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北京地铁5号线运营对轨道交通客流预测的启示 被引量:21
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作者 安栓庄 王波 李晓霞 《都市快轨交通》 2008年第6期14-18,共5页
对北京地铁5号线运营实际客流与预测客流的差异进行对比,理论联系实际,分析轨道交通客流预测存在的问题及原因,提出从宏观把握城市用地规划、依据实际调查修正预测参数、构造高峰小时矩阵、通过网络进行客流预测时需做好敏感性分析等建议。
关键词 北京地铁5号线 运营 轨道交通 客流预测
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新型通风空调集成系统在北京地铁中的应用 被引量:6
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作者 王奕然 《都市快轨交通》 2010年第6期85-89,共5页
介绍城市轨道交通领域的一项发明专利技术——新型通风空调集成系统。通过一系列技术手段,在保证系统功能要求实现的前提下,解决城市轨道交通通风空调系统机房占地过大、土建成本过高以及系统运行能耗过高的主要矛盾。新型通风空调集成... 介绍城市轨道交通领域的一项发明专利技术——新型通风空调集成系统。通过一系列技术手段,在保证系统功能要求实现的前提下,解决城市轨道交通通风空调系统机房占地过大、土建成本过高以及系统运行能耗过高的主要矛盾。新型通风空调集成系统被首次应用在北京地铁5号线工程中,测试结果表明:系统集成理念、风机变频技术以及可电动开启表冷器等新技术的应用使得新型系统在技术上获得成功。通过与传统系统的综合经济比较,节省大量投资和运营费用,经济效益显著。 展开更多
关键词 北京地铁5号线 新型通风空调集成系统 设计思路 系统构成 节能
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北京地铁5号线折返追踪间隔分析 被引量:6
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作者 潘晓军 刘旭 +2 位作者 刘宇然 李民进 宿帅 《都市快轨交通》 北大核心 2016年第5期51-54,共4页
在城市轨道交通运行系统中,列车在折返区域的追踪间隔是单条线路提升运力的瓶颈。分析北京地铁5号线折返追踪间隔,以实现"列车2 min运行间隔"的目标。首先根据现场实测数据分析5号线列车在折返区域中的进站追踪能力、折返追... 在城市轨道交通运行系统中,列车在折返区域的追踪间隔是单条线路提升运力的瓶颈。分析北京地铁5号线折返追踪间隔,以实现"列车2 min运行间隔"的目标。首先根据现场实测数据分析5号线列车在折返区域中的进站追踪能力、折返追踪能力和出站追踪能力,进而计算列车在折返区域的最小运行间隔;其次,基于列车运行图编制理论提出通过缩短列车站停时分、出入库时分、转台时分来减小列车折返追踪间隔的方法;最后,结合北京地铁实际的运营管理经验,从系统设计角度提出缩短城市轨道交通列车折返追踪间隔的技术手段和措施。 展开更多
关键词 城市轨道交通 运力 折返追踪间隔 运行图 北京地铁5号线
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轨道交通与城市用地开发互动影响研究 被引量:5
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作者 李世民 安栓庄 贺腊妮 《都市快轨交通》 北大核心 2013年第5期25-29,共5页
轨道交通可以提高沿线土地的可达性,提高沿线土地的开发速度、开发强度和土地价值,但过度、单一地开发很可能会超过轨道交通的承载力,因此要做好沿线用地的开发性质、开发强度与轨道交通的协调。借鉴国内外理论研究成果,以北京地铁5号... 轨道交通可以提高沿线土地的可达性,提高沿线土地的开发速度、开发强度和土地价值,但过度、单一地开发很可能会超过轨道交通的承载力,因此要做好沿线用地的开发性质、开发强度与轨道交通的协调。借鉴国内外理论研究成果,以北京地铁5号线为例,依据该线开通后历年的AFC刷卡数据的分配结果来研究客流变化规律;通过对比分析,研究5号线开通后沿线的人口变化规律,得出客流与沿线用地开发的互动关系;在总结5号线沿线用地开发规律的基础上,提出适用于北京市的轨道交通沿线用地开发模式。 展开更多
关键词 城市轨道交通 土地开发 开发模式 互动影响 北京地铁5号线
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北京地铁5号线的简易自动售检票系统
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作者 李道全 《都市快轨交通》 2007年第6期91-94,共4页
介绍北京地铁5号线工程所采用的简易自动售检票(AFC)系统,分析该系统的总体设计思路、层次结构、网络结构、应用系统及前端设备功能。
关键词 北京地铁5号线 自动售检票系统 结构 前端设备 功能
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