分体冷却式柴油机缸盖水套的CFD分析 被引量：10

1

作者 董春波 陈群 李金成 《汽车技术》 北大核心 2004年第3期9-12,共4页

利用CFD技术对一高速柴油机缸盖水套进行了分析。介绍了缸盖水套结构调整的基本原则及其计算网格的选取方法,并对3种方案的缸盖冷却流场进行了分析。指出,进一步减小沿进气道侧两缸相邻区域连接截面的面积,可以显著减少沿该侧的冷却液流... 利用CFD技术对一高速柴油机缸盖水套进行了分析。介绍了缸盖水套结构调整的基本原则及其计算网格的选取方法,并对3种方案的缸盖冷却流场进行了分析。指出,进一步减小沿进气道侧两缸相邻区域连接截面的面积,可以显著减少沿该侧的冷却液流量,增加沿着排气道侧和喷油器侧的冷却液流量。如在缸盖底部排气门侧加导流盘结构,其冷却效果更好。 展开更多

关键词 汽车工程 分体冷却式柴油机 气缸盖 气缸套 CFD分析 流场分析 导流盘结构 冷却液流量

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船用柴油机气缸套穴蚀的成因及其预防措施 被引量：3

2

作者 徐向荣 《南通航运职业技术学院学报》 2006年第4期71-74,共4页

文章介绍了船用柴油机气缸套穴蚀的现象,分析了穴蚀的成因机理,提出了提高气缸套抗穴蚀能力的一些具体措施,并对船用柴油机气缸套的设计、制造与维修提出一些建议,以延长气缸套的使用寿命。

关键词 船用柴油机 气缸套 穴蚀成因 预防措施

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柴油机气缸套动态变形位移的测试与分析 被引量：1

3

作者 熊焕庭 沈炜良 +1 位作者 韦读修 龙国平 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 1995年第3期201-204,207,共5页

介绍６１０５柴油机气缸套动变形位移的测试、描述和分析工作。

关键词 柴油机 气缸套 动态变形位移 活塞 测试

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激光网纹淬火技术 被引量：1

4

作者 冯荣元 《南方金属》 CAS 2011年第1期5-6,10,共3页

激光网纹淬火在缸壁表面形成了以激光强化带为骨架的储油结构,既提高缸套的耐磨性,也提高了活塞环与汽缸壁间的润滑性能;国内外柴油机厂家广泛采用斜纹结构的激光淬火网纹,阻力小,储油性能适当,缸套变形小.合理选用活塞环材料和复合强... 激光网纹淬火在缸壁表面形成了以激光强化带为骨架的储油结构,既提高缸套的耐磨性,也提高了活塞环与汽缸壁间的润滑性能;国内外柴油机厂家广泛采用斜纹结构的激光淬火网纹,阻力小,储油性能适当,缸套变形小.合理选用活塞环材料和复合强化工艺,使缸套和活塞环磨擦副的硬度差最小,同时具有润滑性能,是提高缸套活塞寿命的必要措施.QT600活塞环槽槽壁激光微熔强化使石墨熔解,该区域发生莱氏体转变,使表层白口化,大大提高缸套、活塞环、活塞环槽使用寿命. 展开更多

关键词 缸套 活塞环 活塞环槽 激光淬火

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矿用液压千斤顶导向套的结构分析及选择 被引量：1

5

作者 冯毛仁 田真真 吴战越 《煤矿机械》 北大核心 2002年第10期54-55,共2页

对液压千斤顶导向套的结构形式进行分析 ,比较各种结构的优缺点 。

关键词 矿用液压千斤顶 导向套 结构分析 液压支架 维修

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缸套-活塞环的不同匹配对其抗胶合性的影响

6

作者 金松哲 张小威 《吉林工学院学报（自然科学版）》 1999年第4期26-29,共4页

用典型的４ 种缸套材料和５ 种活塞环材料交替匹配成多种摩擦副，在销盘式实验机上进行了抗胶合性实验。结果表明，合适的材料组配有利于提高摩擦副的抗胶合性。

关键词 缸套 活寒环 内燃机 摩擦副 抗胶合性 材料匹配

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泥浆泵缸套失效分析

7

作者 陈海峰 胡书辉 张景山 《天津职业院校联合学报》 2014年第8期33-38,共6页

本文介绍了泥浆泵设计过程中基本参数的确定、关键机构的受力分析,分析了缸套的实际工况和受力情况,得出缸套失效的主要原因是泥浆的腐蚀和磨粒磨损.进而继续详细分析冲蚀拉槽;磨料磨损拉槽;外径均匀磨损增大而丧失密封功能;疲劳磨损和... 本文介绍了泥浆泵设计过程中基本参数的确定、关键机构的受力分析,分析了缸套的实际工况和受力情况,得出缸套失效的主要原因是泥浆的腐蚀和磨粒磨损.进而继续详细分析冲蚀拉槽;磨料磨损拉槽;外径均匀磨损增大而丧失密封功能;疲劳磨损和气蚀磨损这几种主要磨损的失效形式.又因为现阶段各大油田普遍用复合性双金属缸套,就这种缸套的热镶装工艺过程复杂和生产效率低的问题进行了探讨,进而提出表面强化技术方面的方案,使其工作寿命进一步提高。 展开更多

关键词 泥浆泵 缸套 受力分析 腐蚀和磨粒磨损 双金属缸套 表面强化技术

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柴油机缸体安装缸套凹肩的损坏和修复

8

作者 温玉发 董明华 《中国修船》 北大核心 1997年第3期19-20,共2页

分析了柴油机缸体安装缸套凹肩产生疲劳剥落和裂纹的原因，并提出修复方法。

关键词 柴油机 气缸 船舶 汽缸套 凹肩 损坏 维修

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浅析铸铁气缸套离心铸造内控标准实践与效益

9

作者 任礼宏 《质量指南》 1999年第2期32-35,共4页

论述柴油机厚壁气缸套离心铸造在机加工生产过程中发现“云斑”偏析后引起质量问题，工厂在进行工艺改进和实船航行考验的基础上，制定了相应的企业标准加以控制，保证了产品质量，提高了生产率，取得了显著的经济效益。

关键词 气缸套 离心铸造 云斑 偏析

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气缸套开裂原因分析

10

作者 焦丽 王嘉 +2 位作者 周兰梅 梁望 于曼 《热处理》 CAS 2022年第1期53-55,共3页

气缸套在机械加工过程中发现有纵向裂纹。对有裂纹的气缸套进行了宏观检查、化学成分分析、硬度检测和金相检验。结果表明:气缸套有大量游离碳化物,局部区域有疏松,还有较多的D、E型过冷石墨。正是这种不正常的显微组织导致了缸套脆性... 气缸套在机械加工过程中发现有纵向裂纹。对有裂纹的气缸套进行了宏观检查、化学成分分析、硬度检测和金相检验。结果表明:气缸套有大量游离碳化物,局部区域有疏松,还有较多的D、E型过冷石墨。正是这种不正常的显微组织导致了缸套脆性开裂。 展开更多

关键词 气缸套 游离碳化物 疏松 脆性开裂

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ZZ6400液压支架推移千斤顶损坏原因浅析

11

作者 栾文彩 《机电产品开发与创新》 2006年第2期54-55,共2页

针对ZZ6400液压支架在新集二矿W1805工作面使用过程中推移千斤顶大量损坏现象,深入系统地进行原因分析,提出切实可行的改进方案,取得了良好的效果,为选用ZZ7600、ZZ1000等同类支架提供了参考和借鉴。

关键词 液压支架 推移千斤顶 导向套 推杆

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气缸套的高频感应加热淬火畸变

12

作者 陈永勇 《热处理》 CAS 2010年第3期53-57,共5页

气缸套材料为合金铸铁,其内表面要求淬硬以提高耐磨性。采用高频感应淬火可使气缸套获得必要的表面硬度、淬硬层深度和显微组织,但畸变量较大。试验表明,对气缸套进行去应力退火,合理设计感应器,优化感应淬火的各项工艺参数,可使气缸套... 气缸套材料为合金铸铁,其内表面要求淬硬以提高耐磨性。采用高频感应淬火可使气缸套获得必要的表面硬度、淬硬层深度和显微组织,但畸变量较大。试验表明,对气缸套进行去应力退火,合理设计感应器,优化感应淬火的各项工艺参数,可使气缸套的淬火畸变量控制在要求范围内。 展开更多

关键词 感应加热淬火 气缸套 畸变

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缸套胀胎夹具设计

13

作者 成小兵 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2009年第5期122-123,共2页

针对煤田地质机械行业大批量生产缸套及齿轮的特点,设计一套定位加工缸套和齿轮的内、外胀胎夹具。介绍内、外胀胎的设计、制造工艺及材料的选择。经过长期的生产实践,证明这套夹具是先进、可行的。

关键词 缸套 胀胎 夹具

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缸筒加工尺寸极限误差附近数据的探讨

14

作者 曹小荣 李秋红 +1 位作者 田真真 杨长青 《煤矿机械》 北大核心 2003年第2期47-48,共2页

以缸筒为例 ,探讨以是否超过极限误差来判断被测件的合格与否有一定的局限。按千分表的示值误差直接用于测量 ,并且用被测得极限误差来判断 ,就可能出现误判。就此进行分析并提出了改进方法。

关键词 极限误差 缸筒 油缸 表面粗糙度 尺寸公差 液压支架 单体支柱

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气缸套平台绗磨网纹的检测

15

作者 陈慧 《铸造工程》 2017年第6期42-47,共6页

介绍了目前的几种主要气缸套平台绗磨网纹的检测方法,对其进行了归纳和总结.结合实际情况提出了在目前条件下可以较为全面检测网纹的方法,并对未来利用三维测量手段进行气缸套的无损检测进行了展望.

关键词 气缸套 平台 绗磨网纹 检测

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Cr_3C_2-NiCr涂层的工程化应用研究 被引量：18

16

作者 乐有树 刘敏 +2 位作者 李建雄 谢家浩 李运初 《稀有金属材料与工程》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2010年第A01期448-450,共3页

从工程化应用的角度出发,比较了超音速火焰喷涂工艺(HVOF)和等离子喷涂工艺制备的Cr3C2-NiCr涂层性能差别,发现HVOF工艺制备的Cr3C2-NiCr涂层质量明显优于等离子喷工艺,从而采用HVOF工艺作为Cr3C2-NiCr涂层优选的喷涂方法。HVOF工艺制备... 从工程化应用的角度出发,比较了超音速火焰喷涂工艺(HVOF)和等离子喷涂工艺制备的Cr3C2-NiCr涂层性能差别,发现HVOF工艺制备的Cr3C2-NiCr涂层质量明显优于等离子喷工艺,从而采用HVOF工艺作为Cr3C2-NiCr涂层优选的喷涂方法。HVOF工艺制备的Cr3C2-NiCr陶瓷涂层具有硬度高(HV300>9800MPa)、孔隙率低(<0.9%)、与基体结合强度高(>70MPa)等特点,满足柴油机关键部件缸套涂层的使用要求。 展开更多

关键词 HVOF 等离子喷涂 CR3C2-NICR 涂层缸套

原文传递

船舶主机缸套冷却水系统的建模及仿真 被引量：11

17

作者 吴桂涛 任旭东 孙培廷 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 2003年第4期376-379,共4页

利用传热学的有关理论,对船舶主柴油机缸套冷却水系统的传热进行了分析,给出了船舶主柴油机缸 套冷却水系统的动态热力数学模型,并利用该模型进行了实例仿真计算.仿真结果与实验结果相近,从而表明 了模型是正确的.

关键词 船舶主机 缸套冷却水系统 建模 仿真 传热

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某船用主机连续拉缸的故障分析及预防措施 被引量：5

18

作者 蒋世明 何果龙 +1 位作者 王小伟 张文瑶 《中国修船》 2009年第3期17-19,共3页

拉缸故障对船用主机危害很大,文章介绍了造成拉缸的常见原因,描述了某型船用主机的连续发生拉缸故障的分析与排查过程,并提出了预防此类故障应采取的有效措施。

关键词 船用主机 连续拉缸 故障分析 故障排查 预防措施

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船舶主机缸套冷却水系统的建模与动态仿真 被引量：5

19

作者 马量 韩雪峰 严峻 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2009年第4期105-108,共4页

船舶主机冷却水系统是保障船舶主机正常稳定运行的重要辅助系统,为了优化和充分发挥船舶主机冷却水系统的性能,需要了解它在工作时的热力动态过程。利用传热学的相关理论,对船舶主机缸套冷却水系统的传热进行了分析,给出了系统的热力动... 船舶主机冷却水系统是保障船舶主机正常稳定运行的重要辅助系统,为了优化和充分发挥船舶主机冷却水系统的性能,需要了解它在工作时的热力动态过程。利用传热学的相关理论,对船舶主机缸套冷却水系统的传热进行了分析,给出了系统的热力动态数学模型。并且考虑了水温的变化对主机缸套水冷却器传热系数的影响,提高了模型的精确度。然后利用SIMULINK工具对系统进行了仿真,对仿真结果的分析表明,仿真结果基本符合系统实际工作情况,从而表明模型是正确的。为下一步的控制研究打下了坚实的基础。 展开更多

关键词 船舶主机 缸套冷却水系统 传热 模型 动态仿真

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船用柴油机气缸套穴蚀成因与防治 被引量：2

20

作者 彭存达 李健 《船舶》 2006年第5期33-34,共2页

文章对船用柴油机汽缸套穴蚀成因及其防治措施作了简要的阐述。防止和减轻穴蚀的方法很多,选用时必须按具体机型、结构和产生的原因而定,以取得良好预防效果。

关键词 船用柴油机 气缸套穴蚀 穴蚀防治

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