期刊文献+
共找到41篇文章
< 1 2 3 >
每页显示 20 50 100
碳同位素分馏模型比较研究 被引量:11
1
作者 卢双舫 李吉军 +2 位作者 薛海涛 黄光玉 徐立恒 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第7期1-4,共4页
国内外报道了各种描述天然气生成过程中碳同位素分馏的模型,并进行了软件开发。文章利用文献数据建立并标定了各类模型,对比、分析了各模型的拟合效果及原因。结果表明,基于Rayleigh方程的分馏模型和Cramer模型Ⅰ,仅能近似地模拟出碳同... 国内外报道了各种描述天然气生成过程中碳同位素分馏的模型,并进行了软件开发。文章利用文献数据建立并标定了各类模型,对比、分析了各模型的拟合效果及原因。结果表明,基于Rayleigh方程的分馏模型和Cramer模型Ⅰ,仅能近似地模拟出碳同位素组成随热解温度的升高而变重的部分;Cramer模型Ⅱ虽能对碳同位素演化趋势进行较好的拟合,但存在较大波动;只有Cramer模型Ⅲ能很好地模拟出碳同位素组成的变化过程,是目前所有分馏模型中对实验数据拟合最好、适用温度范围最宽的模型。因此,有关同位素分馏方面的定量描述及应用工作,应该以Cramer模型III为基础。 展开更多
关键词 碳同位素 分馏 化学动力学 模型 比较 瑞利方程
下载PDF
不同初始温度下等离子体对H_2/Air混合物燃烧影响 被引量:10
2
作者 兰宇丹 何立明 郭向阳 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期651-655,共5页
等离子体助燃过程是一个非平衡的,瞬时的,极不均匀的物理化学过程,活性粒子在等离子体助燃计算中是一个关键难题。文章建立H2/Air燃烧的化学动力学模型,计算与分析了在非平衡等离子体条件下,气体放电产生的活性粒子(O,H)和活性基(OH)在... 等离子体助燃过程是一个非平衡的,瞬时的,极不均匀的物理化学过程,活性粒子在等离子体助燃计算中是一个关键难题。文章建立H2/Air燃烧的化学动力学模型,计算与分析了在非平衡等离子体条件下,气体放电产生的活性粒子(O,H)和活性基(OH)在不同初始温度下对燃烧过程中参与燃烧的组分以及温度和压力的影响,为航空发动机燃烧室等离子体助燃实验研究和实际应用提供理论依据。数学模型的计算结果表明等离子体助燃可以提高反应效率,缩短延迟时间,增加燃烧温度,火焰传播速率,强烈影响H2/Air混合物燃烧效果。 展开更多
关键词 等离子体 助燃 化学动力学模型 活性粒子
下载PDF
非平衡性等离子体对燃烧影响的研究 被引量:8
3
作者 郭向阳 何立明 兰宇丹 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2008年第6期148-151,共4页
建立了H2和空气的化学动力学模型,计算并分析了电离产生的主要活性粒子和活性基对燃烧过程的影响。结果表明等离子体助燃可以明显提高反应速率,增加燃烧温度,增大火焰传播速度。
关键词 等离子助燃 化学动力学模型 反应速率
下载PDF
H_2O污染对超燃冲压发动机燃烧室性能影响的三维数值模拟 被引量:9
4
作者 邢建文 杨样 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期5-10,共6页
为了解来流污染对超燃冲压发动机性能的影响,需要大量的实验和CFD模拟。基于纯净空气和污染空气(H2O)来流下燃烧对比实验,采用较为详细的化学反应动力学模型(13组分33方程),对三个试验条件的燃烧室反应流场进行了三维大规模并行CFD模拟... 为了解来流污染对超燃冲压发动机性能的影响,需要大量的实验和CFD模拟。基于纯净空气和污染空气(H2O)来流下燃烧对比实验,采用较为详细的化学反应动力学模型(13组分33方程),对三个试验条件的燃烧室反应流场进行了三维大规模并行CFD模拟。模拟结果与对比试验测得的壁面压强比较接近,能"分辨"试验气体中H2O的污染影响。模拟结果显示,从燃烧室整体性能看,7.4%H2O和18.3%H2O污染导致燃烧室单位流量的空气对应推力分别下降4.1%和10.7%,而燃烧室燃烧效率分别下降5.5%和9.5%。 展开更多
关键词 超燃冲压发动机 污染效应 并行计算 化学反应动力学模型
下载PDF
基于不同燃料PAH特性改进的适用于多组分燃料的碳烟模型(英文) 被引量:8
5
作者 庞斌 解茂昭 +1 位作者 贾明 刘耀东 《物理化学学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2013年第12期2523-2533,共11页
将多环芳烃(PAH)骨架模型与甲苯参比燃料(TRF)氧化模型耦合,构建了一个新的TRF-PAH骨架模型.以新的TRF-PAH骨架模型作为燃料燃烧的气相化学反应模型,基于不同分子结构的燃料氧化过程中生成PAHs和碳烟的路径也不同的研究结论,本文进一步... 将多环芳烃(PAH)骨架模型与甲苯参比燃料(TRF)氧化模型耦合,构建了一个新的TRF-PAH骨架模型.以新的TRF-PAH骨架模型作为燃料燃烧的气相化学反应模型,基于不同分子结构的燃料氧化过程中生成PAHs和碳烟的路径也不同的研究结论,本文进一步优化了以PAHs为碳烟前驱生成物的碳烟半经验模型.通过甲苯在流动反应器、搅拌反应器和激波管中的氧化/裂解实验验证发现,新的TRF-PAH骨架模型可以相对准确地预测小分子PAHs和重要中间组分的浓度.通过对比烷烃和芳香烃氧化过程中生成苯的计算值可以发现,燃料的分子结构对PAHs的生成路径影响很大.另外,改进后的碳烟模型利用甲苯、正庚烷/甲苯及异辛烷/甲苯混合物为燃料的激波管中裂解和氧化实验验证,结果表明在较宽的工况内碳烟模拟值与实验值吻合较好.最后,将新的碳烟模型应用于KIVA程序,模拟以TRF20为燃料的柴油机碳烟排放,结果表明TRF-PAH骨架模型和碳烟模型能重现缸内燃烧和排放的特性. 展开更多
关键词 甲苯参比燃料 多环芳烃 半经验碳烟模型 反应机理 直喷柴油机
下载PDF
石灰岩损伤演化的化学热力学及动力学模型 被引量:7
6
作者 王建秀 朱合华 +1 位作者 唐益群 杨立中 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第9期1126-1130,共5页
隧道开挖排水后 ,地下水动力学及化学环境的改变可能使石灰岩围岩化学损伤的演进过程加速 ,为定量化评价此作用 ,引入了化学热力学和化学动力学的理论和方法 .建立化学热力学模型 ,通过吉布斯自由能变化判定隧道水化学损伤能否自发进行 ... 隧道开挖排水后 ,地下水动力学及化学环境的改变可能使石灰岩围岩化学损伤的演进过程加速 ,为定量化评价此作用 ,引入了化学热力学和化学动力学的理论和方法 .建立化学热力学模型 ,通过吉布斯自由能变化判定隧道水化学损伤能否自发进行 ,为在工程中是否需要考虑化学损伤及进行损伤场的计算提供依据 .将轻微改造后的裂隙概化为平行板模型 ,采用Plummer Wigley Parkhurst方程建立定量评价化学损伤的化学动力学模型 .根据实际情况取定化学反应的阶数 ,通过质量守恒定律计算出裂纹在迹长及隙宽方向的变化 ,得到化学损伤定量演化的公式 . 展开更多
关键词 碳酸岩隧道 裂隙围岩 化学损伤演化 化学热力学 化学动力学
下载PDF
高温条件下NH_3还原NO实验研究 被引量:7
7
作者 朱江涛 王勇 +1 位作者 陈灿 范卫东 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期84-90,共7页
利用固定床实验系统,在800~1 500℃的反应温度范围内进行了NH_3还原NO实验,分析不同气氛条件下反应温度、氨氮摩尔比以及组分浓度对脱硝效率的影响。实验结果表明:氧化性气氛下最佳脱硝温度约为950℃,温度继续升高时脱硝效率开始下降,... 利用固定床实验系统,在800~1 500℃的反应温度范围内进行了NH_3还原NO实验,分析不同气氛条件下反应温度、氨氮摩尔比以及组分浓度对脱硝效率的影响。实验结果表明:氧化性气氛下最佳脱硝温度约为950℃,温度继续升高时脱硝效率开始下降,而还原性气氛下NH_3对NO的还原存在一个临界温度(约1 000℃),低于临界温度时,NH_3对NO没有脱除效果,反而会额外生成NO,超过临界温度后,脱硝效率随着温度的升高迅速跃升至最大,氨氮摩尔比为2.0时最大脱硝效率可达95%,且在1 200℃以上的高温条件下保持稳定;修正后的GADM98模型对NO浓度的预测与实验结果符合较好,活性基团对NH_2的消耗是高温氧化性气氛下脱硝效率下降的重要原因。 展开更多
关键词 一氧化氮 温度 气氛 氨氮摩尔比 脱硝效率 化学动力学模型
原文传递
分隔室压燃式天然气发动机燃烧过程模拟 被引量:3
8
作者 郑清平 张惠明 张德福 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期124-130,共7页
为了研究分隔室压燃式天然气发动机燃烧系统的燃烧机理和缸内气体运动的规律,依据该发动机的工作特点以及天然气燃料本身的特性,开发了一简化的天然气化学动力学模型(其中包含23 种组分和74个反应式)。应用相关文献中提供的试验数据,首... 为了研究分隔室压燃式天然气发动机燃烧系统的燃烧机理和缸内气体运动的规律,依据该发动机的工作特点以及天然气燃料本身的特性,开发了一简化的天然气化学动力学模型(其中包含23 种组分和74个反应式)。应用相关文献中提供的试验数据,首先对该化学动力学模型的精度进行了验证,然后用所建模型对分隔室压燃式天然气发动机中的燃烧和流动进行了三维模拟计算。模拟计算结果表明,在采取进气预热措施后,天然气在分隔室燃烧室中可以可靠着火,并能迅速燃烧。压缩上止点时在分隔室中存在较强的涡流及副涡流。此外,还对着火时刻及NO排放进行了模拟计算及分析。 展开更多
关键词 分隔室 天然气发动机 压燃 化学动力学模型 三维模拟 流动 燃烧
下载PDF
DME简化反应模型及其在HCCI燃烧分析中的应用研究 被引量:5
9
作者 石宇 张煜盛 +1 位作者 莫春兰 徐波 《安全与环境学报》 CAS CSCD 2006年第2期105-110,共6页
提出了一个可应用于HCCI发动机工作过程研究的DME化学反应动力学简化模型,该模型由28种组分、38个基元反应组成,包括3个子模型,即低温反应和负温度系数区子模型、高温裂解和高温氧化子模型以及甲酸生成过程子模型。通过算例对比分析,该... 提出了一个可应用于HCCI发动机工作过程研究的DME化学反应动力学简化模型,该模型由28种组分、38个基元反应组成,包括3个子模型,即低温反应和负温度系数区子模型、高温裂解和高温氧化子模型以及甲酸生成过程子模型。通过算例对比分析,该DME简化模型能正确揭示DME燃烧过程主要生成物组分的变化规律,能准确计算DME燃烧过程低温和高温阶段的放热特征时刻,其计算结果与详细机理计算结果吻合。相对于详细机理,简化模型节省了计算时间,为实现化学反应动力学与CFD多维模型耦合的燃烧计算提供了一个可行而有效的途径。 展开更多
关键词 内燃机工程 二甲基醚(DME) 均质压燃燃烧(HCCI) 化学反应动力学模型
下载PDF
The role of reservoir mediums in natural oil cracking:Preliminary experimental results in a confined system 被引量:5
10
作者 XIAO QiLin1,2,SUN YongGe1,3 & ZHANG YongDong1,2 1 State Key Laboratory of Organic Geochemistry,Guangzhou Institute of Geochemistry,Chinese Academy of Sciences,Guangzhou 510640,China 2 Graduate Schools,Chinese Academy of Sciences,Beijing 100049,China 3 Institute of Environmental and Biogeochemistry(eBig),Zhejiang University,Hangzhou 310027,China 《Chinese Science Bulletin》 SCIE EI CAS 2010年第33期3787-3793,共7页
Large amounts of data regarding the influence of temperature and pressure on the thermal stability of crude oil have been pub-lished;however,the role of reservoir mediums has received little attention.Experiments invo... Large amounts of data regarding the influence of temperature and pressure on the thermal stability of crude oil have been pub-lished;however,the role of reservoir mediums has received little attention.Experiments involving oil cracking in the presence of montmorillonite,illite,calcite,quartz and water were conducted in closed gold tubes to investigate the effects of these reservoir mediums on oil destruction.This was done by screening variations in the chemical and stable carbon isotopic components of nC10+ and gasoline-range hydrocarbons(nC8-)present in various systems.Results indicated that reservoir mediums have an active role in oil cracking under experimental conditions.The concentrations of nC10+ in the cracked residues progressively decreased in systems containing oil+water+illite,oil+water+montmorillonite,oil+water,oil+water+quartz and oil+water+calcite.In comparison with the system containing oil+water,our results indicated a retardation effect for oil cracking in systems in the presence of illite and montmorillonite,and an acceleration effect on oil destruction in systems in the presence of calcite and quartz.nC10+ became increasingly depleted in 13C in systems with oil+water+illite,oil+water+calcite,oil+water+montmorillonite,oil+water+ quartz and oil+water.No obvious correlation was observed between concentrations and stable carbon isotopic components of nC6-nC8 and nC10+ in the individual systems.The discrepancies in chemical and stable carbon isotopic components of nC6-nC8 and nC10+ in the pyrolyzed residues highlighted the important role of reservoir mediums to control carbon-carbon cleavage of nC10+ and then the isomerization,cyclolization and aromatization reactions;as well as governing the occurrence and thermal destruction of nC6-nC8 under experimental conditions.This research may have critical implications in reconstructing chemical kinetic models for natural oil cracking. 展开更多
关键词 裂解作用 实验条件 密闭系统 原油裂解 水库 介质 天然 同位素组成
原文传递
DF化学激光器反应动力学模型的简化及其有效性分析 被引量:4
11
作者 邵艳 周进 +1 位作者 赖林 雷静 《光电工程》 CAS CSCD 北大核心 2010年第1期115-119,共5页
DF化学激光器涉及到多组分的高速化学反应流,组分、反应方程、速率常数的选择对计算结果有着重要影响。通过对DF化学激光器反应动力学模型的讨论,给出了简化模型的依据,并且分别运用几组简化反应模型进行数值模拟,分析与完全反应模型相... DF化学激光器涉及到多组分的高速化学反应流,组分、反应方程、速率常数的选择对计算结果有着重要影响。通过对DF化学激光器反应动力学模型的讨论,给出了简化模型的依据,并且分别运用几组简化反应模型进行数值模拟,分析与完全反应模型相比,简化对激光器小信号增益系数和DF激发态分子空间分布的影响。推荐了一个针对(NF3+H2+He)/D2燃料体系,DF化学激光器"冷反应"系统的11组分23方程简化模型,在很大程度上减少了计算量,有利于反应流场数值仿真的编程实现。 展开更多
关键词 氟氘化学激光器 小信号增益系数 化学反应动力学
下载PDF
碳酸二甲酯着火化学反应动力学模型研究 被引量:4
12
作者 胡二江 彭成 +3 位作者 李孝天 张自航 潘伦 黄佐华 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期104-109,共6页
利用激波管测量了碳酸二甲酯(DMC)在不同压力、温度、当量比和燃料浓度下的着火延迟期,并给出了着火延迟期的Arrhenius拟合关联式.对现有的DMC化学反应模型Glaude模型预测混合气着火过程进行了验证,Glaude模型预测的着火延迟期明显高于... 利用激波管测量了碳酸二甲酯(DMC)在不同压力、温度、当量比和燃料浓度下的着火延迟期,并给出了着火延迟期的Arrhenius拟合关联式.对现有的DMC化学反应模型Glaude模型预测混合气着火过程进行了验证,Glaude模型预测的着火延迟期明显高于试验测量值.基于试验数据和理论分析,提出了一个DMC化学反应模型Present模型.Present模型能够很好地预测DMC的着火延迟期,并且在预测扩散火焰物种浓度方面也取得了很好的效果.通过对着火过程进行化学反应路径分析可知,DMC燃料分子的消耗主要靠脱氢反应,而燃料单分子分解反应消耗的燃料所占的比例较小. 展开更多
关键词 碳酸二甲酯 激波管 着火延迟 化学反应动力学
下载PDF
活性粒子对H_2/Air混合物燃烧的影响 被引量:4
13
作者 兰宇丹 何立明 +1 位作者 丁伟 郭向阳 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期326-330,共5页
建立H2/Air混合物燃烧的化学动力学模型,计算与分析了在非平衡等离子体条件下,气体放电产生的活性粒子(O,H)和活性基(OH)在不同当量比下对参与燃烧的组分以及温度和压力的影响,为航空发动机燃烧室等离子体助燃(PAC)实验研究和实际应用... 建立H2/Air混合物燃烧的化学动力学模型,计算与分析了在非平衡等离子体条件下,气体放电产生的活性粒子(O,H)和活性基(OH)在不同当量比下对参与燃烧的组分以及温度和压力的影响,为航空发动机燃烧室等离子体助燃(PAC)实验研究和实际应用提供理论依据.计算结果表明等离子体助燃可以提高反应效率、燃烧温度和火焰传播速率,减少燃烧上升时间,强烈影响H2/Air混合物燃烧. 展开更多
关键词 等离子体 助燃 化学动力学模型 活性粒子
原文传递
燃煤过程中N_2O生成与分解的化学动力学模拟 被引量:2
14
作者 袁建伟 冯波 《华中理工大学学报》 CSCD 北大核心 1995年第4期114-119,共6页
对高温下单颗煤粒燃烧过程及低温下流化床悬浮段挥发分均相燃烧过程中N_2O的生成与分解分别进行了化学动力学模拟。结果发现,煤燃烧过程中生成的N_2O主要产生于挥发分的均相反应,而N_2O生成量则分别受到反应温度、挥发分... 对高温下单颗煤粒燃烧过程及低温下流化床悬浮段挥发分均相燃烧过程中N_2O的生成与分解分别进行了化学动力学模拟。结果发现,煤燃烧过程中生成的N_2O主要产生于挥发分的均相反应,而N_2O生成量则分别受到反应温度、挥发分中的含氮量及含氮物质种类、空气系数等因素的影响;温度愈高,N_2O生成量愈低;HCN对N_2O生成的贡献远大于NH_3;氧化性气氛有利于N_2O的生成。此外还发现,NCO和H分别是导致N_2O生成和分解的主要中间产物。 展开更多
关键词 燃烧 氧化亚氮 化学动力学模拟 生成 分解
下载PDF
适用于HCCI燃烧的PRF化学动力学骨架机理 被引量:2
15
作者 刘耀东 解茂昭 +1 位作者 贾明 庞斌 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期719-723,共5页
本文构建了一个适用于HCCI燃烧的PRF化学反应动力学骨架机理。该机理包含40种组分和65个反应。通过与激波管、喷射搅拌反应器、流动反应器和HCCI发动机的实验数据对比表明,新机理适用于多种反应器,可以较准确地计算着火点及关键组分的... 本文构建了一个适用于HCCI燃烧的PRF化学反应动力学骨架机理。该机理包含40种组分和65个反应。通过与激波管、喷射搅拌反应器、流动反应器和HCCI发动机的实验数据对比表明,新机理适用于多种反应器,可以较准确地计算着火点及关键组分的演变规律,并且在不同的温度、压力和当量比下具有较好的性能。在HCCI发动机的单区模型计算中,对于燃料PRF 91.8和PRF 70,骨架机理计算结果与Curran等人的详细机理计算结果基本相同。 展开更多
关键词 基础燃料(PRF) 化学动力学模型 骨架机理 HCCI
原文传递
基于HCCI发动机着火特性的柴油三组分表征燃料详细化学动力学模型 被引量:2
16
作者 黄冠宇 陈嘉雯 +2 位作者 何柳 李潜 郎静 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期407-413,共7页
构建了一个由正庚烷、甲苯和环己烷组成,并加入正庚烷与甲苯的交叉反应,三组分柴油表征燃料的详细化学动力学机理模型,包含1 171种物质、4 580个基元反应.基于着火时刻对于均质充量压燃(HCCI)燃烧的重要性,以着火点为主要衡量标准,采用... 构建了一个由正庚烷、甲苯和环己烷组成,并加入正庚烷与甲苯的交叉反应,三组分柴油表征燃料的详细化学动力学机理模型,包含1 171种物质、4 580个基元反应.基于着火时刻对于均质充量压燃(HCCI)燃烧的重要性,以着火点为主要衡量标准,采用单区燃烧模型,以不同比例的三组分表征燃料详细化学反应动力学机理模拟HCCI燃烧的燃烧始点,根据HCCI发动机试验数据,确定了三组分机理的最佳组分质量比为8∶1∶1(正庚烷∶甲苯∶环己烷).还对单组分(正庚烷)、最佳比例的双组分(正庚烷、甲苯)和最佳比例的三组分机理进行了比较验证,对3种机理模拟得到的着火滞燃期和放热率的结果进行对比,详细分析了环己烷对表征燃料滞燃期的调整作用,以及交叉反应的加入对表征燃料的影响.结果表明:新的柴油三组分详细机理可以更为准确地描述柴油HCCI着火时刻. 展开更多
关键词 柴油 均质充量压燃 三组分表征燃料 化学动力学模型
下载PDF
基于敏感性分析的DF化学动力学模型的简化 被引量:1
17
作者 邵艳 周进 +1 位作者 林志勇 赖林 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期12-18,共7页
基于两种燃料体系下的DF详细化学反应动力学模型,利用敏感性分析的方法,分别提出了相应的简化反应机理。简化过程中发现,仅考虑DF"冷反应"泵浦过程,忽略掉高振动激发态,忽略掉D2和DF分子的离解复合反应对整个系统影响不大。D... 基于两种燃料体系下的DF详细化学反应动力学模型,利用敏感性分析的方法,分别提出了相应的简化反应机理。简化过程中发现,仅考虑DF"冷反应"泵浦过程,忽略掉高振动激发态,忽略掉D2和DF分子的离解复合反应对整个系统影响不大。DF分子之间以及DF与D、D2、HF之间的能量转移反应具有较高的敏感性。简化机理在有效概括DF化学反应过程的同时尽量减少了反应组分和基元反应方程,很大程度上减少了计算量,更适合与三维流场数值仿真程序或软件进行耦合计算。 展开更多
关键词 氟氘化学激光器 敏感性分析 化学反应动力学 简化 平衡温度
下载PDF
气压及温度衰减对C4F7N分解组分影响规律研究 被引量:1
18
作者 付钰伟 同向前 +2 位作者 尹忠刚 段建东 伍文俊 《西安理工大学学报》 CAS 北大核心 2019年第4期395-400,F0002,共7页
C4F7N以其显著的绝缘能力和低GWP值成为目前有望代替SF 6作为绝缘介质的气体之一。但是,C4F7N在绝缘击穿过程中会分解成低碳低氟的小分子,引起绝缘强度发生变化,给设备及其所在电力系统的安全可靠运行带来潜在威胁。本文建立化学动力学... C4F7N以其显著的绝缘能力和低GWP值成为目前有望代替SF 6作为绝缘介质的气体之一。但是,C4F7N在绝缘击穿过程中会分解成低碳低氟的小分子,引起绝缘强度发生变化,给设备及其所在电力系统的安全可靠运行带来潜在威胁。本文建立化学动力学模型研究C4F7N分解组分在绝缘击穿过程中的演化规律,获得C4F7N分解组分的变化特性以及温度衰减、气压的影响规律。结果表明:绝大部分C4F7N分解组分随着温度的降低迅速复合为C4F7N,因此C4F7N具有良好的绝缘自恢复特性;较高的温度衰减速度降低了C4F7N的复合速率,使得同一温度下的C4F7N摩尔分数有所下降,不利于绝缘强度恢复过程;气压的提升促进了C4F7N的复合过程,使其摩尔分数在更高温度下接近于1,有利于绝缘强度恢复。研究结果可以为C4F7N作为绝缘介质的可行性研究奠定理论基础。 展开更多
关键词 分解组分 绝缘击穿 C4F7N 化学动力学模型 变化特性
下载PDF
末端气体自燃前燃料的氧化放热化学动力学模拟 被引量:1
19
作者 史绍熙 李建权 +2 位作者 傅茂林 郑进才 熊树生 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期266-269,304,共5页
低温化学反应能够产生大量的活性基 ,并有显著的热量释放 ,足以使末端气体温度提高到自燃的程度。作者基于低温化学反应机理 ,建立了一个简易化学动力学模型 ,当给定混合气的量和初始计算温度时 ,该模型能预测出混合气氧化反应的温度、... 低温化学反应能够产生大量的活性基 ,并有显著的热量释放 ,足以使末端气体温度提高到自燃的程度。作者基于低温化学反应机理 ,建立了一个简易化学动力学模型 ,当给定混合气的量和初始计算温度时 ,该模型能预测出混合气氧化反应的温度、累积放热量以及产物浓度随曲轴转角的变化曲线。用此模型预测了 PRF75燃料在倒拖发动机上压缩自燃前的氧化放热过程 ,结果表明 。 展开更多
关键词 化学动力学模型 末端气体 累积放热量
下载PDF
醇醚双燃料HCCI燃烧机理研究 被引量:1
20
作者 陈鹏 孟忠伟 +2 位作者 张煜盛 闫妍 吴怡 《车用发动机》 北大核心 2014年第1期18-22,共5页
采用敏感度分析法对二甲醚(CH3OCH3)、甲醇(CH3OH)详细机理进行简化,构建可用于均质压缩燃烧(HCCI)过程的二甲醚-甲醇简化动力学模型,包括38个物种和99个基元反应,特别添加了非常规排放物甲醛(CH2O)、甲酸(HCO2H)和甲酸甲酯(CH3OCHO)的... 采用敏感度分析法对二甲醚(CH3OCH3)、甲醇(CH3OH)详细机理进行简化,构建可用于均质压缩燃烧(HCCI)过程的二甲醚-甲醇简化动力学模型,包括38个物种和99个基元反应,特别添加了非常规排放物甲醛(CH2O)、甲酸(HCO2H)和甲酸甲酯(CH3OCHO)的生成子模型。应用该简化机理模型对甲醇HCCI发动机的燃烧与排放特性进行的算例分析表明,简化机理模型在燃烧放热特征时刻、燃烧累积热效应以及发动机缸内温度和压力曲线的预测值均与详细模型的计算值较为吻合,计算时间缩短,为提高化学反应流多维数值模拟的计算效率奠定了基础。 展开更多
关键词 二甲醚 甲醇 均质压燃 化学动力学模型
下载PDF
上一页 1 2 3 下一页 到第
使用帮助 返回顶部