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旋转带肋U型通道内流动与换热的数值模拟 被引量：13
1
作者 邓宏武 陶智 +1 位作者 徐国强 丁水汀 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期296-301,共6页
为了获得能够模拟高参数涡轮叶片内冷通道换热效果的模型,数值模拟了旋转状态下U型通道内的流场和温度场,比较了数值模拟与实验的结果。结果表明:所采用的计算程序和模型与实验结果吻合。旋转状态下,通道内各面换热的变化是和通道内流... 为了获得能够模拟高参数涡轮叶片内冷通道换热效果的模型,数值模拟了旋转状态下U型通道内的流场和温度场,比较了数值模拟与实验的结果。结果表明:所采用的计算程序和模型与实验结果吻合。旋转状态下,通道内各面换热的变化是和通道内流场的变化密切相关的;哥氏力在垂直于旋转半径截面上的不均匀分布引起流动较大变化,对通道内各面换热的影响比较大。哥氏力的作用较大幅度强化指向面换热,小幅强化两侧面换热,而弱化背向面换热。对于带肋通道,总体上阻力系数随着旋转速度的增加而升高。 展开更多
关键词 燃气涡轮机 冷却叶片 对流传热 旋转
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燃机叶片平行肋扰流内冷通道传热特性研究Part2:耦合传热特性 被引量：8
2
作者 迟重然 任静 蒋洪德 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期42-45,共4页
平行肋扰流通道是高温透平叶片常用的冷却结构。本文通过批量(约1000次)的气热耦合数值计算对不同几何结构平行肋扰流冷却通道的流动与耦合传热特性进行研究.对于固定压差通道,存在使固体外壁温度最低的肋片布置形式及对应的最优冷气量... 平行肋扰流通道是高温透平叶片常用的冷却结构。本文通过批量(约1000次)的气热耦合数值计算对不同几何结构平行肋扰流冷却通道的流动与耦合传热特性进行研究.对于固定压差通道,存在使固体外壁温度最低的肋片布置形式及对应的最优冷气量,针对某重型燃机动叶设计了不同肋片角度的平行肋扰流冷却通道并进行了气热耦合数值计算,表明60°肋能在最小的冷气量下取得最强的换热,验证了机理研究的结论. 展开更多
关键词 燃气轮机 冷却叶片 扰流肋 气热耦合
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燃机叶片平行肋扰流内冷通道传热特性研究Part Ⅰ:流动传热机理 被引量：8
3
作者 迟重然 任静 蒋洪德 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期624-627,共4页
平行肋扰流通道是高温透平叶片常用的冷却结构。本文通过批量(约1000次)的气热耦合数值计算对不同几何结构平行肋扰流冷却通道的流动与耦合传热特性进行研究。研究表明,方向角60°～70°的平行肋会造成较强的旋涡结构,流动阻力... 平行肋扰流通道是高温透平叶片常用的冷却结构。本文通过批量(约1000次)的气热耦合数值计算对不同几何结构平行肋扰流冷却通道的流动与耦合传热特性进行研究。研究表明,方向角60°～70°的平行肋会造成较强的旋涡结构,流动阻力最大;倾斜扰流肋制造的侧向流动旋涡强度较大并覆盖了多数的肋间区域时,肋间区域综合冷却效率最高。 展开更多
关键词 燃气轮机 冷却叶片 扰流肋 气热耦合
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基于响应面分析法的交叉肋参数对气动换热影响的研究
4
作者 韩蕊 于子杰 +1 位作者 周旭 董平 《热能动力工程》 CSCD 北大核心 2023年第12期156-164,190,共10页
针对某型燃气轮机高压涡轮动叶内部交叉肋结构参数进行响应面优化设计(Box-Behnken Design, BBD),得出目标函数对交叉肋各参数的敏感性,并对参数按照敏感性进行排序,找出影响交叉肋气热的主要参数,即肋倾角β,肋宽与肋间距之比w/t和进... 针对某型燃气轮机高压涡轮动叶内部交叉肋结构参数进行响应面优化设计(Box-Behnken Design, BBD),得出目标函数对交叉肋各参数的敏感性,并对参数按照敏感性进行排序,找出影响交叉肋气热的主要参数,即肋倾角β,肋宽与肋间距之比w/t和进口雷诺数Re。使用响应面分析法探寻β,w/t和Re对目标函数Nu/Nu0,f/f0和综合换热因子TPF的影响规律。研究结果表明:肋倾角β从30°变化到80°时,Nu/Nu0降低了50%、f/f0降低了45%、TPF降低了5%;Re从10 000变化到100 000时,Nu/Nu0提升了16%、f/f0增大了30%、TPF增大了40%;w/t从0.5变化到2时,Nu/Nu0提升了40%、f/f0增大了30%、TPF增大了8%。 展开更多
关键词 冷却叶片 数值模拟 交叉肋冷却 响应面分析
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单晶冷却叶片强度与疲劳寿命的尺寸效应研究
5
作者 刘志群 岳珠峰 +1 位作者 支希哲 侯乃先 《稀有金属材料与工程》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2013年第8期1563-1567,共5页
主要研究单晶冷却叶片强度和疲劳寿命的尺寸效应影响,实验试样是从商业冷却叶片上加工的小尺寸试样。实验研究了冷却叶片的强度尺寸效应;结合单晶材料的本构关系及其应力因子模拟了冷却叶片的强度和疲劳寿命;对于两类冷却叶片的强度和... 主要研究单晶冷却叶片强度和疲劳寿命的尺寸效应影响,实验试样是从商业冷却叶片上加工的小尺寸试样。实验研究了冷却叶片的强度尺寸效应;结合单晶材料的本构关系及其应力因子模拟了冷却叶片的强度和疲劳寿命;对于两类冷却叶片的强度和寿命进行数值模拟;拉伸试验发现,对于小试样其拉伸极限强度小于标准试样,因此,引入安全系数来评估冷却叶片的强度。对于小尺寸试样和标准尺寸试样的强度和疲劳寿命的实验比较表明,尺寸变化对冷却叶片的强度和疲劳寿命有显著影响。本研究可以为单晶冷却叶片的强度评估和结构设计提供参考。 展开更多
关键词 单晶叶片 尺寸效应 疲劳寿命
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气膜孔分布对DD6单晶高温合金高周疲劳断裂行为的影响 被引量：13
6
作者 胡春燕 刘新灵 +1 位作者 陶春虎 曹春晓 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期84-89,共6页
利用带不同电液束加工气膜孔分布的DD6单晶气冷叶片模拟试样,研究其在常温下的高周疲劳性能,并对试样断口及断口侧面形貌进行宏观与微观观察。结果表明:在相同的实验条件下,气膜孔的存在对试样高周疲劳寿命的影响较大,无孔试样的平均寿... 利用带不同电液束加工气膜孔分布的DD6单晶气冷叶片模拟试样,研究其在常温下的高周疲劳性能,并对试样断口及断口侧面形貌进行宏观与微观观察。结果表明:在相同的实验条件下,气膜孔的存在对试样高周疲劳寿命的影响较大,无孔试样的平均寿命约为带3排孔试样的4倍,但是气膜孔布局对疲劳寿命的影响相对较小。通过断口宏观与微观观察发现,无孔试样呈线源特征,而1~3排孔试样裂纹均从气膜孔附近起源,呈多源特征。根据断口和晶体学理论推测,对于无孔、1排孔和多排孔试样的中间部位,裂纹沿{001}滑移面扩展;而对于多排孔试样的上下2排孔孔周的裂纹沿{111}滑移面扩展。采用有限元方法分析4种不同试样孔边应力场的分布规律,数值模拟分析结果与试样的断裂位置及形貌吻合。 展开更多
关键词 DD6单晶高温合金 气冷叶片 气膜孔 疲劳性能 断裂行为
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敷设热障涂层气冷叶片温度分布数值研究 被引量：13
7
作者 王利平 张靖周 姚玉 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期357-364,共8页
针对一种内冷通道射流腔交替布置在压力面和吸力面的叶片冷却结构,利用FLUENT软件对敷设热障涂层的气冷叶片温度分布进行了三维共轭传热计算,分析了热障涂层厚度对叶片金属基体表面温降水平的影响,同时对比了有/无考虑燃气与叶片表面辐... 针对一种内冷通道射流腔交替布置在压力面和吸力面的叶片冷却结构,利用FLUENT软件对敷设热障涂层的气冷叶片温度分布进行了三维共轭传热计算,分析了热障涂层厚度对叶片金属基体表面温降水平的影响,同时对比了有/无考虑燃气与叶片表面辐射换热的叶片表面温度分布差异.研究结果表明:在叶栅通道燃气流进口总温为1 600K、冷却气流进口总温为700K的条件下,当冷却气流与主流流量之比约为7.47%、热障涂层厚度为0.2mm时,该叶片冷却结构的最高温度可以控制在1100K以内;在假设热障涂层表面发射率与金属壁面发射率相同的前提下,厚度0.15～0.35mm的热障涂层可获得的最大降温大约在80～180K范围内;考虑/不考虑辐射换热的叶片表面最大温差可以达到60K. 展开更多
关键词 涡轮叶片 气冷叶片 冷却结构 共轭传热计算 热障涂层 温度分布
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镍基单晶合金气冷叶片模拟试样的蠕变性能研究 被引量：9
8
作者 卿华 江和甫 +2 位作者 温卫东 吴长波 孙景国 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期773-778,共6页
对带孔和不带孔的某第二代镍基单晶合金平板试样进行了蠕变性能试验研究与有限元对比计算.高温蠕变试验表明,平板试样的晶体取向和是否开孔对蠕变寿命有明显的影响.气膜孔导致蠕变寿命的降低,对[001]取向的影响大于[111]取向.在高温低... 对带孔和不带孔的某第二代镍基单晶合金平板试样进行了蠕变性能试验研究与有限元对比计算.高温蠕变试验表明,平板试样的晶体取向和是否开孔对蠕变寿命有明显的影响.气膜孔导致蠕变寿命的降低,对[001]取向的影响大于[111]取向.在高温低应力条件下,[001]取向的蠕变性能要优于[111]取向.有限元分析结果表明,气膜孔改变了试样中的应力分布,在孔附近产生了高应力,导致模拟试验蠕变寿命的降低.有限元计算蠕变持久寿命与试验结果吻合,说明采用基于分切应力的蠕变持久寿命计算模型是合理的. 展开更多
关键词 航空、航天推进系统 镍基单晶 气冷叶片 蠕变 寿命
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气膜孔分布对DD6单晶高温合金持久性能及断裂行为的影响 被引量：10
9
作者 胡春燕 刘新灵 +1 位作者 陶春虎 曹春晓 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期93-100,共8页
研究在980℃/300MPa条件下不同气膜孔分布对DD6单晶气冷叶片模拟试样持久性能及断裂行为的影响。结果表明:在相同的温度和应力条件下,气膜孔的分布是影响模拟试样持久寿命的主要因素;随着气膜孔排数的增加,持久寿命呈规律性下降,而带1... 研究在980℃/300MPa条件下不同气膜孔分布对DD6单晶气冷叶片模拟试样持久性能及断裂行为的影响。结果表明:在相同的温度和应力条件下,气膜孔的分布是影响模拟试样持久寿命的主要因素;随着气膜孔排数的增加,持久寿命呈规律性下降,而带1排孔、2排孔试样的持久寿命与不带孔的持久寿命略长。通过断口微观和金相组织观察发现,不带孔试样的断裂方式为微孔聚集型断裂,断口上分布着大量方形小平面特征,断口附近纵剖面上可见明显的心部裂纹;而带气膜孔试样的持久变形主要出现在气膜孔区域,断口整体氧化较严重,方形小平面特征减少,韧窝特征明显增加,断口附近纵剖面上气膜孔处均可见裂纹及氧化形貌。基于晶体塑性理论分析了不同孔分布下孔边应力的分布规律,模拟结果显示在气膜孔周边存在应力集中和应力重分布,数值模拟分析结果与试样的断裂位置及形貌吻合。 展开更多
关键词 DD6单晶高温合金 气冷叶片 气膜孔 持久性能 断裂行为
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复杂空冷叶片换热特性研究 被引量：6
10
作者 苏生 胡捷 +1 位作者 刘建军 安柏涛 《燃气涡轮试验与研究》 2008年第3期26-31,共6页
为了深入了解空冷透平动叶的冷却机理和冷气流动特性,对某重型燃机透平动叶进行了气-热耦合数值模拟。结果表明,叶尖开孔可以促进冷气在蛇形通道中的流动,改善冷却效果;涡流矩阵通道中子通道的宽度与高度比减小会加大涡流矩阵通道中的... 为了深入了解空冷透平动叶的冷却机理和冷气流动特性,对某重型燃机透平动叶进行了气-热耦合数值模拟。结果表明,叶尖开孔可以促进冷气在蛇形通道中的流动,改善冷却效果;涡流矩阵通道中子通道的宽度与高度比减小会加大涡流矩阵通道中的流动阻力,从而改变冷却的效果,其宽高比与冷气进口条件存在一个最佳组合关系;涡流矩阵通道结构与叶尖之间的间隙会降低冷气的利用率。 展开更多
关键词 空冷叶片 气热耦合 叶尖孔 蛇形带肋通道 涡流矩阵通道 叶尖内部间隙
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内部结构对空冷叶片换热性能的影响 被引量：5
11
作者 苏生 胡捷 +1 位作者 刘建军 安柏涛 《热能动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期567-571,共5页
为了深入了解空冷透平动叶的冷却机理和冷气流动特性,对某型燃气轮机透平动叶进行了气-热耦合数值模拟。结果表明,叶片端部气膜孔可以促进冷气在蛇形通道中的流动,改善冷却效果;涡流矩阵通道中子通道的宽度与高度比减小会加大涡流矩阵... 为了深入了解空冷透平动叶的冷却机理和冷气流动特性,对某型燃气轮机透平动叶进行了气-热耦合数值模拟。结果表明,叶片端部气膜孔可以促进冷气在蛇形通道中的流动,改善冷却效果;涡流矩阵通道中子通道的宽度与高度比减小会加大涡流矩阵通道中的流动阻力,冷气在涡流矩阵通道中能得到更充分的利用,而对尾缘的冷却能力会下降,致使尾缘温度升高,因此其高宽比与冷气进口条件存在一个最佳组合关系;涡流矩阵通道结构与叶尖之间的间隙会降低冷气的利用率。 展开更多
关键词 空冷叶片 气热耦合 叶片端部气膜孔 蛇形带肋通道 涡流矩阵通道 叶尖内部间隙
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燃气涡轮高效冷却技术及设计方法发展趋势 被引量：4
12
作者 任静 李雪英 +2 位作者 郭欣欣 王善友 许浩楠 《清华大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期794-801,共8页
燃气轮机和航空发动机被誉为是工业皇冠上的明珠,其研制水平是一个国家科技水平和综合国力的重要标志。随着燃气轮机和航空发动机工作效率和性能的不断提高,涡轮入口温度逐年上升,涡轮叶片暴露在更高的来流温度下。为使金属叶片在远超... 燃气轮机和航空发动机被誉为是工业皇冠上的明珠,其研制水平是一个国家科技水平和综合国力的重要标志。随着燃气轮机和航空发动机工作效率和性能的不断提高,涡轮入口温度逐年上升,涡轮叶片暴露在更高的来流温度下。为使金属叶片在远超其熔点的温度中仍能安全运转,亟需发展高效的冷却技术。该文概述了燃气涡轮高效冷却技术及设计方法的发展趋势,提出了按照3个维度开展燃气涡轮冷却技术研究的思路,总结了本团队在冷却单元-气冷叶栅-整机多部件交互等方面的基础研究成果,搭建了基于实验数据驱动的高效高精度冷却结构设计平台,探索了以双层壁为代表的下一代冷却技术的特性和发展趋势。 展开更多
关键词 燃气涡轮 气冷叶片 高效冷却 设计方法
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高压涡轮气冷叶片冷却掺混损失数值研究 被引量：4
13
作者 侯伟涛 潘贤德 +1 位作者 张洪 慕粉娟 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期342-350,共9页
为探索高压涡轮气冷叶片多排冷却孔出流对各排孔冷却掺混损失的影响,采用三维粘性流场数值模拟技术,对典型气冷叶片多排孔冷却射流流场和叶栅性能进行了研究,并将冷却掺混损失数值计算结果与Hartsel模型预测值进行了对比。研究结果表明... 为探索高压涡轮气冷叶片多排冷却孔出流对各排孔冷却掺混损失的影响,采用三维粘性流场数值模拟技术,对典型气冷叶片多排孔冷却射流流场和叶栅性能进行了研究,并将冷却掺混损失数值计算结果与Hartsel模型预测值进行了对比。研究结果表明:气冷叶片表面多排冷却孔射流相互作用对各排冷却射流与主流掺混引入的流动损失影响较小,各排射流冷却掺混损失相互独立具有简单的可叠加性质;叶片表面各区域冷却射流出流对叶栅性能影响程度有所不同,尾缘劈缝与吸力面冷却射流对叶栅性能影响较大,前缘区域次之,压力面冷却射流对叶栅性能影响较小;和数值计算结果相比,总压损失系数Hartsel冷却掺混损失模型预测值偏高,尤其对于尾缘和吸力面主流马赫数较大的区域,损失模型预测值为计算结果的2~4倍,而前缘和压力面预测值和计算结果符合性较好。 展开更多
关键词 气冷叶片 冷却掺混损失 数值模拟
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基于晶体取向的镍基单晶叶片可靠性研究 被引量：4
14
作者 杜鹏飞 张娟 +1 位作者 李祚军 白斌 《科学技术与工程》 北大核心 2012年第15期3577-3581,共5页
研究了晶体取向的概率描述模型,收集叶片晶体取向随机数据,分析并给出其分布函数。通过晶体塑性理论对冷却叶片进行有限元强度分析,确定危险区域。在确定性蠕变寿命分析计算的基础上,进一步对单晶叶片蠕变寿命进行可靠性研究。利用Monte... 研究了晶体取向的概率描述模型,收集叶片晶体取向随机数据,分析并给出其分布函数。通过晶体塑性理论对冷却叶片进行有限元强度分析,确定危险区域。在确定性蠕变寿命分析计算的基础上,进一步对单晶叶片蠕变寿命进行可靠性研究。利用Monte Carlo法计算冷却叶片蠕变寿命的随机响应,研究了在晶体取向随机因素影响下叶片蠕变寿命的分布。 展开更多
关键词 镍基单晶冷却叶片 晶体取向 蠕变寿命 可靠性
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燃气涡轮叶片内部冷却结构的设计与实验 被引量：1
15
作者 戴韧 王蛟 王宏光 《热力透平》 2013年第4期276-282,共7页
通过某型号涡轮气冷叶片的设计与验证,建立了一种简化的气冷叶片流热解耦设计模拟方法,结合对流冷却、冲击冷却的实验结果,通过调整冷气参数,达到控制叶片表面温度的要求。在平面叶栅热风洞中,通过调整尾流板角度,控制叶片表面流动状态... 通过某型号涡轮气冷叶片的设计与验证,建立了一种简化的气冷叶片流热解耦设计模拟方法,结合对流冷却、冲击冷却的实验结果,通过调整冷气参数,达到控制叶片表面温度的要求。在平面叶栅热风洞中,通过调整尾流板角度,控制叶片表面流动状态,满足叶栅流动的周期性条件,保证了热测量的正确性。完成了气冷叶片的设计、分析与验证的系列工作,为今后研制气冷叶片建立了扎实基础。 展开更多
关键词 气冷叶片 热流耦合 解耦设计 对流冷却
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旋转状态下带肋U形通道内换热的实验研究 被引量：19
16
作者 邓宏武 张炜 陶智 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期26-29,共4页
用实验方法研究了涡轮叶片内带肋U形通道在旋转状态下的前缘、后缘及两侧面局部换热系数分布。结果表明,在旋转状态下此通道的努塞尔数随雷诺数的增大而增大。在进气直通道的后缘和出气直通道的前缘,努塞尔数随旋转数的增加而增加;在进... 用实验方法研究了涡轮叶片内带肋U形通道在旋转状态下的前缘、后缘及两侧面局部换热系数分布。结果表明,在旋转状态下此通道的努塞尔数随雷诺数的增大而增大。在进气直通道的后缘和出气直通道的前缘,努塞尔数随旋转数的增加而增加;在进气直通道的前缘和出气直通道的后缘,努塞尔数随着旋转数的变化出现几次反复。随着浮力数的增加,通道的平均努塞尔数是下降的。 展开更多
关键词 燃气轮机 热传导试验 涡轮叶片 U形通道
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旋转状态下有转角带肋U形通道内换热实验研究 被引量：16
17
作者 邓宏武 陶智 +1 位作者 徐国强 丁水汀 《大连理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2001年第z1期38-41,共4页
实验研究了涡轮叶片带内肋 U形通道在旋转状态下有转角时的前缘、后缘及两侧面局部换热系数分布 ,以及其和无转角时的比较 .实验表明 ,在旋转状态下 ,小角度转角的旋转带肋通道的换热和无转角时相比 ,趋势上没有太大的变化 ,但加强和减... 实验研究了涡轮叶片带内肋 U形通道在旋转状态下有转角时的前缘、后缘及两侧面局部换热系数分布 ,以及其和无转角时的比较 .实验表明 ,在旋转状态下 ,小角度转角的旋转带肋通道的换热和无转角时相比 ,趋势上没有太大的变化 ,但加强和减弱了某些地方的局部换热而使四个面的换热趋向一致 ,只是效果不明显 ;从整体上看 ,转角减弱了通道的平均换热 ,浮升力因素的影响基本上减弱了换热 . 展开更多
关键词 燃气轮机 冷却叶片 传热 转角/旋转
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涡轮叶片材料及制造工艺的研究进展 被引量：11
18
作者 何国 李建国 +1 位作者 毛协民 傅恒志 《材料导报》 EI CAS CSCD 1994年第1期12-16,47,共6页
针对航空发动机涡轮叶片的工作环境和使用要求,介绍了提高涡轮叶片耐温能力的两种途径,即加强叶片冷却和提高叶片材质自身的耐温性能。文中着重评述了用作叶片材料的合金及其制造工艺的研究进展与发展趋势。
关键词 航空发动机 涡轮叶片 材料
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旋转状态下蛇形通道内流动与换热的机理研究 被引量：15
19
作者 邓宏武 魏喆 +2 位作者 陶智 徐国强 丁水汀 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期411-416,共6页
在已有的实验研究结果的基础上,应用较好符合实验结果的数值模拟程序及划分网格方法,分别数值计算了旋转所产生的几个因素对流动与换热的影响机理。结果表明:由于在垂直于旋转半径截面上哥氏力分布的不均匀,产生了流体流型的两个变化,... 在已有的实验研究结果的基础上,应用较好符合实验结果的数值模拟程序及划分网格方法,分别数值计算了旋转所产生的几个因素对流动与换热的影响机理。结果表明:由于在垂直于旋转半径截面上哥氏力分布的不均匀,产生了流体流型的两个变化,即主流的偏移和二次流动旋涡的出现。离心浮升力对通道内流动与换热的影响不大。旋转速度变化时,在旋转变化的起始时刻系统的角速度力对通道内流体的流动影响比较明显。各种力的作用综合效果不是简单线形迭加的,而是交替起主导作用,决定流体流动结构、影响换热结果。 展开更多
关键词 燃气轮机 冷却叶片 对流传热 旋转
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具有温度场的冷却叶片振动特性计算方法研究 被引量：7
20
作者 肖俊峰 朱宝田 +1 位作者 丰镇平 张永海 《燃气轮机技术》 2006年第3期28-31,36,共5页
根据稳态热传导的相关理论,建立了透平冷却叶片温度场和热应力场的四面体三维有限元分析模型和方法,并在此基础上建立了透平冷却叶片振动特性三维有限元分析方法,开发了相关计算软件。对某航空发动机透平高压第1级冷却叶片在不同工作条... 根据稳态热传导的相关理论,建立了透平冷却叶片温度场和热应力场的四面体三维有限元分析模型和方法,并在此基础上建立了透平冷却叶片振动特性三维有限元分析方法,开发了相关计算软件。对某航空发动机透平高压第1级冷却叶片在不同工作条件下的振动特性进行了计算分析,同时研究了热应力、温度场、转速等对叶片振动特性的影响,表明本文中所建立模型和方法是科学、合理和精确的,为开展透平冷却叶片的设计和振动安全性评价奠定了基础。 展开更多
关键词 燃气轮机 冷却叶片 温度场 热应力 振动特性 有限元
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