期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到6篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
涡轮增压器转子系统三维动力学特性分析 被引量：4
1
作者 李元生 李磊 +2 位作者 敖良波 康召辉 岳珠峰 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2011年第2期175-178,共4页
针对涡轮增压器转子系统,考虑陀螺力矩、转子叶轮刚度和转轴抗扭刚度的影响,建立三维分析模型,利用有限元法进行转子系统动力特性分析。开展转子系统临界转速的分析,通过传递矩阵法模型和有限元梁单元模型校验三维模型的有效性,结果表... 针对涡轮增压器转子系统,考虑陀螺力矩、转子叶轮刚度和转轴抗扭刚度的影响,建立三维分析模型,利用有限元法进行转子系统动力特性分析。开展转子系统临界转速的分析,通过传递矩阵法模型和有限元梁单元模型校验三维模型的有效性,结果表明集总质量法在简化带有较厚轮盘的转子结构时,会减小转子结构的抗弯刚度。开展转子系统不平衡质量动力响应分析,结果显示,转子系统存在着弯扭组合振动,且弯扭组合振动表现为一种非同步的半频激振现象;随着转速的升高,转子系统的弯扭组合振动现象越趋明显;在弯扭组合振动频率附近,转子振动形式为弯扭组合振动;而在其他涡动频率下,转子振动形式为弯曲振动。 展开更多
关键词 转子动力学 三维模型 临界转速 不平衡响应 弯扭组合振动
下载PDF
某大型水电站机组特定负荷区间厂房振动噪声成因分析与探讨
2
作者 韩伶俐 高瑜 《水力发电》 CAS 2024年第7期59-64,共6页
某大型水电站机组在低水头特定负荷区间运行时厂房出现低沉的轰鸣噪声,并伴随厂房楼板、楼梯明显振动的现象,参建各方对引起该异常现象的原因进行了逐一排查但至今尚未解决。对此进行了机组变水位稳定性和能量试验,根据试验成果对机组... 某大型水电站机组在低水头特定负荷区间运行时厂房出现低沉的轰鸣噪声,并伴随厂房楼板、楼梯明显振动的现象,参建各方对引起该异常现象的原因进行了逐一排查但至今尚未解决。对此进行了机组变水位稳定性和能量试验,根据试验成果对机组及厂房结构耦合振动成因进行了分析与推测,初步判断原因为固定导叶卡门涡激发了活动导叶的弯扭耦合共振,通过轴承和顶盖传导至混凝土,并导致母线层楼板及下方立柱发生共振。 展开更多
关键词 弯扭耦合振动 共振 噪声 振动 水电站
下载PDF
考虑翘曲的周期铁摩辛柯梁的弯扭耦合振动带隙 被引量：3
3
作者 方剑宇 韩小云 +1 位作者 蔡力 郁殿龙 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2009年第5期146-149,共4页
将声子晶体的周期结构思想引入到梁的结构设计中,研究了包含翘曲变形的二组元周期结构铁摩辛柯梁的弯扭耦合振动。基于梁的弯扭耦合振动方程,利用传递矩阵理论,得到包含翘曲变形的二组元无限周期结构铁摩辛柯梁的能带结构。利用有限元... 将声子晶体的周期结构思想引入到梁的结构设计中,研究了包含翘曲变形的二组元周期结构铁摩辛柯梁的弯扭耦合振动。基于梁的弯扭耦合振动方程,利用传递矩阵理论,得到包含翘曲变形的二组元无限周期结构铁摩辛柯梁的能带结构。利用有限元方法仿真了有限周期结构的振动传输特性,振动传输特性曲线中的衰减频率范围与能带结构较好吻合。与忽略翘曲变形情况下得到的该梁的能带结构进行对比,结果表明,如果忽略翘曲变形,可能得到毫无意义的结果。 展开更多
关键词 声子晶体 带隙 弯扭耦合振动 铁摩辛柯梁 翘曲
下载PDF
大型椭圆振动筛空心裂纹转轴非线性振动特性分析 被引量：1
4
作者 李源霜 李汶柏 张文明 《噪声与振动控制》 CSCD 2016年第2期46-51,共6页
裂纹产生对振动筛转轴振动特性有很大影响,对其展开研究至关重要。对振动筛空心裂纹转动力学特性进行研究,考虑振动筛振动形态,建立受非线性涡动影响的空心裂纹转轴弯扭耦合动力学模型,分析裂纹深度、振动筛振幅对转轴系统振动特性的影... 裂纹产生对振动筛转轴振动特性有很大影响,对其展开研究至关重要。对振动筛空心裂纹转动力学特性进行研究,考虑振动筛振动形态,建立受非线性涡动影响的空心裂纹转轴弯扭耦合动力学模型,分析裂纹深度、振动筛振幅对转轴系统振动特性的影响,转轴转速引起的系统分叉与混沌特性,结果表明,裂纹存在不仅会导致响应中高倍频的产生,而且裂纹深度越大,各倍频幅值越大,增幅明显;振动筛振幅大小对系统主频分量影响最大;转轴系统随着转速增加,系统会出现比较复杂的非线性振动特性。 展开更多
关键词 振动与波 振动筛 裂纹转轴 弯扭耦合 非线性振动
下载PDF
裂纹转子弯扭耦合振动瞬态分析 被引量：8
5
作者 何成兵 顾煜炯 杨昆 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 2006年第3期226-230,共5页
针对两端刚性支承的Jeffcott转子,导出了固定坐标系中裂纹轴的刚度矩阵,建立了裂纹转子的弯扭耦合振动非线性微分方程。通过数值仿真手段,着重分析了转子升速过程中弯振和扭振的瀑布图、Bode图以及加速度的影响。研究表明,升速过程中,... 针对两端刚性支承的Jeffcott转子,导出了固定坐标系中裂纹轴的刚度矩阵,建立了裂纹转子的弯扭耦合振动非线性微分方程。通过数值仿真手段,着重分析了转子升速过程中弯振和扭振的瀑布图、Bode图以及加速度的影响。研究表明,升速过程中,弯振和扭振都出现了1/2阶和1/3阶亚谐共振现象,它们的1X,2X和3X分量共振峰对应转速下的相位角有180°的突变,且在除各分量峰值转速外的其他转速处(如ω0,1/2ω0和1/3ω0)相位角也有一定的波动。弯振响应分别在1/3ω0,1/2ω0,ω0,3/2ω0,2ω0和左右弯扭耦合区处出现共振峰值,而扭振响应则在tω0和左右弯扭耦合区处出现峰值。有无裂纹情况下的弯振和扭振受加速度的影响大致相同,但在相同加速度下,裂纹转子较无裂纹转子的临界峰值更大,对应的临界转速则更小。 展开更多
关键词 裂纹 转子 弯扭耦合振动 瞬态振动
下载PDF
考虑约束扭转的斜拉桥车激横向振动分析 被引量：2
6
作者 王贵春 潘家英 陈淮 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2008年第5期65-70,共6页
利用有限单元法,基于力学原理和几何协调条件,导出了非对称箱型截面梁单元的弯扭耦合刚度矩阵,建立了斜拉桥在车辆荷载作用下的横向动力分析模型。由于考虑了箱梁的约束扭转,该模型能够分析复线或多线铁路桥在偏载作用下的横向振动问题... 利用有限单元法,基于力学原理和几何协调条件,导出了非对称箱型截面梁单元的弯扭耦合刚度矩阵,建立了斜拉桥在车辆荷载作用下的横向动力分析模型。由于考虑了箱梁的约束扭转,该模型能够分析复线或多线铁路桥在偏载作用下的横向振动问题。以桥梁轨道随机不平顺作为激振源,进行了机车过桥的实例分析。计算结果表明,桥梁的车激横向动力响应随车速及轨道不平顺样本的不同而变化,并随桥跨的增加而快速变得显著,车辆偏载对箱梁扭转振动有显著影响,所建立的力学模型是斜拉桥车桥耦合振动分析的实用模型。 展开更多
关键词 斜拉桥 箱梁 约束扭转 弯扭耦合 车桥耦合振动
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部