高冰松 瞿尔仁 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 1998年第5期48-52,共5页
通过对拱的平衡微分方程受变形影响的研究，推导出抛物线无铰拱的挠度理论计算公式，并与弹性理论的计算结果比较，说明变形对大跨径拱桥的内力影响不可忽视。对于大跨径拱桥，弹性理论计算已不能正确反映拱结构真实受力情况，应按挠度... 通过对拱的平衡微分方程受变形影响的研究，推导出抛物线无铰拱的挠度理论计算公式，并与弹性理论的计算结果比较，说明变形对大跨径拱桥的内力影响不可忽视。对于大跨径拱桥，弹性理论计算已不能正确反映拱结构真实受力情况，应按挠度理论分析计算。 展开更多
关键词 拱桥 简支曲梁 挠度理论 内力分析
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基于挠度理论的三塔四跨悬索桥静力特性分析 被引量：5
10
作者 金泊含 王立彬 +1 位作者 王鸿 郭潇艺 《南京林业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期143-148,共6页
为研究三塔四跨悬索桥活载效应下的静力特性,拓展单跨悬索桥挠度理论公式,建立了多塔连跨悬索桥挠度理论非线性微分方程组,引入"代换梁法"求解方程组。基于MATLAB语言平台考虑了集中力引起的主缆水平力增量对影响线的非线性影... 为研究三塔四跨悬索桥活载效应下的静力特性,拓展单跨悬索桥挠度理论公式,建立了多塔连跨悬索桥挠度理论非线性微分方程组,引入"代换梁法"求解方程组。基于MATLAB语言平台考虑了集中力引起的主缆水平力增量对影响线的非线性影响,开发出基于挠度理论的多塔连跨悬索桥内力线形的程序。研究结果表明:挠度理论解与有限元法的计算结果具有较好的一致性,位移相对最大偏差为5.3%,弯矩最大相对偏差为13.9%;加劲梁最大挠度发生在两个主跨跨中处;挠度理论的位移和弯矩大于有限元的计算结果,依此控制结构设计是较安全的。挠度理论在三塔四跨悬索桥设计中具有足够的适用性,可以应用在多塔连跨悬索桥的初步或者概念设计方面。 展开更多
关键词 三塔四跨悬索桥 静力特性 挠度理论 代换梁法
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大跨度自锚式悬索桥稳定性研究 被引量：4
11
作者 胡建华 王连华 +2 位作者 沈锐利 向建军 唐茂林 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第7期12-15,共4页
利用大跨度悬索桥的挠度理论,建立了自锚式悬索桥加劲梁在恒载、恒载与活载及活载下的变形与荷载的平衡方程.对所建立的方程进行分析后,得到了如下结论:自锚式悬索桥加劲梁在恒载状态设计时,应按受横向荷载作用的压弯梁验算面内稳定性,... 利用大跨度悬索桥的挠度理论,建立了自锚式悬索桥加劲梁在恒载、恒载与活载及活载下的变形与荷载的平衡方程.对所建立的方程进行分析后,得到了如下结论:自锚式悬索桥加劲梁在恒载状态设计时,应按受横向荷载作用的压弯梁验算面内稳定性,但是活载作用下不存在面内稳定问题.此外提出了自锚式悬索桥的静力特性可以比拟为变高度连续桁架梁的观点,用此观点解释了所得到的理论研究结论.通过一座实桥的极限承载力分析和在根据实桥按比例制作的全桥试验模型上进行超载试验,证明了本文理论分析的结论是正确的. 展开更多
关键词 模型试验 自锚式悬索桥 挠度理论 结构稳定性 极限承载力
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自锚式悬索桥的面内稳定性 被引量：4
12
作者 白伦华 沈锐利 +1 位作者 张兴标 王路 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期1500-1508,共9页
为完善自锚式悬索桥面内稳定性理论,首先通过结构稳定性的概念初步判定该桥型不存在面内分岔失稳的可能性;进而在自锚式悬索桥挠度方程中通过引入位移干扰量,以幂级数干扰位移形式反证其不会出现面内弹性分岔失稳;最后以实桥为例,通过... 为完善自锚式悬索桥面内稳定性理论,首先通过结构稳定性的概念初步判定该桥型不存在面内分岔失稳的可能性;进而在自锚式悬索桥挠度方程中通过引入位移干扰量,以幂级数干扰位移形式反证其不会出现面内弹性分岔失稳;最后以实桥为例,通过数值模型按弹性及弹塑性稳定理论计算分析了桥梁的荷载系数、破坏模式等。结果表明:在挠度理论适用范围内,自锚式悬索桥不存在面内分岔失稳;数值分析结果显示该实桥面内分岔失稳由吊索断裂引起,超出挠度理论应用范围,而极限承载力能满足安全性要求。 展开更多
关键词 桥梁工程 自锚式悬索桥稳定理论 数值分析方法 主缆-吊索-主梁闭合传力路径 挠度理论 分岔失稳
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大跨度悬索桥运行影响因素分析 被引量：1
13
作者 程国强 俞亚南 谢旭 《水运工程》 北大核心 2005年第2期61-65,共5页
从挠度理论出发,通过分析作用在大跨度悬索桥上的分布荷载、集中荷载、温度的变化而产生桥的内力与挠度变化,得出相关结论。
关键词 悬索桥 挠度理论 影响因素
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基于挠度理论的悬索桥静力分析 被引量：3
14
作者 逄焕平 王建国 李雪峰 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2010年第2期261-265,共5页
文章基于挠度理论,建立悬索桥静力计算的基本方程,文中考虑了活载作用下挠度的一阶导数二次项的影响,详细讨论了所提出方程的数值求解过程,编制了MATLAB程序,分析了一个算例;文中算例考虑了荷载和温度变化情况下悬索桥的变形和内力,数... 文章基于挠度理论,建立悬索桥静力计算的基本方程,文中考虑了活载作用下挠度的一阶导数二次项的影响,详细讨论了所提出方程的数值求解过程,编制了MATLAB程序,分析了一个算例;文中算例考虑了荷载和温度变化情况下悬索桥的变形和内力,数值算例表明温度变化对悬索桥的变形和弯矩影响很大。 展开更多
关键词 悬索桥 挠度理论 二次项 温度变化
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悬索桥结构设计的实用计算方法 被引量：2
15
作者 张新军 陈艾荣 +1 位作者 王刚 江新元 《上海铁道大学学报》 CAS 1999年第2期10-16,共7页
为配合大跨度悬索桥的设计，采用悬索桥挠度理论的实用计算方法，提出了通过初拟结构尺寸———挠度理论分析———改进和优化截面尺寸的反复计算来确定悬索桥各部分结构尺寸的计算方法。算例分析表明：用本方法得到的结构有关数据与实... 为配合大跨度悬索桥的设计，采用悬索桥挠度理论的实用计算方法，提出了通过初拟结构尺寸———挠度理论分析———改进和优化截面尺寸的反复计算来确定悬索桥各部分结构尺寸的计算方法。算例分析表明：用本方法得到的结构有关数据与实际设计情况比较吻合。 展开更多
关键词 悬索桥 挠度理论 结构设计 计算方法
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拱桥大挠度问题内力分析的样条配点法 被引量：2
16
作者 张建民 郑皆连 秦荣 《长沙交通学院学报》 2001年第3期53-57,共5页
运用拱的挠度理论 ,推导出考虑结构几何非线性影响的控制微分方程 ;应用样条配点法 ,以三次B样条函数为位移试函数 ,导出了拱结构非线性内力分析的新方法。针对某特大跨度钢管混凝土拱桥进行了数值对比分析 ,计算结果表明 。
关键词 拱桥 几何非线性 样条配点法 挠度理论 大挠度 内力分析
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考虑塔缆梁连接的自锚式悬索桥解析模型 被引量：1
17
作者 刘双 陈志军 +1 位作者 曹鸿猷 邵长宇 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期75-81,共7页
引入水平弹簧模拟塔-缆-梁连接关系,提出考虑塔梁及缆梁连接的自锚式悬索桥解析模型.以实桥为例,采用有限元法对提出模型进行验证,对缆梁及塔梁纵向连接刚度进行参数分析.结果表明:5种工况下,解析模型解与有限元解有较好的一致性,误差在... 引入水平弹簧模拟塔-缆-梁连接关系,提出考虑塔梁及缆梁连接的自锚式悬索桥解析模型.以实桥为例,采用有限元法对提出模型进行验证,对缆梁及塔梁纵向连接刚度进行参数分析.结果表明:5种工况下,解析模型解与有限元解有较好的一致性,误差在10%以下;缆梁纵向约束对结构竖向刚度影响显著且会导致活载包络由W形转化为V形,主梁挠度控制工况也会随之改变;无论荷载形式如何,缆梁纵向约束刚度不会改变塔顶纵向位移且始终保持对称特性.塔梁纵向连接对结构竖向位移影响甚微,但对主梁纵向位移有较好限制. 展开更多
关键词 自锚式悬索桥 塔缆梁连接 挠度理论 约束刚度 解析模型
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爆炸冲击波荷载作用下悬索桥的竖弯振动 被引量：2
18
作者 王赟 蒋志刚 严波 《公路》 北大核心 2011年第3期1-4,共4页
针对大跨度悬索桥可能遭受的爆炸冲击波威胁,研究了空中爆炸冲击波荷载作用下悬索桥的竖向弯曲振动。基于悬索桥挠度理论,采用模态叠加法得到了悬索桥空中爆炸冲击波作用下动挠度的解析解。算例表明,最大动挠度解析解与数值模拟结果吻... 针对大跨度悬索桥可能遭受的爆炸冲击波威胁,研究了空中爆炸冲击波荷载作用下悬索桥的竖向弯曲振动。基于悬索桥挠度理论,采用模态叠加法得到了悬索桥空中爆炸冲击波作用下动挠度的解析解。算例表明,最大动挠度解析解与数值模拟结果吻合较好,误差小于10%。 展开更多
关键词 悬索桥 空中爆炸 挠度理论 竖向振动
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基于挠度理论的连续梁与悬索组合桥梁结构静力计算 被引量：2
19
作者 崔明珠 殷永高 任伟新 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第12期106-113,共8页
连续梁与悬索组合桥梁结构是一种新型组合结构体系,其结构受力本质尚不明确,为研究其静力特性,提出了一种基于挠度理论的解析计算方法。首先,假设恒载状态下主缆5段线形,确定恒载作用下主缆的线形公式和主缆内力;其次,将活载作用下结构... 连续梁与悬索组合桥梁结构是一种新型组合结构体系,其结构受力本质尚不明确,为研究其静力特性,提出了一种基于挠度理论的解析计算方法。首先,假设恒载状态下主缆5段线形,确定恒载作用下主缆的线形公式和主缆内力;其次,将活载作用下结构简化为外伸梁和悬吊钢箱梁部分,考虑之间约束力和弯矩的传递,分别建立其挠度方程,以主缆变形为相容方程,迭代求解结构的内力和变形;最后,以一连续梁与悬索组合桥梁结构的方案设计为例,分别采用所提挠度理论方法、弹性理论方法进行静力计算,并和有限元结果进行对比分析。结果表明:弹性理论计算结果相比有限元结果误差较大,所提挠度理论方法得到的结构主要构件内力和变形值与有限元的计算结果差异很小。所建立的连续梁与悬索组合桥梁结构静力解析计算方法模型简单、计算精度较高,可为此类组合桥梁结构初步计算和设计提供参考。 展开更多
关键词 连续梁与悬索组合结构 挠度理论 主缆找形 静力计算
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竖向荷载下吊桥的非线性分析
20
作者 徐君兰 《重庆交通学院学报》 1992年第1期26-35,共10页
本文对吊桥的各种计算方法进行系统的介绍,同时阐述了各种方法的理论基础及适用范围,并提出还待解决的问题。
关键词 弹性理论 挠度理论 吊桥 载荷
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