-
题名冷云催化宏微观物理响应的探测与研究
被引量：8
- 1
-
-
作者
孙玉稳
银燕
孙霞
刘伟
韩洋
闫旭升
-
机构
河北省人工影响天气办公室/河北省气象与生态环境重点实验室
南京信息工程大学中国气象局大气物理与大气环境重点开放实验室
美国内华达大学里诺分校物理学院
河北省石家庄市气象局
美国沙漠研究所大气科学部
-
出处
《高原气象》
CSCD
北大核心
2017年第5期1290-1303,共14页
-
基金
河北省气象局科研项目(16kyd03,15ky20)
河北省气象与生态环境重点实验室开放研究基金项目(Z201602Z)
+1 种基金
公益性行业(气象)科研专项(GYHY201206025)
河北省“十三五”气象重点项目(hbrywcsy-2017-8)
-
文摘
2014年4月15日河北省中南部出现一次回流西风槽天气过程,河北省人工影响天气办公室对该天气过程作了飞机云物理探测和增雨作业,并专设飞行航线以研究作业前后云的宏观、微观物理响应。利用机载PMS观测资料,结合雷达、卫星观测资料分析,发现该次降水过程云系特点是上层"槽前云"较弱,下层"回流云"较强,无高云;作业探测过程中云中下沉的降水粒子在"回流云"中增长,该层出现大量直径在3 mm以上的降水粒子;作业层内小云粒子浓度普遍在20 cm^(-3)以上,最大值为300 cm^(-3),大云粒子浓度低于0.02 cm^(-3)。作业后宏微观物理响应包括:作业区FY-2E卫星云图亮温在1 h后由-25℃降到-30℃左右,中云发展,其云顶抬高;雷达反射率因子催化作业后升高,最强达45 d BZ,35 d BZ以上的雷达回波区面积增加;从雷达剖面图上看,强雷达回波区下沉了500~1000 m。机载PM S观测资料显示,作业后云中小云粒子、大云粒子浓度都有增加,降水粒子浓度经历了先降后升的过程,持续时间约25 min。粒子谱呈双峰分布,第二峰在10.5μm;粒子浓度在直径在10.5~150μm区间内呈指数递减,直径在150~1000μm区间内粒子浓度变化不大而粒子直径迅速增长,大于1000μm粒子浓度急降与粒子沉降有关;作业后有效粒子直径向大值方向偏移,平均直径、平方根直径和立方根直径分布频谱变宽,粒子分布更离散。作业后影响区地面雨量增加,影响时间在作业后3 h之内。
-
关键词
冷云催化
作业设计
云微物理探测
云粒子谱
-
Keywords
Cold cloud seeding
Operation design
cloud microphysical detection
cloud particle size distribu-tion
-
分类号
P481
[天文地球—大气科学及气象学]
-
-
题名河南省人工增雨飞机云微物理探测设计
被引量：7
- 2
-
-
作者
黄毅梅
濮江平
邵振平
鲍向东
-
机构
河南省人工影响天气中心
解放军理工大学
-
出处
《气象科技》
2014年第5期893-896,905,共5页
-
基金
气象关键技术集成与应用项目(CMAGJ2014M33)
公益性行业(气象)专项(201206051-4)资助
-
文摘
人工增雨是一项研究型业务,飞机外场作业、探测是它的重点,只有根据一定目的方案设计下才能体现探测、作业资料的研究价值。根据河南省人工增雨作业、探测分析研究的需要并结合行业专项飞机探测,探讨了5种云微物理探测目的及相应飞机探测设计:1典型锋面云系垂直剖面结构探测;2降水性层状云垂直结构探测;3人工增雨催化作业效果检验飞行探测;4云中过冷水探测;5催化剂在云中的扩散及其物理响应的探测。以2013年3月25日飞机人工增雨探测为例,探讨了飞行探测人工增雨的催化作业效果检验。
-
关键词
飞机人工增雨
云微物理探测目的
探测设计
-
Keywords
aircraft precipitation enhancement, cloud microphysical detection, operation design
-
分类号
P481
[天文地球—大气科学及气象学]
-
-
题名机载热线含水量仪探测数据校验方法
被引量：3
- 3
-
-
作者
刘晓璐
张元
刘东升
-
机构
四川省人工影响天气办公室
中国气象局云雾物理环境重点开放实验室
-
出处
《应用气象学报》
CSCD
北大核心
2021年第6期748-758,共11页
-
基金
公益性行业(气象)科研专项(GYHY201406032)
中国气象局云雾物理环境重点开放实验室开放课题(2017Z016)
高原与盆地暴雨旱涝灾害四川省重点实验室科技发展基金项目(SCQXKJYJXZD202105)
-
文摘
机载含水量仪是目前云中液态水含量唯一的探测仪器,其准确性直接影响人工增雨作业条件判别。基于2015年和2017年四川盆地南部开展的10架次飞机云物理探测试验,考察机载热线含水量仪LWC-100探测数据发现存在异常极大值、负值数量多等问题。通过分析DMT(Droplet Measurement Technologies)公司云粒子探头(cloud droplet probe,CDP)、云粒子图像探头(cloud imaging probe,CIP)、降水粒子图像探头(precipitation imaging probe,PIP)数据,提出对入云前的干功率进行重新计算的3种方法:方法1以CDP探头的不同粒子尺度分档为标准,不低于某一档尺度的粒子数浓度大于0记为入云;方法2以CDP的数浓度大于10 cm^(-3)为入云判定条件;方法3以CDP,CIP,PIP 3种探头探测的粒子数浓度同时大于0记为入云。结果显示:3种方法均有效纠正液态水含量不为0的情况,负值数量也较探测数据明显减少。方法1以不小于5μm的粒子数浓度大于0记为入云,校验计算得到的液态水含量以负值数量和大小作为评价依据较方法2和方法3更优。
-
关键词
液态水含量
热线含水量仪
飞机探测
校验
-
Keywords
liquid water content
hot-wire liquid water content sensor
aircraft cloud microphysical detection
calibration
-
分类号
P412.24
[天文地球—大气科学及气象学]
P413
-
