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题名山区公路小半径曲线加宽及安全设计研究
被引量：9
- 1
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作者
潘晓东
詹嘉
王富贵
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机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
内蒙古兴安盟公路管理局
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出处
《公路工程》
2007年第6期4-6,29,共4页
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基金
西部交通建设科技项目(20043182233308)
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文摘
山区公路小半径曲线是事故的多发地点。通过对行车轨迹及驾驶员行车视觉感觉的分析,结合曲线透视图,分析得出小半径曲线视觉信息不良是导致事故发生的主要原因。据此对小半径曲线加宽、横向超高及中心线设计中可能存在的安全问题进行了研究,提出了相对山区公路小半径曲线的道路安全设计建议。
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关键词
山区公路
行车轨迹
视觉信息
曲线加宽
安全设计
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Keywords
Mountainous highway
Observed car path
Sight information
curve widen
safe design
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分类号
U412.34
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名建筑设施停车库通道平纵控制指标研究
被引量：2
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作者
潘晓东
詹嘉
滕生强
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机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
上海市公安局交通警察总队
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出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
2007年第6期77-79,165,共4页
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文摘
随着城市基本建设和机动车数量的不断增长,对于停车库建设的要求越来越高,各城市根据自身的特点制定了停车库的配建和控制指标.对停车库的净空和弯道加宽控制指标存在的问题进行了进一步的细化研究,提出了动态净空的新概念,并得出了动态净空计算方法和弯道宽度的控制指标建议值,提高停车库的行车安全.
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关键词
停车库
控制指标
动态净空
弯道加宽
行车安全
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Keywords
park
control indexes
dynamic headroom
curve widen
drive safe
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分类号
O319.56
[理学—一般力学与力学基础]
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题名综合交通枢纽不同成本换乘方式选择研究
被引量：1
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作者
詹嘉
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机构
上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
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出处
《交通与运输》
2013年第H07期51-54,共4页
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文摘
主要以综合交通枢纽换乘为研究对象,通过对综合交通枢纽内部布局中换乘时间、距离、便捷性等各因素对出行者换乘的影响研究,并对比以往研究成果,在Logit交通方式划分模型中,部分采用AHP层次分析法对综合交通枢纽评价模型进行分析研究,引入换乘成本概念,得出综合交通枢纽内换乘成本指标和剩余换乘成本指标。创建了基于Logit模型的综合交通枢纽换乘选择模型,对不同交通方式换乘选择的可能性进行评估和预测,为综合交通枢纽规划布局的合理性,提供了一种分析评价的依据。
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关键词
综合交通枢纽
换乘模式
LOGIT模型
AHP层次分析法
剩余换乘成本
换乘选择模型
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Keywords
Park
Control index
Dynamic headroom
AHP
curve widen
Drive safe
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分类号
U492
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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