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电站锅炉余热深度利用及尾部受热面综合优化 被引量：154
1
作者 徐钢 许诚 +2 位作者 杨勇平 黄圣伟 张锴 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第14期1-8,15,共8页
电站锅炉一般设计排烟温度在120-140℃,其损失的热量可达电站全部输入燃料热量的3%-8%,因此进行锅炉尾部烟气余热回收与利用,可以显著提高锅炉效率、降低电厂煤耗,经济效益显著。运用最广泛的电站锅炉烟气余热利用方式是在空气预热器出... 电站锅炉一般设计排烟温度在120-140℃,其损失的热量可达电站全部输入燃料热量的3%-8%,因此进行锅炉尾部烟气余热回收与利用,可以显著提高锅炉效率、降低电厂煤耗,经济效益显著。运用最广泛的电站锅炉烟气余热利用方式是在空气预热器出口的尾部烟道内加装换热器(通常称为"低温省煤器"),利用电站锅炉的低温烟气加热汽轮机凝结水,节省部分汽轮机抽汽,增加机组出力。该文在常规锅炉余热利用系统的基础上,提出一种新型电站锅炉余热利用综合优化系统:在常规回转式空气预热器后加装一个前置式的低温空气预热器,实现烟气分两级加热空气,从而大幅度降低空气预热过程的换热温差;而在两级空气预热器之间布置低温省煤器,可以实现较高温度的烟气加热凝结水,节省较高级的汽轮机抽汽,从而实现更高的节能效果。论文结合某典型1000MW机组的电站锅炉,分析了新型余热利用优化系统的传热特性和节能效果。结果表明案例电厂在常规余热利用系统下,供电煤耗降低约1.6g/(kW h),而新型余热利用优化系统供电煤耗降低约达3.6g/(kW h),按机组年运行5500h计算,新系统每年可减少燃料消耗约2.1万吨标煤、节约燃料费约2100余万元(按标煤1 000元/吨),经济效益显著。 展开更多
关键词 电站锅炉 尾部受热面 综合优化 余热利用 低温省煤器
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广州地铁琶州塔站工程基坑监测分析 被引量：81
2
作者 安关峰 宋二祥 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期333-337,共5页
广州市地铁二号线琶洲塔车站及站后折返线主体基坑依据地质条件分段确定钻孔灌注桩加内支撑、钻孔灌注桩加预应力锚杆、加筋深层搅拌桩与土钉相结合等多种支护综合优化方案。由于该基坑地质条件较差,布置详细监测方案,基坑工程实行信息... 广州市地铁二号线琶洲塔车站及站后折返线主体基坑依据地质条件分段确定钻孔灌注桩加内支撑、钻孔灌注桩加预应力锚杆、加筋深层搅拌桩与土钉相结合等多种支护综合优化方案。由于该基坑地质条件较差,布置详细监测方案,基坑工程实行信息化施工,及时解决发生的险情,确保了基坑安全。此外依据监测资料总结了施工经验。 展开更多
关键词 综合优化 信息化施工 监测
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基于粒子群优化算法的配电网重构和分布式电源注入功率综合优化算法 被引量：77
3
作者 赵晶晶 李新 +1 位作者 彭怡 任亚英 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2009年第17期162-166,共5页
随着分布式电源(distributed generation,DG)在配电网中安装比例逐年增加,配电自动化应加强对DG的优化调度功能,发挥DG对配电网优化的有利作用。配电网重构是配电网优化的重要措施,DG联网后,DG注入配电网功率直接影响配电网重构结果。... 随着分布式电源(distributed generation,DG)在配电网中安装比例逐年增加,配电自动化应加强对DG的优化调度功能,发挥DG对配电网优化的有利作用。配电网重构是配电网优化的重要措施,DG联网后,DG注入配电网功率直接影响配电网重构结果。为使配电网性能达到整体最优,提出了一种基于粒子群优化算法(particle swarm optimization,PSO)的配电网重构和DG注入功率综合优化算法。该算法根据PSO并行计算的特点,采用PSO和二进制粒子群优化算法(binary particle swarm optimization,BPSO)相结合的方式,对转换开关状态和DG注入功率2种控制变量同时处理,达到配电网网损、电压偏差最小的目的。将DG作为可调度设备,对配电网重构和DG注入功率进行综合优化,提高了含DG配电网的电能质量和供电可靠性。将该算法应用到3馈线配电系统,仿真结果验证了所提算法的有效性。 展开更多
关键词 分布式电源(DG) 配电网重构 综合优化 粒子群优化算法(PSO)
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建筑施工项目进度、成本和质量目标的综合优化 被引量：38
4
作者 刘尔烈 张艳海 《天津理工学院学报》 2001年第2期90-93,共4页
进度、成本和质量是建筑工程项目管理的三大控制目标 .本文在具体分析三者之间相互作用关系的基础上 ,探讨了对三大控制目标进行综合优化的理论与方法 ,并结合工程实例进行了验算 .结果表明 ,应用综合优化模型 ,可以方便地对工程项目的... 进度、成本和质量是建筑工程项目管理的三大控制目标 .本文在具体分析三者之间相互作用关系的基础上 ,探讨了对三大控制目标进行综合优化的理论与方法 ,并结合工程实例进行了验算 .结果表明 ,应用综合优化模型 ,可以方便地对工程项目的进度、成本和质量控制目标作出优化决策 ,从而提高项目的施工效率和工程效益 . 展开更多
关键词 进度 成本 质量 综合优化 建筑施工项目 管理 控制目标
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车流径路与编组计划综合优化的网络方法 被引量：26
5
作者 史峰 孔庆钤 胡安洲 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第1期1-6,共6页
铁路车流径路与列车编组计划是紧密相关的，为了协调这种相关性，抓住“车流径路由沿途编组去向的径路组合而成”这一重要特征，从安排编组去向的径路出发，正确描述了二者的关系，给出铁路车流径路与列车编组计划综合优化的网络方法。
关键词 铁路 车流径路 列车编组计划 综合优化 网络方法
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大型燃煤电站机炉耦合热集成系统 被引量：32
6
作者 杨勇平 张晨旭 +2 位作者 徐钢 黄圣伟 宋晓娜 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第2期375-382,共8页
针对传统电站机炉两侧在热质传递过程中均存在的"能级不匹配"现象。文中提出一种新型机炉耦合热集成系统,该系统基于炉侧空气吸热过程、汽轮机回热过程的能量品位变化规律,提出将炉侧与汽机侧的吸热和放热过程充分交叉融合,... 针对传统电站机炉两侧在热质传递过程中均存在的"能级不匹配"现象。文中提出一种新型机炉耦合热集成系统,该系统基于炉侧空气吸热过程、汽轮机回热过程的能量品位变化规律,提出将炉侧与汽机侧的吸热和放热过程充分交叉融合,通过机炉之间烟气、蒸汽、给水和空气等多工质传热过程间的充分集成,更好地实现空气预热过程和回热加热过程的能量梯级利用。结合某典型1 000 MW超超临界燃煤机组的实际运行数据,分析了新型热集成系统的传热特性和节能收益。结果表明:新型热集成系统可使机组供电煤耗降低4.02 g/(kW-h),年节煤收益达1 525.49万元,系统节能效益显著。 展开更多
关键词 燃煤电站 机炉耦合 热集成 综合优化 余热利用 热力学分析 技术经济性
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配电网降损综述 被引量：25
7
作者 应丽云 刘敏 +1 位作者 邓磊 孙江山 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2017年第19期162-169,共8页
较为全面地综述了国内外关于降低配电网损耗的研究状况。首先介绍了配电网损耗产生的原因,包括设备损耗和系统运行损耗两个方面。然后分别从设备配置和系统运行两个方面总结了当前各类降低配电网损耗的研究现状和存在的问题。并考虑多... 较为全面地综述了国内外关于降低配电网损耗的研究状况。首先介绍了配电网损耗产生的原因,包括设备损耗和系统运行损耗两个方面。然后分别从设备配置和系统运行两个方面总结了当前各类降低配电网损耗的研究现状和存在的问题。并考虑多项降损措施的组合效果更明显,对当前研究比较广泛的无功优化、配电网重构和分布式电源优化等降损措施之间组合优化的研究现状进行综述。最后指出了当前配电网降损研究主要存在的问题及下一步可能的研究方向。 展开更多
关键词 降损 无功优化 配网重构 DG优化 综合优化
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电火箭星际航行:技术进展、轨道设计与综合优化 被引量：22
8
作者 高扬 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第6期991-1019,共29页
早在1963年,钱学森先生在他出版的专著《星际航行概论》中阐述了星际航行研究的重要性以及电火箭技术在星际航行中的应用前景.与传统化学推进相比,高比冲电火箭或电推进技术有望为星际航行任务承载更多有效载荷以及实现更佳航行性能.与... 早在1963年,钱学森先生在他出版的专著《星际航行概论》中阐述了星际航行研究的重要性以及电火箭技术在星际航行中的应用前景.与传统化学推进相比,高比冲电火箭或电推进技术有望为星际航行任务承载更多有效载荷以及实现更佳航行性能.与此同时,与电火箭技术应用相关的连续推力轨道分析与优化设计为航天轨道力学注入了新的研究内容,并指导着电火箭星际航行的未来发展.该文将依次介绍电火箭技术进展、连续推力轨道设计以及电火箭星际航行的综合优化问题,力图描述电火箭应用于星际航行的基本内容与实现途径以及应用于载人深空飞行的设想. 展开更多
关键词 电火箭 电推进 星际航行 连续推力 轨道设计 综合优化 载人深空飞行
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综合无功优化与网络重构的配电网优化运行研究 被引量：20
9
作者 顾明宏 孙为兵 +3 位作者 顾颖歆 赵健 金诚 王薪苹 《电网与清洁能源》 北大核心 2017年第7期8-12,18,共6页
以往对配网无功优化与网络重构的研究大多是分别单独进行的,然而,实际配电网优化运行应该充分考虑各种优化技术的协调与配合。提出无功补偿与网络重构同时进行的配网综合优化模型。该模型以年综合费用作为目标函数,在满足网络功率平衡... 以往对配网无功优化与网络重构的研究大多是分别单独进行的,然而,实际配电网优化运行应该充分考虑各种优化技术的协调与配合。提出无功补偿与网络重构同时进行的配网综合优化模型。该模型以年综合费用作为目标函数,在满足网络功率平衡、网络呈辐射状运行等约束条件下,采用混合蛙跳算法求得最佳综合优化方案。IEEE33节点配网系统测试结果表明,相比分别单独进行的无功优化与网络重构,所提优化模型能充分发掘无功优化与网络重构2项技术相互配合存在的潜在经济价值,具有一定的实用参考价值。 展开更多
关键词 配网重构 无功优化 综合优化 蛙跳算法
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考虑资金时间价值因素的多资源均衡优化 被引量：13
10
作者 宋洋 钟登华 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第9期1048-1053,共6页
针对考虑资金时间价值因素的多资源均衡优化问题,构造了不考虑资金时间价值的多资源均衡优化模型,实现了项目中多种资源均衡的静态优化,在考虑资金利息的情况下,建立了资源资金的优化模型．在上述两种模型的基础上提出了考虑资金时间价... 针对考虑资金时间价值因素的多资源均衡优化问题,构造了不考虑资金时间价值的多资源均衡优化模型,实现了项目中多种资源均衡的静态优化,在考虑资金利息的情况下,建立了资源资金的优化模型．在上述两种模型的基础上提出了考虑资金时间价值因素的多资源均衡优化数学模型；阐述了遗传算法的改进方法,提高了算法的性能,并在此基础上提出了基于改进遗传算法的模型优化求解流程；通过工程实例分析,其成果在工程施工多资源均衡优化当中的应用表明,本文所提方法可行且有效． 展开更多
关键词 多资源均衡 时间价值 综合优化 遗传算法
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考虑输电线路负载率约束和全规划周期柔性成本评估的电网规划方法 被引量：17
11
作者 孙伟卿 王承民 张焰 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2013年第10期2985-2990,共6页
针对现有电网规划方法对未来不确定因素适应性较差的缺点,从加强系统自身鲁棒性的角度出发,通过对线路负载率约束进行柔性化表示,控制系统中最重载线路的负载率,从而在规划过程中保留部分系统潮流输送能力,为系统预留一定的运行安全裕... 针对现有电网规划方法对未来不确定因素适应性较差的缺点,从加强系统自身鲁棒性的角度出发,通过对线路负载率约束进行柔性化表示,控制系统中最重载线路的负载率,从而在规划过程中保留部分系统潮流输送能力,为系统预留一定的运行安全裕度和对不确定因素的适应能力。同时,通过对电网投资成本、运行成本和可靠性收益在电网全规划周期内的成本评估,提出兼顾系统经济性、安全性和可靠性的电网规划模型,并用蚁群算法求解。Garver 6节点测试系统的算例表明,提出的电网规划方法有效可行,有利于提高线路负载率分布的均匀程度,降低系统进入自组织临界状态和发生大规模连锁故障的风险,同时也是对整个电网规划周期内系统资源的综合优化。 展开更多
关键词 不确定因素 负载率约束 全规划周期柔性成本 综合优化
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大型矿山生产规模及其相关决策要素综合优化 被引量：15
12
作者 张幼蒂 姬长生 《中国矿业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期15-19,共5页
对矿山生产规模及其相关决策要素的国内外研究现状进行了分析，通过实例研究提出了对矿田储量、矿山生产规模及其服务年限三要素进行综合优化的思路与方法，并对煤矿设计规范中关于矿山服务年限的规定提出了修改意见，以加快我国优势资... 对矿山生产规模及其相关决策要素的国内外研究现状进行了分析，通过实例研究提出了对矿田储量、矿山生产规模及其服务年限三要素进行综合优化的思路与方法，并对煤矿设计规范中关于矿山服务年限的规定提出了修改意见，以加快我国优势资源的集中开发与利用． 展开更多
关键词 矿山 生产规模 矿田储量 决策要素 综合优化
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气体射流冲击干燥苹果片的响应面试验及多目标优化 被引量：15
13
作者 贾梦科 吴忠 +4 位作者 赵武奇 卢丹 张清安 张宝善 宋树杰 《中国农业科学》 CAS CSCD 北大核心 2019年第15期2695-2705,共11页
【目的】探讨气体射流冲击干燥苹果片过程中风温、切片厚度和风速及其交互作用对VC含量、复水比、单位能耗的影响,建立模型并进行多目标优化,以期得到品质好、能耗低的苹果片干燥工艺参数。【方法】以苹果为原料,选取气流温度、切片厚... 【目的】探讨气体射流冲击干燥苹果片过程中风温、切片厚度和风速及其交互作用对VC含量、复水比、单位能耗的影响,建立模型并进行多目标优化,以期得到品质好、能耗低的苹果片干燥工艺参数。【方法】以苹果为原料,选取气流温度、切片厚度和气流速度为因素,以苹果片的VC含量、复水比和单位能耗为指标进行三因素的Box-Behnken响应面试验,分析影响各指标的主次因素及各因素间的交互作用,建立VC含量、复水比及单位能耗的二次回归模型。分别用遗传算法、fgoalattain函数法、隶属度综合评价法3种优化方法进行优化,通过比较3种优化方法的结果,得到最佳工艺参数并加以验证。【结果】各因子对VC含量影响的大小次序依次是气流温度>切片厚度>气流速度,气流温度、气流温度与切片厚度及气流温度与气流速度的交互作用极显著,切片厚度作用显著;各因子对复水比影响的大小次序依次是气流温度>气流速度>切片厚度,气流温度、切片厚度及气流速度的影响极显著,切片厚度与气流速度的交互作用影响显著;各因子对单位能耗影响的大小次序依次是切片厚度>气流温度>气流速度,气流温度、切片厚度及气流温度与气流速度的交互作用影响极显著,气流速度及气流温度与切片厚度的交互作用影响显著。建立的VC含量、复水比及单位能耗的回归模型具有统计学意义(P<0.05),可用于对苹果片气体射流冲击干燥指标进行分析和预测;遗传算法优化出苹果片气体射流冲击干燥的最佳工艺参数为:风温63.24℃、切片厚度2.00 mm、风速12.00 m·s-1,该条件下苹果片的VC含量为66.96μg/100 g,复水比为3.83,单位能耗为26.49 kJ·g-1;fgoalattain函数法优化得到的最佳工艺参数为风温71.62℃,切片厚度2.37 mm,风速11.18 m·s-1,其VC含量为64.90μg/100 g,复水比为3.41,单位能耗为25.85 kJ·g-1;隶属度综合评价� 展开更多
关键词 苹果片 气体射流冲击干燥 品质评价 响应面 综合优化
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圆筒永磁直线电机齿槽力综合优化 被引量：15
14
作者 陈卫宝 范承志 叶云岳 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期943-947,共5页
使用有限元分析来说明所研究的圆筒永磁直线电机推力波动主要是由齿槽力引起的.为削弱该电机的齿槽力,采用了一种基于能量法和傅里叶分解的解析法对电机齿槽力进行分析,据此提出优化电机初级长度和极弧系数来减少电机齿槽力.在解析法研... 使用有限元分析来说明所研究的圆筒永磁直线电机推力波动主要是由齿槽力引起的.为削弱该电机的齿槽力,采用了一种基于能量法和傅里叶分解的解析法对电机齿槽力进行分析,据此提出优化电机初级长度和极弧系数来减少电机齿槽力.在解析法研究基础上,采用遗传算法,选取定子槽宽和槽高,永磁体径向长度作为优化变量,齿槽力,气隙平均磁密和永磁体用量作为目标函数进行综合优化.利用有限元法对其验证,通过抽油机实际测试,证明所提方法是正确有效的.结果表明,电机齿槽力和永磁体用量大大减少,电机推力有所增加,优化取得良好效果. 展开更多
关键词 圆筒型 磁阻力 齿槽力 解析法 遗传算法 优化
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考虑配电网结构变化的DG规划 被引量：14
15
作者 高艺文 刘俊勇 +1 位作者 雷成 龚辉 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2014年第4期40-46,共7页
为了更合理地将分布式电源并入配电网中,提出考虑配网结构变化影响的DG规划。首先采用损耗灵敏度因子对DG进行最优布置,然后建立了以最大减少系统网损为目标的网络重构与DG容量配置的综合优化模型,并通过改进的细菌觅食算法对所提模型... 为了更合理地将分布式电源并入配电网中,提出考虑配网结构变化影响的DG规划。首先采用损耗灵敏度因子对DG进行最优布置,然后建立了以最大减少系统网损为目标的网络重构与DG容量配置的综合优化模型,并通过改进的细菌觅食算法对所提模型进行求解,最后用IEEE33和IEEE69节点系统进行仿真计算。计算结果表明,考虑配电网结构变化的DG规划更加实际、有效。 展开更多
关键词 分布式电源规划 配网结构变化 细菌觅食算法 损耗灵敏度因子 综合优化
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高速铁路车站咽喉区与到发线综合运用优化 被引量：14
16
作者 刘杰 殷勇 甘志良 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2018年第1期193-199,共7页
研究接发列车的到发线分配和咽喉区进路选择问题,在满足到发线使用规则的条件下,以作业计划稳定性强和接发车进路条件优为目标,构建到发线与车站咽喉区运用多目标优化模型.采用改进的带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)对模型进... 研究接发列车的到发线分配和咽喉区进路选择问题,在满足到发线使用规则的条件下,以作业计划稳定性强和接发车进路条件优为目标,构建到发线与车站咽喉区运用多目标优化模型.采用改进的带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)对模型进行求解,算法能有效保存优秀个体和降低计算复杂度.最后以某高速铁路车站为例,采用Matlab编程得到模型的Pareto最优解集,从解集中选择1个解,将其结果与原始到发线方案进行对比,结果表明,采用该模型和算法能有效改进车站咽喉区与到发线的综合运用方案. 展开更多
关键词 铁路运输 综合优化 改进的带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ) 到发线 咽喉区 高速铁路车站 PARETO最优解
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基于三重移相控制的双有源桥DC-DC变换器性能综合优化 被引量：13
17
作者 谷庆 袁立强 +2 位作者 赵争鸣 段任之 陆子贤 《清华大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第10期785-795,共11页
双有源桥DC-DC变换器(DAB)在三重移相(TPS)控制下拥有3个独立的控制自由度,通过移相自由度的合理组合可以减小DAB的电流应力,然而软开关分析表明,当DAB的电流应力处于最优状态时,系统的效率并不一定是最优的。该文在电流应力优化控制的... 双有源桥DC-DC变换器(DAB)在三重移相(TPS)控制下拥有3个独立的控制自由度,通过移相自由度的合理组合可以减小DAB的电流应力,然而软开关分析表明,当DAB的电流应力处于最优状态时,系统的效率并不一定是最优的。该文在电流应力优化控制的基础上,提出一种同时考虑电流应力和效率的DAB性能综合优化方法。首先,基于DAB的开关组合规律建立了TPS控制下DAB的损耗模型,通过换流回路分析,对任意开关组合下功率半导体器件的通态损耗、开关损耗,磁性元件的铜耗和铁耗分别进行计算。在此基础上,引入效率优化权重,构建综合考虑电流应力和效率的优化目标函数,采用二维遍历算法寻优获得DAB综合性能最佳时的工作点。实验对比了单独优化电流应力或者效率时DAB的性能差异,通过合理选择效率优化权重,使得实验样机在传输6kW功率时的效率绝对增加了0.83%,而电流应力只增加了0.5A。该方法可以在基本不增加电流应力的前提下,有效提高DAB的效率。 展开更多
关键词 双有源桥DC-DC变换器 三重移相控制 电流应力 效率 综合优化
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客运专线列车开行方案优化思路综述 被引量：8
18
作者 闫海峰 董守清 李群仁 《铁道运输与经济》 北大核心 2008年第5期69-71,75,共4页
客运专线旅客列车开行方案是旅客列车运营组织工作的重要组成部分,必需经历运量预测、方案优化和运行图编制3个阶段。其中,OD客流的预测及分析,是旅客列车开行方案制定的前提和基础,而运行图的编制则属于方案的具体实施。研究中对3个阶... 客运专线旅客列车开行方案是旅客列车运营组织工作的重要组成部分,必需经历运量预测、方案优化和运行图编制3个阶段。其中,OD客流的预测及分析,是旅客列车开行方案制定的前提和基础,而运行图的编制则属于方案的具体实施。研究中对3个阶段的子问题采取单独顺序优化、循环迭代的方法解决客运专线旅客列车开行方案优化问题。同时,提出了保证该研究路线可行性的必备条件,以及整体循环迭代过程是否收敛的理论关键。 展开更多
关键词 客运专线 旅客列车开行方案 综合优化
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旋翼几何参数对共轴双旋翼悬停性能的影响 被引量：13
19
作者 王强 陈铭 +1 位作者 王保兵 苏兵兵 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期1434-1443,共10页
为研究旋翼几何参数对共轴双旋翼悬停性能的影响,建立了基于自由尾迹法和2阶升力线法的共轴双旋翼气动模型,分别计算和分析了共轴双旋翼的旋翼翼型、上下旋翼半径之比、上下旋翼间距、桨叶扭转角以及桨叶尖削比等参数对共轴双旋翼悬停... 为研究旋翼几何参数对共轴双旋翼悬停性能的影响,建立了基于自由尾迹法和2阶升力线法的共轴双旋翼气动模型,分别计算和分析了共轴双旋翼的旋翼翼型、上下旋翼半径之比、上下旋翼间距、桨叶扭转角以及桨叶尖削比等参数对共轴双旋翼悬停性能的影响,最后基于分析结果综合优化了悬停状态下各旋翼的几何参数.结果表明:旋翼翼型、上下旋翼间距、桨叶扭转角以及桨叶尖削比对共轴双旋翼悬停性能有一定的影响,上下旋翼间距对其影响较小,综合优化旋翼在拉力系数为0.01时与基准旋翼相比,扭矩系数降低10.5%,悬停效率提高9.5%. 展开更多
关键词 旋翼几何参数 共轴双旋翼 悬停性能 自由尾迹法 综合优化
原文传递
特高压断路器机械传动机构动态特性优化 被引量：12
20
作者 巫世晶 孟凡刚 +1 位作者 赵文强 梁良 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期727-732,共6页
为研究特高压断路器机械传动机构在冲击载荷作用下的宽带非线性特性,建立了考虑接触碰撞及结构柔性的断路器机械传动机构有限元模型,并利用ABAQUS动态显式积分法进行求解。通过改变传动机构结构参数进行传动效率优化研究;同时结合试验... 为研究特高压断路器机械传动机构在冲击载荷作用下的宽带非线性特性,建立了考虑接触碰撞及结构柔性的断路器机械传动机构有限元模型,并利用ABAQUS动态显式积分法进行求解。通过改变传动机构结构参数进行传动效率优化研究;同时结合试验进行验证。研究结果表明：在考虑结构弹性时,仿真结果与试验结果误差≤5%;机构的应力呈现高频波动特性,且最大应力为568.3 MPa;随着机构瞬时速度的增加,动触头杆件的振动越剧烈;改变机构结构参数可使机构传动效率由79.45%提高到85.65%,且具有更好的振动特性。 展开更多
关键词 特高压断路器 结构弹性 动态模拟 综合优化 显式积分
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