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中国轻型汽车排放控制标准的进展 被引量：14
1
作者 鲍晓峰 吕猛 朱仁成 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2017年第3期213-225,共13页
加严汽车排放标准是控制汽车污染物排放、改善空气质量的有效途径。作为中国大陆机动车的主要组成部分,轻型汽车是HC和CO排放的重要排放源,控制其排放一直是防治空气污染的重点工作。该文介绍了中国大陆、日本及欧美发达国家汽车排放控... 加严汽车排放标准是控制汽车污染物排放、改善空气质量的有效途径。作为中国大陆机动车的主要组成部分,轻型汽车是HC和CO排放的重要排放源,控制其排放一直是防治空气污染的重点工作。该文介绍了中国大陆、日本及欧美发达国家汽车排放控制标准的进展情况,分析了中国大陆第6阶段轻型汽车排放控制标准的特点:延续欧盟标准体系,但严于欧洲汽车排放标准限值;导入世界轻型车辆测试循环;借鉴美国标准加强蒸发排放控制。文中提出了从排放控制技术、油品质量和汽车在线诊断(OBD)监管等方面着手的轻型车辆排放控制思路,展望了排放控制的未来发展动向进行。 展开更多
关键词 轻型汽车 污染控制 排放法规 国6排放标准
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国六排放标准中汽车蒸发污染物排放过程分析
2
作者 秦睿 姜晓明 +4 位作者 沙涛 丁长龙 贾楠 付豪 赵与冬 《交通节能与环保》 2022年第3期23-27,共5页
本文系统性地分析了蒸发污染物排放产生的原因以及排放途径,同时研究了国六排放标准中蒸发污染物排放试验的类型及试验过程,并通过国五与国六蒸发污染物排放试验要求的对比,确认了国六标准较国五标准加严程度。最后指出了控制蒸发污染... 本文系统性地分析了蒸发污染物排放产生的原因以及排放途径,同时研究了国六排放标准中蒸发污染物排放试验的类型及试验过程,并通过国五与国六蒸发污染物排放试验要求的对比,确认了国六标准较国五标准加严程度。最后指出了控制蒸发污染物排放的方向。 展开更多
关键词 汽车蒸发污染物 国六排放标准 变化对比
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大体积实验舱在绿色家具检测领域的综合利用 被引量：2
3
作者 戴树乐 单惠琳 《家具》 2020年第1期102-107,共6页
实验舱是国际上近几年在乘用车、家具等产品检测领域必用设备,是非破坏性检验的前提,实验舱法更是与人们越来越关心的环境空气质量进行对接的根本方法。尤其是在现阶段,国务院要求建立统一的绿色产品标准、认证、标识体系中绿色家具,其... 实验舱是国际上近几年在乘用车、家具等产品检测领域必用设备,是非破坏性检验的前提,实验舱法更是与人们越来越关心的环境空气质量进行对接的根本方法。尤其是在现阶段,国务院要求建立统一的绿色产品标准、认证、标识体系中绿色家具,其品质属性中挥发性有毒有害物质已于国际检测标准接轨,要求采用实验舱法。但是,因检验各类产品所依据的标准不同,导致其所规定使用的舱体积与技术要求不同,使得检测机构必须购买不同规格及要求的舱以满足检测需要,不仅导致了设备成本的增加,更增加了检测的能耗。基于单位所有舱的前提下,本研究提出了在原有实验舱的基础上,增加低消耗的小型实验舱,以达到检测平台多种产品共用、节省检测消耗的目的。 展开更多
关键词 乘用车国六 绿色家具 实验舱 VOC 综合利用
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国六柴油机闭式曲轴箱通风系统设计及试验研究 被引量：6
4
作者 王睿智 王东 +2 位作者 张国宇 柳国立 韩俊楠 《现代车用动力》 2018年第2期26-29,56,共5页
为满足国六排放标准要求,越来越多的柴油机采用闭式曲轴箱通风系统,采用闭式曲轴箱通风系统后,曲轴箱的污染物将经过发动机的进气系统、燃烧系统和后处理系统最后排入到大气中,这些曲轴箱污染物给发动机增压器和后处理器带来了效率和寿... 为满足国六排放标准要求,越来越多的柴油机采用闭式曲轴箱通风系统,采用闭式曲轴箱通风系统后,曲轴箱的污染物将经过发动机的进气系统、燃烧系统和后处理系统最后排入到大气中,这些曲轴箱污染物给发动机增压器和后处理器带来了效率和寿命降低的问题,同时也给整机密封性带来了新的挑战,通过采用从概念设计到试验验证的正向设计流程,运用数值模拟和匹配计算的方法,设计了闭式曲轴箱通风系统,开发结果显示,新的系统方案能够解决闭式曲轴箱通风系统带来的问题,为后续国六机型开发提供了一种解决方案。 展开更多
关键词 曲轴箱通风系统 曲轴箱污染物 国六排放法规 柴油机 油气分离器
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天然气发动机烃类污染物比排放偏差分析
5
作者 闫鹏勇 李明坤 +3 位作者 翟学超 刘吉绪 王振宇 汪晓伟 《小型内燃机与车辆技术》 CAS 2023年第4期88-93,共6页
基于某重型国六排放标准天然气发动机排放耐久试验的气态污染物排放测试结果,对导致烃类污染物比排放偏差的关键因素进行了分析。结果表明,排放分析仪中氢火焰离子化探测器响应时间的微弱偏差和燃料参数设置会对非甲烷碳氢和总碳氢的比... 基于某重型国六排放标准天然气发动机排放耐久试验的气态污染物排放测试结果,对导致烃类污染物比排放偏差的关键因素进行了分析。结果表明,排放分析仪中氢火焰离子化探测器响应时间的微弱偏差和燃料参数设置会对非甲烷碳氢和总碳氢的比排放结果产生重大影响。为此,提出了一种利用测试数据修正响应时间的方法,大大提高了重型天然气发动机烃类污染物排放的测试精度。 展开更多
关键词 天然气发动机 国六排放标准 非甲烷碳氢 比排放偏差 响应时间
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基于不同发动机控制系统的量产车辆评估测试(PVE)方法比对分析 被引量：3
6
作者 邹雄辉 王亚飞 +3 位作者 耿培林 王力辉 刘乐 李菁元 《小型内燃机与车辆技术》 2021年第2期67-71,共5页
针对轻型车国六排放标准提出的量产车辆评估测试(PVE)要求,从点燃式发动机汽车冷却系统监测、氧传感器监测和综合部件监测的角度,分别列举了一个故障码,对比分析了UAES、Bosch和Delphi 3种发动机控制系统下故障诊断原理和故障植入方法... 针对轻型车国六排放标准提出的量产车辆评估测试(PVE)要求,从点燃式发动机汽车冷却系统监测、氧传感器监测和综合部件监测的角度,分别列举了一个故障码,对比分析了UAES、Bosch和Delphi 3种发动机控制系统下故障诊断原理和故障植入方法的差异。结果表明,UAES系统和Bosch系统的部分故障诊断原理有相似之处,故障植入方法可以相互借鉴;Delphi系统的故障诊断原理与UAES系统、Bosch系统差异大,故障植入方式取决于故障失效模式。 展开更多
关键词 国六排放标准 OBD系统 量产车辆评估测试 故障码
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小型增压直喷发动机PN排放特性研究 被引量：2
7
作者 杨海军 李林斌 +2 位作者 尹建东 沈源 王瑞平 《小型内燃机与车辆技术》 2017年第5期52-56,共5页
随着全球能源形势越来越严峻,环境不断恶化,节能减排成为当前所有汽车企业面临的一个主要任务。为达到节能减排的目的,汽车及发动机设计制造商们均对准了体积更小、重量更轻的小型增压直喷发动机,通过提高喷射压力及有效的增压器控制以... 随着全球能源形势越来越严峻,环境不断恶化,节能减排成为当前所有汽车企业面临的一个主要任务。为达到节能减排的目的,汽车及发动机设计制造商们均对准了体积更小、重量更轻的小型增压直喷发动机,通过提高喷射压力及有效的增压器控制以获得比更大排量的自然吸气或普通增压发动机同等或更高的动力输出,同时提高发动机的燃油经济性。然而,由于增压直喷发动机在缸内直接喷射,不能为混合气均匀混合提供足够的时间,从而导致混合气局部过浓,在燃烧时产生大量的PM和PN;国六排放工况中,车辆大部分时间处于加速或高速状态,对车辆动力需求较大,小排量增压直喷发动机为保证可靠的动力输出,长期工作在大负荷区域,也造成较多的PM和PN排放。 展开更多
关键词 小型增压直喷发动机 国六排放法规 颗粒物PN
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基于国六排放标准下的量产车评估测试(PVE)方法研究 被引量：2
8
作者 刘旭洋 张宇光 +1 位作者 范智权 董德胜 《汽车工程师》 2021年第11期5-8,共4页
量产车评估测试(PVE)是在国六排放标准下新增加的一项OBD系统认证工作,目的是验证量产车的OBD系统是否可以满足相关要求。PVE测试在国内开展起步较晚,特别是PVE J2试验对整车厂提出了更高的技术要求。文章阐述了OBD系统诊断原理,重点介... 量产车评估测试(PVE)是在国六排放标准下新增加的一项OBD系统认证工作,目的是验证量产车的OBD系统是否可以满足相关要求。PVE测试在国内开展起步较晚,特别是PVE J2试验对整车厂提出了更高的技术要求。文章阐述了OBD系统诊断原理,重点介绍了量产车PVE J2试验的数据记录方法、故障码分类及对应的故障模拟方式,不仅对企业内部相关人员进行指导,也对其他整车厂的PVE测试有所帮助,从而推进PVE测试方法的规范化。 展开更多
关键词 量产车评估测试 国六排放标准 OBD 故障模拟
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