液驱混合动力车辆的制动能量回收研究 被引量：12

1

作者 张庆永 常思勤 《中国工程机械学报》 2008年第3期293-298,共6页

建立了液驱混合动力车辆制动能量回收的数学模型,对制动能量回收过程中的能量损耗、能量回收和制动性能进行仿真计算和分析,并对制动初始压力和蓄能器容积等主要设计参数对制动能量回收效率以及车辆制动性能的影响进行了定量分析,为液... 建立了液驱混合动力车辆制动能量回收的数学模型,对制动能量回收过程中的能量损耗、能量回收和制动性能进行仿真计算和分析,并对制动初始压力和蓄能器容积等主要设计参数对制动能量回收效率以及车辆制动性能的影响进行了定量分析,为液驱混合动力车辆液压系统进一步的优化设计和控制打下了良好的基础. 展开更多

关键词 液驱混合动力 能量回收 能量回收效率

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并联式液压混合动力车辆制动能量回收与再利用研究 被引量：8

2

作者 王倩 任佳伟 +2 位作者 黄梦阳 王腾飞 吴涛 《机床与液压》 北大核心 2017年第22期66-70,共5页

以并联式液压混合动力节能车辆为研究对象,针对其制动能量回收与再利用,分析液压再生系统工作原理以及二次元件、蓄能器和转矩耦合器的参数,并制定动态分配转矩的能量管理策略。基于AMESim仿真软件,搭建液压再生系统模型并进行仿真分析... 以并联式液压混合动力节能车辆为研究对象,针对其制动能量回收与再利用,分析液压再生系统工作原理以及二次元件、蓄能器和转矩耦合器的参数,并制定动态分配转矩的能量管理策略。基于AMESim仿真软件,搭建液压再生系统模型并进行仿真分析。结果表明:利用能量管理策略的再生制动与驱动过程,在不损失制动效果前提下,能有效改善车辆动力性,加大制动能量回收与再利用程度,提高燃油经济性。 展开更多

关键词 液压混合动力车辆 控制策略 再生制动 能量回收 AMESIM

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装载机新型机械传动系统方案设计及节能分析 被引量：7

3

作者 贺利乐 周亭 闫磊 《机械设计与制造》 北大核心 2015年第11期181-184,共4页

针对目前液力机械式装载机在循环作业下存在发动机能量利用率低,刹车频率高,造成能量损失严重以及制动系统零件寿命低等问题,提出了一种基于单排双行星轮行星机构传动并可进行制动能量回收与再利用的节能结构方案。以某型号轮式装载机... 针对目前液力机械式装载机在循环作业下存在发动机能量利用率低,刹车频率高,造成能量损失严重以及制动系统零件寿命低等问题,提出了一种基于单排双行星轮行星机构传动并可进行制动能量回收与再利用的节能结构方案。以某型号轮式装载机为研究基础,主要对装载机铲掘及制动时的节能潜力进行分析计算,并利用Simulation X软件建立装载机传动系的模型并进行仿真,研究在这些过程中发动机盈余能量及制动能量的回收情况。最后得到了装载机在相应工作状态时的能量回收效率,验证了方案的有效性。 展开更多

关键词 装载机 单排双行星轮行星机构 发动机盈余功率回收 制动能量回收 建模仿真

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纯电动汽车再生制动策略现状与展望 被引量：6

4

作者 肖博一 曾细强 +2 位作者 张震邦 李斌 杨益彬 《汽车电器》 2016年第12期1-3,6,共4页

介绍电动汽车再生制动的工作方式以及工作特点,并针对制动感觉、最大回收策略等主流再生制动策略进行详细解释并概述国内外的最新发展状况。同时,在梳理电动汽车现有再生制动策略的关键问题的基础上,发现一些尚存的缺陷,并对未来发展方... 介绍电动汽车再生制动的工作方式以及工作特点,并针对制动感觉、最大回收策略等主流再生制动策略进行详细解释并概述国内外的最新发展状况。同时,在梳理电动汽车现有再生制动策略的关键问题的基础上,发现一些尚存的缺陷,并对未来发展方向进行展望。 展开更多

关键词 电动汽车 再生制动系统 能量回收 控制策略

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汽车制动能量回收利用技术研究与发展前景 被引量：1

5

作者 李建伟 《时代汽车》 2021年第2期48-49,共2页

分析了目前汽车制动能量回收利用现状,在蓄电池储能方案的基础上,提出了利用制动能量驱动SR电机工作,将制动过程中的动能转化为电能给用电设备或给蓄电池充电;在汽车起步或加速过程中,SR电机既为传动系提供动力又带动压气机给发动机提... 分析了目前汽车制动能量回收利用现状,在蓄电池储能方案的基础上,提出了利用制动能量驱动SR电机工作,将制动过程中的动能转化为电能给用电设备或给蓄电池充电;在汽车起步或加速过程中,SR电机既为传动系提供动力又带动压气机给发动机提供压缩空气改善燃烧。 展开更多

关键词 制动能量 回收利用 汽车

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混合动力公交车制动能量回收系统分析 被引量：1

6

作者 张霞 《汽车零部件》 2014年第9期56-58,共3页

城市公交频繁的制动带来了巨大的能量损失,采用再生制动来回收制动能量是增加电动汽车续驶里程的有效方法之一。简述了混合动力汽车再生制动系统的国内外现状以及国内公交车运行系统的工况;从整车系统的角度分析了制动能量回收与再利用... 城市公交频繁的制动带来了巨大的能量损失,采用再生制动来回收制动能量是增加电动汽车续驶里程的有效方法之一。简述了混合动力汽车再生制动系统的国内外现状以及国内公交车运行系统的工况;从整车系统的角度分析了制动能量回收与再利用控制原理,并在此基础上说明了混合动力公交车节能的途径,为提高电动汽车驱动效率、合理利用有限能量提供了技术支持。 展开更多

关键词 城市公交车 混合动力电动汽车 制动能量 回收再利用

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无接触网供电城轨车辆制动力分配策略研究

7

作者 杨伦双 《电气化铁道》 2022年第5期81-85,共5页

无接触网供电车辆在运行中存在频繁启动、制动,并在制动过程中产生大量的制动能量。本文提出一种制动能量回收优化方法,通过计算制动过程中车辆总制动转矩、电机制动转矩并结合蓄电池所能吸收最大制动功率,得出机械制动的制动转矩,以保... 无接触网供电车辆在运行中存在频繁启动、制动,并在制动过程中产生大量的制动能量。本文提出一种制动能量回收优化方法,通过计算制动过程中车辆总制动转矩、电机制动转矩并结合蓄电池所能吸收最大制动功率,得出机械制动的制动转矩,以保证在制动过程中取得最大的电制动效果,对进一步研究无接触网供电车辆制动能量回收具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 无接触网供电 制动 能量回收

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电动汽车制动能量回收系统分析 被引量：1

8

作者 王诗平 罗美琴 康朝国 《时代农机》 2015年第5期44-45,共2页

通过对制动模式进行分类,阐述能量回收系统的基本原理,分析制动能量回收的最优控制策略,给出了仿真模型及结果,从而了解仿真模型及XL型纯电动车对控制算法的效果。

关键词 制动能量回收 电动汽车 镍氢电池

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利用汽车制动能量提高发动机充量系数的仿真研究 被引量：1

9

作者 邵毅明 付鹏 陈霞 《山东交通学院学报》 CAS 2008年第4期1-4,8,共5页

分析了汽车制动能量回收再利用的几种典型方式及现状,研究了利用汽车制动能量提高发动机充量系数,从而提高发动机功率的理论依据,并利用GT-POWER软件进行了模拟分析。分析表明,利用制动能量能有效提高发动机的充量系数。

关键词 汽车 制动能量 回收 充量系数

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基于新型超级电容器的矿用变频器研制 被引量：1

10

作者 赵宝法 曹志斌 张亮 《矿山机械》 北大核心 2011年第8期50-54,共5页

为更好地解决矿井提升机制动时的能量回收,实现能量回馈式四象限运行,采用新型超级电容器,研制了基于新型超级电容器的矿用变频器。通过仿真试验和应用实例表明:该矿用变频器能使矿井提升机启、制动平稳,直流母线电压基本保持恒定,并在... 为更好地解决矿井提升机制动时的能量回收,实现能量回馈式四象限运行,采用新型超级电容器,研制了基于新型超级电容器的矿用变频器。通过仿真试验和应用实例表明:该矿用变频器能使矿井提升机启、制动平稳,直流母线电压基本保持恒定,并在矿井提升机电力拖动控制系统的应用中取得了良好的控制效果,与其他四象限矿用变频器相比,具有简单、实用、成本低及性价比高的特点,是中小功率矿井提升机电控系统改造的首选方案。 展开更多

关键词 超级电容器 矿井提升机 矿用变频器 电动机制动 能量回收

原文传递

用于牵引电机制动电能回收的双环校正控制策略

11

作者 边宏超 刘承志 游先亮 《电机与控制应用》 北大核心 2012年第8期29-32,44,共5页

针对1 500 V地铁机车牵引电机的制动电能回收控制方案,根据牵引电机起制动时电能的变化建立了以供电网电压为外环,以充放电电流为内环的双环反馈控制的DC/DC变换电路数学模型,并对控制系统的稳定性能和响应性能进行了仿真验证。

关键词 牵引电机制动 DC DC变换 闭环控制 再生电能回收

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利用人机工程学的井下装载机能量回收系统关键参数研究

12

作者 陈林 阳凌霄 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2013年第12期33-37,45,共6页

针对井下装载机工作过程中频繁制动的特点,提出了井下装载机制动能量回收方案,建立了相应的数学模型,利用MATLAB/Simulink软件对影响制动能量回收率的3个关键参数(蓄能器的容积、预充压力和液压泵的排量)进行仿真研究,并根据人机工程学... 针对井下装载机工作过程中频繁制动的特点,提出了井下装载机制动能量回收方案,建立了相应的数学模型,利用MATLAB/Simulink软件对影响制动能量回收率的3个关键参数(蓄能器的容积、预充压力和液压泵的排量)进行仿真研究,并根据人机工程学理论对井下装载机制动能量回收系统关键参数进行优化。 展开更多

关键词 制动能量回收 井下装载机 仿真研究 人机工程学

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混合动力轿车制动能量回馈控制策略 被引量：2

13

作者 陶欣 付主木 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2012年第2期78-81,共4页

设计出一种新型的制动能量回馈系统及相应的控制策略,从而显著提高混合动力轿车的续驶里程并保证车辆的制动安全.以某型混合动力轿车为研究对象,基于ADVISOR软件建立制动能量回馈系统的仿真模型,设计出一种新型的集成防抱死系统的制动... 设计出一种新型的制动能量回馈系统及相应的控制策略,从而显著提高混合动力轿车的续驶里程并保证车辆的制动安全.以某型混合动力轿车为研究对象,基于ADVISOR软件建立制动能量回馈系统的仿真模型,设计出一种新型的集成防抱死系统的制动能量回馈系统,并在不同控制策略下对该制动能量回收系统进行典型城市工况循环的仿真分析.结果表明,所设计的制动能量回馈系统安全可靠,回馈制动力与摩擦制动力能够很好地调节,最大限度地发挥能量回馈能力;能量回馈效果显著,在UDCC循环工况下,比ADVISOR原生制动控制策略燃油经济性提高了约15%. 展开更多

关键词 混合动力轿车 制动能量回馈系统 制动能量回收 控制策略

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起重机械液压回转制动能量回收系统设计 被引量：1

14

作者 金涵逊 郭思纯 殷晨波 《起重运输机械》 2014年第9期35-37,共3页

提出一种起重机回转制动的能量回收系统,该系统由液压回路和控制回路组成,采用多种液压阀体组成的液压调节器,回收回转马达制动时的能量,并以液压能的形式储存在蓄能器中。当蓄能器释放能量时,蓄能器中液压油驱动变量马达和电动机经过... 提出一种起重机回转制动的能量回收系统,该系统由液压回路和控制回路组成,采用多种液压阀体组成的液压调节器,回收回转马达制动时的能量,并以液压能的形式储存在蓄能器中。当蓄能器释放能量时,蓄能器中液压油驱动变量马达和电动机经过分动箱的动力分配后带动主泵对工作负载做功,并且流经变量马达的液压油可进入其他执行机构,实现了液压油流量的再生,减少了能量回收转换环节,提高了能量回收效率,高效地运转了发动机,降低了油耗。 展开更多

关键词 起重机 回转制动 能量回收系统 设计

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