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固体火箭发动机喷管结构完整性分析 被引量:22
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作者 田四朋 唐国金 +1 位作者 李道奎 吴非 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期180-183,共4页
通过计算温度场和应力场,分析了喷管在发动机工作过程中的结构完整性。将燃气简化为一维等熵流,以确定喷管内型面所承受的温度和压强载荷。基于三维有限元模型,计算了喷管的瞬时温度场。然后,将温度场分析结果导入结构分析模型,用点-点... 通过计算温度场和应力场,分析了喷管在发动机工作过程中的结构完整性。将燃气简化为一维等熵流,以确定喷管内型面所承受的温度和压强载荷。基于三维有限元模型,计算了喷管的瞬时温度场。然后,将温度场分析结果导入结构分析模型,用点-点接触单元模拟喷管材料之间的接触状态,对温度和压强载荷联合作用下的应力场进行了分析。结果表明,喷管结构是安全的。 展开更多
关键词 固体推进剂火箭发动机 喷管 有限元法 接触状态 结构完整性
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不同接触状态下粗糙节理剪切强度性质的颗粒流数值模拟和试验验证 被引量:22
2
作者 宋英龙 夏才初 +1 位作者 唐志成 宋英杰 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第10期2028-2035,共8页
节理表面形貌和接触状态对节理剪切力学性质有重要的影响。用砂浆材料的单轴压缩试验和光滑节理直剪试验得到材料和光滑节理的宏观力学性质参数,对颗粒流数值模拟的节理细观力学性质参数进行标定。用颗粒流离散元数值软件(PFC2D)构建人... 节理表面形貌和接触状态对节理剪切力学性质有重要的影响。用砂浆材料的单轴压缩试验和光滑节理直剪试验得到材料和光滑节理的宏观力学性质参数,对颗粒流数值模拟的节理细观力学性质参数进行标定。用颗粒流离散元数值软件(PFC2D)构建人工粗糙节理表面形貌,对不同表面形貌的节理在不同接触状态下的剪切强度性质进行颗粒流直剪数值模拟试验,获得其峰值剪切强度。同时进行人工材料节理直剪试验,与颗粒流直剪数值模拟试验结果进行对比分析,数值试验与直剪试验结果吻合较好,验证了颗粒流直剪数值模拟试验与直剪试验具有同等的精度,可以作为各种表面形貌的节理在不同法向应力水平下抗剪强度研究的一种补充方法,以解决节理直剪试验中表面形貌损失对其剪切强度的影响,也可以在少量节理直剪试验的基础上,预估相同形貌的节理在不同接触状态下的剪切强度性质,同时还可以在现场测定不同粗糙度的节理表面形貌,预估其在不同接触状态、不同法向应力下的剪切力学性质。从而解决节理直剪试验中在相同形貌节理试件取样和制备困难的问题,且具有经济、方便、快捷、可重复性强等特点。 展开更多
关键词 岩石力学 节理 表面形貌 直剪试验 颗粒流 接触状态 峰值抗剪强度
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转子系统套齿结构动力学设计方法研究 被引量:21
3
作者 李俊慧 马艳红 洪杰 《航空发动机》 2009年第4期36-39,共4页
对转子系统套齿结构进行了动力学分析,运用接触有限元方法建立了转子系统套齿结构的计算分析模型;研究了定位面间距、定位面配合紧度和接触面积等结构参数以及载荷对套齿结构连接刚度和接触状态的影响规律;在此基础上提出了套齿结构的... 对转子系统套齿结构进行了动力学分析,运用接触有限元方法建立了转子系统套齿结构的计算分析模型;研究了定位面间距、定位面配合紧度和接触面积等结构参数以及载荷对套齿结构连接刚度和接触状态的影响规律;在此基础上提出了套齿结构的动力学设计方法,包括连接刚度设计方法和接触状态设计方法;对某型发动机涡轮转子套齿结构进行了计算与分析,验证了所提出的套齿结构动力学设计方法的可行性。 展开更多
关键词 套齿结构 动力学设计 连接刚度 接触状态 定位面配合紧度
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基于紫外成像技术的接触网绝缘子污秽状态检测 被引量:17
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作者 金立军 姜浩然 +1 位作者 杨帆 段伟 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第11期3561-3568,共8页
紫外成像技术可以检测到污秽绝缘子的局部放电影像,是一种非接触的检测方法,而等值附盐密度(ESDD)可用来划分绝缘子的污秽等级。为更准确地进行绝缘子污秽度检测,提出1种基于紫外成像技术的绝缘子附盐密度检测方法,据此判别绝缘子的污... 紫外成像技术可以检测到污秽绝缘子的局部放电影像,是一种非接触的检测方法,而等值附盐密度(ESDD)可用来划分绝缘子的污秽等级。为更准确地进行绝缘子污秽度检测,提出1种基于紫外成像技术的绝缘子附盐密度检测方法,据此判别绝缘子的污秽状态。在人工气候室进行了绝缘子人工污秽实验,基于视频与图像处理技术研究了ESDD分别为0.05、0.08、0.15、0.25、0.35、0.40 mg/cm2,相对湿度分别为60%、65%、70%、75%、80%、85%、90%、95%条件下绝缘子的放电情况,提出了描述污秽绝缘子紫外图像中放电特性的稳定性光斑平均面积、间歇性光斑平均面积、光斑平均面积3个特征参量。结果表明:随着湿度和ESDD的增加,绝缘子污秽放电光斑面积增大,放电更加剧烈,当相对湿度为95%且ESDD为0.40 mg/cm2时,光斑平均面积占总面积高达18.4%;利用最小二乘支持向量回归机建立绝缘子ESDD检测模型,并用粒子群算法优化参数,当迭代进行到第55次时收敛,得到较好的适应度为0.002 7;最后通过实验验证,该模型准确率达到95%。 展开更多
关键词 接触网 绝缘子 污秽状态 等值附盐密度 粒子群 紫外成像
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GW6B-252型隔离开关触头温升与接触状态关系研究 被引量:13
5
作者 李玉杰 李洪涛 +3 位作者 高山 腾云 和彦淼 刘通 《电力工程技术》 2018年第4期121-125,共5页
高压隔离开关异常发热是电力系统中长期存在的安全隐患。温升是评估隔离开关运行状态的一个重要指标,接触电阻值是表征导电回路联接是否良好的关键参数。隔离开关设备的温升主要受接触电阻控制,接触电阻值变化时,将引起隔离开关整体温... 高压隔离开关异常发热是电力系统中长期存在的安全隐患。温升是评估隔离开关运行状态的一个重要指标,接触电阻值是表征导电回路联接是否良好的关键参数。隔离开关设备的温升主要受接触电阻控制,接触电阻值变化时,将引起隔离开关整体温度分布改变。文中针对隔离开关不同缺陷对隔离开关触头接触电阻和触头最大温升的影响进行相关试验,最终得到GW6B-252型隔离开关触头压力应该在400 N以上,且触头污秽对隔离开关温升影响最大的结论。 展开更多
关键词 GW6B-252型隔离开关 触头温升 接触电阻 接触状态
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梁式桥地震碰撞响应及防碰撞与落梁措施研究进展 被引量:14
6
作者 高玉峰 蒲黔辉 李晓斌 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2011年第1期80-88,共9页
简述了地震中观察到的桥梁结构地震碰撞现象,以及已经发展的各种模拟地震碰撞现象的理论分析模型。在此基础上,对桥梁碰撞反应发生机理、碰撞对结构构件抗震能力的影响以及有关防止碰撞发生及防止落梁的有效措施等方面的研究进展进行了... 简述了地震中观察到的桥梁结构地震碰撞现象,以及已经发展的各种模拟地震碰撞现象的理论分析模型。在此基础上,对桥梁碰撞反应发生机理、碰撞对结构构件抗震能力的影响以及有关防止碰撞发生及防止落梁的有效措施等方面的研究进展进行了回顾和总结。展望了有待进一步研究的问题,包括开展大比例尺的实桥模型地震碰撞试验研究、空间地震动对长跨梁式桥碰撞效应的影响、非规则梁桥的碰撞响应问题以及研究开发切实有效的防落梁措施等。 展开更多
关键词 梁桥 地震碰撞 接触单元 防落梁措施 连梁装置 限位器 研究进展
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Cassie状态到Wenzel状态转换的能量分析 被引量:13
7
作者 隋涛 汪家道 陈大融 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期1352-1357,共6页
从能量的角度分析了液滴在具有圆柱形阵列的硅片表面上从Cassie状态向Wenzel状态转换的条件。通过理论计算得到了液滴在不同参数的圆柱阵列上发生状态转换所需克服的能量势垒与液滴体积之间的关系曲线,并通过实验对体积大于2μl的液滴... 从能量的角度分析了液滴在具有圆柱形阵列的硅片表面上从Cassie状态向Wenzel状态转换的条件。通过理论计算得到了液滴在不同参数的圆柱阵列上发生状态转换所需克服的能量势垒与液滴体积之间的关系曲线,并通过实验对体积大于2μl的液滴做了验证。实验表明,对于体积大于2μl的液滴可以通过增大液滴重力势能的方式实现从Cassie状态到Wenzel状态的转化,也可以保持液滴体积不变,通过增大圆柱阵列的柱间距的方法实现液滴从Cassie状态到Wenzel状态的转换。实验结果与理论分析保持一致。 展开更多
关键词 疏水性 接触角 Wenzel状态 Cassie状态
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接触载荷对TC4钛合金微动磨损行为的影响 被引量:13
8
作者 景鹏飞 俞树荣 +2 位作者 宋伟 何燕妮 邵晨 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第11期266-274,共9页
目的在不同的载荷和位移幅值下,结合微动图研究微动接触状态、滑移状态、损伤体积三者对微动摩擦磨损的影响以及不同微动接触状态和滑移状态下材料的损伤机理,为机械构件的微动磨损防护设计提供一定的理论支持。方法在相对湿度为50%、... 目的在不同的载荷和位移幅值下,结合微动图研究微动接触状态、滑移状态、损伤体积三者对微动摩擦磨损的影响以及不同微动接触状态和滑移状态下材料的损伤机理,为机械构件的微动磨损防护设计提供一定的理论支持。方法在相对湿度为50%、干摩擦条件下,运用SRV-V摩擦实验机,采用球/平面接触形式研究了TC4钛合金/GCr15钢球摩擦副的微动摩擦磨损行为。实验后,用原子力显微镜、纳米压痕仪、三维光学轮廓仪、场发射扫描电子显微镜及其自带的EDS,测试TC4试样的表面形貌及粗糙度、弹性模量与硬度、磨损体积与截面形貌和显微结构及磨斑、磨屑形貌成分等。结果在较低法向载荷下,完全滑移(GSR)占主导地位。磨粒磨损、粘着磨损、氧化磨损以及疲劳脱层是主要的损伤机理。另一方面,在较高法向载荷下,混合滑移(MSR)、部分滑移(PSR)占主导地位。损伤机制是由于高的应力集中,导致疲劳裂纹。此外,不同的微动运行条件下和材料损伤区域也不相同。完全滑移条件下,损伤主要集中在磨斑中心,而部分滑移条件下,损伤主要集中在磨斑边缘。结论切向摩擦力、微动振幅是影响微动磨损的重要因素。小位移幅值下,磨屑可以减缓接触面钛合金基体材料的微动磨损;而大位移幅值下,磨屑会加剧接触面基体材料的微动磨损。 展开更多
关键词 微动磨损 接触状态 损伤机理 损伤体积 TC4钛合金 微动图
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空心轴过盈配合的微动接触分析 被引量:11
9
作者 韩传军 张杰 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期23-27,共5页
以承受旋转弯曲载荷下的空心轴和轴套过盈装配体为研究对象,应用有限元法建立了接触模型,分别计算了不同过盈量、不同载荷、不同空心度和不同摩擦系数下,接触面上某一接触线的接触状态(黏着区、滑移区、张开区)和应力分布情况.引入修正... 以承受旋转弯曲载荷下的空心轴和轴套过盈装配体为研究对象,应用有限元法建立了接触模型,分别计算了不同过盈量、不同载荷、不同空心度和不同摩擦系数下,接触面上某一接触线的接触状态(黏着区、滑移区、张开区)和应力分布情况.引入修正系数对接触状态的判定公式进行了修正,并研究了各参数对修正系数的影响.结果发现:黏/滑交界点和滑/开交界点附近易产生微动裂纹;随着弯曲载荷的增大,接触面上的滑移区间大小不变,但其分布位置逐渐向接触中心移动;过盈量越大,接触面间发生磨损区间越小;轴的空心度不影响黏着区的大小,但控制着滑/开交界点位置;摩擦系数对法向接触应力值的影响较小,但切向应力值却随其增大而增大. 展开更多
关键词 空心轴 过盈配合 有限元法 接触应力 微动 接触状态
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化学机械抛光中的接触状态研究概述 被引量:11
10
作者 张朝辉 耿旭 +2 位作者 李梓万 王智源 鲁智德 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期50-56,共7页
化学机械抛光是获取高表面平整度的有效关键技术,获得了广泛的研究和应用,其表面材料的去除作用依赖于所处的真实接触状态。归纳了抛光垫/晶圆相互作用的形式,即相互滑过而没有直接接触、混合润滑和直接接触。分析了接触状态及其转变过... 化学机械抛光是获取高表面平整度的有效关键技术,获得了广泛的研究和应用,其表面材料的去除作用依赖于所处的真实接触状态。归纳了抛光垫/晶圆相互作用的形式,即相互滑过而没有直接接触、混合润滑和直接接触。分析了接触状态及其转变过程中的影响因素,包括抛光垫的变形、釉化和磨损,抛光液中磨粒的影响及表面活性剂对钝化层厚度的改变等。重点总结了化学机械抛光中接触状态问题的研究进展,包括光学显微镜测量计算接触面积比、薄膜传感器测量接触面积比、利用双发射激光诱导荧光技术测量抛光液厚度、抛光垫表面形貌演变对材料去除速率的建模等方法的特点及存在的问题。最后提出了纳米间隙测量技术测量化学机械抛光中接触率动态变化,从而得到真实接触状态和接触状态转变规律的新思路。 展开更多
关键词 化学机械抛光 接触状态 平坦化 材料去除 纳米间隙测量
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地层空洞影响下地铁盾构隧道衬砌结构响应试验研究 被引量:9
11
作者 管锋 魏度强 +2 位作者 雷金山 石钰锋 曹成威 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第2期461-469,共9页
为探究盾构隧道管片背后空洞对隧道结构的影响,采用模型试验手段,考虑空洞形成过程,分别就无空洞,拱顶、拱腰、拱底背后空洞4种工况下衬砌结构变形、受力、与地层接触压力的响应规律进行研究。研究结果表明:无空洞时,衬砌受到均匀的地... 为探究盾构隧道管片背后空洞对隧道结构的影响,采用模型试验手段,考虑空洞形成过程,分别就无空洞,拱顶、拱腰、拱底背后空洞4种工况下衬砌结构变形、受力、与地层接触压力的响应规律进行研究。研究结果表明:无空洞时,衬砌受到均匀的地层压力,同时地层也提供给衬砌充足的地层反力,管片内力呈“对称式”分布。有空洞时,空洞的存在改变了衬砌与周边地层的接触状态,空洞附近衬砌所受地层抗力消失,受偏压作用衬砌截面发生趋向于空洞处的变形,衬砌结构整体受力状态恶化,内力分布较为复杂,空洞边缘位置处出现应力集中效应。不同空洞位置对隧道结构安全性影响排序为:拱腰>拱顶≥拱底。拱腰背后存在空洞时,该截面弯矩值较无空洞增长约2.78倍,管片外侧受较大拉应力。拱顶、拱底背后存在空洞时,衬砌结构变形及受力趋势较为相似,均表现为空洞所在截面处管片弯矩值较无空洞时显著降低,而两侧临近截面处弯矩值出现增长,原截面弯矩值转由两侧临近截面分担;不同的是,拱顶背后存在空洞时,当空洞尺寸增大至一定值,拱顶两侧均出现反弯点,拱顶弯矩值发生反向,拱顶由原受正弯变为受负弯状态(规定衬砌内侧受拉、外侧受压时为正弯矩),空洞所在截面处弯矩变化率较大,管片易受集中荷载作用。 展开更多
关键词 衬砌背后空洞 盾构隧道 受力特征 变形规律 接触状态 模型试验
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桥梁结构地震碰撞问题理论分析模型及试验研究进展 被引量:10
12
作者 高玉峰 李晓斌 杨永清 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第4期809-816,共8页
介绍了桥梁结构地震碰撞效应理论分析模型及相关试验研究的最新进展情况。对最近30年来的强地震中发生的桥梁结构地震碰撞损坏现象进行了回顾,评述了已经发展的各种桥梁地震碰撞作用模拟方法,主要分为恢复系数法和接触单元法两类;其中... 介绍了桥梁结构地震碰撞效应理论分析模型及相关试验研究的最新进展情况。对最近30年来的强地震中发生的桥梁结构地震碰撞损坏现象进行了回顾,评述了已经发展的各种桥梁地震碰撞作用模拟方法,主要分为恢复系数法和接触单元法两类;其中接触单元法又包括线性弹簧单元模型、Kelvin模型、Hertz模型、Hertz-damp模型、改进的Hertz-damp模型以及三维接触-摩擦模型。同时又介绍了有关结构地震碰撞的试验研究进展情况并展望了有待进一步研究的问题。 展开更多
关键词 桥梁 结构 地震 碰撞 试验 恢复系数 接触单元 KELVIN模型 研究进展
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复合式碾压混凝土路面荷载应力分析 被引量:9
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作者 章佩佳 方健 +2 位作者 何兆益 陆兆峰 王国伟 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2010年第3期371-374,共4页
采用ANSYS三维有限元分析技术,建立弹性地基上双层板三维路面结构模型,对复合式碾压混凝土路面结构进行了多种因素影响下的路面荷载应力分析,包括基层和面层的层间接触状况分析,临界荷位分析,碾压混凝土面层的模量和厚度、水泥稳定碎石... 采用ANSYS三维有限元分析技术,建立弹性地基上双层板三维路面结构模型,对复合式碾压混凝土路面结构进行了多种因素影响下的路面荷载应力分析,包括基层和面层的层间接触状况分析,临界荷位分析,碾压混凝土面层的模量和厚度、水泥稳定碎石基层的模量和厚度、以及路基的模量等因素对板底弯拉应力的影响分析,以试验路的荷载应力、温度应力理论计算以及回弹弯沉实测结果,作为路面典型结构的路用性能参考。 展开更多
关键词 复合式碾压混凝土路面 三维有限元分析技术 接触状态 板底弯拉应力
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电网中高压隔离开关触头接触温升实验测试分析 被引量:7
14
作者 滕松 刘新 +1 位作者 李毅 李通 《电子测量技术》 2019年第8期119-122,共4页
探讨了GW16-220隔离开关在不同的触头接触状态下产生的最大温升,同时分析了触头温升和隔离开关参数之间的关系。研究结果表明,在450~600 N的夹紧力范围内,GW16-220隔离开关处于一个状态良好的夹紧力区间中,在这一区间中接触电阻与温升... 探讨了GW16-220隔离开关在不同的触头接触状态下产生的最大温升,同时分析了触头温升和隔离开关参数之间的关系。研究结果表明,在450~600 N的夹紧力范围内,GW16-220隔离开关处于一个状态良好的夹紧力区间中,在这一区间中接触电阻与温升都没有发生显著的改变。当负载电流升高后,触头温度升高。触头表面的污秽程度对于隔离开关的稳态温升具有明显影响,触头温升受到接触压力的影响程度将会不断增加。随热点温度的升高,得到的最高温度和最低温度差值也会增加。静触头上下两侧具有相近的温升规律,并且下方略微低于上方温升。 展开更多
关键词 GW16-220型隔离开关 触头温升 接触电阻 接触状态
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高速可拆卸转子止口连接结构稳健性设计方法 被引量:8
15
作者 岳伟 梅庆 +1 位作者 张大义 洪杰 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第7期1754-1761,共8页
采用止口连接结构,提出了可拆卸转子结构设计方案。通过分析止口结构刚度损失模型,得到了连接机构对转子整体刚度的影响加速增加的特征。进而通过非线性有限元接触分析,得到其刚度稳健性设计方法。结果表明:增大止口局部刚度,连接结构... 采用止口连接结构,提出了可拆卸转子结构设计方案。通过分析止口结构刚度损失模型,得到了连接机构对转子整体刚度的影响加速增加的特征。进而通过非线性有限元接触分析,得到其刚度稳健性设计方法。结果表明:增大止口局部刚度,连接结构设计时避免弯曲应变能集中,保证弯曲临界转速距工作转速有20%裕度,这样可以提高转子的刚度稳健性;止口连接设计为紧度配合,提高轴向压紧力,优化止口局部结构等方法,这样可以提高转子的接触状态稳健性。 展开更多
关键词 高速转子 止口连接结构 刚度损失 接触状态 稳健性设计
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四点接触球转盘轴承载荷分布的影响因素分析 被引量:7
16
作者 邱明 史朋飞 +1 位作者 陈龙 李迎春 《河南科技大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2012年第5期49-53,3,共5页
四点接触球转盘轴承的载荷分布是其性能分析的重要内容。基于ABAQUS软件,首先建立单个钢球—滚道接触模型,分析了初始接触角及沟曲率半径因数对轴承轴向承载能力的影响;然后建立联合载荷作用下轴承的整体模型,分析了套圈壁厚、游隙及钢... 四点接触球转盘轴承的载荷分布是其性能分析的重要内容。基于ABAQUS软件,首先建立单个钢球—滚道接触模型,分析了初始接触角及沟曲率半径因数对轴承轴向承载能力的影响;然后建立联合载荷作用下轴承的整体模型,分析了套圈壁厚、游隙及钢球数量对轴承载荷分布的影响。研究结果表明:在保证套圈壁厚的情况下,适当的负游隙及增大钢球数量可使轴承的载荷分布合理,并提高其承载能力。 展开更多
关键词 转盘轴承 承载能力 载荷分布 接触状态
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核电汽轮机高压缸法兰结合面接触分析 被引量:8
17
作者 侯修群 谢诞梅 +3 位作者 黄祥君 郑华兵 蔡林 魏红明 《汽轮机技术》 北大核心 2016年第2期89-92,共4页
大型核电汽轮机高压缸尺寸大、结构复杂,运行中多种因素可能导致其受力不均,进而影响汽缸法兰结合面接触状态。以某大型核电汽轮机高压缸为研究对象,建立其三维模型,并用ANSYS/WORKBENCH计算分析了稳态运行时汽缸轴封处温度分布与螺栓... 大型核电汽轮机高压缸尺寸大、结构复杂,运行中多种因素可能导致其受力不均,进而影响汽缸法兰结合面接触状态。以某大型核电汽轮机高压缸为研究对象,建立其三维模型,并用ANSYS/WORKBENCH计算分析了稳态运行时汽缸轴封处温度分布与螺栓预紧力对法兰结合面接触状态的影响。计算结果表明,在给定条件下,螺栓的预紧扭矩为6800N·m、高压缸轴封处沿轴向的温度梯度不高于30℃/m时,法兰结合面接触状态良好;螺栓的预紧扭矩为9200N·m、高压缸轴封处沿轴向的温度梯度不高于40℃/m时,法兰结合面接触状态良好;螺栓的预紧扭矩为12 000N·m、高压缸轴封处沿轴向的温度梯度不高于50℃/m时,法兰结合面接触状态良好。 展开更多
关键词 高压缸三维模型 接触状态 ANSYS/WORKBENCH 螺栓预紧力 轴封处温度
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±800kV直流穿墙套管对接结构接触状态评估方法 被引量:8
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作者 李怡 王彤 曾彦珺 《电瓷避雷器》 CAS 北大核心 2017年第4期160-164,共5页
±800 k V直流穿墙套管为分段式结构,连接换流站阀厅侧和直流场侧两部分的对接结构在长时间运行中,容易受到各种机械外力作用发生接触不良导致闪络故障,这将给设备正常运行带来严重风险。提出一种评估穿墙套管对接结构接触状态的新... ±800 k V直流穿墙套管为分段式结构,连接换流站阀厅侧和直流场侧两部分的对接结构在长时间运行中,容易受到各种机械外力作用发生接触不良导致闪络故障,这将给设备正常运行带来严重风险。提出一种评估穿墙套管对接结构接触状态的新方法,先利用不同等级冲击电流测量套管的回路电阻,再对数据进行归一化处理,通过计算回路电阻随试验电流增长的最大上升率,来评估直流穿墙套管对接结构的接触状态,以便及时发现潜在故障。最后通过某±800 k V换流站内特高压直流穿墙套管的现场试验,验证了本文提出的评估方法的有效性和可行性。 展开更多
关键词 特高压直流 穿墙套管 对接结构 接触状态 状态评估
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高速弓网系统载流磨损稳态 被引量:7
19
作者 胡兴邦 张建飞 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第11期1513-1516,共4页
为考察弓网系统在高速大电流条件下的载流磨损现象,利用高速滑动电接触试验机开展浸金属碳滑板与铜导线的对磨实验,对不同速度、不同接触压力和接触电流下滑板的载流磨损行为进行研究.研究结果表明:在载流条件下,随着速度的增加,滑板与... 为考察弓网系统在高速大电流条件下的载流磨损现象,利用高速滑动电接触试验机开展浸金属碳滑板与铜导线的对磨实验,对不同速度、不同接触压力和接触电流下滑板的载流磨损行为进行研究.研究结果表明:在载流条件下,随着速度的增加,滑板与导线的离线率增加,离线电弧和摩擦热也增加,而滑板的磨耗量却呈下降趋势.利用SSX-550型扫描电子显微镜对滑板的磨损形貌进行扫描分析,发现滑板表面呈现出特有的磨损形态,随着速度的增加,滑板表面形态相对比较光滑,磨损较少,这是一种稳定的磨损状态.滑板表面在高速运行时形成的稳定的载流磨损形态可以减小弓网系统的磨耗,有助于弓网系统的稳定运行. 展开更多
关键词 弓网系统 电接触 载流磨损 速度 接触压力 电流密度 磨损量 稳定态
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CuMg0.4合金切向微动磨损行为 被引量:6
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作者 袁新璐 张晓宇 +2 位作者 李根 蒲建 任平弟 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期962-974,共13页
本文开展了CuMg0.4合金的切向微动磨损试验,详细研究了CuMg0.4合金的切向微动运行特性和损伤机理,建立了其运行工况微动图(RCFM)和材料响应微动图(MRFM)。结果表明:CuMg0.4合金的微动运行特性被分为部分滑移机制(PSR)、混合滑移机制(MSR... 本文开展了CuMg0.4合金的切向微动磨损试验,详细研究了CuMg0.4合金的切向微动运行特性和损伤机理,建立了其运行工况微动图(RCFM)和材料响应微动图(MRFM)。结果表明:CuMg0.4合金的微动运行特性被分为部分滑移机制(PSR)、混合滑移机制(MSR)和完全滑移机制(GSR)。在PSR中,接触中心以弹性变形为主,接触边缘只发生轻微擦伤。在MSR中,黏着区发生强烈的塑性变形,滑移区以表面疲劳磨损和磨粒磨损为主。此外,裂纹在黏−滑边界处萌生并向金属基体内部扩展,次表层的塑性应变累积促进裂纹在此处形核,并最终扩展至接触表面造成剥层。在GSR下,接触表面被严重氧化的第三体层覆盖,磨损机理主要为初始阶段的黏着磨损,稳定阶段的表面疲劳磨损,磨粒磨损。 展开更多
关键词 微动磨损 CuMg0.4合金 接触状态 微动图
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