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结构被动耗能减振效果的参数影响 被引量：94
1
作者 欧进萍 吴斌 龙旭 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 1998年第1期60-70,共11页
本文研究粘滞、粘弹、金属屈服和摩擦型等四类与斜撑串联的被动耗能器对结构减振效果的参数影响。首先，建立了结构、耗能器和斜撑共同工作的计算模型；然后考虑不同耗能器的特点，给出了相应的运动方程；第三，通过大量的数值计算，研... 本文研究粘滞、粘弹、金属屈服和摩擦型等四类与斜撑串联的被动耗能器对结构减振效果的参数影响。首先，建立了结构、耗能器和斜撑共同工作的计算模型；然后考虑不同耗能器的特点，给出了相应的运动方程；第三，通过大量的数值计算，研究了耗能器刚度（或耗能器与斜撑的组合刚度）、屈服位移等参数对结构减振结果的影响，得到了这些参数的最佳取值范围，从而为结构的耗能减振设计提供了基础。 展开更多
关键词 被动耗能器 斜撑 参数影响 减振效果 结构减振
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支撑位置对基坑整体稳定性的影响 被引量：49
2
作者 刘润 闫玥 闫澍旺 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期174-178,共5页
基坑稳定性是岩土工程中的主要研究内容之一,随着高层建筑的增多及城市地铁的不断兴建,对基坑工程的要求越来越高。在基坑施工中由于环境条件或施工等因素的影响,需要调整支撑的位置,以深基坑工程为研究对象,借助弹塑性有限元分析软件,... 基坑稳定性是岩土工程中的主要研究内容之一,随着高层建筑的增多及城市地铁的不断兴建,对基坑工程的要求越来越高。在基坑施工中由于环境条件或施工等因素的影响,需要调整支撑的位置,以深基坑工程为研究对象,借助弹塑性有限元分析软件,重点研究支撑位置的变化对整个支护体系内力和变形的影响规律,具体分析支撑位置的选取与支护体系内力和变形的关系。 展开更多
关键词 土力学 深基坑 支撑 支护体系 变形
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高层建筑深基坑开挖施工期的监测和险情预报 被引量：37
3
作者 胡春林 陈琍 +1 位作者 罗仁安 忻远跃 《岩土力学》 EI CSCD 1996年第2期64-69,共6页
系统地介绍了高层建筑深基坑开挖施工期的监测技术和险情预报方法。
关键词 高层建筑 深基础 施工期 监测 险情预报
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建筑基坑支撑结构体系水平刚度系数的计算 被引量：29
4
作者 杨敏 熊巨华 《岩土工程技术》 1999年第1期13-16,共4页
讨论了单独的桩顶圈梁、内支撑体系和外拉锚杆的水平刚度系数的计算方法。
关键词 支撑结构 刚度系数 建筑 深基础 外拉锚杆
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深基坑开挖坑周土体变形时空效应初探 被引量：26
5
作者 吴兴龙 朱碧堂 《土工基础》 1999年第3期5-8,共4页
本文指出 ,在基坑设计工作中 ,应充分考虑时空效应 ,做到“随挖随支” ,约束其变形的产生 ,以减小土体强度的衰减而增加围抗结构的稳定性和安全性。最后 ,本文结合某工程实例进一步论证了深基坑开挖中存在着时空效应。
关键词 时空效应 水平位移 围护结构 深基坑开挖 支护
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土钉支护结构模型试验研究 被引量：7
6
作者 俞季民 邹勇 《土工基础》 1998年第1期14-19,共6页
本文通过用土钉支护结构不同的钉长、插入角度、间距、砂密度和不同的支护方式下的10组模型试验的成果分析，揭示土钉的工作机理，探讨一种较为简单实用的土钉支护设计方法。
关键词 土钉 模型试验 支护结构 原位加筋技术 基础加固
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超深基坑支护开挖对土体变形影响数值模拟研究 被引量：24
7
作者 杨贵生 李雨润 李雨辰 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2008年第6期32-35,共4页
研究目的:为了掌握基坑开挖引起的围护结构变形和地层沉降的计算模拟方法,利用理论分析、数值模拟,以土与支护结构相互作用稳定性为研究核心,对深基坑开挖过程中引起的土层位移、地表沉降分布规律以及支护结构的位移、应力改变等相关内... 研究目的:为了掌握基坑开挖引起的围护结构变形和地层沉降的计算模拟方法,利用理论分析、数值模拟,以土与支护结构相互作用稳定性为研究核心,对深基坑开挖过程中引起的土层位移、地表沉降分布规律以及支护结构的位移、应力改变等相关内容进行研究,掌握基坑开挖引起的围护结构变形和地层沉降的计算模拟方法,从而指导设计工作。研究结果:基坑开挖至设计深度并完成底板施工时,模拟计算基坑外缘地表最大沉降为28.7 mm,施工过程中实测结果为28.46 mm,模拟分析计算结果与实际工程监测结果大致吻合,故研究结果可以指导设计工作。 展开更多
关键词 基坑 支护结构 数值模拟 有限元软件 FLAC-3D
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宜昌香溪长江公路大桥主桥设计 被引量：25
8
作者 詹建辉 张铭 张家元 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2017年第3期7-12,共6页
宜昌香溪长江公路大桥主桥为钢桁架全推力中承式无铰拱桥,拱轴计算跨径为519m。拱肋采用空间变截面桁架结构,拱轴线采用悬链线形,拱轴系数为2.0。桁架拱采用2片主桁,主桁采用柏式桁架,主桁节点采用焊接整体节点。拱脚采用厚承压板格构+... 宜昌香溪长江公路大桥主桥为钢桁架全推力中承式无铰拱桥,拱轴计算跨径为519m。拱肋采用空间变截面桁架结构,拱轴线采用悬链线形,拱轴系数为2.0。桁架拱采用2片主桁,主桁采用柏式桁架,主桁节点采用焊接整体节点。拱脚采用厚承压板格构+预应力的钢-混结合段构造。拱上立柱采用钢箱排架结构。桥面梁采用格子梁体系,在钢纵、横梁顶面布置焊钉与钢筋混凝土桥面板形成结合梁结构,桥面结构采用纵向部分固结+纵向限位+横向多点拉索减震的支承方式。吊杆采用整束挤压钢绞线吊杆。拱座采用分离式钢筋混凝土结构,拱座基础采用明挖扩大基础。上部结构安装采用斜拉扣挂、缆索吊装系统,拱肋主桁采用节段整体吊装,两岸对称悬臂拼装的方式架设。 展开更多
关键词 桁架拱桥 中承式桥 结构体系 主桁 联结系 桥面结构 桥梁设计
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圆形地下连续墙支护深基坑结构受力特点及对比分析 被引量：20
9
作者 刘明虎 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第11期96-99,114,共5页
结合外径73m、壁厚1.5m、深61.5m、开挖深度45.5m的圆形地下连续墙支护基坑工程实例,介绍了圆形基坑支护结构的受力特点,对比分析了影响结构受力的诸因素及其敏感程度。所得结论为此类型基坑支护结构设计和施工提供了理论依据和实践参考。
关键词 圆形地下连续墙 深基坑 支护结构 内衬 拱效应 嵌岩
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基坑支护体系主动区土压力计算方法研究 被引量：18
10
作者 时伟 韩晓雷 陈东辉 《青岛建筑工程学院学报》 2003年第2期5-8,共4页
基坑工程中的土压力问题是基坑设计与施工中最关键的参数之一 .分析了利用朗肯土压力理论计算挡墙后的主动区土压力的方法 ,并通过对水土合算及水土分算的机理分析 。
关键词 基坑工程 支护 主动土压力 水压力
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主体与支护结构结合的水平支撑系统数值分析 被引量：13
11
作者 王湧 岳建勇 《地下空间与工程学报》 CSCD 2005年第4期591-594,共4页
目前超深、超大面积的基坑采用主体地下结构与基坑支护结构相结合的型式越来越多。结合具体的工程实例建立了考虑梁板共同作用的水平支撑系统有限元分析模型,分析与地下主体结构相结合的水平支撑的结构内力和变形,并分析了不同边界条件... 目前超深、超大面积的基坑采用主体地下结构与基坑支护结构相结合的型式越来越多。结合具体的工程实例建立了考虑梁板共同作用的水平支撑系统有限元分析模型,分析与地下主体结构相结合的水平支撑的结构内力和变形,并分析了不同边界条件对水平支撑系统内力和变形的影响。 展开更多
关键词 主体地下结构 基坑支护结构 有限单元法 边界条件 支撑结构
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深基坑支护结构抗倾覆破坏稳定可靠性分析 被引量：9
12
作者 廖瑛 《工程勘察》 CSCD 北大核心 2003年第6期37-39,共3页
本文建立了深基坑支护结构抗倾覆破坏稳定可靠性问题的研究方法 ,采用JC法计算了实例的稳定可靠指标 。
关键词 深基坑 支护结构 可靠度 抗倾覆破坏 稳定性
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基于ANSYS的深基坑围护结构变形数值模拟分析 被引量：11
13
作者 熊孝波 桂国庆 +1 位作者 郑明新 许建聪 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2009年第6期1298-1305,共8页
深大基坑工程是一类复杂的岩土工程,为深入了解基坑的运行规律,需采用数值模拟方法对深基坑的结构因素进行敏感性分析。深基坑工程既有岩土开挖过程又有地下支护结构的建筑过程,其计算域的范围、内容、荷载和边界条件会不断地变化,运用A... 深大基坑工程是一类复杂的岩土工程,为深入了解基坑的运行规律,需采用数值模拟方法对深基坑的结构因素进行敏感性分析。深基坑工程既有岩土开挖过程又有地下支护结构的建筑过程,其计算域的范围、内容、荷载和边界条件会不断地变化,运用ANSYS有限元方法对这些力学效应进行模拟,在ANSYS有限元计算中,结构刚度的变化是通过改变墙体厚度和支撑高度来实现的。通过调整墙体厚度和支撑高度,来研究不同的墙体刚度和支撑刚度对基坑地连墙弯矩、应力和水平位移、支撑轴力以及对基坑周围地面沉降幅度和范围影响规律。计算结果与模型试验结果吻合,互相证实了该模型试验和ANSYS程序应用的可行性和正确性,对深基坑工程设计与施工具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 深基坑 围护结构 墙体厚度和支撑高度 ANSYS 变形分析
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双排桩支护软粘土基坑开挖的有限元分析 被引量：11
14
作者 林利敏 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2007年第11期87-88,95,共3页
双排桩支护结构是基坑围护结构的一种形式,但目前的分析方法无法考虑其与土体的共同作用。采用平面应变有限元方法研究了软粘土地基基坑开挖双排桩支护结构的性状,重点分析了桩土界面特性、前后排桩间距等因素对支护结构的内力和变形的... 双排桩支护结构是基坑围护结构的一种形式,但目前的分析方法无法考虑其与土体的共同作用。采用平面应变有限元方法研究了软粘土地基基坑开挖双排桩支护结构的性状,重点分析了桩土界面特性、前后排桩间距等因素对支护结构的内力和变形的影响。分析表明,当双排桩排距过小时,围护结构类似于悬臂式单排桩性质;当排距过大时,后排桩对前排桩起到类似拉锚桩的作用;只有当排间距为4d左右时,双排桩围护结构才能达到最好的效果。 展开更多
关键词 基坑开挖 支护结构 双排桩 有限元
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反分析技术在基坑开挖及预测中的应用 被引量：7
15
作者 冯俊福 俞建霖 龚晓南 《建筑技术》 北大核心 2004年第5期346-347,共2页
近十多年来,因基坑失稳影响施工的事故很多,土体计算参数取值的困难是造成事故的主要原因之一.本文以弹性地基梁法为基础,根据现场观测资料,运用位移反分析方法反演土体性态的计算参数,为附近地区土体参数相近的工程设计和施工提供依据... 近十多年来,因基坑失稳影响施工的事故很多,土体计算参数取值的困难是造成事故的主要原因之一.本文以弹性地基梁法为基础,根据现场观测资料,运用位移反分析方法反演土体性态的计算参数,为附近地区土体参数相近的工程设计和施工提供依据及预测. 展开更多
关键词 基坑 支护结构 反分析 应力 位移
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深基坑开挖中内支撑体系方案选择及计算 被引量：7
16
作者 杨敏 冯虹 《结构工程师》 1996年第4期19-23,共5页
本文就深基坑开挖工程中的内支撑结构体系进行了讨论，包括结构体系方案的选择、结构体系的内力和位移计算方法等，并指出了计算中值得注意的问题。
关键词 基坑开挖 支撑结构 计算
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沥水沟渡槽支撑结构承载力复核 被引量：7
17
作者 王亚红 王正中 +1 位作者 李晓辉 姚汝方 《西北农林科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2009年第12期218-222,228,共6页
【目的】针对汶川大地震使沥水沟渡槽支撑结构遭受了不同程度的损坏,及其该渡槽已运行30多年存在不同程度老化的现状,对沥水沟渡槽承载力进行复核,为其加固或重建决策提供参考。【方法】利用有限元法对沥水沟渡槽支撑结构进行静力、动... 【目的】针对汶川大地震使沥水沟渡槽支撑结构遭受了不同程度的损坏,及其该渡槽已运行30多年存在不同程度老化的现状,对沥水沟渡槽承载力进行复核,为其加固或重建决策提供参考。【方法】利用有限元法对沥水沟渡槽支撑结构进行静力、动力分析,并通过现场检测混凝土强度,依据现行规范计算理论及方法对构件承载力进行复核。【结果】复核结果表明,该渡槽支撑结构在通过设计流量时承载力难以满足安全需要。【结论】为保证沥水沟渡槽安全运行,需对其进行加固或重建。 展开更多
关键词 渡槽 动静力分析 支撑结构 承载力复核
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多支撑挡土结构考虑开挖过程计算的若干问题 被引量：2
18
作者 肖宏彬 张亦静 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2000年第11期41-43,共3页
多支撑挡土结构考虑开挖过程的计算方法 ,目前比较实用的主要有“m”法和“c”法两种。对这两种方法进行对比分析 ,进一步对挡土结构 土 支撑的共同作用机理进行研究 ;并对土压力取值 ,支撑预压力的影响及土弹簧模型的选择进行探讨。
关键词 多支撑 挡土结构 开挖过程 “m”法 “c”法
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地铁车站基坑围护体与内部结构共同作用分析 被引量：4
19
作者 朱永红 刘辉 +2 位作者 周顺华 赵永胜 潘若东 《城市轨道交通研究》 2001年第2期33-35,共3页
以上海地铁２号线龙东路车站为例，采用弹性杆系有限元法对支撑拆除后基坑围护体与车站内部结构的共同作用进行分析。对围护体与内部结构之间有间隙时和无间隙时的两种工况进行了比较。从内部结构的安全、可靠的角度考虑，无间隙施工要... 以上海地铁２号线龙东路车站为例，采用弹性杆系有限元法对支撑拆除后基坑围护体与车站内部结构的共同作用进行分析。对围护体与内部结构之间有间隙时和无间隙时的两种工况进行了比较。从内部结构的安全、可靠的角度考虑，无间隙施工要好于有间隙施工。 展开更多
关键词 地铁车站 基坑 围护体 内部结构 共同作用 变形 内力
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多元失稳模式下深基坑支护结构的稳定可靠性分析 被引量：6
20
作者 廖瑛 《苏州科技学院学报（工程技术版）》 CAS 2003年第3期56-60,共5页
采用结构可靠度理论研究深基坑支护结构的第一类稳定问题,综合考虑工程变量的随机性和不确定性,通过JC法计算实例的稳定可靠指标,由此得出了在多元失稳模式下基坑支护结构失稳的概率界限范围。
关键词 深基坑 支护结构 稳定可靠性 多元失稳模式 结构可靠度理论 第一类稳定问题 失稳概率
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