全面工程教育背景下工科大学生创业教育模式研究 被引量：12

1

作者 骆守俭 宋来 吴冰 《创新与创业教育》 2010年第4期29-35,共7页

创业已成为国家或地区经济发展和科技进步的重要推动力量。作为高科技人才的培养机构,中国工科高校亟需进一步明确新时期创业教育的任务和发展模式。本文以全面工程教育为背景,通过对中国高校创业教育发展历史的梳理,分析了中国高校创... 创业已成为国家或地区经济发展和科技进步的重要推动力量。作为高科技人才的培养机构,中国工科高校亟需进一步明确新时期创业教育的任务和发展模式。本文以全面工程教育为背景,通过对中国高校创业教育发展历史的梳理,分析了中国高校创业教育的现状,提出并论证了全面工程教育背景下创业教育的四个目标,阐释了华东理工大学基于CSSO的工科大学创业教育新模式,并对实现创业教育目标所需的保障机制提出建议。 展开更多

关键词 全面工程教育 工科高校 创业教育 csso 模式研究

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多学科耦合系统可靠性分析方法研究 被引量：3

2

作者 贺谦 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期63-66,共4页

以一阶可靠性分析方法为基础,采用基于Kriging近似模型的并行子空间的多学科设计优化方法进行多学科耦合系统可靠性分析方法的研究。结果表明,该方法进行可靠性分析的精度较高,与单级优化方法相比,该方法效率更高。

关键词 多学科耦合系统 可靠性分析 Kriging近似模型 并行子空间方法

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基于Isight的CSSO算法框架

3

作者 杨学永 郭晓光 崔亚辉 《计算机辅助工程》 2013年第A02期324-326,共3页

概述多学科优化设计(Multidisciplinary Design Optimization,MDO)在复杂产品设计中的必要性,阐述CSSO算法的基本内容,以齿轮减速器为例,利用Isight搭建CSSO计算框架并对每一步进行分析和说明.将CSSO计算结果与传统优化结果进行对比,结... 概述多学科优化设计(Multidisciplinary Design Optimization,MDO)在复杂产品设计中的必要性,阐述CSSO算法的基本内容,以齿轮减速器为例,利用Isight搭建CSSO计算框架并对每一步进行分析和说明.将CSSO计算结果与传统优化结果进行对比,结果表明CSSO算法比传统算法的计算效率高、准确性好. 展开更多

关键词 多学科优化设计 csso ISIGHT

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基于加速响应面逼近的改进CSSO优化过程研究 被引量：2

4

作者 姚雯 陈小前 +1 位作者 杨维维 罗文彩 《航空计算技术》 2006年第6期5-8,共4页

实现基于响应面的并行子空间优化过程(CSSO-RS),关键在于如何高效率高精度的构造近似响应面。本文针对如何快速提高响应面近似精度的问题,提出了方案数据库探测加点策略和限制记忆法构造响应面策略两种加速响应面逼近的措施。用经典测... 实现基于响应面的并行子空间优化过程(CSSO-RS),关键在于如何高效率高精度的构造近似响应面。本文针对如何快速提高响应面近似精度的问题,提出了方案数据库探测加点策略和限制记忆法构造响应面策略两种加速响应面逼近的措施。用经典测试函数和飞机总体设计优化两个算例研究表明,这两种策略能够有效加快响应面的逼近速度,使CSSO-RS过程的优化效率得到较大改善。 展开更多

关键词 并行子空间优化 响应面 探测加点策略 限制记忆法

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飞机概念设计的多学科综合优化技术 被引量：9

5

作者 张科施 李为吉 李响 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期102-106,共5页

将均匀设计与二次响应面相结合 ,发展了一种高效实用的飞机多学科设计的并行子空间优化算法。采用均匀设计给出初始样本点 ,为近似模型提供有效的精确模型信息 ,简单实用的二次响应面作为一种在计算量和精确度上达到合理折衷的近似方法... 将均匀设计与二次响应面相结合 ,发展了一种高效实用的飞机多学科设计的并行子空间优化算法。采用均匀设计给出初始样本点 ,为近似模型提供有效的精确模型信息 ,简单实用的二次响应面作为一种在计算量和精确度上达到合理折衷的近似方法为系统级和学科级的优化模型提供状态变量的近似信息。将该方法用于某通用航空飞机的概念设计 ,考虑气动、重量和性能 3个学科 ,很好地解决了各学科间复杂耦合带来的计算困难 ,证实了该算法的有效性。 展开更多

关键词 并行子空间优化 响应面 均匀设计 飞机概念设计

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改进的并行子空间优化算法及其在飞机概念设计中的应用 被引量：2

6

作者 张科施 李为吉 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期110-115,共6页

分析了基于全局敏度方程的并行子空间优化算法容易发生收敛过程振荡和优化早熟的原因,在保持原算法减少约束个数和降低设计变量维度优点的条件下,进行了以下方面的改进:①去除了可能导致收敛过程振荡的折衷系数;②将可能导致优化早熟的... 分析了基于全局敏度方程的并行子空间优化算法容易发生收敛过程振荡和优化早熟的原因,在保持原算法减少约束个数和降低设计变量维度优点的条件下,进行了以下方面的改进:①去除了可能导致收敛过程振荡的折衷系数;②将可能导致优化早熟的固定累积约束参数设置为自适应可变参数。算例表明改进后算法收敛性能有很大提高。将该算法用于某通用航空飞机的概念设计,考虑气动、重量和性能3个学科,很好地解决了各学科间复杂耦合带来的计算困难,证实了该算法的有效性。 展开更多

关键词 飞机设计 多学科设计优化 并行子空间优化 全局敏度方程

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升力体式浮升混合飞艇多学科设计优化 被引量：1

7

作者 孟军辉 李沫宁 +1 位作者 马诺 刘莉 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期72-83,共12页

升力体式混合飞艇是全球远距离大载重运输的重要选择,随着全球贸易的发展,逐渐成为国内外的研究热点。作为航空宇航技术、新能源技术和高性能材料技术相结合的新概念飞行器,混合飞艇设计过程需对多个学科进行综合考虑和优化。为了将多... 升力体式混合飞艇是全球远距离大载重运输的重要选择,随着全球贸易的发展,逐渐成为国内外的研究热点。作为航空宇航技术、新能源技术和高性能材料技术相结合的新概念飞行器,混合飞艇设计过程需对多个学科进行综合考虑和优化。为了将多学科设计优化(MDO)方法引入到混合飞艇的总体设计中,将其分解为能源子系统、气动和推进子系统以及结构和重量子系统。在子系统模型构建的基础上,提出具有自适应能力的基于响应面的并行子空间优化(CSSO-RS)算法,将重量平衡和能量平衡作为实现远距离载重运输的约束条件,并提出爬升、日间巡航、滑翔和夜间巡航的多阶段任务剖面,以充分利用太阳能电池、燃料电池和锂电池的优势,实现混合飞艇的最优化设计。优化结果表明:具有自适应能力的优化算法在精确度和计算效率上均有明显的优势,同时重量分配的结果也为混合飞艇结构轻量化设计和能源系统设计提出了更高的要求。 展开更多

关键词 混合飞艇 混合能源 多学科设计优化(MDO) 基于响应面的并行子空间优化(csso-RS) 近似模型

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并行子空间优化在无人机总体设计中的应用 被引量：3

8

作者 李发生 周洲 恭喜盈 《计算机仿真》 CSCD 2007年第10期53-55,共3页

飞机设计是一个多学科的复杂的系统工程,各个学科通常相互影响、相互耦合。这使得飞机设计过程日趋复杂,设计周期越来越长,开发成本越来越高,而并行子空间优化(CSSO)是解决这些问题的一种有效方法。文中对基于神经网络响应面的并行子空... 飞机设计是一个多学科的复杂的系统工程,各个学科通常相互影响、相互耦合。这使得飞机设计过程日趋复杂,设计周期越来越长,开发成本越来越高,而并行子空间优化(CSSO)是解决这些问题的一种有效方法。文中对基于神经网络响应面的并行子空间优化算法及其在无人机总体方案设计优化中的应用进行了研究。并行子空间优化算法将多学科耦合的无人机设计优化问题分解为不同的子空间问题,在不同的子空间中建立各自的神经网络响应面,通过响应面完成各子空间之间的数据交换与协调,以此来逼近设计空间最优解。应用结果表明,CSSO算法能有效地应用于无人机总体方案优化设计。 展开更多

关键词 无人机 并行子空间优化 响应面 神经网络

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基于改进并行子空间优化方法的机床主轴设计研究 被引量：2

9

作者 刘凯 罗伟林 +1 位作者 赖宇阳 方立桥 《机电工程》 CAS 2015年第6期788-792,共5页

为了使CSSO方法在系统级优化时能用于自主筛选来自各子学科间的设计变量的最优值以提高系统级优化效率和收敛速度,提出了一种改进型的并行子空间优化方法(improved concurrent subspace optimization,I-CSSO)。该方法在传统CSSO方法基... 为了使CSSO方法在系统级优化时能用于自主筛选来自各子学科间的设计变量的最优值以提高系统级优化效率和收敛速度,提出了一种改进型的并行子空间优化方法(improved concurrent subspace optimization,I-CSSO)。该方法在传统CSSO方法基础上通过增加一个自动筛选程序,即将各子学科优化方案及系统级优化方案进行了对比,从中优选出最优方案作为下一轮迭代的初始方案进行了优化,同时应用拉丁超立方试验设计方法采取样本点并构建了数据库,近似模型基于径向基神经网络模型。以某一机床主轴设计优化为例,基于Isight平台搭建了所设计的I-CSSO方法框架,并与传统的CSSO方法进行了对比。研究结果表明:所提出的I-CSSO方法有效提高了算法的计算效率。 展开更多

关键词 多学科优化设计 并行子空间优化方法 拉丁超立方 近似模型 机床主轴设计

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先进战斗机电子设备舱冷却系统优化方法研究 被引量：2

10

作者 吕振远 张兴娟 《飞机设计》 2013年第5期12-17,共6页

大功率电子设备的应用,使得以F-22为代表的先进战斗机电子设备舱的冷却系统面临高热负荷和大热流密度问题。针对先进战斗机的电子设备舱冷却系统的设计优化问题,分析比较了传统设计优化方法与多学科设计优化方法的结构体系及特点。其中... 大功率电子设备的应用,使得以F-22为代表的先进战斗机电子设备舱的冷却系统面临高热负荷和大热流密度问题。针对先进战斗机的电子设备舱冷却系统的设计优化问题,分析比较了传统设计优化方法与多学科设计优化方法的结构体系及特点。其中传统设计优化方法选用整体优化方法和串行优化方法,多学科设计优化方法选用协同优化和并行子空间优化两种典型方法。通过MATLAB软件及ISIGHT软件平台,对上述优化方法进行仿真,分析仿真结果表明,多学科设计优化方法在解决多变量复杂系统的优化设计问题时,有相对计算量小的优越性。 展开更多

关键词 多变量 传统优化 多学科设计优化 协同优化 并行子空间优化

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利用并行子空间优化方法实现复杂工程系统并行设计优化 被引量：2

11

作者 张科施 李为吉 宋文萍 《应用基础与工程科学学报》 EI CSCD 2009年第1期92-104,共13页

介绍了应用于航空航天领域内复杂系统设计的一种基于全局敏度方程的并行子空间优化算法,分析了算法的计算结构和参数设置,根据其收敛过程振荡和收敛早熟问题,发展了折衷系数的优化规律替代法和自适应累积约束参数法,提高了算法的收敛性... 介绍了应用于航空航天领域内复杂系统设计的一种基于全局敏度方程的并行子空间优化算法,分析了算法的计算结构和参数设置,根据其收敛过程振荡和收敛早熟问题,发展了折衷系数的优化规律替代法和自适应累积约束参数法,提高了算法的收敛性能.算例表明改进后算法收敛性能有很大提高.将该算法用于某通用航空飞机的概念设计,考虑气动、重量和性能等3个学科,很好地解决了各学科间复杂耦合带来的计算困难,证实了本文算法的有效性. 展开更多

关键词 飞机设计 工程优化 多学科设计优化 并行子空间优化 全局敏度方程

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邻域加强的并行子空间优化过程 被引量：1

12

作者 欧阳琦 陈小前 黄奕勇 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期22-25,共4页

针对基于响应面的并行子空间优化(CSSO-RS)过程的不足,提出了基于邻域加强的改进CSSO-RS优化过程。其主要思路是在子空间优化后,在得到的最优解附近进行全部变量的优化,以更好地协调系统级优化与子空间优化。用经典测试函数及通用航空... 针对基于响应面的并行子空间优化(CSSO-RS)过程的不足,提出了基于邻域加强的改进CSSO-RS优化过程。其主要思路是在子空间优化后,在得到的最优解附近进行全部变量的优化,以更好地协调系统级优化与子空间优化。用经典测试函数及通用航空飞机参数优化问题对该算法进行测试,测试结果表明该算法使CSSO-RS优化效率得到较大的改善。 展开更多

关键词 并行子空间优化 响应面 邻域加强 飞机参数优化

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基于iSIGHT平台的并行子空间算法研究 被引量：1

13

作者 王晓青 王小军 王国辉 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期414-418,共5页

概述了并行子空间算法的两种计算框架。即基于学科级优化的并行子空间算法和基于试验设计的并行子空间算法,在对比两种算法框架特点的基础上,分析了基于试验设计法的并行子空间算法的工程实用性,最后结合算例在iSIGHT软件中完成了集成... 概述了并行子空间算法的两种计算框架。即基于学科级优化的并行子空间算法和基于试验设计的并行子空间算法,在对比两种算法框架特点的基础上,分析了基于试验设计法的并行子空间算法的工程实用性,最后结合算例在iSIGHT软件中完成了集成优化分析。 展开更多

关键词 并行子空间算法 学科级优化 试验设计方法 iSIGHT软件

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一种气动结构一体化设计方法 被引量：1

14

作者 马铁林 马东立 张朔 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第11期1366-1370,1383,共6页

为解决气动结构一体化设计的工程应用,在传统并行子空间算法的基础上,深入分析了气动结构一体化设计的特点,在响应面构造上引入试验设计法,子空间优化中引入子空间设计的概念,系统级优化中引入Pareto遗传算法,提出了更加适合于气动结构... 为解决气动结构一体化设计的工程应用,在传统并行子空间算法的基础上,深入分析了气动结构一体化设计的特点,在响应面构造上引入试验设计法,子空间优化中引入子空间设计的概念,系统级优化中引入Pareto遗传算法,提出了更加适合于气动结构多学科设计优化的基于Pareto遗传算法的并行子空间优化设计方法(CSSODM-PGA,Concurrent Sub-space Optimization Design Method based on Pareto Genetic Algorithm),并将算法应用到机翼的气动结构多学科设计优化中,给出了合理的Pareto前沿面和可选方案. 展开更多

关键词 并行子空间算法 Pareto遗传算法 多学科设计优化 Pareto前沿面

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基于CSSO算法的抛弃式探头结构优化设计

15

作者 宋海润 陈振涛 +1 位作者 王晓蕾 杨会兵 《海洋技术学报》 2019年第2期55-62,共8页

在海洋水文探测系统中,抛弃式探头是整个探测系统的核心,也是探测工作的执行者。为了得到准确有效的探测数据,就需要对抛弃式探头做进一步的优化设计。采用多学科设计优化方法(multi-disciplinary design optimization,MDO)中的并行子... 在海洋水文探测系统中,抛弃式探头是整个探测系统的核心,也是探测工作的执行者。为了得到准确有效的探测数据,就需要对抛弃式探头做进一步的优化设计。采用多学科设计优化方法(multi-disciplinary design optimization,MDO)中的并行子空间优化方法 (concurrent subspace optimization,CSSO)对抛弃式探头进行设计。首先对系统进行分析,得到系统分析的近似模型,其次对并行的子学科进行优化,再次更新系统分析模型,最后验证优化模型的收敛性。结合抛弃式探头的结构,选取了头部进行了优化设计,给出了圆环型、半圆型、圆锥型3种设计方法。利用CAD软件画出三维仿真模型,然后用CFD软件进行流体工作环境仿真,最终确定半圆型头部探头为最优化设计探头。 展开更多

关键词 抛弃式探头 多学科优化设计方法 并行子空间优化方法 收敛性检验

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