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CNG汽车增大点火提前角的性能试验
1
作者
吴敏
《汽车工程师》
2010年第10期53-56,共4页
针对汽车油改气后所表现出的动力下降、加速性能差及气耗大等不足,从改变汽车发动机点火提前角大小的思路着手,对所研制的点火提前角控制器的结构、工作原理及安装调试等进行了较为详细地分析。表明采用增大天然气汽车点火提前角的方法...
针对汽车油改气后所表现出的动力下降、加速性能差及气耗大等不足,从改变汽车发动机点火提前角大小的思路着手,对所研制的点火提前角控制器的结构、工作原理及安装调试等进行了较为详细地分析。表明采用增大天然气汽车点火提前角的方法,可以在不改变原车结构的情况下,能有效地提升天然气汽车的动力,是克服天然气汽车改装后动力不足最简单和直接的手段,是保障汽车油改气之效果的必要措施。
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关键词
CNG汽车
点火提前角控制器
工作原理
动力提升
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职称材料
题名
CNG汽车增大点火提前角的性能试验
1
作者
吴敏
机构
重庆工贸职业技术学院
出处
《汽车工程师》
2010年第10期53-56,共4页
文摘
针对汽车油改气后所表现出的动力下降、加速性能差及气耗大等不足,从改变汽车发动机点火提前角大小的思路着手,对所研制的点火提前角控制器的结构、工作原理及安装调试等进行了较为详细地分析。表明采用增大天然气汽车点火提前角的方法,可以在不改变原车结构的情况下,能有效地提升天然气汽车的动力,是克服天然气汽车改装后动力不足最简单和直接的手段,是保障汽车油改气之效果的必要措施。
关键词
CNG汽车
点火提前角控制器
工作原理
动力提升
Keywords
CNG
vehicle
controller
of
the
advance angle
of
ignition
Working
principles
Power
improvement
分类号
U467 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
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1
CNG汽车增大点火提前角的性能试验
吴敏
《汽车工程师》
2010
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