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CO_2/H_2S对油气管材的腐蚀规律及研究进展 被引量：72
1
作者 张清 李全安 +2 位作者 文九巴 尹树峰 白真权 《腐蚀与防护》 CAS 2003年第7期277-281,共5页
综述了CO2 、H2 S在单独作用和共存条件下对油气管材的腐蚀机理及影响因素 ,提出了针对CO2 /H2
关键词 油气管材 co2腐蚀 h2S腐蚀 co2/h2S腐蚀
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H_2S分压对油管钢CO_2/H_2S腐蚀的影响 被引量：45
2
作者 张清 李全安 +1 位作者 文九巴 白真权 《腐蚀科学与防护技术》 CAS CSCD 北大核心 2004年第6期395-397,共3页
采用高温高压釜 ,辅以失重法和扫描电镜 ,对不同H2 S分压下 (1 4kPa,2 0kPa ,6 0kPa ,12 0kPa)油管钢N80、P110的CO2 /H2 S腐蚀进行了研究 .结果表明 ,在试验H2 S分压范围内 ,随着H2 S分压的升高 ,两种钢的腐蚀速率先增后降 ,且都在H2 ... 采用高温高压釜 ,辅以失重法和扫描电镜 ,对不同H2 S分压下 (1 4kPa,2 0kPa ,6 0kPa ,12 0kPa)油管钢N80、P110的CO2 /H2 S腐蚀进行了研究 .结果表明 ,在试验H2 S分压范围内 ,随着H2 S分压的升高 ,两种钢的腐蚀速率先增后降 ,且都在H2 S分压为 2 0kPa时取得最大值 . 展开更多
关键词 油管钢 co2/h2S腐蚀 失重法 腐蚀速率 高温高压 扫描电镜 分压
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油气田CO_2/H_2S共存条件下的腐蚀研究进展与选材原则 被引量：45
3
作者 杨建炜 张雷 路民旭 《腐蚀科学与防护技术》 CAS CSCD 北大核心 2009年第4期401-405,共5页
综述了CO2/H2S共存条件下的腐蚀机理、其影响因素和国内外CO2/H2S腐蚀的研究现状与趋势,提出了CO2/H2S共存时的选材要求及原则,展望了对CO2/H2S腐蚀的研究重点和抗CO2/H2S腐蚀钢的研发方向.
关键词 co2/h2S腐蚀 腐蚀机理 选材原则
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CO_2和H_2S在井下环境中共存时对油管钢的腐蚀 被引量：29
4
作者 马丽萍 王永清 赵素惠 《西部探矿工程》 CAS 2006年第11期50-52,共3页
阐述了石油天然气中CO2和H2S共同存在时对油管钢联合腐蚀的危害性,分析了CO2和H2S腐蚀的研究方向与发展趋势。重点从理论上探讨了CO2和H2S共存时对油气管材的腐蚀机理及其影响因素,初步发现:当H2S和CO2共同存在时,其机理可能是CO2在液... 阐述了石油天然气中CO2和H2S共同存在时对油管钢联合腐蚀的危害性,分析了CO2和H2S腐蚀的研究方向与发展趋势。重点从理论上探讨了CO2和H2S共存时对油气管材的腐蚀机理及其影响因素,初步发现:当H2S和CO2共同存在时,其机理可能是CO2在液相中与钢先发生作用生成FeCO3,H2S在液相中与FeCO3反应生成了更为稳定的FexSy,在液相中,FexSy吸附层对离子的迁移起到了部分的阻拦作用。CO2和H2S腐蚀影响因素主要包括温度、压力、流速三类,油套管腐蚀的热点将集中在CO2和H2S共存时对油管钢联合腐蚀。 展开更多
关键词 co2和h2S 腐蚀机理 腐蚀产物膜 影响因素
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油气田CO_2/H_2S共存腐蚀与缓蚀技术研究进展 被引量：32
5
作者 李自力 程远鹏 +1 位作者 毕海胜 董有智 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期406-414,共9页
CO2/H2S是油气田采集、运输、处理过程中主要的腐蚀介质,由其引起的管道设备的腐蚀问题变得越来越严重,腐蚀和防腐已经成为研究热点。分别对近年来国内外开展的有关CO2和H2S共存腐蚀及缓蚀技术的研究进行综述。CO2/H2S共存腐蚀研究主要... CO2/H2S是油气田采集、运输、处理过程中主要的腐蚀介质,由其引起的管道设备的腐蚀问题变得越来越严重,腐蚀和防腐已经成为研究热点。分别对近年来国内外开展的有关CO2和H2S共存腐蚀及缓蚀技术的研究进行综述。CO2/H2S共存腐蚀研究主要依靠试验手段,但目前的研究结果有很大的离散性,根据不同的试验条件会产生不同的研究结果。分压比是国内外大多数学者研究CO2/H2S腐蚀规律的切入点,但关于两者主导腐蚀的分压比界限划分现有研究存有争议。缓蚀技术研究讨论了缓蚀剂作用机理,评述了抑制CO2/H2S共存腐蚀常用的酰胺类、咪唑啉衍生物类、季铵盐类和Schiff碱类缓性剂在国内外的研究与应用现状,展望了这一领域的研究前景及发展方向。 展开更多
关键词 co2 h2S 共存 腐蚀 缓蚀技术 油气田
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油管钢在CO2／H2S环境中的腐蚀产物及腐蚀行为 被引量：26
6
作者 闫伟 邓金根 +3 位作者 董星亮 张春阳 李立宏 李晓蓉 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2011年第3期193-196,共4页
对CO_2/H_2S环境中常规油管钢的腐蚀产物的已有研究成果进行了归纳分析,结果表明,在100℃附近,CO_2/H_2S共存环境中,油管钢表面形成的FeS膜的保护性优于FeCO_3,对金属腐蚀有抑制作用。总结出了油管钢的两类分压比规律:第一类分压比,体... 对CO_2/H_2S环境中常规油管钢的腐蚀产物的已有研究成果进行了归纳分析,结果表明,在100℃附近,CO_2/H_2S共存环境中,油管钢表面形成的FeS膜的保护性优于FeCO_3,对金属腐蚀有抑制作用。总结出了油管钢的两类分压比规律:第一类分压比,体系中的CO_2分压保持不变,逐渐增加H_2S的分压,腐蚀速率会出现极值;第二类分压比,体系中的H_2S分压保持恒定,腐蚀速率会随着CO_2分压的升高而增加。这对于进一步完善CO_2/H_2S腐蚀理论以及油气田合理选择油套管材料均有一定指导意义。 展开更多
关键词 co2/h2S腐蚀 油管钢 腐蚀产物 分压比
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N80钢在CO_2/H_2S高温高压环境中的腐蚀行为 被引量：23
7
作者 白真权 任呈强 刘道新 《石油机械》 北大核心 2004年第12期14-16,1-2,共3页
利用交流阻抗和极化曲线 ,在模拟含CO2 /H2 S的高温高压环境中实时监测了N80油管钢的腐蚀行为 ,辅以扫描电镜和X 衍射分析 ,探讨了CO2 和H2 S对油管钢的联合腐蚀作用。研究结果表明 :在 1 18MPaCO2 和 0 0 1MPaH2 S混合气体腐蚀环境中 ... 利用交流阻抗和极化曲线 ,在模拟含CO2 /H2 S的高温高压环境中实时监测了N80油管钢的腐蚀行为 ,辅以扫描电镜和X 衍射分析 ,探讨了CO2 和H2 S对油管钢的联合腐蚀作用。研究结果表明 :在 1 18MPaCO2 和 0 0 1MPaH2 S混合气体腐蚀环境中 ,N80钢以H2 S腐蚀为主 ,与CO2 腐蚀相比较 ,加入H2 S后腐蚀的阴、阳极反应加快 ,腐蚀产物膜具有较强的保护性 ,阻碍了反应物质的传输 ,使均匀腐蚀速率下降 ;硫化物的缺陷会导致局部腐蚀的发生 ,但FeCO3和CaCO3等二次产物的紧密填充 ,使得局部腐蚀受到一定程度的抑制。 展开更多
关键词 N80钢 腐蚀行为 油管钢 局部腐蚀 均匀腐蚀 h2S腐蚀 co2腐蚀 高温高压 阳极反应 填充
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油气田中CO_2/H_2S腐蚀与防护技术的研究进展 被引量：23
8
作者 耿春雷 顾军 +1 位作者 徐永模 翁端 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期119-122,共4页
大多数油气田都会含有CO2/H2S等腐蚀性气体,而CO2/H2S腐蚀是油气田采集、运输、处理过程中主要的腐蚀介质。综述了CO2/H2S腐蚀机理以及影响因素,并在此基础上介绍了防腐蚀涂层技术、缓蚀剂技术、过滤吸附技术以及新型牺牲阳极技术等国... 大多数油气田都会含有CO2/H2S等腐蚀性气体,而CO2/H2S腐蚀是油气田采集、运输、处理过程中主要的腐蚀介质。综述了CO2/H2S腐蚀机理以及影响因素,并在此基础上介绍了防腐蚀涂层技术、缓蚀剂技术、过滤吸附技术以及新型牺牲阳极技术等国内外常用的防腐措施在防止CO2/H2S腐蚀中的应用,并指出各种新的防止CO2/H2S腐蚀的方法将会不断被提出并得到应用。 展开更多
关键词 防腐技术 co2/h2S腐蚀 油田气
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CO_2分压对碳钢海底管道CO_2/H_2S腐蚀的影响 被引量：22
9
作者 胡丽华 常炜 +4 位作者 余晓毅 田永芹 于湉 张雷 路民旭 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期56-61,共6页
目的研究CO_2分压对CO_2/H2S腐蚀的影响规律,为海底管道材料的选择提供参考依据。方法采用高温高压反应釜进行腐蚀模拟实验,对腐蚀前后的试样进行称量,计算腐蚀速率。通过SEM观察腐蚀产物膜形貌,通过XRD分析腐蚀产物膜成分。结果当CO_2/... 目的研究CO_2分压对CO_2/H2S腐蚀的影响规律,为海底管道材料的选择提供参考依据。方法采用高温高压反应釜进行腐蚀模拟实验,对腐蚀前后的试样进行称量,计算腐蚀速率。通过SEM观察腐蚀产物膜形貌,通过XRD分析腐蚀产物膜成分。结果当CO_2/H2S分压比较高(1200)时,CO_2分压为0.3、0.5、1.0 MPa对应的腐蚀速率分别为1.87、3.22、5.35 mm/a,随着CO_2分压升高,腐蚀速率几乎呈线性增大趋势。当CO_2/H2S分压比较低(200)时,CO_2分压为0.3、0.5、1.0 MPa对应的腐蚀速率分别为3.47、3.64、3.71 mm/a,CO_2分压变化对腐蚀速率的影响并不显著。当CO_2/H2S分压比较高(1200)时,腐蚀产物以Fe CO3为主,腐蚀受CO_2控制;此时低CO_2分压下的腐蚀产物膜较完整致密,高CO_2分压下的腐蚀产物膜局部容易破裂,对基体保护性下降,因此腐蚀速率随CO_2分压升高而增大。当CO_2/H2S分压比较低(200)时,腐蚀产物以Fe S为主,腐蚀受H2S控制;此时在不同CO_2分压条件下,腐蚀产物均较完整致密,因此腐蚀速率相对较低,并未随着CO_2分压升高显著增大。结论 CO_2分压对CO_2/H2S腐蚀速率的影响与CO_2/H2S分压比密切相关,海底管道材料选择不仅要考虑CO_2分压的影响,还要考虑CO_2/H2S分压比的影响。 展开更多
关键词 碳钢 海底管道 co2分压 co2/h2S分压比 腐蚀速率 腐蚀产物膜
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在CuO-ZnO及CuO-ZnO-ZrO_2催化剂上CO_2/H_2低压合成甲醇的研究 被引量：17
10
作者 张强 徐征 千载虎 《Chinese Journal of Catalysis》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 1989年第1期22-28,共7页
研究了CO_2/H_2在CuO-ZnO-ZrO_2及CuO-ZnO系列催化剂上低压合成甲醇的反应。结果表明,CuO-ZnO-ZrO_2具有比双组分CuO-ZnO催化剂高得多的活性及选择性。用XRD、紫外漫反射光谱、XPS等测试手段,对实验所用催化剂的结构和表面性质进行了研... 研究了CO_2/H_2在CuO-ZnO-ZrO_2及CuO-ZnO系列催化剂上低压合成甲醇的反应。结果表明,CuO-ZnO-ZrO_2具有比双组分CuO-ZnO催化剂高得多的活性及选择性。用XRD、紫外漫反射光谱、XPS等测试手段,对实验所用催化剂的结构和表面性质进行了研究,并结合活性测试结果,提出高活性、高选择性的CO_2/H_2合成甲醇催化剂要以Cu和Zn共同存在为前提,反应活性中心是表面Cu_2O和ZnO。Cu^+在ZnO中固相溶液的形成及活性组分与载体的较强相互作用对甲醇的生成有很好的促进作用。 展开更多
关键词 甲醇 co2/h2 CUO-ZNO ZRO2
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渤海某油田L80油管腐蚀机理研究 被引量：20
11
作者 谭才渊 殷启帅 +3 位作者 杨进 修海媚 李文龙 陈孝亮 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期236-245,共10页
目的研究渤海某油田L80油管腐蚀机理,对分析该油田油管腐蚀特点、确定油管腐蚀类型、证实井底腐蚀环境、评估油管腐蚀程度和推荐油管防腐材质具有重要意义。方法基于L80油管宏观腐蚀形貌观察做出的初步判断,首先进行材质分析,其次进行... 目的研究渤海某油田L80油管腐蚀机理,对分析该油田油管腐蚀特点、确定油管腐蚀类型、证实井底腐蚀环境、评估油管腐蚀程度和推荐油管防腐材质具有重要意义。方法基于L80油管宏观腐蚀形貌观察做出的初步判断,首先进行材质分析,其次进行微观腐蚀形貌分析,然后进行腐蚀产物分析,再进行腐蚀程度分析,最后进行电化学试验。结果该L80油管理化性能及金相组织符合标准,其内外壁腐蚀行为不一致,外壁以均匀腐蚀为主且腐蚀轻微,内壁有一定程度局部腐蚀且腐蚀较严重。腐蚀产物主要含有Fe、S、O和C元素,主要成分为Fe1-xSx、Fe CO3和Fe_2O_3。其外壁点蚀坑深度在15~50μm之间,内壁点蚀坑深度在80~150μm之间,内壁微裂纹宽度在20~70μm之间。CO_2分压、H_2S分压、含水率和温度对L80油管腐蚀行为有重要影响。结论该油田井底CO_2和H_2S共存,L80油管发生了CO_2/H_2S共存的电化学腐蚀,但点蚀、应力腐蚀开裂(SCC)整体上比较轻微,且L80油管表现出良好的抗硫化物应力开裂(SSC)能力。根据研究结果,推荐现场可以继续使用L80油管。 展开更多
关键词 渤海油田 L80油管 co2/h2S共存 应力腐蚀开裂 硫化物应力开裂 腐蚀机理
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L80油管钢在CO_2/H_2S环境中的腐蚀行为 被引量：19
12
作者 林海 许杰 +3 位作者 幸雪松 范白涛 杨进 王晓鹏 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期84-90,共7页
目的研究L80油管在CO_2/H2S环境中的腐蚀行为。方法利用扫描电镜(SEM)、EDAX能谱分析L80油管内壁腐蚀产物形貌特征和化学组成,采用高温高压反应釜,以实际油水分离的水样为腐蚀介质进行模拟实验,研究原油含水率、CO_2/H2S分压和温度对L8... 目的研究L80油管在CO_2/H2S环境中的腐蚀行为。方法利用扫描电镜(SEM)、EDAX能谱分析L80油管内壁腐蚀产物形貌特征和化学组成,采用高温高压反应釜,以实际油水分离的水样为腐蚀介质进行模拟实验,研究原油含水率、CO_2/H2S分压和温度对L80油管腐蚀速率的影响规律。结果在CO_2/H2S环境中,L80油管内壁呈现明显的局部腐蚀特征,部分表面点蚀坑深度超过100mm,形成Fe S、Fe CO3等腐蚀产物。随着含水率的增加,L80油管腐蚀速率逐渐增大,含水率为30%时的腐蚀速率为0.0377 mm/a,含水率为100%时的腐蚀速率为0.0952 mm/a。CO_2分压不变时,随着H2S分压的增加,L80钢的腐蚀速率增大,H2S分压为0.04 MPa时的腐蚀速率为0.0377 mm/a,H2S分压为0.3MPa时的腐蚀速率为0.0952 mm/a;H2S分压不变时,随着CO_2分压的增大,L80钢腐蚀速率变化不明显且腐蚀速率较小。随着温度的升高,腐蚀速率先以较大幅度增大,再以较小幅度减小,从40℃增加至100℃时,腐蚀速率由0.0083 mm/a升至0.1264 mm/a,100℃左右时的腐蚀速率最大,120℃对应的腐蚀速率为0.106 mm/a。结论 L80油管在CO_2/H2S环境中以均匀腐蚀和局部点蚀为主。L80油管腐蚀速率对H2S分压比CO_2分压更敏感,CO_2分压增大促使具有良好保护性的Fe CO3保护膜的形成,降低了腐蚀速率。温度升高至一定范围,导致碳酸盐等难溶性盐溶解度降低,并覆盖在钢表面形成保护层,从而使腐蚀速率下降。 展开更多
关键词 L80油管钢 co2/h2S腐蚀 腐蚀产物 腐蚀速率 腐蚀形貌 影响因素
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管线钢在含硫化氢及高压二氧化碳饱和的NACE溶液中的腐蚀行为 被引量：14
13
作者 周琦 徐鸿麟 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2005年第1期31-34,共4页
利用高压釜研究了X60和X70钢在饱和H2S及CO2 分压为 2 MPa的 NACE溶液中高温高压腐蚀环境下的腐蚀行为.研究结果表明:1) 在所研究的温度范围内,两种钢均表现出较高的腐蚀速率,且伴有不同程度的点蚀或蚀坑群,其中CO2 引发点蚀,H2S会加速... 利用高压釜研究了X60和X70钢在饱和H2S及CO2 分压为 2 MPa的 NACE溶液中高温高压腐蚀环境下的腐蚀行为.研究结果表明:1) 在所研究的温度范围内,两种钢均表现出较高的腐蚀速率,且伴有不同程度的点蚀或蚀坑群,其中CO2 引发点蚀,H2S会加速阴极和阳极的反应速率,造成严重点蚀.2) 随着温度的升高,武钢 X60的腐蚀速率呈上升→下降→上升的趋势,宝钢X70的腐蚀速率呈下降→上升→下降的趋势.3) 两种钢的表面腐蚀产物膜结构主要为铁的硫化物.4) Cl-为点蚀的“激发剂”,并且在点蚀坑内富集,导致局部Cl-浓度差不同,形成电偶腐蚀,促进点蚀发生. 展开更多
关键词 管线钢 co2/h2S 点蚀 腐蚀产物膜
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低Cr耐蚀管材的国内外研究进展 被引量：17
14
作者 吕祥鸿 赵国仙 +1 位作者 张建兵 韩勇 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期72-76,共5页
低Cr耐蚀管材在冶炼过程中加入少量的Cr和微量合金元素,在成本增加很少的情况下具有良好的抗CO2及H2S腐蚀性能。综述了国内外低Cr耐蚀油套管、集输管线材料的研究现状,详细介绍了低Cr钢抗CO2/H2S均匀腐蚀、局部腐蚀和硫化物应力腐蚀开裂... 低Cr耐蚀管材在冶炼过程中加入少量的Cr和微量合金元素,在成本增加很少的情况下具有良好的抗CO2及H2S腐蚀性能。综述了国内外低Cr耐蚀油套管、集输管线材料的研究现状,详细介绍了低Cr钢抗CO2/H2S均匀腐蚀、局部腐蚀和硫化物应力腐蚀开裂(SSC)的性能及影响因素,同时介绍了低Cr钢对缓蚀剂缓蚀效率的影响及使用的经济性,指出了国内研制开发的低Cr耐蚀管材与国外的差距及需要采取的措施,并展望了其在国内油气田的应用前景及发展方向。 展开更多
关键词 低Cr耐蚀管材 C02/h2S腐蚀 硫化物应力腐蚀开裂 缓蚀剂缓蚀效率
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塔河油田集输管线20#钢在CO2/H2S环境中的腐蚀行为 被引量：16
15
作者 张志宏 许艳艳 +1 位作者 葛鹏莉 陈晓华 《工业安全与环保》 2020年第1期32-36,共5页
为充分了解20#钢在塔河油田集输管线工况环境中的腐蚀行为,采用高温高压釜研究CO2/H2S分压比、温度和pH值对20#钢在CO2/H2S环境中的腐蚀规律的影响,并利用扫描电镜(SEM)分析腐蚀产物形貌特征。结果表明:CO2分压不变时,随着H2S分压的增加... 为充分了解20#钢在塔河油田集输管线工况环境中的腐蚀行为,采用高温高压釜研究CO2/H2S分压比、温度和pH值对20#钢在CO2/H2S环境中的腐蚀规律的影响,并利用扫描电镜(SEM)分析腐蚀产物形貌特征。结果表明:CO2分压不变时,随着H2S分压的增加,20#钢的腐蚀速率先增大后减小,H2S分压为0.01 MPa时的腐蚀速率达到最大0.435 mm/a;随着温度的升高,20#钢的腐蚀速率逐渐增大,在100℃时腐蚀速率高达2.280 mm/a;CO2控制下20#钢的腐蚀速率随着pH值的增大而减小;H2S控制下20#钢的腐蚀速率随着pH值的增大而增大。 展开更多
关键词 塔河油田 20#钢 co2 /h2S 腐蚀行为
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不同H_2S分压下N80油管钢的CO_2/H_2S腐蚀行为 被引量：14
16
作者 张清 李全安 +1 位作者 文九巴 张兴渊 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2008年第3期133-134,146,共3页
采用高温高压釜试验,辅以失重法计算和扫描电镜分析,对不同H2S分压(0.001 5 MPa,0.015 MPa,0.02MPa,0.06 MPa,0.12 MPa)下N80油管钢的CO2/H2S腐蚀行为进行了研究。结果表明,在试验H2S分压范围内,N80油管钢发生了极严重的CO2/H2S腐蚀;随... 采用高温高压釜试验,辅以失重法计算和扫描电镜分析,对不同H2S分压(0.001 5 MPa,0.015 MPa,0.02MPa,0.06 MPa,0.12 MPa)下N80油管钢的CO2/H2S腐蚀行为进行了研究。结果表明,在试验H2S分压范围内,N80油管钢发生了极严重的CO2/H2S腐蚀;随着H2S分压的升高,腐蚀速率先增加后降低,且在H2S分压为0.02 MPa时腐蚀速率取得最大值。 展开更多
关键词 h2S分压 N80钢 co2/h2S腐蚀 腐蚀速率
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CO_2/H_2S对油气管材的腐蚀规律 被引量：11
17
作者 焦卫东 张耀宗 张清 《化工机械》 CAS 2003年第4期250-253,共4页
综述了CO2 、H2 S对油气管材的腐蚀机理及影响因素 ,提出了开发经济型油管的设想。
关键词 油气管材 co2腐蚀 h2S腐蚀 co2/h2S腐蚀
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咪唑啉缓蚀剂在CO_2/H_2S共存体系中的构效关系研究 被引量：14
18
作者 赵景茂 赵起锋 姜瑞景 《中国腐蚀与防护学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期142-147,共6页
合成了4种具有不同亲水基的油酸基咪唑啉衍生物。使用接触角测试、原子力力曲线、动态失重实验和分子动力学模拟研究了它们在20#碳钢表面的亲水和疏水性以及在CO2/H2S共存环境中不同流速下对20#碳钢的缓蚀行为。结果表明:静态条件下,侧... 合成了4种具有不同亲水基的油酸基咪唑啉衍生物。使用接触角测试、原子力力曲线、动态失重实验和分子动力学模拟研究了它们在20#碳钢表面的亲水和疏水性以及在CO2/H2S共存环境中不同流速下对20#碳钢的缓蚀行为。结果表明:静态条件下,侧链含有两个胺基乙撑的咪唑啉的缓蚀效果最好,在缓蚀剂浓度为100 mg/L时,缓蚀率达86.8%;流速为5.5 m/s时,侧链含有3个胺基乙撑的咪唑啉的缓蚀效果最好,在缓蚀剂浓度为100 mg/L时,缓蚀率达73.6%;咪唑啉缓蚀剂的疏水性、粘附力和吸附能均随胺基乙撑数的增多而逐渐增强。 展开更多
关键词 co2/h2S 咪唑啉衍生物 亲水基 流速 接触角 原子力显微镜 分子动力学模拟
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CO_2分压对SM80SS套管钢在CO_2/H_2S共存环境中的高温高压腐蚀行为影响 被引量：13
19
作者 周卫军 郭瑞 张勇 《全面腐蚀控制》 2009年第8期20-23,共4页
用失重法、扫描电镜(SEM)、X射线能谱(EDS)及X射线能谱(XRD)对CO2分压对SM80SS特级抗硫套管钢在CO2/H2S共存条件下的腐蚀行为进行了试验研究,结果表明:在试验条件下,低PCO2时,反应以H2S为主,FeS优先生成,腐蚀产物膜颗粒细小、比较致密,... 用失重法、扫描电镜(SEM)、X射线能谱(EDS)及X射线能谱(XRD)对CO2分压对SM80SS特级抗硫套管钢在CO2/H2S共存条件下的腐蚀行为进行了试验研究,结果表明:在试验条件下,低PCO2时,反应以H2S为主,FeS优先生成,腐蚀产物膜颗粒细小、比较致密,平均腐蚀速率较小;PCO2不断增大后,反应以CO2为主,FeS逐渐全部转变为FeS0.9,腐蚀产物膜颗粒粗大、比较疏松,平均腐蚀速率较大;腐蚀产物有较好的局部腐蚀阻碍作用,腐蚀形式均为均匀腐蚀。 展开更多
关键词 SM80SS特级抗硫套管钢 co2/h2S co2分压 腐蚀产物膜 腐蚀机理
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CO_2/H_2S对油气管材的腐蚀规律 被引量：8
20
作者 焦卫东 张清 张耀宗 《全面腐蚀控制》 2003年第6期13-15,共3页
本文综述了CO2、H2S对油气管材的腐蚀机理及影响因素,提出了开发经济型油管的设想。
关键词 油气管材 co2腐蚀 h2S腐蚀 co2/h2S腐蚀
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