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超声速逆向喷流的减阻与降热 被引量:11
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作者 王兴 裴曦 +1 位作者 陈志敏 徐敏 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期261-264,共4页
利用流动控制技术改变流场结构的方法,对逆向冷喷流将激波推离物体表面以达到减阻减热的效果,进行了数值模拟计算。通过计算给出了钝头体在超声速流场中有无逆向喷流的压力场和温度场的比较,结果表明,逆向喷流对钝头体表面的减阻和减热... 利用流动控制技术改变流场结构的方法,对逆向冷喷流将激波推离物体表面以达到减阻减热的效果,进行了数值模拟计算。通过计算给出了钝头体在超声速流场中有无逆向喷流的压力场和温度场的比较,结果表明,逆向喷流对钝头体表面的减阻和减热起到了明显的作用。 展开更多
关键词 超声速流 逆向喷流+ 阻力 数值仿真
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超声速钝体逆向喷流减阻的数值模拟研究 被引量:11
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作者 周超英 纪文英 +1 位作者 张兴伟 邓立君 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期159-163,238,共5页
为研究逆向喷流技术对超声速钝体减阻的影响,采用标准k-ε湍流模型,通过求解二维Navier-Stokes方程对超声速球头体逆向冷喷流流场进行了数值模拟,并着重分析了喷口总压、喷口尺寸对流场模态和减阻效果的影响。计算结果显示:随着喷流总... 为研究逆向喷流技术对超声速钝体减阻的影响,采用标准k-ε湍流模型,通过求解二维Navier-Stokes方程对超声速球头体逆向冷喷流流场进行了数值模拟,并着重分析了喷口总压、喷口尺寸对流场模态和减阻效果的影响。计算结果显示:随着喷流总压的变化,流场可出现两种流动模态,即长射流穿透模态和短射流穿透模态;喷流能使球头体受到的阻力明显减小;存在最大减阻临界喷流总压值(在所研究参数范围内最大减阻可达51.1%);在其它喷流物理参数不变时,随着喷口尺寸的增大,同一流动模态下的减阻效果下降。本文的研究对超声速钝体减阻技术在工程上的应用具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 超声速 逆向喷流 钝体 减阻 临界喷流总压
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球头体逆向喷流减阻的数值模拟研究 被引量:9
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作者 周超英 纪文英 +1 位作者 张兴伟 邓立君 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2013年第1期441-447,共7页
为研究逆向喷流对超声速球头体减阻的影响,该文结合标准k-ε湍流模型,通过求解轴对称和三维Navier-Stokes方程,数值模拟了超声速球头体逆向冷喷流流场,着重分析了喷口总压、喷口尺寸及攻角对流场模态和减阻效果的影响。计算结果显示:喷... 为研究逆向喷流对超声速球头体减阻的影响,该文结合标准k-ε湍流模型,通过求解轴对称和三维Navier-Stokes方程,数值模拟了超声速球头体逆向冷喷流流场,着重分析了喷口总压、喷口尺寸及攻角对流场模态和减阻效果的影响。计算结果显示:喷流能使球头体受到的阻力明显减小;随着喷流总压的增大,在不同喷口尺寸和攻角下,流场均先后经历长射流和短射流穿透模态;存在最大减阻临界喷流总压值,该值与喷口尺寸比呈近似的线性关系,在所研究参数范围内最大减阻可达54.7%;随着攻角的增大,流场的不对称性加强,减阻效果下降。该文的研究对超声速钝体减阻技术在工程上的应用具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 空气动力学 减阻 数值模拟 钝体 逆向喷流
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钝体逆向喷流减阻降温数值模拟 被引量:5
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作者 王立强 钱勤建 《弹箭与制导学报》 北大核心 2019年第1期55-59,共5页
采用基于SST湍流模型的N-S方程的CFD(computational fluid dynamics)数值模拟方法开展逆向喷流技术对超声速钝体减阻降温影响的研究。首先验证了文中采用的数值方法的可靠性,在此基础上对喷流质量流量变化及喷口尺寸变化对钝体产生的减... 采用基于SST湍流模型的N-S方程的CFD(computational fluid dynamics)数值模拟方法开展逆向喷流技术对超声速钝体减阻降温影响的研究。首先验证了文中采用的数值方法的可靠性,在此基础上对喷流质量流量变化及喷口尺寸变化对钝体产生的减阻降温效果的影响进行数值仿真及详细分析。计算结果显示:流场中可出现三种流动模态,即长射流穿透模态、振荡模态和短射流穿透模态;增大质量流量,阻力减小,热流减小;增大喷口直径,阻力减小,热流减小。文中的研究对钝体减阻降温技术在工程上的应用具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 逆向喷流 减阻降温 质量流量 流动模态 穿透模式
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高空发动机逆向喷流诱导的非定常流动DSMC仿真
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作者 吴俊林 李中华 +2 位作者 彭傲平 李埌全 梁杰 《气体物理》 2023年第5期38-45,共8页
逆向发动机常用于对飞行器进行减速或分离。为研究高空稀薄条件下逆向发动机喷流和自由来流的相互作用,构建了由两个逆向喷流和高超声速自由来流相互干扰形成的稀薄流场。通过直接模拟Monte Carlo(direct simulation Monte Carlo,DSMC)... 逆向发动机常用于对飞行器进行减速或分离。为研究高空稀薄条件下逆向发动机喷流和自由来流的相互作用,构建了由两个逆向喷流和高超声速自由来流相互干扰形成的稀薄流场。通过直接模拟Monte Carlo(direct simulation Monte Carlo,DSMC)仿真发现在稀薄来流条件下会形成大面积相互干扰区,且该干扰区存在严重非定常流动现象。初步分析认为,该干扰区的范围和非定常演化过程与自由来流动能和逆向发动机喷流流量紧密相关。 展开更多
关键词 稀薄非定常现象 逆向喷流 高空 直接模拟Monte Carlo方法 大范围干扰区
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高超声速单/多喷管逆向喷流降热特性研究 被引量:2
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作者 黄喜元 李小艳 +2 位作者 杨勇 陈智 苗文博 《导弹与航天运载技术》 CSCD 北大核心 2021年第4期45-49,共5页
作为一种主动热防护技术,逆向喷流因其可以显著地降低飞行器的气动加热环境,是未来主动热防护系统的一种有效的选择。本文重点开展逆向喷流降热技术的研究,围绕单喷管和多喷管逆向喷流降热技术,针对高超声速飞行器头部研究了两种逆向喷... 作为一种主动热防护技术,逆向喷流因其可以显著地降低飞行器的气动加热环境,是未来主动热防护系统的一种有效的选择。本文重点开展逆向喷流降热技术的研究,围绕单喷管和多喷管逆向喷流降热技术,针对高超声速飞行器头部研究了两种逆向喷流降热方案的降热特性,研究表明单喷管逆向喷流降热具有局限性,多喷管逆向喷流降热更具鲁棒性和工程适应性,具有更广阔的应用前景。 展开更多
关键词 逆向喷流 气动加热 降热 高超声速飞行器
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钝体逆向喷流减阻降温数值仿真研究 被引量:2
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作者 王立强 钱勤建 《航空科学技术》 2019年第5期75-81,共7页
本文采用基于结构化网格的Navier-Stokes方程数值模拟方法,开展基于不同来流迎角逆向喷流技术的钝体减阻降温影响研究。结果显示,随着来流迎角变化,无喷流状态的钝体阻力大小基本无变化,而有喷流状态的阻力随迎角增大而单调增大,上母线... 本文采用基于结构化网格的Navier-Stokes方程数值模拟方法,开展基于不同来流迎角逆向喷流技术的钝体减阻降温影响研究。结果显示,随着来流迎角变化,无喷流状态的钝体阻力大小基本无变化,而有喷流状态的阻力随迎角增大而单调增大,上母线有喷流状态热流值均小于无喷流状态,而下母线远离喷口位置的壁面温度基本无减少。背风侧与迎风侧的壁面压力及热流分布发生明显变化。 展开更多
关键词 结构化网格 数值模拟方法 迎角 逆向喷流 减阻降温
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Numerical investigation of an active TPS for a wing leading edge exposed to high temperature air behind a strong bow shock wave 被引量:1
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作者 Taku Ohwada Tomonori Shimada Takuma Kato 《Advances in Aerodynamics》 2019年第1期1-13,共13页
An array of subsonic counter-flow jets is studied as an active thermal protection system(TPS)for wing leading edges of hypersonic vehicles.The performance is numerically estimated in the model case of a circular cylin... An array of subsonic counter-flow jets is studied as an active thermal protection system(TPS)for wing leading edges of hypersonic vehicles.The performance is numerically estimated in the model case of a circular cylinder on the basis of the 2D compressible Navier-Stokes equations.In contrast to a single subsonic jet,an array of jets is robust against variation of the angle of attack;high cooling effectiveness is confirmed up to 5°variation.The coolant gas(air)discharged from channels embedded in the cylinder covers over a wide range of the front surface of the cylinder.The feasibility of the active TPS is also discussed. 展开更多
关键词 counter-flow jet Hypersonic vehicle Thermal protection system Compressible Navier-Stokes Shock capturing
原文传递
顺逆流向喷流干扰下二体分离气动力风洞实验研究及前体轴向力特性 被引量:2
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作者 陈谟 《宇航学报》 EI CSCD 北大核心 1995年第1期46-52,共7页
本文概述了具有顺,逆流向喷流干扰的二体分离气动力风洞实验技术研究。对有喷流干扰引起的前体轴向气动力特性,作了简单的介绍。最后对有顺、逆流向喷流干扰的前体底部流动模型作了定性的描绘,可供理论研究时参考。
关键词 风洞试验 喷流干扰 二体分离 气动特性
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