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转角处阻振质量对平面纵波—弯曲波传递衰减作用的研究 被引量:13
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作者 车驰东 陈端石 《船舶力学》 EI 北大核心 2011年第1期132-142,共11页
运用波分析法研究附加在转角处的阻振质量对平面纵波—弯曲波振动能量传递的衰减作用,并利用互易原理对简化模型进行了测试。实测值与理论计算结果基本吻合,验证了理论分析的正确性。研究表明,阻振质量对转角处纵波—弯曲波能量的传递... 运用波分析法研究附加在转角处的阻振质量对平面纵波—弯曲波振动能量传递的衰减作用,并利用互易原理对简化模型进行了测试。实测值与理论计算结果基本吻合,验证了理论分析的正确性。研究表明,阻振质量对转角处纵波—弯曲波能量的传递在高频区有较好的阻挡作用。传递损失的数值在低频区随阻振质量单位长度的转动惯量略有波动,而在高频区,阻振质量单位长度的质量则是确定对平面纵波—弯曲波传递衰减作用大小的唯一参量,且传递损失随其增加而增大。 展开更多
关键词 波分析法 船舶结构振动 阻振质量 互易实验
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多转角结构中转角处附加的阻振质量对结构波传递的抑制(英文) 被引量:13
2
作者 车驰东 陈端石 《船舶力学》 EI 北大核心 2010年第9期1052-1064,共13页
应用波分析法研究在由平板构成的多转角结构中附加阻振质量对结构声传递的抑制作用。通过引入由半无限长板构成的转角处的透射及反射系数来求解在弯曲波及纵波入射条件下多转角结构中各板内不同形式波的波动表达式,避免了求解复杂的偏... 应用波分析法研究在由平板构成的多转角结构中附加阻振质量对结构声传递的抑制作用。通过引入由半无限长板构成的转角处的透射及反射系数来求解在弯曲波及纵波入射条件下多转角结构中各板内不同形式波的波动表达式,避免了求解复杂的偏微分方程组,从而简化了分析,并在此基础上推导出附加两条阻振质量的双转角结构的能量透射效率。文中同时还进行了模拟船舶结构的简化模型的实验,验证了数值计算得出的一些规律。研究表明:附加在双转角结构的转角处的阻振质量不仅在高频区对结构声的传递有很好的抑制效果,而且还能显著增加两阻振质量之间的有限长板的一阶共振频率处的传递损失。 展开更多
关键词 波分析法 阻振质量 多转角结构
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舰船阻振质量刚性隔振特性研究 被引量:6
3
作者 姚熊亮 计方 钱德进 《中国舰船研究》 2010年第5期15-21,共7页
利用波动理论的分析、处理方法,分析了阻振质量对船体结构中振动波传递的阻抑特性,讨论了阻振质量偏心布置对其隔振性能的影响。在此基础之上,突破传统柔性隔振理论的局限,开展双层壳动力舱段阻振质量刚性隔振特性研究,从阻抗失配的角... 利用波动理论的分析、处理方法,分析了阻振质量对船体结构中振动波传递的阻抑特性,讨论了阻振质量偏心布置对其隔振性能的影响。在此基础之上,突破传统柔性隔振理论的局限,开展双层壳动力舱段阻振质量刚性隔振特性研究,从阻抗失配的角度出发,初步给出了具有高传递损失特性的舱壁及出海管道系统结构形式,为船舶结构声学提供参考。研究结果表明:不同形式的阻振质量增大了船体结构的阻抗失配程度,加剧了振动波在船体结构中的波型转换、散射和反射,显著降低了动力舱段中高频带的振动和声辐射。 展开更多
关键词 波动理论 阻振质量 舱壁 出海管道 刚性隔振
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基于FE-SEA混合法的空心阻振质量阻振性能研究 被引量:7
4
作者 温华兵 彭子龙 刘林波 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2015年第5期174-178,185,共6页
阐述了FE-SEA混合法的基本原理,分别采用FEM、SEA和FE-SEA混合法对带阻振质量薄板结构的振动速度进行预测。通过设计带近似等质量的空心梁与实心梁阻振质量的薄板结构模型实验,对上述三种方法的预测结果进行了验证。通过定义特征尺寸与... 阐述了FE-SEA混合法的基本原理,分别采用FEM、SEA和FE-SEA混合法对带阻振质量薄板结构的振动速度进行预测。通过设计带近似等质量的空心梁与实心梁阻振质量的薄板结构模型实验,对上述三种方法的预测结果进行了验证。通过定义特征尺寸与波长的比值△,找到了各自的控制频域。结果表明:采用Δ作为划分上述三种方法有效频域的指标是可行的;在分析频率8 kHz范围内,空心阻振质量比实心阻振质量的整体阻振效果提高了10 dB左右;尤其是在中高频区的阻振效果更加明显,但在100 Hz以下的低频区阻振效果不如实心阻振质量的好。说明空心阻振质量比实心阻振质量具有更好的应用前景。 展开更多
关键词 FE-SEA混合法 空心方钢 实心方钢 阻振质量 传递损失 速度响应 特征尺寸
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船舶双层底结构吸振阻振方案设计 被引量:5
5
作者 李浩然 向阳 +1 位作者 李飞 李著新 《船海工程》 北大核心 2021年第6期60-65,71,共7页
为了解动力吸振器和阻振质量对船舶双层底结构的振动控制效果,设计双层底板架结构模型并建立其有限元模型,搭建以离心泵为激励源的试验台架,通过测试与仿真分析确定吸振器的吸振频率和安装位置,采用有限元功率流法确定主要传递路径并继... 为了解动力吸振器和阻振质量对船舶双层底结构的振动控制效果,设计双层底板架结构模型并建立其有限元模型,搭建以离心泵为激励源的试验台架,通过测试与仿真分析确定吸振器的吸振频率和安装位置,采用有限元功率流法确定主要传递路径并继而确定阻振质量的布置位置,分析吸振阻振方案对试验台架的振动控制效果,发现24 Hz不仅是离心泵振动的主要峰值频率,也是双层底板架结构外底板振动的主要峰值频率;24 Hz下的振动主要传递路径位于离心泵进水口侧下方的实肋板和底桁;实施吸振阻振控制方案后,试验台架外底板在24 Hz处的平均振动加速度级降低了5.84 dB。 展开更多
关键词 振动控制 双层底板架结构 动力吸振器 有限元功率流 阻振质量
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双层壳舷间复合阻波托板结构声学设计 被引量:5
6
作者 夏齐强 陈志坚 +1 位作者 林超友 王珺 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2013年第4期28-37,共10页
为降低双层壳动力舱辐射噪声,对双层壳舷间托板进行阻波设计。基于Poisson-Kirchhoff薄板假设,采用波动理论分析含粘弹性夹层阻振质量板复合阻波特性;将复合阻波技术引入到双层壳托板结构声学设计中,提出了一种高传递损失的复合阻波托... 为降低双层壳动力舱辐射噪声,对双层壳舷间托板进行阻波设计。基于Poisson-Kirchhoff薄板假设,采用波动理论分析含粘弹性夹层阻振质量板复合阻波特性;将复合阻波技术引入到双层壳托板结构声学设计中,提出了一种高传递损失的复合阻波托板结构。利用有限元、边界元法数值分析新型托板结构连接形式下的减振降噪性能,讨论设计参数变化对双层壳声辐射性能的影响。结果表明:含粘弹性夹层的阻振质量板对振动波具有较强的阻抑作用,采用复合阻波托板能显著降低外壳振动均方速度和辐射声功率,是一种较好的减振降噪方法。 展开更多
关键词 复合阻波 粘弹性夹层 阻振质量 双层壳 托板 结构声学设计
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复合阻振技术在舰船支撑结构中的应用研究 被引量:5
7
作者 温华兵 刘林波 +1 位作者 夏兆旺 彭子龙 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2015年第7期866-873,共8页
基于质量阻振机理,分析了阻振质量偏置安装及空心阻振质量结构对阻振性能的影响,提出了综合质量阻振与阻尼减振的支撑结构复合阻振技术。采用FE-SEA法,建立了支撑结构至圆柱壳体的振动传递及声辐射特性分析模型。对比了支撑结构底部阻... 基于质量阻振机理,分析了阻振质量偏置安装及空心阻振质量结构对阻振性能的影响,提出了综合质量阻振与阻尼减振的支撑结构复合阻振技术。采用FE-SEA法,建立了支撑结构至圆柱壳体的振动传递及声辐射特性分析模型。对比了支撑结构底部阻振、四周阻振和双层阻振的阻振性能,分析了在支撑结构表面粘贴阻尼材料的减振降噪性能。结果表明,双层阻振比单层阻振、约束阻尼比自由阻尼的减振降噪效果更加明显,复合阻振技术比单独减振设计的减振频率更宽,减振效果更好。复合阻振技术对支撑结构的减振设计具有工程应用价值。 展开更多
关键词 支撑结构 质量阻振 阻尼减振 复合阻振 FE-SEA法
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含阻振质量基座的圆柱壳隔振特性 被引量:5
8
作者 王献忠 孙龙泉 姚熊亮 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期50-53,共4页
依据混合方法的基本原理,将计算模型划分为统计子系统和确定子系统,并给出混合方法的系统方程.应用能量平衡原理及互易原理,求解系统方程的能量,进而获得混合计算模型的响应预报.与统计能量法相比,该计算模型具有相对较少的自由度、较... 依据混合方法的基本原理,将计算模型划分为统计子系统和确定子系统,并给出混合方法的系统方程.应用能量平衡原理及互易原理,求解系统方程的能量,进而获得混合计算模型的响应预报.与统计能量法相比,该计算模型具有相对较少的自由度、较高的计算效率和精度.数值计算和模型试验结果表明:阻振质量基座对双层圆柱壳结构具有明显的隔振特性,采用含阻振质量的基座结构能有效阻隔结构中振动波的传递. 展开更多
关键词 阻振质量 统计能量法 混合法 隔振特性 圆柱壳
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阻振质量复合托板减振效果试验研究 被引量:5
9
作者 梁德利 计方 叶曦 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第14期107-111,共5页
在双壳舷间结构声传递途径试验分析基础上,提出了阻振质量复合托板结构。通过典型双壳动力舱段振动及声辐射数值试验,分析了阻振质量截面参数、布置位置对刚性复合托板隔振性能的影响规律。通过开展大尺度舱段模型的振动特性试验,验证... 在双壳舷间结构声传递途径试验分析基础上,提出了阻振质量复合托板结构。通过典型双壳动力舱段振动及声辐射数值试验,分析了阻振质量截面参数、布置位置对刚性复合托板隔振性能的影响规律。通过开展大尺度舱段模型的振动特性试验,验证阻振质量复合托板的有效性。结果表明:阻振质量复合托板显著降低了舱段中高频的振动及声辐射,非耐压壳体20~4 000 Hz频段振动加速度级平均降低3 dB以上。 展开更多
关键词 托板结构 阻振质量 复合托板 模型试验 振动加速度级
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阻振质量对有限平板振动传递影响分析 被引量:4
10
作者 李朋洲 卢军 孙磊 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期78-81,86,共5页
建立点激励作用下附加阻振质量的有限平板理论分析模型,采用波动法和模态法的组合方法推导模型的振动响应。以均方速度为指标分析板系统附加阻振质量后,阻振质量对激励板的振动能量向接受板传递的阻抑规律,讨论阻振质量的质量比等参数... 建立点激励作用下附加阻振质量的有限平板理论分析模型,采用波动法和模态法的组合方法推导模型的振动响应。以均方速度为指标分析板系统附加阻振质量后,阻振质量对激励板的振动能量向接受板传递的阻抑规律,讨论阻振质量的质量比等参数对板系统振动阻抑效果的影响。结果表明,当附加条形阻振质量时,阻振质量在低频段对板系统的振动能量传递具有较好的阻抑效果。当附加离散阻振质量块时,阻振质量在低频段对板系统的振动不但没有阻抑效果,反而还会放大板系统的振动;在高频段,随着阻振质量质量比的增加,条形和离散阻振质量块对板系统振动的阻抑效果更好。 展开更多
关键词 有限平板 阻振质量 均方速度 质量比
原文传递
阻振质量结合阻尼对船舶结构振动传递的抑制 被引量:4
11
作者 喻浩 《船舶工程》 北大核心 2015年第5期37-39,65,共4页
利用波分析法研究了结构声在典型船舶结构中的传递规律及其抑制措施,通过数值计算比对了不同阻尼布置的效果。根据全局阻尼的局限性,提出了阻振质量结合阻尼的抑制方法,并通过对某简化船舶结构的方针分析验证了其有效性。研究表明,阻振... 利用波分析法研究了结构声在典型船舶结构中的传递规律及其抑制措施,通过数值计算比对了不同阻尼布置的效果。根据全局阻尼的局限性,提出了阻振质量结合阻尼的抑制方法,并通过对某简化船舶结构的方针分析验证了其有效性。研究表明,阻振质量结合阻尼完全可以达到甚至超过全局阻尼的减振效果,且阻尼层敷设在阻振质量之前,效果更明显。这对舰船减振降噪有一定指导意义。 展开更多
关键词 船舶结构振动 阻振质量 阻尼 波分析法 振级落差
原文传递
新型空心结构阻振质量的阻振性能实验 被引量:2
12
作者 温华兵 彭子龙 +1 位作者 夏兆旺 刘林波 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2016年第2期335-339,404-405,共5页
分析了薄板结构-刚性阻振质量的振动传递特性,研究了一种空心结构阻振质量的阻振性能,发展了薄板结构的阻振技术;设计了带近似等质量的空心与实心阻振质量的薄板结构实验模型,通过测试板结构的平均振动加速度,得到了阻振质量的阻振损失... 分析了薄板结构-刚性阻振质量的振动传递特性,研究了一种空心结构阻振质量的阻振性能,发展了薄板结构的阻振技术;设计了带近似等质量的空心与实心阻振质量的薄板结构实验模型,通过测试板结构的平均振动加速度,得到了阻振质量的阻振损失;对比研究了空心与实心阻振质量的阻振损失,分析了空心+实心二级阻振质量的减振效果,探讨了空心阻振质量填充颗粒阻尼对阻振性能的影响。结果表明:同等质量的空心阻振质量比实心阻振质量的阻振损失更大,且有效阻振频率向低频移动;空心+实心二级阻振质量仅略高于单级阻振质量的阻振损失;空心阻振质量内部填充颗粒阻尼,可有效提高减振效果,其阻振损失优于空心+实心二级阻振质量。 展开更多
关键词 空心结构 阻振质量 阻振损失 颗粒阻尼 减振效果 阻尼损耗因子
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板壳支承结构的减振设计研究 被引量:2
13
作者 卢军 张鲲 +1 位作者 廖快 孙磊 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第S2期80-84,共5页
对板壳支承结构提出了阻振质量、框式改进和弹性隔振3种减振措施,开展减振方案设计,并建立改进支承结构与原支承结构数值模型,以泵类设备振动激励作为输入,分析振动从支承结构向外壳的传递特性,采用数值方法研究3种改进设计方案的减振... 对板壳支承结构提出了阻振质量、框式改进和弹性隔振3种减振措施,开展减振方案设计,并建立改进支承结构与原支承结构数值模型,以泵类设备振动激励作为输入,分析振动从支承结构向外壳的传递特性,采用数值方法研究3种改进设计方案的减振效果。结果表明,3种减振措施对泵类设备振动通过支承结构向外壳传递的衰减效果分别最高可达3、10、40 d B,考虑工程特性参数和质量比一定时,阻振质量工程适应性最强,但减振效果有限,弹性隔振效果显著,但工程使用难度较大,框式支承则兼顾了减振效果和工程参数影响,具有较强工程应用前景。 展开更多
关键词 支承结构 阻振质量 框式支承 弹性隔振 减振效果
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阻振质量阻抑结构声传递分析方法及波阻特性 被引量:2
14
作者 林永水 吴卫国 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第10期30-36,共7页
针对阻振质量阻抑结构声传递问题,基于波分析法和有限元思想,提出波动力响应矩阵法进行求解.将结构离散为若干波单元,并推导出波单元的波动力响应矩阵和阻振质量的附加波动力响应矩阵,代入连接节点的位移连续、力与力矩平衡方程,建立广... 针对阻振质量阻抑结构声传递问题,基于波分析法和有限元思想,提出波动力响应矩阵法进行求解.将结构离散为若干波单元,并推导出波单元的波动力响应矩阵和阻振质量的附加波动力响应矩阵,代入连接节点的位移连续、力与力矩平衡方程,建立广义波动力响应平衡方程,求解该方程得到板的响应幅值,从而求出传递效率与传递损失.研究为非周期性阻振质量的波阻特性提供了可靠的分析方法,拓宽了波分析法的应用范围.数值分析表明:多级阻振质量对结构声的传递具有良好的阻抑效果,但周期性地增加阻振质量的个数并不能增加穿透频段的波阻效果,而合理选择非周期性阻振质量可进一步提高其波阻效果. 展开更多
关键词 波分析法 弹性波 结构声 阻振质量 传递损失
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结构噪声核心价值与理论逻辑解读第二部分:阻振质量与复杂巨系统 被引量:2
15
作者 吴崇建 蔡大明 朱英富 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2018年第4期1-6,32,共7页
[目的]与单层、双层和浮筏隔振相比,阻振质量对结构纵波和弯曲波传导衰减很小,研究人员少有兴趣应用这类措施。然而当潜艇声隐身进入"深水区",设计人员有必要用新思维重新审视阻振质量。[方法]为此,应用波传播法(WPA)深入分... [目的]与单层、双层和浮筏隔振相比,阻振质量对结构纵波和弯曲波传导衰减很小,研究人员少有兴趣应用这类措施。然而当潜艇声隐身进入"深水区",设计人员有必要用新思维重新审视阻振质量。[方法]为此,应用波传播法(WPA)深入分析简单系统阻振质量的衰减特性,建立其在复杂巨系统中的"统计概念"并指导工程实践。[结结果]结果表明:在集成概念中,阻振质量在巨系统中因累积衰减不再是小量;在无法应用阻抗较低的"软措施"的控制场合,将声隐身设计融入结构功能设计,采用阻抗较高的"硬措施"是发展的必由之路;应建立"间断点"概念和统计理念来研究结构噪声。[结论]从"软措施"到"硬措施"的逐渐转化与演进,对声隐身跨越具有核心价值,也是创新灵感的来源! 展开更多
关键词 结构噪声 阻振质量 间断点 复杂巨系统
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简化双层底结构振动传递及抑制特性分析 被引量:1
16
作者 陈美霞 陈琦 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2021年第1期111-119,共9页
本文运用波分析法研究了简化双层底结构振动能量传递及抑制特性。通过理论计算,对比了不同阻振质量布置的阻振效果;根据多级阻振质量的局限性,提出阻振质量结合阻尼层的复合抑制措施。使用有限元法建立阻抗边界模拟无反射边界对简化模... 本文运用波分析法研究了简化双层底结构振动能量传递及抑制特性。通过理论计算,对比了不同阻振质量布置的阻振效果;根据多级阻振质量的局限性,提出阻振质量结合阻尼层的复合抑制措施。使用有限元法建立阻抗边界模拟无反射边界对简化模型进行了数值试验,有限元法与解析法结果基本吻合,验证了理论分析的正确性。研究结果表明,内外底板均以弯曲振动为主,底纵桁发生弯曲或纵向共振时,传递至外底板的振动能量最高;复合抑制措施可以达到甚至超过多级阻振质量的阻振效果,并能有效拓宽隔振频带。这为双层底结构振动抑制提供了理论分析和数值试验基础。 展开更多
关键词 简化双层底 波分析法 阻振质量 阻尼层 阻抗边界
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含阻振质量的L型结构在舱段壳体隔振中的应用 被引量:1
17
作者 夏齐强 陈志坚 《中国舰船研究》 2013年第5期64-70,共7页
利用波动理论分析L型连接板转角处阻振质量阻抑振动波传递的特性,基于阻抗失配和波形转换原理,将此阻抑技术引入壳体隔振设计中,数值计算壳体隔振设计前后的振动与声辐射性能,讨论阻振质量的重量和截面尺寸对其隔振性能的影响,并在此基... 利用波动理论分析L型连接板转角处阻振质量阻抑振动波传递的特性,基于阻抗失配和波形转换原理,将此阻抑技术引入壳体隔振设计中,数值计算壳体隔振设计前后的振动与声辐射性能,讨论阻振质量的重量和截面尺寸对其隔振性能的影响,并在此基础上根据模态控制法进一步对壳体隔振设计进行探讨。研究结果表明:将转角含阻振质量的L型连接结构引入壳体隔振设计,不仅能有效降低动力舱段结构的振动,而且还能显著隔离振动波向邻近舱段的传递;在总的阻振质量不变的前提下,合理地布置变质量变截面的阻振质量能显著提高总的隔振降噪效果。 展开更多
关键词 潜水器舱段 圆柱壳体 隔振设计 阻振质量 振动声辐射
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复合波阻技术波阻特性分析 被引量:1
18
作者 林永水 吴卫国 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2015年第5期59-65,共7页
复合波阻技术在舰船减振降噪中的应用日益广泛。基于有限元思想,综合运用波分析法和阻抗法,提出一种复合波阻元件阻抑结构声传递特性的波动力响应矩阵分析法。该方法将结构离散为若干波导单元和波阻单元,建立附加波阻元件的结构连接的... 复合波阻技术在舰船减振降噪中的应用日益广泛。基于有限元思想,综合运用波分析法和阻抗法,提出一种复合波阻元件阻抑结构声传递特性的波动力响应矩阵分析法。该方法将结构离散为若干波导单元和波阻单元,建立附加波阻元件的结构连接的波动力响应广义平衡方程,推导出波导单元波动力响应矩阵及波阻单元附加波动响应矩阵,代入平衡方程求出波导单元的响应幅值,进而求得传递效率与传递损失。在此基础上,数值探讨不同复合波阻元件对波阻特性的影响。结果表明:根据不同类型波阻元件的波阻特性,选择合理的设计参数,并进行科学的组合与优化布置,能显著提高整个频域的结构声传递损失。本研究为复合波阻元件的声学设计提供了分析方法以及新的控制方案,可用于指导舰船结构波阻技术的声学设计。 展开更多
关键词 结构声 波分析法 复合波阻技术 阻振质量 弹性夹层 动力吸振器
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基于行波法的有限加肋板耦合运动研究 被引量:1
19
作者 陈攀 漆琼芳 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期2128-2135,共8页
为研究板与加肋条的耦合运动特征,采用行波法和模态叠加法,根据板与加肋条的不同耦合连续性假设,建立3种耦合模型,即板-附加质量模型、板-欧拉梁模型和板-板-欧拉梁模型,此时3种耦合模型对应的加肋条分别为阻振质量、扁钢和T型材。根据... 为研究板与加肋条的耦合运动特征,采用行波法和模态叠加法,根据板与加肋条的不同耦合连续性假设,建立3种耦合模型,即板-附加质量模型、板-欧拉梁模型和板-板-欧拉梁模型,此时3种耦合模型对应的加肋条分别为阻振质量、扁钢和T型材。根据行波法推导有限加肋板耦合结构的动力响应表达式,并自编Matlab程序进行振动响应计算,通过对比有限元数值计算结果与行波法半解析计算结果,验证该行波法解法是计算耦合结构振动响应的有效方法。对3种耦合力学模型的对比研究,根据耦合连续性假设分析结构刚度项对响应的影响,说明在低频范围内,结构刚度项对结构的动力响应影响较小,但随着频率的增大,结构刚度项对结构动力响应影响增大。对板厚和损耗因子进行参数分析,计算结果表明:随着板厚增加,板的模态数变少;在共振频率附近,随着损耗因子的增加,结构输入功率流和传递功率流的峰值降低;损耗因子的改变对结构的固有频率影响不大。 展开更多
关键词 固体力学 行波法 有限加肋板 功率流 阻振质量
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偏心加筋板结构能量传递特性分析 被引量:1
20
作者 陈美霞 彭灿兵 陈琦 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第13期111-117,125,共8页
基于薄板理论与欧拉梁理论,研究了弯曲波在偏心加筋板中的能量传递特性。通过充分考虑由于加筋偏心引起的面内纵波与剪切波,建立加筋处的耦合方程,然后采用波动法求解不同波型的能量传递系数,并与有限元仿真结果进行对比,验证了理论模... 基于薄板理论与欧拉梁理论,研究了弯曲波在偏心加筋板中的能量传递特性。通过充分考虑由于加筋偏心引起的面内纵波与剪切波,建立加筋处的耦合方程,然后采用波动法求解不同波型的能量传递系数,并与有限元仿真结果进行对比,验证了理论模型的准确性;在此基础上,研究了波形转换与能量传递系数在频域与入射角度上的特性,并分析了加筋偏心距、加筋高度-板厚比对传递系数的影响。结果表明,弯曲波向面内波的转换存在临界角,且在入射角接近临界角时弯曲波会大量转换为面内波,不可忽略偏心距的影响。 展开更多
关键词 加筋板 阻振质量 振动传递 波动法 弹性波
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