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题名涡轮叶尖间隙动态建模的LS-SVM方法
被引量：1
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作者
贾丙辉
张小栋
侯育军
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机构
西北工业大学动力与能源学院
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出处
《计算机仿真》
CSCD
北大核心
2012年第4期95-100,192,共7页
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文摘
为了延长现代航空发动机的工作寿命,提高其工作性能及降低耗油率,叶尖间隙主动控制技术成为国内外的一个研究热点。叶尖间隙的动态建模是实现叶尖间隙主动控制的关键技术。为此,首先对涡轮叶尖间隙的变化机理进行初步分析,分析了涡轮叶尖间隙在温度、离心力及机动飞行下的变化规律,然后,研究了适用于叶尖间隙动态建模的最小二乘支持向量机方法。仿真结果表明:最小二乘支持向量机在叶尖间隙动态建模中具有良好的实用性及可靠性,即使叶尖间隙的动态变化存在严重非线性,也仍然有效。
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关键词
涡轮叶尖间隙
航空发动机
最小二乘支持向量机
动态模型
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Keywords
Turbine blade tip
clearance aero-engine
LS-SVM
Dynamic modeling
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分类号
V233.7
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名用于航空发动机叶尖间隙测量的光纤传感器
被引量：4
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作者
张灿
杨训
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机构
西北工业大学动力与能源学院
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2012年第32期8592-8594,共3页
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文摘
设计了用于航空发动机叶尖间隙测量的光纤传感器。介绍了系统工作原理。研究了光纤传感器的输出特性。针对影响因素,采用补偿技术对测量信号进行处理。对传感器性能进行仿真分析,得到了线性的输出特性曲线,同时表明补偿技术能有效地消除各影响因素对输出特性的影响。
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关键词
光纤传感器
叶尖间隙
航空发动机
补偿技术
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Keywords
optical fiber sensor blade tip clearance aero-engine compensation technique
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分类号
V232.4
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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