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浙江岱山岛潮间带大型底栖动物的群落结构 被引量：12
1
作者 宋翔 朱四喜 +2 位作者 杨红丽 王镨 应启肇 《浙江海洋学院学报（自然科学版）》 CAS 2009年第2期214-218,共5页
分析了浙江岱山岛潮间带大型底栖动物的种类组成、数量分布和生物多样性等群落结构特征。该海域潮间带调查采获的大型底栖动物标本26种,其中软体动物16种,节肢动物6种,脊索动物2种,腔肠动物与环节动物各1种。潮间带大型底栖动物总平均... 分析了浙江岱山岛潮间带大型底栖动物的种类组成、数量分布和生物多样性等群落结构特征。该海域潮间带调查采获的大型底栖动物标本26种,其中软体动物16种,节肢动物6种,脊索动物2种,腔肠动物与环节动物各1种。潮间带大型底栖动物总平均生物量为279.22g/m2,总平均栖息密度为493ind/m2。在各类群底栖动物中,平均生物量及密度都以软体动物居首位。岱山岛潮间带大型底栖动物的多样性指数、丰富度指数和均匀度指数的分布范围分别在1.176～2.115、0.833～1.897和0.565～0.801,平均值分别为1.490±0.429、1.223±0.465和0.654±0.104。岱山潮间带大型底栖动物ABC曲线分析表明底栖动物群落中度的污染或者干扰。 展开更多
关键词 潮间带 大型底栖动物 群落结构 岱山岛
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浙江岱山岛附近海域春秋季渔业资源调查研究 被引量：3
2
作者 朱剑 张玉荣 +2 位作者 严忠雍 金衍健 李子孟 《现代农业科技》 2016年第14期252-254,共3页
依据2015年5月、10月岱山岛水域渔业资源调查资料,研究岱山岛水域鱼类密度的时空分布,分析优势种、生物多样性等因素对鱼类分布的影响。结果表明:春季渔业资源生物3类23种,秋季3类21种。秋季的平均渔业资源重量密度和渔业资源尾数密度... 依据2015年5月、10月岱山岛水域渔业资源调查资料,研究岱山岛水域鱼类密度的时空分布,分析优势种、生物多样性等因素对鱼类分布的影响。结果表明:春季渔业资源生物3类23种,秋季3类21种。秋季的平均渔业资源重量密度和渔业资源尾数密度都明显小于春季。秋季的平均渔业资源尾数密度则是春季的1.6倍,春季的平均渔业资源重量密度为秋季平均重量密度的2.0倍。春季和秋季优势种均是东海沿岸常见种类。调查海域渔业资源生物多样性指数、丰度指数和均匀度分布水平偏低。 展开更多
关键词 岱山岛 渔业资源 拖网渔获物 生物多样性
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海岛地区分质供水模式研究 被引量：2
3
作者 高颖会 修海峰 胡煜彬 《浙江水利科技》 2022年第5期26-29,共4页
海岛地区淡水资源相对于陆地较为紧缺,优质水资源供应问题是制约海岛发展的瓶颈,降低供水成本和保障供水安全已成为我国大多数海岛面临的重大问题。为此,在充分分析国内外分质供水应用情况的基础上,以岱山本岛为例对海岛地区分质供水模... 海岛地区淡水资源相对于陆地较为紧缺,优质水资源供应问题是制约海岛发展的瓶颈,降低供水成本和保障供水安全已成为我国大多数海岛面临的重大问题。为此,在充分分析国内外分质供水应用情况的基础上,以岱山本岛为例对海岛地区分质供水模式进行研究。从研究成果来看,大分质供水系统立足于多种水源的统筹兼顾和综合利用,比小分质供水更适用于海岛地区。海岛地区实施分质供水,不仅可以实现生活区和工业区分区供水,而且能够提高海岛地区供水量和生活区供水水质。 展开更多
关键词 海岛地区 分质供水 模式 岱山本岛
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浙江岱山岛修造船厂附近夏季潮间带的生物种类组成、数量分布及生物多样性研究 被引量：2
4
作者 应顺有 赵威飞 +4 位作者 苏怀栋 陈高富 邹健 周伟 水柏年 《浙江海洋学院学报（自然科学版）》 CAS 2012年第4期301-308,共8页
2011年7月15日和8月1日,在浙江省岱山岛岱西镇舟山海天船舶工程有限公司(A3采样点)、浙江海舟修造船有限公司(A2采样点)和岱山东沙古镇附近(A1采样点)滩涂潮间带进行大型底栖动物资源调查与采样。经鉴定、测量及计算,得3个采样站位的生... 2011年7月15日和8月1日,在浙江省岱山岛岱西镇舟山海天船舶工程有限公司(A3采样点)、浙江海舟修造船有限公司(A2采样点)和岱山东沙古镇附近(A1采样点)滩涂潮间带进行大型底栖动物资源调查与采样。经鉴定、测量及计算,得3个采样站位的生物丰度由大到小排序为A1(63.73 ind/m2)>A3(23.19 ind/m2)>A2(8.54 ind/m2),生物多样性指数由大到小排序为H′A1(2.24)=H′A3(2.24)>H′A2(1.81),总生物量从大到小排序为A1(51.27g/m2)>A3(45.36 g/m2)>A2(8.48g/m2)。由此可知,A1采样点的生物量稍高于A3采样点生物量,显著高于A2采样点生物量,A1采样点物种多样性则与A3采样点相等,二者均高于A2采样点物种多样性,表明修造船业对附近海洋生态环境产生严重危害,有荒漠化的趋势。建议舟山船舶修造业发展必须遵循科学论证、合理规划和布局原则,科学保护海洋生态环境,使船舶工业和生态环境和谐可持续发展才是舟山船舶工业发展的必由之路。 展开更多
关键词 修造船厂 物种多样性 潮间带 岱山岛
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海岛型旅游地运动休闲产业基地建设研究——以浙江岱山岛为例 被引量：1
5
作者 刘建中 《浙江纺织服装职业技术学院学报》 2015年第1期81-86,共6页
海岛体育旅游因其具有参与性、体验性和冒险性而成为旅游热点。以岱山岛为例,通过对海岛旅游资源现状、内涵特性及休闲运动资源的调研和分析,针对岱山运动休闲旅游产业建设存在的问题,提出了海岛运动休闲体育旅游发展的方向与策略,以期... 海岛体育旅游因其具有参与性、体验性和冒险性而成为旅游热点。以岱山岛为例,通过对海岛旅游资源现状、内涵特性及休闲运动资源的调研和分析,针对岱山运动休闲旅游产业建设存在的问题,提出了海岛运动休闲体育旅游发展的方向与策略,以期为海岛休闲运动产业基地开发提供参考和建议。 展开更多
关键词 岱山岛 海岛型旅游地 运动休闲产业 开发
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隋代宁波港和舟山有无万人舰队往返台湾岛航程问题——以考析《隋代陈稜、朱宽赴流求国航程研究》为主 被引量：1
6
作者 施存龙 《中国港口》 2017年第A02期48-57,共10页
关于隋炀帝五、六年时派出万人规模海军去流求国的航程,后代中外学者有不同解释。2011年福建一位学者推出一种新解释,主张派出的军人是由浙中、浙北、浙东共同的兵员组成,启航港为今宁波港前身句(gōu)章港,经过舟山北部海域然后南下,... 关于隋炀帝五、六年时派出万人规模海军去流求国的航程,后代中外学者有不同解释。2011年福建一位学者推出一种新解释,主张派出的军人是由浙中、浙北、浙东共同的兵员组成,启航港为今宁波港前身句(gōu)章港,经过舟山北部海域然后南下,在闽南东山岛港中转出国,航抵的流求国乃是今台湾的北部。笔者经数年断续研究,对其兵源地、出海启航港、途经地、到达地、返回地等五大环节逐一考辨,论定其说不成立,航程不存在。但本文开头采取从隋以前宁波是否已与台湾通航问题讨论切入,否定了前人著述中的肯定。 展开更多
关键词 隋代 陈稜 宁波港 句章港 岱山岛 流求国 台湾 琉球
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岱山岛宋元文化遗存梳理
7
作者 夏志刚 《浙江海洋大学学报（人文科学版）》 2022年第6期66-70,共5页
舟山群岛海域是东北亚“海上丝绸之路”的重要区域,因海禁出现,宋元时期的海洋文化断层。典型如扼东部江海联运和长江黄金水道之要冲的岱山岛,有文字记录的宋元历史极少,与其在东亚航海史上的重要地位并不相配。文章综合各类文献、历史... 舟山群岛海域是东北亚“海上丝绸之路”的重要区域,因海禁出现,宋元时期的海洋文化断层。典型如扼东部江海联运和长江黄金水道之要冲的岱山岛,有文字记录的宋元历史极少,与其在东亚航海史上的重要地位并不相配。文章综合各类文献、历史遗存及实地考察,考证了“岱山”“蓬莱乡”的得名时间,发掘了宋元时期国内贸易和中韩交流的重要驻泊补给港口岱山长浦,并梳理出港口周边的宋元相关文化遗存信息,可补益舟山群岛乃至我国的宋元时期海洋文化研究。 展开更多
关键词 岱山岛 宋元 海洋文化 古代航线 文化遗存
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高含沙岛礁海区促淤工程动力地貌响应——以舟山海域岱山北部岛礁为例 被引量：1
8
作者 侯庆志 陆永军 +1 位作者 王志力 莫思平 《应用基础与工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期720-733,共14页
舟山群岛区岱山北部海区是典型岛礁海岸,水深多在10~20m,最深超过40m,实测最大流速超过2m/s,含沙量年平均约0.6kg/m^3、最大超过2kg/m^3,泥沙运动受波浪和潮流共同作用.该海区近期海床冲淤变化主要由围垦活动引起.为认识该海区促淤工程... 舟山群岛区岱山北部海区是典型岛礁海岸,水深多在10~20m,最深超过40m,实测最大流速超过2m/s,含沙量年平均约0.6kg/m^3、最大超过2kg/m^3,泥沙运动受波浪和潮流共同作用.该海区近期海床冲淤变化主要由围垦活动引起.为认识该海区促淤工程的动力地貌响应特征,针对该海区岛礁众多岸线曲折、水深大水下地形复杂、潮流强、悬沙含量高且受波浪影响大以及海床演变特点,建立了二维波流泥沙数学模型,2007年和2012年夏季大小潮验证表明,计算潮位、流速、流向、悬沙含量与实测过程吻合良好,计算的泥沙冲淤量和分布趋势与实测值接近.结果表明,促淤工程实施后,海床冲淤变化主要在岱山岛附近,对大范围滩槽稳定影响不大;促淤堤东西侧均淤积且以西侧淤积为主,拟促淤范围内平均淤厚约5.2m;堤头形成扇形冲刷,岱山西南侧和西侧冲刷较大.促淤工程引起的水动力变化导致较大的泥沙冲淤.研究结果可为岛礁海岸开发利用等提供借鉴. 展开更多
关键词 波浪 潮流 沉积 数学模型 岛礁 促淤工程 岱山北部海域
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岱山西北海域海床冲淤演变分析 被引量：2
9
作者 王诚超 潘国富 季有俊 《水运工程》 北大核心 2016年第6期35-41,共7页
根据不同年份的水深地形资料及遥感影像,采用GIS技术对近30 a来岱山西北岸线变化及海床冲淤进行数字化分析。同时,结合该海域的水文泥沙特征及人类活动因素,研究海底冲淤变化的主要影响因素。综合分析表明:2011年以前岱山西北海岸岸线稳... 根据不同年份的水深地形资料及遥感影像,采用GIS技术对近30 a来岱山西北岸线变化及海床冲淤进行数字化分析。同时,结合该海域的水文泥沙特征及人类活动因素,研究海底冲淤变化的主要影响因素。综合分析表明:2011年以前岱山西北海岸岸线稳定,岸滩经历了由滩淤槽冲转为滩冲槽冲的动态演变过程,除岱山西部与大鱼山之间的槽沟局部地形变化较大外,其它海区冲淤速率不到10 cm/a,整个海域的侵蚀速率有加速趋势。2011年之后,岱山北部开始实施大规模围涂工程,岱山西北近岸5 m等深线以浅的岸滩发生1.75 m/a的淤积,而计算范围内的其它海区仍以微侵蚀为主。岱山西北海域泥沙主要以过境输移为主,长江来沙量的减少和近年围垦活动的增加是该海域海床冲淤演变的两个主要影响因素。 展开更多
关键词 GIS技术 岱山西北海域 海床冲淤 岸滩演变
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