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环渤海经济区服务业差异时空演变及影响因素分析 被引量：12
1
作者 曾春水 王开泳 +2 位作者 蔺雪芹 许玉玲 张蕾 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2012年第9期80-85,共6页
基于Theil系数、服务业重心模型、收敛与分散分析、逐步回归分析等方法,对环渤海经济区服务业差异时空演变及影响因素进行深入分析。研究表明:①环渤海经济区服务业差异主要由省区内部差异贡献,1992—2000年差异略有缩小,由省区间差异... 基于Theil系数、服务业重心模型、收敛与分散分析、逐步回归分析等方法,对环渤海经济区服务业差异时空演变及影响因素进行深入分析。研究表明:①环渤海经济区服务业差异主要由省区内部差异贡献,1992—2000年差异略有缩小,由省区间差异变小引起,而2000—2010年差异扩大显著,由京津冀内部差异扩大引起;②1992—2000年沿海地区以收敛为主,内陆地区以发散为主。2000—2010年辽宁省东西部以向下发散为主,中部以向下收敛为主;京津冀东部以收敛为主,而西部以发散为主;山东省整体以收敛为主;③环渤海经济区服务业发展的影响因素主要有人均GDP、内外部联系、经济密度、消费能力、政府支持力度。④从时间演变来看,经济发展水平一直环渤海服务业发展是最重要影响因素,服务业发展从市场供给导向逐渐的转化为需求导向。 展开更多
关键词 服务业差异 THEIL系数 重心模型 收敛与发散 影响因素 环渤海经济区
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“一带一路”基点之东北亚桥头堡群构建的战略研究 被引量：46
2
作者 刘国斌 《东北亚论坛》 CSSCI 北大核心 2015年第2期93-102,128,共10页
"一带一路"建设是一个伟大的战略部署,形成了我国对外开发战略的新格局。彰显了我国周边外交"亲、诚、惠、容"的新理念。东北地区的区位优势及多年的对外开发决定了它在这一伟大战略构想中应发挥的重要作用。特别... "一带一路"建设是一个伟大的战略部署,形成了我国对外开发战略的新格局。彰显了我国周边外交"亲、诚、惠、容"的新理念。东北地区的区位优势及多年的对外开发决定了它在这一伟大战略构想中应发挥的重要作用。特别是近年来在国家桥头堡战略的实施过程中,构建东北亚桥头堡群定会在对外开放中取得巨大成效。因此,东北地区应认真贯彻国家"一带一路"战略构想,依托区位优势,切实找准在国家"一带一路"建立中的战略定位,努力融入国家"一带一路"建设规划,为推进"一带一路"建设发挥重要的省份使命。一是以珲春为中心,依托图们江国际合作示范区,面向朝俄,打造环日本海经济圈桥头堡;二是以丹东为中心,依托辽宁沿海经济带面向朝韩日,打造环黄渤海经济圈桥头堡;三是以满洲里中心,依托腹地面向蒙俄,打造内陆经济协作圈桥头堡,其战略是建立合理有效的协作机制和把握好重点任务发展的切入点,成为东北亚区域经济一体化发展助推器。 展开更多
关键词 东北亚 桥头堡群 一带一路 区域经济一体化 环日本海经济圈桥头堡 环黄渤海经济圈桥头堡 内陆经济协作圈桥头堡
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金融聚集对区域经济发展的影响研究——以环渤海经济圈为例 被引量：2
3
作者 朱纪征 《物流工程与管理》 2016年第10期111-113,共3页
金融聚集与区域经济发展之间的相互关系长期以来是区域经济学研究的重点和热点,文中选用区位熵来衡量环渤海经济圈金融聚集程度,并且在区域内部以及与全国对比。然后利用区位熵的结果,以2005-2014年金融与经济面板数据为基础建立回归模... 金融聚集与区域经济发展之间的相互关系长期以来是区域经济学研究的重点和热点,文中选用区位熵来衡量环渤海经济圈金融聚集程度,并且在区域内部以及与全国对比。然后利用区位熵的结果,以2005-2014年金融与经济面板数据为基础建立回归模型,研究得出环渤海经济圈金融聚集对区域经济增长有显著的推动作用。 展开更多
关键词 区域经济 金融产业聚集 环渤海经济圈
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环渤海城市群大气环境脆弱性时空演变分析
4
作者 傅莉媛 刘丹 +1 位作者 刘相正 孙丛婷 《西南师范大学学报（自然科学版）》 CAS 2022年第8期94-106,共13页
在全球气候问题突出、区域大气污染严重的背景下,大气环境评价成为当前研究热点.大气环境脆弱性评价能够在不同区域尺度下对大气环境系统的脆弱程度进行定量的分析、预测和评估,因而本文以环渤海经济区为研究区域,采用熵值法计算权重,... 在全球气候问题突出、区域大气污染严重的背景下,大气环境评价成为当前研究热点.大气环境脆弱性评价能够在不同区域尺度下对大气环境系统的脆弱程度进行定量的分析、预测和评估,因而本文以环渤海经济区为研究区域,采用熵值法计算权重,基于暴露性-敏感性-适应能力模型建立大气环境脆弱性评价指标体系,得到综合评价结果后进行时间序列分析和空间特征分析,深度探索环渤海地区城市群大气环境脆弱性,拟为环渤海地区未来的大气环境发展提供针对性建议,为其他沿海地区城市群大气环境发展研究提供一种可借鉴的科学的研究方法.研究结果表明:①时间上,2014-2018年研究区域中重度脆弱地区面积占比由7.67%降低至完全消失,较轻脆弱地区占比提升至50.78%,环渤海城市群整体大气环境脆弱性下降.②空间上,研究区脆弱性呈从四周脆弱性较强转变为中心脆弱性较强的趋势,经济发展系统的脆弱性波动较大,对大气环境脆弱性影响最为显著,绿色发展系统脆弱性波动性较强,城市间差异较大.③环渤海城市群人均绿地面积和能源消耗总量指标对大气环境脆弱性空间分异性影响较大. 展开更多
关键词 环渤海经济区 大气环境脆弱性 熵值法 绿色发展 地理探测器
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后疫情时代环渤海经济区耕地保护挑战及策略 被引量：1
5
作者 祖健 邢丹妮 +1 位作者 艾东 郝晋珉 《国土资源情报》 2021年第12期12-17,共6页
本文研究后疫情时代环渤海经济区耕地保护存在的压力和挑战以及有效应对,以保障区域的粮食安全和社会稳定。立足于环渤海经济区耕地保护现状,从粮食生产、储存、输送、分配等环节分析,总结该区域耕地保护存在的问题和面临的挑战,提出全... 本文研究后疫情时代环渤海经济区耕地保护存在的压力和挑战以及有效应对,以保障区域的粮食安全和社会稳定。立足于环渤海经济区耕地保护现状,从粮食生产、储存、输送、分配等环节分析,总结该区域耕地保护存在的问题和面临的挑战,提出全方位的耕地保护和利用举措。研究发现,当前环渤海经济区耕地面积减少、耕地质量空间差异明显、农田破碎化加重、局部耕地生态环境趋于恶化等问题较为突出。后疫情时代,该区域面临着耕地占补平衡压力依旧很大、耕地生态保护形势日益严峻、耕地产能提升需求不断增加、耕地及配套设施用地协同管护要求提高等多重挑战。为应对后疫情时代粮食安全方面的不确定性,本文从耕地保护多目标协调统一、国土空间规划与用途管制、农用地共同体管护等方面出发,提出了促进区域耕地资源集约高效、可持续利用的对策建议。 展开更多
关键词 后疫情时代 环渤海经济区 耕地保护 挑战 策略
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论环渤海经济圈海洋测绘GNSS骨干网建设 被引量：1
6
作者 桑金 付兴武 +1 位作者 张永合 张墨起 《港工技术》 2020年第6期113-119,共7页
环渤海经济圈作为中国经济的第三个增长极,海洋经济的辐射带动作用举足轻重。本文将从区域基础控制现状分析、现代海洋测绘需求、GNSS控制网设计、数据采集与处理等方面系统阐述区域海洋测绘GNSS骨干控制网建设研究与实施,以期为类似区... 环渤海经济圈作为中国经济的第三个增长极,海洋经济的辐射带动作用举足轻重。本文将从区域基础控制现状分析、现代海洋测绘需求、GNSS控制网设计、数据采集与处理等方面系统阐述区域海洋测绘GNSS骨干控制网建设研究与实施,以期为类似区域基础控制建设提供有益借鉴。 展开更多
关键词 环渤海经济圈 GNSS 海洋测绘 控制测量 骨干控制网 数据处理
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环渤海经济圈区域经济一体化发展的优势与对策探析 被引量：7
7
作者 卢玉玺 《特区经济》 北大核心 2010年第8期69-71,共3页
环渤海经济圈地理位置优越,经济基础雄厚,但本区域发展仍然面临一些问题,有必要从国家、当地政府以及地方企业角度研究环渤海地区发展新战略。国家从宏观调控方面做好基础设施、区域产业结构以及核心城市的规划。地方政府转变地方政府职... 环渤海经济圈地理位置优越,经济基础雄厚,但本区域发展仍然面临一些问题,有必要从国家、当地政府以及地方企业角度研究环渤海地区发展新战略。国家从宏观调控方面做好基础设施、区域产业结构以及核心城市的规划。地方政府转变地方政府职能,制定并完善区域经济的政策,加强区域间的协调合作。企业要提高自身竞争力,加强本地区中小企业之间的合作;提高产品附加值;加快吸引外资,促进产业优化升级。 展开更多
关键词 环渤海经济圈 发展 对策
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环渤海经济圈地方立法协作机制研究 被引量：1
8
作者 严静 《特区经济》 2012年第7期70-72,共3页
环渤海经济圈的经济一体化需要法制的保障,要建立适应环渤海经济圈的立法协作平台,构建一种紧密型行政立法协作模式,可以有效实现区域内法治的协调和统一。
关键词 环渤海经济圈 区域经济一体化 区域行政立法 协调机制
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环渤海经济圈的形成与胶东地区收入水平的提高
9
作者 于敏 王彦智 《中国市场》 北大核心 2007年第49期82-83,共2页
随着我国经济中心的北移,环渤海经济圈应运而生。环渤海经济圈无论从广义上还是从狭义上来看,胶东地区都是其中一个重要的组成部分,其区位优势特别突出。环渤海经济圈的形成在加快城市化进程,促使交通运输业的发达和旅游业的兴旺以及承... 随着我国经济中心的北移,环渤海经济圈应运而生。环渤海经济圈无论从广义上还是从狭义上来看,胶东地区都是其中一个重要的组成部分,其区位优势特别突出。环渤海经济圈的形成在加快城市化进程,促使交通运输业的发达和旅游业的兴旺以及承接日、韩等国经济产业的转移都起到了至关重要的作用,对整个胶东地区收入水平的提高将产生巨大的影响。 展开更多
关键词 环渤海经济圈 胶东地区 收入 区位优势
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