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基于BADA模型的飞机持续下降进近节能减排研究 被引量：8
1
作者 吴文洁 胡荣 +1 位作者 张军峰 陈琳 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2017年第4期668-672,共5页
为了促进我国民航业的节能减排,提高飞机运行的燃油经济性和环保性,考虑实际气象条件,提出了飞机的燃油消耗量和污染物排放量计算模型.结合飞机性能数据,采用BADA模型仿真,开展了飞机进近阶段的节能减排研究.以广州白云机场B767-300飞机... 为了促进我国民航业的节能减排,提高飞机运行的燃油经济性和环保性,考虑实际气象条件,提出了飞机的燃油消耗量和污染物排放量计算模型.结合飞机性能数据,采用BADA模型仿真,开展了飞机进近阶段的节能减排研究.以广州白云机场B767-300飞机GYA方向进场过程为例,利用MATLAB编程计算飞机分别采用梯级进近和持续下降进近飞行的油耗与排放情况,结果表明,持续下降进近可节约超过1/4的燃油消耗量,节能效果显著;持续下降进近可以有效减少HC,CO,NO_x,CO_2和SO_2五种污染物的排放量,且对NO_x减排效果最佳.推广持续下降进近的应用有助于实现我国民航的节能减排. 展开更多
关键词 持续下降进近 节能 减排 bada模型 燃油消耗 航空尾气排放
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基于BADA模型的飞机持续爬升运行减噪效果研究 被引量：6
2
作者 许跃凤 胡荣 +1 位作者 张军峰 张菲菲 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2017年第4期201-206,227,共7页
随着中国民航业的快速发展,机场周边噪声污染不断加剧,改进飞行程序来缓解噪声影响因其研究周期短、应用性强等特点,成为当前研究热点.本文概述了CCO的定义、特点,分析其飞行剖面,简述了基于BADA的航空器性能模型和机场噪声评估模型;并... 随着中国民航业的快速发展,机场周边噪声污染不断加剧,改进飞行程序来缓解噪声影响因其研究周期短、应用性强等特点,成为当前研究热点.本文概述了CCO的定义、特点,分析其飞行剖面,简述了基于BADA的航空器性能模型和机场噪声评估模型;并以广州白云机场VIBOS离场方向为例,运用MATLAB编程计算噪声并绘制噪声等值线图,从噪声影响时间、面积及区域形状等方面对比传统离场程序和CCO离场程序的噪声影响效果.结果表明:CCO离场程序可有效减少噪声影响时间,且在高噪声等级下降噪效果更佳;CCO离场程序可有效减少噪声影响面积;CCO离场程序可改变噪声等值线形状. 展开更多
关键词 航空运输 减噪 离场程序 持续爬升运行 bada模型 机场噪声评估模型
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基于遗传算法的分段多参气动阻力研究 被引量：2
3
作者 温瑞英 李璐 魏志强 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2021年第2期27-32,44,共7页
针对BADA模型未考虑马赫数、仅基于升力系数求得的阻力系数与真实值存在较大误差的问题,考虑到飞机以较大马赫数飞行时气流压缩效应会改变阻力特性,提出了一种基于遗传算法的临界马赫数分段多参数数据拟合方法,建立了更为精确的阻力系... 针对BADA模型未考虑马赫数、仅基于升力系数求得的阻力系数与真实值存在较大误差的问题,考虑到飞机以较大马赫数飞行时气流压缩效应会改变阻力特性,提出了一种基于遗传算法的临界马赫数分段多参数数据拟合方法,建立了更为精确的阻力系数数学模型。以B737-800民机为算例的计算结果表明:该模型计算的阻力系数与真实值的平均相对误差小于5%,与经典BADA模型相比,平均相对误差下降了15.63%,均方根误差下降了0.384%,拟合优度提升了0.344;所提优化方法提高了阻力计算的精确度,可提高ATM飞行仿真的准确性。 展开更多
关键词 极曲线 bada模型 遗传算法 临界马赫数
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基于QAR数据的燃油估算模型对比研究 被引量：2
4
作者 侯亚丽 郝铭飞 《航空计算技术》 2019年第1期15-18,23,共5页
为了实现空中交通燃油消耗的有效评估,基于QAR轨迹数据采用数据挖掘技术,运用BADA模型和AEDT软件进行燃油估算对比研究。对轨迹数据进行预处理和飞行状态识别,分别运用两种模型计算其油耗,采用MRE、MAE、R2对两种模型的估算结果进行评价... 为了实现空中交通燃油消耗的有效评估,基于QAR轨迹数据采用数据挖掘技术,运用BADA模型和AEDT软件进行燃油估算对比研究。对轨迹数据进行预处理和飞行状态识别,分别运用两种模型计算其油耗,采用MRE、MAE、R2对两种模型的估算结果进行评价,以验证模型的合理性和有效性。结果表明,AEDT软件油耗计算精度高于BADA模型油耗计算精度,并且其油耗变化规律与QAR记录数据表现更为接近,可以更好地反应航空器在飞行过程中燃油流率的变化情况。 展开更多
关键词 燃油消耗 轨迹数据 bada模型 AEDT 飞行状态识别
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基于BADA模型的平飞阻力变化规律分析 被引量：2
5
作者 来靖晗 刘博文 +1 位作者 谷润平 魏志强 《航空科学技术》 2020年第9期79-83,共5页
为提高飞机飞行性能,针对不同条件对平飞阻力的影响展开研究。考虑实际飞机性能参数,提出了基于飞机性能数据库(BADA)模型及标准气象条件下的平飞阻力计算方法。首先根据A300-600飞机性能数据,计算其分别在重量(质量)、高度、温度偏差... 为提高飞机飞行性能,针对不同条件对平飞阻力的影响展开研究。考虑实际飞机性能参数,提出了基于飞机性能数据库(BADA)模型及标准气象条件下的平飞阻力计算方法。首先根据A300-600飞机性能数据,计算其分别在重量(质量)、高度、温度偏差和速度条件下的平飞阻力,并得出各变化规律;之后对比分析不同机型飞机下的平飞阻力。结果表明,在其他条件不变的情况下,平飞阻力随着飞机重量的增加而增大;随飞行高度升高而减少;随温差增大而减小;随飞行速度增加,阻力先减小后增加;研究的三种不同机型飞机中,波音757-200飞机有最小的平飞阻力。此研究结果对飞机减阻和提升稳定性能提供了参考。 展开更多
关键词 飞机性能 平飞阻力 bada模型 飞机性能数据 减阻
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基于CDA程序的机场噪声评估与控制研究
6
作者 胡荣 许跃凤 +1 位作者 李东亚 张军峰 《华东交通大学学报》 2017年第5期42-48,共7页
为深入分析航空器噪声对机场周边地面和空间的影响,基于BADA模型构建了航空器航迹预测模型,基于NPD数据库构建了机场噪声评估模型,对模型进行理论分析与数值仿真,以广州白云机场GYA进场点为例开展了机场噪声影响实例研究,从地面影响、... 为深入分析航空器噪声对机场周边地面和空间的影响,基于BADA模型构建了航空器航迹预测模型,基于NPD数据库构建了机场噪声评估模型,对模型进行理论分析与数值仿真,以广州白云机场GYA进场点为例开展了机场噪声影响实例研究,从地面影响、空间影响、影响时间等维度量化了CDA程序的减噪效果。研究结果表明:与IAP程序相比,CDA程序减噪效果明显,且减噪效果随着噪声等级的提高而提高;CDA程序较IAP程序减噪的原因是较低的飞行推力和较高的飞行高度。 展开更多
关键词 航空运输 减噪 bada模型 持续下降进近 噪声评估
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基于改进模拟退火的航空器起飞质量估算方法
7
作者 王兵 邹润原 常哲宁 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第16期246-257,共12页
航空器起飞质量作为航空器性能的重要参数,对于提高离场轨迹预测精度具有显著效果。考虑到质量参数属于航空公司商业运营数据,难以通过公开渠道获得,提出一种基于历史轨迹数据的航空器起飞质量估算方法。利用航空器的全能量方程,考虑风... 航空器起飞质量作为航空器性能的重要参数,对于提高离场轨迹预测精度具有显著效果。考虑到质量参数属于航空公司商业运营数据,难以通过公开渠道获得,提出一种基于历史轨迹数据的航空器起飞质量估算方法。利用航空器的全能量方程,考虑风的影响,根据航空器性能数据库(BADA)性能模型建立航空器起飞质量迭代模型,将禁忌搜索算法中的禁忌表功能引入模拟退火算法,应用改进算法对模型进行高效求解。以典型样本航班为例,估算起飞质量与真实质量的相对误差为2.91%;与BADA参考质量相比,采用估算起飞质量进行轨迹预测时精度得到了有效提高;对15种机型、26 724个航班进行起飞质量估算,所有航班估算质量的平均相对误差值为3.45%,占比97.67%的航班估算质量相对误差绝对值在10%以内。可见,所建立的航空器起飞质量估算方法可适用于大批量航班,为高精度轨迹仿真与预测工作提供了技术支撑。 展开更多
关键词 空中交通管理 起飞质量估算 bada性能模型 轨迹预测 模拟退火算法
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