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蒸发冷却空调最佳淋水密度的实验研究 被引量:25
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作者 张丹 黄翔 吴志湘 《西安工程科技学院学报》 2006年第2期191-194,共4页
分析了淋水密度对蒸发冷却空调冷却效率的影响.从节能的角度出发,对二级蒸发冷却空调机组进行了测试,得出了铝箔填料式直接蒸发冷却器和板式间接蒸发冷却器的最佳淋水密度分别在5 500~6 000kg/(m^2·h)和 15~20kg/(m·h)... 分析了淋水密度对蒸发冷却空调冷却效率的影响.从节能的角度出发,对二级蒸发冷却空调机组进行了测试,得出了铝箔填料式直接蒸发冷却器和板式间接蒸发冷却器的最佳淋水密度分别在5 500~6 000kg/(m^2·h)和 15~20kg/(m·h)之间.在布水相对均匀的情况下,得出的最佳淋水密度具有普遍性. 展开更多
关键词 蒸发冷却空调 最佳淋水密度 冷却效率
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气膜孔布局对前缘气膜冷却效率影响的实验 被引量:21
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作者 李广超 朱惠人 +1 位作者 白江涛 许都纯 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期153-157,共5页
针对叶片前缘结构的特点,建立了前缘气膜冷却实验台,实验模型由半圆柱面和两个平板组成,在距离滞止线2倍气膜孔直径距离位置布置了1排气膜孔。主流在前缘的湍流度为8%,二次流和主流密度比为1.5,动量比变化范围为0.5~4,分析了... 针对叶片前缘结构的特点,建立了前缘气膜冷却实验台,实验模型由半圆柱面和两个平板组成,在距离滞止线2倍气膜孔直径距离位置布置了1排气膜孔。主流在前缘的湍流度为8%,二次流和主流密度比为1.5,动量比变化范围为0.5~4,分析了在不同动量比下气膜孔间距和径向角变化对径向平均气膜冷却效率的影响。径向角分别为0^o,45^o,65^o,孔间距与孔径的比分别为2,3,4。研究结果表明,随着孔间距的增加,径向平均冷却效率逐渐降低。径向角对径向平均冷却效率的影响非常复杂。 展开更多
关键词 涡轮叶片 叶片前缘 薄膜冷却 冷却效率 实验
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横向槽结构对气膜冷却效果影响的数值研究 被引量:20
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作者 戴萍 林枫 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期253-260,共8页
基于有限体积法对三维定常不可压缩N-S方程进行离散,采用两层k-ε湍流模型,在吹风比M为0.6,1.2和1.8的情况下,数值研究了6种不同横向槽结构对气膜冷却效果的影响,并与常规圆柱孔进行了比较。结果表明:在任何吹风比下,所有开槽孔的冷却... 基于有限体积法对三维定常不可压缩N-S方程进行离散,采用两层k-ε湍流模型,在吹风比M为0.6,1.2和1.8的情况下,数值研究了6种不同横向槽结构对气膜冷却效果的影响,并与常规圆柱孔进行了比较。结果表明:在任何吹风比下,所有开槽孔的冷却效率均高于圆柱孔;在低吹风比时,6种开槽孔的冷却效率相差不大,随着吹风比的增大,不同开槽孔冷却效率的变化趋势不尽相同;具有中等开槽深度(0.75D)和最大开槽宽度(3D)的开槽孔,气膜冷却效果最佳,而具有最大开槽深度(1D)的开槽孔,气膜冷却效果较差;横向槽的存在使冷气射流在流出气膜后面积突扩,动量降低,气膜出流向主流的垂直穿透能力随之降低,射流本身流动的扩散以及射流在流入横向槽中受到主流对其向下的压制作用较大,反向涡旋对的强度不同程度地受到了抑制,增强了壁面的冷却效果。 展开更多
关键词 气膜冷却 横向槽 冷却效率 吹风比 数值仿真
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Investigation on film cooling characteristics from a row of converging slot-holes on flat plate 被引量:19
4
作者 YAO Yu ZHANG JingZhou 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2011年第7期1793-1800,共8页
Experimental and numerical researches were conducted to investigate the cooling performance of a single row of consoles (converging slot-hole) on a large-scale flat-plate model. The results show that the coolant flo... Experimental and numerical researches were conducted to investigate the cooling performance of a single row of consoles (converging slot-hole) on a large-scale flat-plate model. The results show that the coolant flow from a row of consoles shows good lateral uniformity of adiabatic effectiveness, with regions of slightly enhanced cooling occurring between the consoles. For the console cooling geometry, the interaction between coolant jet from inclined console and the mainstream flow results in reasonable vortices configuration. A pair of counter rotating vortices originate from the edge of slot, not from the centerline of film holes and the rotating direction is contrary to conventional cylindrical hole. The heat transfer coefficient ratio is a tittle bigger for the console case than conventional cylindrical hole, and the discharge coefficient for a console is larger than that for cylindrical film cooling hole. 展开更多
关键词 film cooling converging slot-hole cooling effectiveness heat transfer coefficient discharge coefficient
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不同形状气膜孔对气膜冷却效果的影响 被引量:17
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作者 郭婷婷 刘建红 +1 位作者 宋东辉 李少华 《动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期333-336,共4页
采用RNGk-ε湍流模型对扇形角(锥形角)γ为30°的垂直扇形气膜冷却单孔射流流场下游的流动和传热特性进行了详细的数值模拟,并将沿程方向的速度分布、相同吹风比下的冷却效率与相同条件下圆孔射流的计算结果进行了比较分析。结果表... 采用RNGk-ε湍流模型对扇形角(锥形角)γ为30°的垂直扇形气膜冷却单孔射流流场下游的流动和传热特性进行了详细的数值模拟,并将沿程方向的速度分布、相同吹风比下的冷却效率与相同条件下圆孔射流的计算结果进行了比较分析。结果表明:射流轨迹对横向主气流的影响主要集中在射流发生弯曲直至与主气流平行的区域内;喷孔为圆孔时,吹风比越小,射流中心线越靠近壁面,其冷却效率越好;吹风比相同,扇形喷孔的冷却效率高于圆孔的冷却效率;扇形孔的冷却效率并不随吹风比的变化而单调变化,而是在吹风比为1.0时存在最佳值。 展开更多
关键词 动力机械工程 涡轮机械 气膜冷却 紊动射流 数值模拟 冷却效率
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喷雾冷却中液滴冲击壁面的流动和换热 被引量:17
6
作者 高珊 曲伟 姚伟 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第z1期221-224,共4页
喷雾冷却中液滴冲击壁面的流动和换热强弱可用铺展系数和冷却效能的大小来反映。本文利用Volume-of- Fluid(VOF)方法,对初始直径在50~150μm,初始速度在1.0~10.0 m/s之间的单个液滴冲击恒温发热表面的情况进行了数值模拟。模拟结果表... 喷雾冷却中液滴冲击壁面的流动和换热强弱可用铺展系数和冷却效能的大小来反映。本文利用Volume-of- Fluid(VOF)方法,对初始直径在50~150μm,初始速度在1.0~10.0 m/s之间的单个液滴冲击恒温发热表面的情况进行了数值模拟。模拟结果表明,增加液滴的初始速度和直径会扩大液滴的铺展范围,即铺展系数增大;液滴的初始直径越小、速度越大,则其冷却效能越大,即冷却能力越强。定量结果对喷雾系统的设计具有重要意义。 展开更多
关键词 喷雾冷却 液滴冲击 铺展系数 冷却效能
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Numerical Study of Flow and Heat Transfer Characteristics of Impingement/Effusion Cooling 被引量:16
7
作者 Zhang Jingzhou Xie Hao Yang Chengfeng 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2009年第4期343-348,共6页
Three-dimensional numerical simulation is carried out to investigate the flow and heat transfer characteristics of impingement/effusion cooling systems. The impingement/effusion holes are arranged on two parallel perf... Three-dimensional numerical simulation is carried out to investigate the flow and heat transfer characteristics of impingement/effusion cooling systems. The impingement/effusion holes are arranged on two parallel perforated plates respectively in a staggered manner. Every effusion hole has an inclined angle of 30° with respect to the surface. The two parallel plates are spaced three times the diameter of the effusion hole. The ratio of center-to-center spacing of adjacent holes to the diameter of the effusion hole is set to be 3.0, 4.0 and 5.0 respectively. The flow field, temperature field and wall film cooling effectiveness are calculated for different blowing ratios ranging from 0.5 to 1.5. In general, the wall cooling effectiveness increases as the center-to-center spacing of adjacent holes decreases or the blowing ratio increases. 展开更多
关键词 impingement/effusion blowing ratio cooling effectiveness heat transfer numerical simulation
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涡轮叶片吸力面上收敛缝形孔气膜冷却效率的数值研究 被引量:15
8
作者 姚玉 张靖周 +1 位作者 何飞 郭文 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期1115-1120,共6页
运用RNG湍流模型对叶片吸力面开设收敛缝形孔的冷却特性进行了数值模拟,分析在叶栅通道主流入口雷诺数Re=4×105~6×105和二次流吹风比M=0.5~3.0范围内,沿吸力面3个典型弦向位置处(分别对应叶栅通道喉部上游、喉部和喉部下游... 运用RNG湍流模型对叶片吸力面开设收敛缝形孔的冷却特性进行了数值模拟,分析在叶栅通道主流入口雷诺数Re=4×105~6×105和二次流吹风比M=0.5~3.0范围内,沿吸力面3个典型弦向位置处(分别对应叶栅通道喉部上游、喉部和喉部下游)开设收敛缝形孔对气膜冷却效果的影响。计算结果表明:各位置处收敛缝形孔吸力面的冷却效率随着吹风比和主流入口雷诺数的增大而逐渐升高;与圆形孔相比,各位置处收敛缝形孔沿流向的冷却效率均得到有效改善,且在展向上的分布较均匀;在相同的主流入口雷诺数和二次流吹风比下,位于喉部上游位置的收敛缝形孔冷却效率大都高于其他位置。 展开更多
关键词 收敛缝形孔 气膜冷却 冷却效率 吸力面 涡轮叶片
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沥青路面热阻粘封层机理及性能研究 被引量:15
9
作者 冯德成 易军艳 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2009年第5期1-5,共5页
从传热学机理出发,首先在理论上研究了路面结构材料各参数对于沥青路面结构温度的影响,并探讨了阻热型结构层对路面结构温度场的作用。然后对热阻材料需满足的性能进行了分析,并初步选择了数种性能合理的热阻材料。通过室内的热辐射系... 从传热学机理出发,首先在理论上研究了路面结构材料各参数对于沥青路面结构温度的影响,并探讨了阻热型结构层对路面结构温度场的作用。然后对热阻材料需满足的性能进行了分析,并初步选择了数种性能合理的热阻材料。通过室内的热辐射系统模拟了外界太阳能的辐射,并对不同热阻材料组成的结构进行了辐射试验,以研究其结构导热特性。最后对热阻粘封层的经济性进行了对比分析。试验结果表明,在一定时间的高温作用下,功能、厚度适宜的热阻结构层可以改善路面结构温度场,降低中下面层沥青混合料的工作温度,从而提高沥青路面的高温稳定性。 展开更多
关键词 道路工程 热阻粘封层 热传导 降温效果
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Influence of Multi-hole Arrangement on Cooling Film Development 被引量:12
10
作者 YANG Chengfeng ZHANG Jingzhou 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2012年第2期182-188,共7页
A series of computations is conducted for many multi-hole arrangements at several blowing ratios to further investigate the evolution of the film from multi-holes. The influence of multi-hole arrangement on effusion f... A series of computations is conducted for many multi-hole arrangements at several blowing ratios to further investigate the evolution of the film from multi-holes. The influence of multi-hole arrangement on effusion film cooling is analyzed and a preliminary relationship evaluating the film development from developing state to developed state is brought forward. Results show that the coolant jets from front rows of multi-holes merge rapidly and the strength of the kidney vortices due to mainstream-coolant jet interaction in the downstream region are mitigated under super-long-diamond arrangement where the streamwise hole-to-hole pitch is bigger than spanwise hole-to-hole pitch. The holes array arranged in super-long-diamond mode is not only in favor of obtaining developed film layer, but also improving averaged adiabatic film cooling effectiveness. 展开更多
关键词 effusion cooling multi-hole arrangement cooling effectiveness film development numerical simulation
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射流注入角对平板气膜冷却特性影响的实验研究 被引量:11
11
作者 刘捷 韩振兴 +2 位作者 刘建军 蒋洪德 周嗣京 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期409-411,共3页
本文对不同射流注入角的典型单排孔冷却结构的平板气膜冷却特性进行了实验研究,研究对象为轴线与主流来流方向分别成30°、60°、90°的射流孔板,对它们在吹风比为0.5、1.0、1.5条件下的射流孔下游的绝热气膜冷却效率分... 本文对不同射流注入角的典型单排孔冷却结构的平板气膜冷却特性进行了实验研究,研究对象为轴线与主流来流方向分别成30°、60°、90°的射流孔板,对它们在吹风比为0.5、1.0、1.5条件下的射流孔下游的绝热气膜冷却效率分布特性进行了分析。在吹风比M=0.5时,三个射流注入角条件下近孔区域都能形成较好的冷气覆盖效果;M=1.0时,三者的下游横向平均冷却效率基本相同;M=1.5时,注入角60°的条件下冷却效果最好。 展开更多
关键词 气膜冷却 射流注入角 吹风比 冷却效率
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发散孔纵向波纹隔热屏气膜冷却特性 被引量:13
12
作者 唐婵 常海萍 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期18-24,共7页
对燃烧室内开有发散孔的纵向波纹隔热屏进行了数值模拟.研究隔热屏的四种结构参数开孔率、波纹板高度、孔径和冷却通道高度的改变对隔热屏冷却效果的影响.研究表明:在气膜孔出流总量相同的情况下,3%开孔率比6%开孔率的隔热屏平均冷却效... 对燃烧室内开有发散孔的纵向波纹隔热屏进行了数值模拟.研究隔热屏的四种结构参数开孔率、波纹板高度、孔径和冷却通道高度的改变对隔热屏冷却效果的影响.研究表明:在气膜孔出流总量相同的情况下,3%开孔率比6%开孔率的隔热屏平均冷却效率较高;波纹板高度对隔热屏冷却效果影响较大,波纹板无量纲高度为1%比波纹板无量纲高度为2%和3.33%的隔热屏平均冷却效率高;孔径和冷却通道高度的改变对隔热屏冷却效果几乎没有影响. 展开更多
关键词 波纹隔热屏 冷却效率 气膜冷却 数值模拟 发散孔
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离散孔纵向波纹隔热屏气膜冷却特性研究 被引量:12
13
作者 唐婵 常海萍 毛军逵 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期487-489,共3页
本文对离散气膜孔型纵向波纹隔热屏的冷却特性进行数值计算。研究中主要参数有冷却通道无量纲高度h,波纹板无量纲高度b及气膜孔无量纲直径d。波纹板高度的变化对冷却效果的影响最为明显。波纹板高度越小,隔热屏壁面冷却效果越好。降低... 本文对离散气膜孔型纵向波纹隔热屏的冷却特性进行数值计算。研究中主要参数有冷却通道无量纲高度h,波纹板无量纲高度b及气膜孔无量纲直径d。波纹板高度的变化对冷却效果的影响最为明显。波纹板高度越小,隔热屏壁面冷却效果越好。降低冷却通道高度可以提高隔热屏前面部分的冷却效果。开孔率一定,气膜孔直径较小,隔热屏冷却效果较好。 展开更多
关键词 纵向波纹隔热屏 气膜冷却 冷却效果
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吹风比对气膜冷却效率影响的实验研究 被引量:8
14
作者 韩振兴 末永洁 刘石 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期551-555,共5页
以叶片作为研究对象,在主流风速为40m/s,弦长雷诺数为74400条件下,应用红外成像技术作为测温手段,研究了不同吹风比对叶片吸力侧和压力侧的气膜冷却效率分布的影响。吸力侧实验在3个吹风比分别为0.5,1.0和1 5条件下进行。压力侧实验在4... 以叶片作为研究对象,在主流风速为40m/s,弦长雷诺数为74400条件下,应用红外成像技术作为测温手段,研究了不同吹风比对叶片吸力侧和压力侧的气膜冷却效率分布的影响。吸力侧实验在3个吹风比分别为0.5,1.0和1 5条件下进行。压力侧实验在4个吹风比下进行,分别为0 5,0 75,1 0和1 7。从实验结果来看,在压力侧吹风比1 0条件下的冷却效果最好;对于吸力侧吹风比0 5条件下的冷却效率为最佳。 展开更多
关键词 气膜冷却 冷却效率 红外成像 压力面 吸力面
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涡轮叶片吸力面气膜冷却效率的数值研究 被引量:12
15
作者 姚玉 张靖周 +1 位作者 何飞 郭文 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期1245-1250,共6页
针对某型导向叶片,运用RNG(renormalization group)湍流模型对涡轮叶栅通道内部的三维流场和叶片吸力面的冷却效率进行了数值模拟.分析在叶栅通道主流入口雷诺数Re=4×105~6×105和冷气吹风比M=0.5~3范围内,沿吸力面不同弦向... 针对某型导向叶片,运用RNG(renormalization group)湍流模型对涡轮叶栅通道内部的三维流场和叶片吸力面的冷却效率进行了数值模拟.分析在叶栅通道主流入口雷诺数Re=4×105~6×105和冷气吹风比M=0.5~3范围内,沿吸力面不同弦向位置处开设气膜孔对气膜冷却效率的影响.结果表明:各位置气膜孔单独喷射时叶片吸力面的冷却效率均随着入口雷诺数的增加而增大;在气膜孔出口下游附近,冷却效率随着吹风比的增加先升高后降低,在下游远处则一直随着吹风比的增加而增大;三个位置处气膜孔单独喷射时,位置1气膜孔的冷却效率较位置2和位置3的高. 展开更多
关键词 气膜冷却 吸力面 涡轮叶片 数值计算 冷却效率
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液晶测温法对平板气膜冷却的实验研究 被引量:11
16
作者 徐国强 田宁 +3 位作者 陶智 丁水汀 罗翔 邓宏武 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期704-708,共5页
采用热色液晶测温法,对沿流向倾角30°的圆孔排平板气膜冷却进行了实验研究.测量了绝热壁温、壁温等温度场.研究了吹风比、孔排等因素对气膜冷却效果和换热系数的影响.结果表明:吹风比对气膜冷却效果的影响很大,冷却效果随吹风比的... 采用热色液晶测温法,对沿流向倾角30°的圆孔排平板气膜冷却进行了实验研究.测量了绝热壁温、壁温等温度场.研究了吹风比、孔排等因素对气膜冷却效果和换热系数的影响.结果表明:吹风比对气膜冷却效果的影响很大,冷却效果随吹风比的增大而降低;圆孔气膜冷却效果沿横向位置波动较大,孔之间容易形成冷却死区.利用液晶测温技术可以很好地反映气膜冷却区域及冷却效果等. 展开更多
关键词 航空、航天推进系统 平板气膜冷却 吹风比 热色液晶 冷却效果
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利用W型槽提高气膜冷却效率机理 被引量:11
17
作者 李广超 陈钰恺 +2 位作者 刘永泉 杜治能 张魏 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期520-526,共7页
为了探讨圆柱孔出口开有W型槽结构的气膜冷却机理,数值模拟研究了W型槽与横向槽下游流场、温度场及气膜冷却效率。分析了W型槽深度对气膜冷却效率的影响。结果表明:相比于横向槽,W型槽结构展向平均气膜冷却效率提高70%~130%。随着W型... 为了探讨圆柱孔出口开有W型槽结构的气膜冷却机理,数值模拟研究了W型槽与横向槽下游流场、温度场及气膜冷却效率。分析了W型槽深度对气膜冷却效率的影响。结果表明:相比于横向槽,W型槽结构展向平均气膜冷却效率提高70%~130%。随着W型槽深度增加,气膜孔出口下游的对漩涡减弱,两侧的附加漩涡增强,最终形成一对反向对漩涡。小吹风比0.5时,三种W型槽深结构的展向平均气膜冷却效率差别小于8%;大吹风比1.5时,槽深0.5D(D为气膜孔孔径)结构展向平均气膜冷却效率高于槽深0.25D结构的展向平均气膜冷却效率75%~150%。槽深0.5D和0.75D结构的展向平均气膜冷却效率基本相同,差别小于3%。 展开更多
关键词 涡轮叶片 薄膜冷却 冷却效率 涡对 W型槽
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采用增量法的BCHP系统经济性分析 被引量:9
18
作者 付林 江亿 《热能动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期490-493,共4页
在与传统能源系统方案比较基础上,提出冷热电联供(BCHP)系统经济性的增量评价法,从而避免了热价、冷价等人为因素干扰,使BCHP系统经济性的评价更加客观,并针对大学的BCHP系统进行经济性案例分析。分析认为,最大利用小时数、运行效率、... 在与传统能源系统方案比较基础上,提出冷热电联供(BCHP)系统经济性的增量评价法,从而避免了热价、冷价等人为因素干扰,使BCHP系统经济性的评价更加客观,并针对大学的BCHP系统进行经济性案例分析。分析认为,最大利用小时数、运行效率、能源价格乃至系统容量等因素对冷热电联供系统经济性影响很大,进而认为体育场馆、会馆等设备利用小时数少,住宅电价低,这类用户不宜采用BCHP系统。合适的容量利于提高BCHP系统的经济性。 展开更多
关键词 冷热电联供 增量评价 经济性
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多孔层板换热特性实验研究 被引量:10
19
作者 董威 韩树军 曹玉璋 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期122-126,共5页
本实验选取了一种典型结构的多孔层板作为研究对象 ,进行了换热特性实验研究。研究了改变冷热气流吹风比对该型层板冷却效果的影响。另外 ,对该型多孔层板的冷却效果沿中轴线顺气流方向的变化规律也作了深入的研究。并给出了层板局部 N ... 本实验选取了一种典型结构的多孔层板作为研究对象 ,进行了换热特性实验研究。研究了改变冷热气流吹风比对该型层板冷却效果的影响。另外 ,对该型多孔层板的冷却效果沿中轴线顺气流方向的变化规律也作了深入的研究。并给出了层板局部 N ux 和冷却效果 E关于局部 Rex 及冷热气流吹风比 M的数学拟合表达式。 展开更多
关键词 多孔层板 换热特性 冷却效果 吹风比 航空燃气涡轮发动机 实验研究
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层板结构冷却有效性的研究 被引量:10
20
作者 郁新华 全栋梁 +2 位作者 刘松龄 许都纯 胡主根 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期615-622,共8页
基于一维多孔材料内传热理论,建立层板冷却的理论模型,应用由实验获得的各种层板结构的流阻和换热特性,由层板两侧的压差估算通过层板的冷气流量和层板结构的冷却有效性。对影响层板冷却有效性的因素进行分析,为层板的设计起到指导作用... 基于一维多孔材料内传热理论,建立层板冷却的理论模型,应用由实验获得的各种层板结构的流阻和换热特性,由层板两侧的压差估算通过层板的冷气流量和层板结构的冷却有效性。对影响层板冷却有效性的因素进行分析,为层板的设计起到指导作用。在相同吹风比下,双层层板要比单层层板冷却有效性高,而三层层板与双层层板之间的差别不大。通过与传统气膜冷却方式的比较,可以发现,层板冷却具有以较少的空气达到较高的冷却效果的巨大潜力。 展开更多
关键词 层板结构 冷却 边界条件 换热模型 吹风比
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