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高速铁路博格纵连板桥上无砟轨道纵向力学特性
被引量：
58
1
作者
徐庆元
张旭久
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第2期526-532,共7页
为研究高速铁路博格纵连板桥上无砟轨道纵向力学特性,建立纵向荷载作用下高速铁路博格纵连板桥上无砟轨道非线性有限元空间力学模型,与德国博格公司计算结果进行对比验证。以10跨32m博格纵连板桥上无砟轨道为例,用所建立的力学模型,对...
为研究高速铁路博格纵连板桥上无砟轨道纵向力学特性,建立纵向荷载作用下高速铁路博格纵连板桥上无砟轨道非线性有限元空间力学模型,与德国博格公司计算结果进行对比验证。以10跨32m博格纵连板桥上无砟轨道为例,用所建立的力学模型,对伸缩荷载、制动荷载、断轨荷载、断板荷载工况下博格纵连板桥上无砟轨道空间力学特性进行研究,并与单元板式桥上无砟轨道计算结果进行对比。研究结果表明:与单元板式无砟轨道相比,博格纵连板桥上无砟轨道可以大大降低伸缩、制动、断轨荷载工况下作用在钢轨及墩台顶的纵向作用力,有利于采用大阻力扣件并在全线铺设跨区间无缝线路,保证列车高速安全运行,并降低高速铁路桥梁墩台造价,但博格纵连板桥上无砟轨道板折断后,将在无砟轨道各部件间引起较大的纵向作用力,因此,必须保证无砟轨道板施工质量。
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关键词
高速铁路
博格
无砟轨道
非线性有限元
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职称材料
博格式轨道板预制关键技术探讨
被引量：
23
2
作者
卢建中
《铁道建筑技术》
2007年第3期4-8,共5页
结合博格板式轨道板技术的引进、消化、吸收及实现生产线国产化的实践,介绍了博格式轨道板预制技术、设计生产控制方式,并对其关键技术进行了初步探讨,提出了博格式轨道板预制中需加强、改进、掌握的新技术、新理念。
关键词
无碴轨道
轨道板
预制技术
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职称材料
一种无碴轨道动力学建模的新方法
被引量：
17
3
作者
赫丹
向俊
曾庆元
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第6期1206-1211,共6页
针对无碴轨道(以博格板式轨道为例)结构特点,提出横向有限条与板段单元动力分析新模型。将高速列车(以中华之星为例)的动车及拖车均离散为具有二系悬挂的多刚体系统,基于弹性系统动力学总势能不变值原理及形成系统矩阵的"对号入座&...
针对无碴轨道(以博格板式轨道为例)结构特点,提出横向有限条与板段单元动力分析新模型。将高速列车(以中华之星为例)的动车及拖车均离散为具有二系悬挂的多刚体系统,基于弹性系统动力学总势能不变值原理及形成系统矩阵的"对号入座"法则,建立高速列车-无碴轨道时变系统竖向振动矩阵方程,采用Wilson-θ法求解。分别采用传统的静力模型和横向有限条与板段单元动力分析模型,计算并比较钢轨与博格板的静、动态竖向位移最大值,得出车速为200km/h时此系统竖向振动响应时程曲线。计算结果表明,钢轨与博格板的静、动态竖向位移最大值接近,计算值均在通常值范围内,说明所提出的新模型正确、可行。
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关键词
高速铁路
无碴轨道
博格板式轨道
横向有限条
板段单元
高速列车
竖向振动
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职称材料
京津城际铁路博格板式无砟轨道不平顺分析
被引量：
12
4
作者
金守华
曾志平
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
2009年第1期48-52,共5页
以轨检车实测京津城际铁路轨道不平顺的数据为统计样本，基于样本平稳性检验，采用快速傅里叶变换方法进行样本空间的谱估计，并由MATLAB编程得到轨道不平顺功率谱密度；将样本等分为12个数据块，分析其高低和水平不平顺的相关性。研究...
以轨检车实测京津城际铁路轨道不平顺的数据为统计样本，基于样本平稳性检验，采用快速傅里叶变换方法进行样本空间的谱估计，并由MATLAB编程得到轨道不平顺功率谱密度；将样本等分为12个数据块，分析其高低和水平不平顺的相关性。研究结果表明，轨距、方向、高低不平顺中1．1-1．5m的周期成分较为明显；轨距、水平、方向、高低不平顺中3m左右的周期成分非常明显；方向不平顺中5m、高低不平顺中6m左右的周期成分比较明显；方向不平顺在50m左右波长范围内存在明显周期性；轨距、方向、高低不平顺功率谱密度总体水平与德国高干扰轨道谱的接近；左右两轨高低不平顺控制很好，左右两轨方向不平顺在个别地段有待改善。
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关键词
京津城际铁路
博格板式
轨道不平顺
功率谱密度
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职称材料
题名
高速铁路博格纵连板桥上无砟轨道纵向力学特性
被引量：
58
1
作者
徐庆元
张旭久
机构
中南大学土木建筑学院
铁道第三勘察设计院
出处
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第2期526-532,共7页
基金
中国博士后基金资助项目(20070410769)
文摘
为研究高速铁路博格纵连板桥上无砟轨道纵向力学特性,建立纵向荷载作用下高速铁路博格纵连板桥上无砟轨道非线性有限元空间力学模型,与德国博格公司计算结果进行对比验证。以10跨32m博格纵连板桥上无砟轨道为例,用所建立的力学模型,对伸缩荷载、制动荷载、断轨荷载、断板荷载工况下博格纵连板桥上无砟轨道空间力学特性进行研究,并与单元板式桥上无砟轨道计算结果进行对比。研究结果表明:与单元板式无砟轨道相比,博格纵连板桥上无砟轨道可以大大降低伸缩、制动、断轨荷载工况下作用在钢轨及墩台顶的纵向作用力,有利于采用大阻力扣件并在全线铺设跨区间无缝线路,保证列车高速安全运行,并降低高速铁路桥梁墩台造价,但博格纵连板桥上无砟轨道板折断后,将在无砟轨道各部件间引起较大的纵向作用力,因此,必须保证无砟轨道板施工质量。
关键词
高速铁路
博格
无砟轨道
非线性有限元
Keywords
high-speed track
bogl
ballastless track
nonlinear finite element method
分类号
U213 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
博格式轨道板预制关键技术探讨
被引量：
23
2
作者
卢建中
机构
中铁六局集团有限公司
出处
《铁道建筑技术》
2007年第3期4-8,共5页
文摘
结合博格板式轨道板技术的引进、消化、吸收及实现生产线国产化的实践,介绍了博格式轨道板预制技术、设计生产控制方式,并对其关键技术进行了初步探讨,提出了博格式轨道板预制中需加强、改进、掌握的新技术、新理念。
关键词
无碴轨道
轨道板
预制技术
Keywords
ballastless track
bogl
slab
precasting technology
分类号
U213.244 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
一种无碴轨道动力学建模的新方法
被引量：
17
3
作者
赫丹
向俊
曾庆元
机构
中南大学土木建筑学院
出处
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第6期1206-1211,共6页
基金
国家重点基础研究发展计划项目(2007CB714706)
国家自然科学基金资助项目(50678176
50078006)
文摘
针对无碴轨道(以博格板式轨道为例)结构特点,提出横向有限条与板段单元动力分析新模型。将高速列车(以中华之星为例)的动车及拖车均离散为具有二系悬挂的多刚体系统,基于弹性系统动力学总势能不变值原理及形成系统矩阵的"对号入座"法则,建立高速列车-无碴轨道时变系统竖向振动矩阵方程,采用Wilson-θ法求解。分别采用传统的静力模型和横向有限条与板段单元动力分析模型,计算并比较钢轨与博格板的静、动态竖向位移最大值,得出车速为200km/h时此系统竖向振动响应时程曲线。计算结果表明,钢轨与博格板的静、动态竖向位移最大值接近,计算值均在通常值范围内,说明所提出的新模型正确、可行。
关键词
高速铁路
无碴轨道
博格板式轨道
横向有限条
板段单元
高速列车
竖向振动
Keywords
high-speed railway
ballastless track
bogl
slab track
lateral finite strip
slab segment element
high-speed train
vertical vibration
分类号
U211.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
京津城际铁路博格板式无砟轨道不平顺分析
被引量：
12
4
作者
金守华
曾志平
机构
中国铁建股份有限公司
中南大学土木工程博士后流动站
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
2009年第1期48-52,共5页
基金
铁道部科技开发计划项目(2007G044-O-2)
中国博士后科研基金资助项目(20080440993)
文摘
以轨检车实测京津城际铁路轨道不平顺的数据为统计样本，基于样本平稳性检验，采用快速傅里叶变换方法进行样本空间的谱估计，并由MATLAB编程得到轨道不平顺功率谱密度；将样本等分为12个数据块，分析其高低和水平不平顺的相关性。研究结果表明，轨距、方向、高低不平顺中1．1-1．5m的周期成分较为明显；轨距、水平、方向、高低不平顺中3m左右的周期成分非常明显；方向不平顺中5m、高低不平顺中6m左右的周期成分比较明显；方向不平顺在50m左右波长范围内存在明显周期性；轨距、方向、高低不平顺功率谱密度总体水平与德国高干扰轨道谱的接近；左右两轨高低不平顺控制很好，左右两轨方向不平顺在个别地段有待改善。
关键词
京津城际铁路
博格板式
轨道不平顺
功率谱密度
Keywords
Beijing - Tianjin intercity high speed railway
bogl
slab track
track irregularity
power spectral density
分类号
U213.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速铁路博格纵连板桥上无砟轨道纵向力学特性
徐庆元
张旭久
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
58
下载PDF
职称材料
2
博格式轨道板预制关键技术探讨
卢建中
《铁道建筑技术》
2007
23
下载PDF
职称材料
3
一种无碴轨道动力学建模的新方法
赫丹
向俊
曾庆元
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
17
下载PDF
职称材料
4
京津城际铁路博格板式无砟轨道不平顺分析
金守华
曾志平
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
2009
12
下载PDF
职称材料
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